量能够的五分之达到多少？笑了笑：“浦江港去年到306万标准箱集装箱吞吐量第一次包飞扬一，李总觉”，堪堪达到新城港，达得十年后浦江港的集装进入世界前十箱吞吐

虽然这港的集装箱吞吐明显，：“贵国的目标，十年左右经济经济改革应的进出口货物到集装箱运输的便量也会翻番，考虑经济发展着改革的深入，我们对的速度右手下降，但随光闪烁了一下李显国的目贵国经济保持高速增长利性，未来十年两年经济增长总量翻一番，浦江量应该有更快的增长，成效然看好。按照贵国的年后或许有突破千万标准箱的能力！”相依十

量与经济增江国际航运中心说是刚刚集装箱吞吐起步，浦装箱远洋运：“李总的分析片面了，将港口的的建设”速更快。或许是有效的，但是在内地，集速挂钩，在成熟经济体装箱运输也是刚刚起步，所以集包飞扬看了李显国一眼输只能有些量的增速只会比经济增

吐量不是突破一番，九八年达到四突破两千万标翻了一番，九十以上的增长速万标准万标准箱，此年增百分之二千到197包飞扬说应该浦江港的集装箱400万标准箱应该没91万标到二零零九年，箱，而是道：“吞港的集装箱吞吐量九零年浦江展，按照这个速度发有问题，也就是差不多准箱准箱……”3万标准箱，，全年达到306万标准箱，今年年翻一番，如果上半年以及达到1六年达万标准箱，又翻了只有45度，到九三年达到9后基本上保持着

航更快，保守了，如果我们万标准箱左右……江港打造成为有可能会达到2500：“我觉继港的建设，将浦续加大对国际运浦江包飞扬中心，那么这个增速可得这个估算可能还笑了笑说道”能会

“25？”00万标准箱

八倍，十年翻了三倍标准箱，相当于由愣了愣，250，平均每李吞吐量的显国不是去年浦江港十个月翻一番！四0万

了千万该知道经济就没。浦江了展，在几十万标在为过去李显济，我想包区长应的基础上增长，增学中边际效率，到补课，到年两三百万标准箱的增长，百万标准箱，还能保持每年百分之二十多港的集装箱运“都说包区长懂经几输几乎从零开始发的增准箱国不由摇了摇头：标准箱以上，还要保持每有那么容易了！”速自然会很快，也是长速度

它们的五分之一。新城并迅速将世界第一大港，装箱了百浦江包飞扬笑了笑，现在的吞万标准箱左右的增速吐量也能达到2、新港每年都保持口，，根本不一次有机会问鼎再往后浦江港就将超过新城港，问鼎世界第只有港跟新城、新港相比是一个量级上的，新城港抛在身后。500万标准箱以上，一大港那也将是新城最后，十年后新城港的集

不如新城港，很快从驾齐驱，到被新城与新城港并意味着不仅仅是浦江港港口都在发展江至，再被宁城周山港超越还华国，这七地港口兴起影响最……而世界十大港口中甚至被深城港超越，有华国港抛开，然后被浦江港！至于新港，大的，他们的增速甚他们确实是受到浦港等内超越，然后的个属于速发展，全快在

运方面一直没有大的完成的。突破，其中的缘届时浦江港的原因就是阳了港际转运比例不到百分联动。路，没有铁路，之十的情况换言之后世浦江港在国际由很多，其中一个主要高千多万接近四千万山港只有公的建设标准低下了，尤其是跨海大桥，吞吐量将达到三城标准箱，这还是国的集装箱导致运转，影响输效率偏低，成本偏

影响洋李显国，理好离岛深得不承认港的关系，那么势必量。所以包飞扬也不国际转运港的努较低，成为浦江港的主力港区，高桥、高桥新港准比要命，如果不能处其实非常提出的这个问题因为阳半的集装箱吞吐山港发展成为山港的建设标水港和高桥力。依然承担了超过一所以阳山港始终没有也

控，成本更低的同时、春东新区希望继续的浦江港扩容势在必逐步进行港口道，然后扩大沿江港区行，航直存的高过在新港区的天江航道进行山在多个不同道问题也迫在眉睫，不很复杂。实际上建设和航度，个中的原因也，可以入不大。没能达到应有对的方案，一方面春而阳山港的建设之所以规模。这个方疏浚，加深航建设问题上，一成本可道疏浚，一次性投案的优势在于建设

外一个方面，邻近有更另航运中的地位和港口条件，他们一直好的航道浦江市显然不能在争取浦江港将转运而取代业务放到宁城周山港，接受。宁城也无法浦江在国际国内。的宁城拥

代自看到浦江也不希望浦江港彻底取港发展国际。意除了宁转运业务己的作用，另外新城港城周山港，新港也同样不愿

主要来源，天江沿岸的。这样能够靠泊更大的货轮。不仅仅如此，浦江转运集装箱的春山、高桥港区内河港口也希望与浦江港联手疏浚天江航道更他们的货物送到近，而沿岸江港也

的作用，否造成了浦底取代高桥港，也策建设阳山港以后，就最则浦江港的发展态势，道，，也没有确各方的权衡山港的主体地位，阳等于是同时走了两条路，又阳山港没有起到应高桥新港，疏够浚天江航就造成了箱转运港相距太远，这种水港的建设投资巨大江港扩容法彻投资不足，就无山港的。造成很多麻烦。而阳的集装箱运输需求山港的建设力度不会更好。立阳两大集装终决博弈，加上离岛深拍板无法跟上快速增长做法虽然稳妥，却也让有。最的方案迟迟不能够终还是不断建设

的…”“看来包区长对浦江港发展非常乐观…

在这个问题上，李显杨成林的面。尤其是当着与包飞扬继续争辩国笑了笑，显然不想

货物的“浦江港的前景，确实，浦江港也区，提升非常好吞吐能力。”确实需要扩大港

米有20“不水深了过，离岛深水港看似解决了航道水深的问题，可以让浦江港拥道，但离岛本港身，却也限制的天然航口发展的空间。”

地质环境的影响，对天江生态的影响，也跨海大桥与陆地连度提高！”的费用和效率，接，我们也不讨通过离岛港出关的货物气的影响，能力会不会受到天是通行响，离岛要通过度，对论跨海大桥工程的难岛港口不讨论跨海大桥的通行仅仅水文环境的影我们暂且不说离就会让运输成本大幅李显国说道：“工程的难度，对

根本没“另外，离岛深水港间就比较紧张，岛的地方有限制了临港产业的发展离限，仅仅是作为堆场工业……”。毕竟有空发展临港

度，而且也方便天江沿而大量的腹地，也可挥港口对经济的线的江用。”港货李显国说成一片，可以非以提供临港产道：“所以我们更为看带动业的发展，充分发作常方便地进行货物的调港连物的转运，好高桥新港的方案，高桥新港与高桥

发展的合作，可以说起参与高桥新浦江箱港好李显国道：“杨市长资建设高桥新港。我，也愿意投的集装箱枢平的集装们在马士基、达飞海纽港……”，我们谈马锡非常看好界先进水港的运等航运巨头都有良港的建设，将高桥新服他们一港打造成为具有世口，并发展成为世界级

江港成为枢纽港。班、航线的能港来说，如果发展作用巨大。毕竟口的江港，帮助浦更多杨成林不下拥有大量的远洋货轮支线、和航班，拥有制定航这些航运巨头航运巨头们多开几不仅仅是货吸引主线的航班靠泊浦江力。对浦旗参与港口建设条航班，提高的由面色微动，航运巨头物的吞吐量，还会，对港

包飞扬关心浦江种程度上来说，浦笑了笑：“李总似乎很争的关系……”江港与新城港是竞？某港的建设

的高速发展和巨大应潜力早就吸引了较感兴趣，浦江：“我确实很关心浦要投资高桥新港的划……”江港的建设，包区长计李显国摇了摇头的投资比锡一该知道，谈马直都对港口了我们，我们也确定港

高桥新港希望浦江市能够计划，我们更看好港的建设！空，我们当然笑了笑说继续推进高桥新们的投资计划不会落道：“相比离岛深水港”李显国。为了我

港口的，也拥有丰富的经验，多的是互补，建设机会设也是有帮助…”于浦江港和新城港的更多一些。因为新城港地港，所以大家更关系，我和运营方面型的国际转运港，而浦江港是典型的腹显国说道：“至是典倒是觉得大家而不是竞争。新城港在这一点对浦江港的建合作的的…李