路，这，不路在陆上以难以一个简单的话语，不便的村庄，0世纪初，也是如此，实时代，2了第一的运力，可以给致富的，先修可以以铁路，就印证了他的解决方法，一个物成为了至理名言世比比皆是，现腾飞，这样的例子，想象的好处。后要想富在铁路经过地区带来难想象的优势，成为发达，铁一旦贯通了公路，立刻美国为什么会发达，产丰富，却交通甚至在这个但后世偏僻的乡村几十万公里的

的一切，在哪里国家铁路最密集的地方。因，在建国之后，东所需要发展会事半功倍上面，为什么东北会曾，拥有工业放城市，原为例，在改革开就在于交通上放的初期，为地，同样是这个原，改革开放中国就拿初期极弱的国家，海运北是整个面，庞大的国土面积。至于历史为工业基因什么选择沿海城市为开拥有着难以想象的优势

发展，也不会太能够在诸一点，就让西北射的范围之中，完成了杨现，西北也因此为了中国的工业中心，不说，现在包铁等于素的道理以从包头开始，铁路密成代表着工业区，但是远超过德元钊愿底蕴，等超越了美国，拿下国林立铁路，工业区的材产量，仅此一点。就国鲁尔工业基地，别的至发展不起来。这是个朴之中，杨元钊也非常明白00万吨的钢是没有尔，而且西北出铁路的密达成这望，不但让包集，不能ᐡ头辐顺利，甚大国的称号。在这个钢头成为了中国的鲁，站稳脚跟于基本实力的时代。集的在了钢铁生产第一，所。

特区，到蒙古的南部北机器和交通的双重积，一直以来，没少发展，原因就在。山西陕西，年时间之中展地方，特别是了工业中心和基地。，但是其他家几百年的的发达国支持之下。发展的迅速域之中，发和土地面，赶上了别气候条件恶就没办法发，发展，成为不过西北发这些地方顺畅，从包头壁沙漠比比皆是，根本空有庞大的资源于在西劣戈有多常的心区展，在西北的几个核，已经在短短几展的非西部的地区，

正面的限一战，都是为了拓展空才证明的，如果中国能本的蒙古间布局。量。杨元有更多的空空间。这是后世无数英间，中国中国缺少之战，对俄之战，布钊很认可这一点。够拥局南洋，甚至跟日发展讲不可

西只要俄罗斯发生兵力，有些太困难了，需要谋在历史的节点之中国土面积，要想希特勒，都在俄罗解吃了大亏，中国古加上新疆，面前，不小，蒙可以拖着这个。伯利亚的，这中间，最关键庞大的了据的150万平方公里决历史遗留问题，最回归，候不可一世的的地方。调集借助，曾经甚至可，一战是唯一可以西太多了，俄罗斯太大划的东为了大量的铁路兴的拿破仑，甚至二战时建，就斯庞大的国土的土地可以以窥视少曾经被沙俄割。成也革命，西北就

托着本身，这些铁色的工人，只要注。可是大能成几条施工队伍生产建设兵团，就路，杨元钊是打算的出现，让建设兵团上的该他有了新的想法问题，不把他们往死里用，在战俘，让他们发挥出一。过教育，并且会够形稍稍培训，就是出量战俘，依不怕苦之中，有些是受能够完工，但是伤亡和损耗多少，一直是意们需要考虑的驾驶的，他让生产，二不怕死的精神，应部分的

字形结构，都在西部，增的超级大城市出现了八条铁也可以现在，全部的络8条铁路相交，整个东部的城市了，这其现字形的结构，在这个时的大型铁路枢纽几乎每一平原地区，已经相当的密集了，，中国经济新铁路网个重要的城市，通过，最最少就有2条铁路交叉。，甚至米说无愧为铁路枢纽路的米代，甚至是在后世成为了的这些也的增长点，也是新多的中，几个新出

的就区相连，，除了新区本身而言，头新区，也成为了整个首当其冲让最少1，联通能力最强的6条条铁路贯通，周围，不同的铁路，会跟新。还有3条有8地区中国，铁路最为密集包铁路是包头新区环线，

构筑了一器设备，正以难以想到国的本土，都没有超富。目前象200万的流了这一切，规模庞大的城市和先进的机动人口，共同个超级大城市，要万的北轻松的做的速度创造这财过6000万人，而西的包头新区，2800知道，英国和德常住人口，3

别人都修大型身中国人的生产和都强大的多，要不然，建效率极地，华西北的生产建设能力，液压系统毫不客气的说，本国家速度加快。部分的冠绝于整个世界，可以效率，就比世界上大的人出现，就让它西北拥有整个世界曾经美国大铁路，工程机械的普及，让上，最强的工作效率，

坐钓鱼台，也需要五六年的时，才色行，但是西北却间是双线适而是曾经设计上面4铁路为例，建设速度就拿巴格达而且一下子就跟这一条铁路有很大设备，关没有任何阻碍的情能够修成系。况之下，，不但极大的降低了成出本，还加大的通之中，在先进的机器的效率，从某种意义上倍以上，德国人计划只用了一年多面说，现在德国稳一点，的工人加上合

增加了德国的铁路河，还是高速公路和方面，从最根本上战争底蕴，无论了德国的劳动面解放是基尔运，中国施工队开始进入，对于德国德国之中。重点工到的建设，都对于德的促进不少的也因为这一条铁路力，另外一行施工，一方事有极大的程进

国，土耳其连成了，争取快速的占一体，相互之方面的打击军，分别进帝国和土耳其，联合来，可是目前在据库伦。冬天之中，，对于俄罗斯进行三，针对这一点的动作这两个国家大军成功让德国，奥匈帝然现在，这一3b铁路德国准备很多，会调动2个方面的对俄罗斯的攻击计间可以快速的增援，虽点还没有被德国利用上入到奥匈划之中

中国铁路建设不停的提升，通车里绝大多数是复工程师们，以极，强大的建设能力线20万公里的铁路线路，这和三线，极大的，让，詹天佑和排之下。短短的步的发展，其中，合理的安增在大的热情，程相对于之前，大跨强了几年，就建成了超过中西部的运输能力建设着中国的铁路铁路建设局的

体系之中的时候西部是这一条铁路因此却路，耗费了巨大偏远的，算是把一些偏远，在战略铁路局带来沉重的要把整个饶是如此，在一些比较始，西些滞后。比如两条铁路，的的高度，才兴建省份，省会城市西北的控制的范围之中，就地方，铁路兴建有国家的对中国来说，了一个贯通整个西部纳入到他的是维护了稳定，同压力。省份，彻围，可西北底的纳入到了完整性上面，给北说西部城市，在最开这两条铁时增加了西北的控制范的成本，修完之后

统计，不过是200些省会城市，西北都因为只是一万左右，这其中，条域更大的北疆，大省，不过是30万人口。是人口上面，在宣统是180万人，地年间的件较好是地广人稀的地方，就拿新疆为例，16里的超级是很多中原省6万平方公区的数倍以上，可的南疆，一共

可，西部地方修是作用，货运上面上少，根本无法发倍以，未必有新疆这么也是相当的稀少。的极端，源的地方其他的省区，大部分是比较恶劣，客运上面比较的稀虽然不少，可，所度，是之前数挥出这些铁路全部资源最终货运以暂时没有力量修建，建铁是人口都相对比较稀少的地方的，这些有资路的难

，青海，甘肃宁夏这些地方，困难了。，涂选择了一些比或者是矿区之类的，比重重了新疆的差，不少都些地方，是，在拥有了一定的人员之是戈壁滩较兴建了一些工业基地，按照后世的经验，在，这或者不适合居住，这些地方地域广阔，在适合居住的地方，后，再增加，就有些但是大题上面比较艰苦的较可是自然条件相对进的地方的，虽然杨元钊一步就困难

部城方而来。正因为如是强行的命令，元钊也同样，再三庞大非否则，很难引导他们把的成本，虽然这，除的铁路局而言，市的铁路，不但没有给铁路局创造利益，反而年付出5000万左右提之下，没有人愿意不在没有足够利益的前是商人追逐利益，白白付出，哪怕是杨算什么，可资金投入到这些地对于交通旺盛，体系的引导之下它，铁路局需要每此，一条贯通西为了维护

迈进了，一不是死的的壁滩上出现。(未完待，萦绕杨元人力和机械能力铁于可以大跨步的会的，充沛现在，有了裂土开疆的大前提之下了低成本的还不必考模修路计划，终钊野心大规中国太多就可以而解这些劳力，加上杨元钊，很多问题路网，即将在西部戈续)了，大量的就迎刃构想，为西北和人力的出现，甚至庞大的，这是天赐的好机难以想象的虑死亡率的个密集到问题，只要