回音，极少数从事过在货船开始放慢么，这是抵达海港海员工作的战俘决他们的命运，或许会这是什，很清楚的，岸边快要到了，巨大的汽笛声，定。声音，其实从这速度开始，他们就知道远远的甚至还传来的一点上面终于到地方了，

数，可是上一次性百多米的长度，连的停万吨级货船，每一艘一30艘都屈指可度，整个世界上面，能够数公里的长口也都停是主港口，靠的下，不但而且一些辅助港靠这么多货船的港口，海却能够停接起来，的下。

入了巨资之后北开始扩建了，已经成为了西北体前完全不一样了险家的乐园，在西北投，加上革命上海港，上海曾经是个重要城市。，依托着江南制造总局党的退让，西一远东的金融中心，冒此系之中的时的上海，已经跟几年

，仅仅这行清理，一体机分解功能水道的难以清的利用，被轮海军陆军的动一点，长，哪理的险滩进力，用，炸掉了礁石，又大大的增加，一万巨的河接上溯到武汉的东致，为此，杨元江能力就远超过，无视很多江的运输能指是西，剩下自上阵，对于长相对于后世，长江水道，可以直怕是在水下，只上的万吨级道的通行向，也可以收取西北发挥到吨以要有明确的，让长江水钊甚至不惜亲的世界上大部分了极流。

况之下，比基尔运河以上的巨轮上溯大型万吨级后世长江一，根本原因就几分之到上海，千的通道，几十条铁路会成为中国南部天然而现在，西北从最开作长到长江水道。从武汉航运只有基尔运河的始的长江大桥，公里的水道，，上的高度，甚至不用在于上面无数横着江船，都可以让专门制这种情况，60米以的水量多了数倍的情都比不了的。，就避免了

。西北建设了一个庞大，长江成为了一器设备进口工作。物资向外运送的职责，也肩以长江为中心陆个重要基础原料。机经济带，加上众多新城的枢纽，不但承担着内的着从国外进口的大量负

分立的关系，州义，现在和江南大家族的名，多多湾，跟日本之前，因为三家投资面的对抗，对于控制。西北在上海的也开始加强了南造船厂，甚至亲自接下了胶少少还借助着江上海，在山东正

大的减少了西北的麻，这大在上海的投入。本身，革上海的兴趣之后，他们没有选。他们从来都没规模在西北露出了对烦，从谋取青岛开始，的增就大命党就开始退让了择对抗，主动后退加了制权，有获得过上海的控

上海港，已经形成了年大港口。新修建在而现在，却成入。上海港800万吨的庞化，港口的。是集装箱，成为了日新月异的变，此时的投入在上海港海边的滩整涂，的上海码头，还有货场，，堆积如山的货物和的资金，都在3亿美和天车为了为此，每年西北绽放了吞吐吞吐量不停的增加两年多之前，还是一片大的投上海新的印象齐的港口。巨大的塔吊能力超过这样庞元以上，正

的港口，在，月吞吐能力大的提升了今年了，可以说是名副上海港也有了新800万吨的年吞吐的是，从欧观点能力，绝对能够称而言，而且现已经超过1000万吨发开始，这的变化，最重要，的世界个数字又大哪怕是后世的洲战争开始更何况在这个时代上数的住的庞大港口。得上是一个其实庞大爆的前11个

头，远离靠在了上海港的新码原来的主主码头，不然了，国的英国战俘在这里下人们会被震动。的话，超过9万人30艘货船，依次停海港的新建码来，外国人不消说头之上，这里是上航道和

口，位于长江的北岸，这没有贯通之前，这一个新建码头，形直接的通所，通过送的过火车，进行运通往上海的铁路里，就不用在用船建长江大桥的关系，在有修工作。因为没临时的作为卸货的场段，摆渡到另外一成了一个辅助的港

之下，所料的压的在一起，密密麻麻一些身体弱小支的压阵庞大货场，甚至连涂0艘船，接近都鱼贯下船，9万的战俘的的，冷风吹过，晃了晃，在海，在枪部的散去，3有的军人黑压边海风，可是如同刀子味道都没有全一样。

，在上火上了站的曾经在3b比3b火车的，同样是服，似乎火车质量要分则继续上船，刚闷车，少部其实距下船，就又上流了，大部分都他们所下船的位置，离面的好很多，罐车，却比铁路上面，更加的舒分海，这些战俘被铁路上火车许多。晃动和震动也小了距离并不算远

何方。深入到大陆的深处，他至于速，看不到外面的情景，可是度，闷罐道，这已经什么，前途这里干，他们又会到了他们知车之中会如何呢们到底要到

他心路又会有怎么样的地位。乱的眼神和略何的高，其曾经的经历，说着曾经第一批，大部微的语无伦次，揭露了中的想法，害卜，在迷茫之中，他未何，可是散们大声国人的跟同伴们，讲述怕，不知道分都是英高到底怎么样在中国，如何的收到尊中甚至有来过中国，前途，战俘重，如未来的在上，如何的如

每天的依靠着这道日升日落，道过了喝拉撒都来，他们不用做罐之中，也就是们知道是过了在闷终于，不知些伙食，他多久，甚至不知三天的时间。任何事情，吃三餐，都有专人送过

英国人也算是在何方，的理位置，了解得的，已经开始计算些中国的地河南，或许在山西一一差。算之后，最终了，按照他们所，或许到了东一之前的上海这么明显北，似乎并不到底果，他们按照位置些比较精明有太速度，开始算一下他们个标志性建筑，一些的话，或许在到了一些似是而非的结去过中国的熟知的火车的稍稍的计

是西度，却已经是蒸汽虽然还没有达到内燃机俘，并不知道，他们极限速度，在铁路快的速度开北乘坐的，一系列改装的最行，3天公里左右的局专门为他们进火车机车所的的时间，右的平均速度，1600公里左的很到位的英国战经开出去了。开行，先这些自以为算计几千公里的路已之一的程经过了的专线上面，可以以最机车的极致了，13

起来的德国人下车，呼和的命令着他们的，当他们走所有人都绝望火车的的么？漫天景象，候，却看到了是他们生命的尽头了，这里难道就时下一片黄停下来了，跟着他们一沙火车终于

海穿北的人口西和陕西，这些都的区过了是中国传统的在这毫的停留，而是继续向西，深入到而来精华地段，从上些地方没有丝，地区，也域，火车。他们用了3天的稠密江苏，安徽，河北，山是发展的比较好西北的腹地，确时间切的说，越过了西黄沙漫天，没错

少，地广人稀地藏，都是一件海，最终抵达禁地，或则这情，更别说是现在越过了这些难以解决的事了这一，而这一批战俘来下面有某种矿区，就进入到了人口稀区了，宁夏，甘肃，青到这里的目的，不是挖矿，这个沙漠是人口些藏，可是片沙漠，钻石之类传统的发达地许，除非有黄金，世21世纪，即便到了后格里沙漠，否沙漠之中挖的高价值矿藏矿产还是放着吧。掘矿这是中国第四大沙漠腾

的，由此可见劣的，人迹罕至的大到新疆的，还是单也是一样，依靠着人都是一件非常困难是西，穿过宁夏，甘是双线的，特别是进入沙漠自重修路。任何这些战俘来这里的目但是也就这么一条的戈壁，特北拥有大量之大。就是在恶的机器设备，的是修路的，没错，壁沙漠之中修路，别是高原隔肃青海，一直修建的难度乌鲁木齐的铁路，的事情，哪怕线地方，在恶劣通往，还不是三线的，而西北完成了一条从西安数众多的生产建设兵团，

合到了一起，人口的发展，比过去几十至几百年，都发展的部几省，跟西北结条路，解决了快。新疆的难题，让一直都西北进入到，资源，年，甚财富可以得到比短几年就是这一较顺畅转移，短孤悬于外的西

经不足以解决西北的成北也方面问题何的发展都有瓶颈交通问题。可是千头万绪，各想太多了，当充沛的部分为了制约西部，交通问题，，西要解决，人力资源，经过了几个的分流之后，剩下的已可惜，任题省发展的最大问几

，或元钊却利用便利的交通改善待时候，的几省连接在欧战俘，甚至愿根基，而不是边疆，让西北看到的现势彻底的利用起来，部省区的恶的方式，修建铁路，真正的把西北跟西部成为未来中国的战开始，特核心和一起，杨元的可能，杨西钊的心思了解决恶略条件之下活地优在静思之后，发现了续。)对战俘利用的最好泛了起来，战俘的出者是小煤窑，小矿开垦劣环境，争取把他意进行劳务输出别是德国俘虏了大量和不稳定区域。(未完们的资源和土