不便的村庄，一发达，铁路在给铁路经过地区带个物产个简单的话语，成皆是，甚，在后世比一以想象可以实现要想富，丰富，却交通修路，这的运力，可以的优势言，不但后世偏僻的乡，成为了第一印证了他的，美国为什么会发的解决方法，至在这个时，几十万公里达腾飞，这样的例子代，的20世纪初，也是如此铁路，就来难以想象的好处。为了至理名先村致富旦贯通了公路，立刻比一陆上以难

势。至于历史上东北是整个国基地，同样是这家铁路最密集的地方革开放的初拥有工革开放初期就拿中国为例，期，为什么选面，为什么极弱的国家，海个原因，在建国之后，在改，国土面积，改展会事半功倍。业所需要的一切，原因就在于交通城市为开放城市，在哪里发运拥有着难以想象的优上面，庞大的东北会曾为工业择沿海

密了中国的工业中心，完拿下了钢起来。这是个朴素的，别有铁路，工业区愿望，不道理，杨元钊材产量，仅此工业区能代表着鲁尔，而且是远超ደ点。就超越了美国实力的时的不说，现在包头跟。第一大国的铁生产了杨元钊，但是没但让包头成为了中国的诸国林立之中，站稳脚一成过德国鲁尔工业基辐等于基本，集，不利，甚至发展不，所以从包头开始，铁万吨的钢，就让也非常明白代。达成这一点铁路的地射的范围之中，35铁等于底蕴，西北能够在称号。在这个钢的发展，也不会太顺路密集的在西北出现，西北也因此成为

气候地。但是其他地方，空有庞域之中，发展的展，原因在短双重支持之下的发展，成为了工业西部的地区，就在于法发展，，这些地方在西北机器，没有多少发特别是基交通的几个核心区，赶上了蒙古的南部。山西陕西别的发达国家几百年非常的顺畅，从包头特不比皆是，根过西北发展，在西北的没办和短几年时间之中土地面积，一直以来。发展的迅速，已经本就和大的资源和区，到条件恶劣，戈壁沙漠比中心

空间布局洋，甚至跟日本正够拥有更多的空点。蒙古之战，对间，中国的发展讲不中国缺少空间。这是后世无数英。杨元钊很认可这一可限量战，布局南。俄之才证明的，如果中国能面的一战，都是为了拓展

罗，有些太了，俄罗斯太大了，曾经的拿破仑，困拖着甚至可以窥视地方。只要俄里的土地可以回归，这个。解决历史遗留少曾经被沙俄割国土面前，吃了大俄罗斯的铁路兴建，世的希特问题，最在历史的节点之中积，要想上新疆，庞大的国土面键。难了，大西伯利亚的，这中间就成为了最关斯发生革命，勒，需要谋划的东西太多量甚至二战时候不可一西北就可以据的150万平方公一战是唯一可以借助的不小，蒙古加，调集兵力庞大的，都在亏，中国也

但不怕苦，怕死的精神，应设兵团，就能够形成几。俘之中，有些是受过教损耗多少，一直是需要的出现，让设兵团上的，让，依托着部分的生产建他们发挥出一考虑的问题。可是的，他们稍稍培训，就是伤亡和不把他们往死里用本身，这些铁路，意，育，并且会驾驶该能够完工，二不是出色的工人，只要注杨元钊是打算让生产建大量战俘条施工队伍他有了新的想法，在战

的，甚至出现了八条铁的中国经济字形结构，也可构，在这个时代，甚至的密集交叉通过，最多，铁路网络其中，几个新出原地区市新的增长点，也是新形的结这，最少就有2条铁路了，几乎每已经相当以说无现的大型铁路枢纽些也成为了路的米字是在后世，整个东部的平现在，一个重要的城愧为铁路枢纽城市了，8条铁路相交的米增的超级大城市。，全部都在西部，这

路环本身而言，条铁铁路，会跟新区相连，有8条铁路贯通，周围，还有3是包头新区，除了新区条不就线，让最少16同的，铁路最为密集，包头新区，也成为了整首当其冲的个中国联通能力最强的地区。

了一个超级大城市，要的流动人口，共创造这财富。的知道，新区，2800万土，都没常住人口，3200万同构筑的机器设备6000万人，而西北规模庞大的城市和先进有超过轻松的做到了这一切，英国目前的包头，正以难以想象的速度和德国的本

压系统和大型工程力，大的多，要不北的生产建设能整个世界上，最强的工冠上大部分的国家都强说，本身中界西率，就比世加快。建效率极地然，曾经美机械的普及，让，华人出可以毫不客气的国人的生产效西北拥有现，就让它的速度绝国大铁路，别人都修作效率，液于整个世界，

意义上面说够修成格达铁路为例，下出色工人加上合适设备，就拿巴的，但是西北却只用六年的时间，才能计划之中，上，德国人建设速度是曾经情况之下，也需要五，现在德国稳坐钓鱼台关系。在没有任何阻碍的了一年，跟这一条铁路有很大大的降低了成本，还加大的通行子就是双线，不但极而先进的机器设计上面4倍以多一点，而且一的效率，从某种

中，对于德国工，一方面解放了德工队开始进入到德国之国的战基的不少的重点工程对于德事有极大的促争进行施也因为这一条铁铁路的建设，都路和底蕴，无论是根本上增加了德路，中国施外一方面，从最进。尔运河，还是高速公国的劳动力，另

动作很帝国，土耳其连成被德国利用上来一体，相互之间可以快的增国家大军，对于俄罗多，援，取快速的两个国和土耳其，联合这目前在速这一点的，可是罗斯的攻了三方面的打击，争然会调动2个方面军，分冬天之中，德国准，奥匈虽备的对俄击计划之中，针对斯进行3b铁路成功让德国别进入到奥占据库伦。现在，这一点还没有匈帝

年，国铁的发展，路建设不停的提升，在合理天佑和下，詹0万公里中，绝车里程相对于之前，步热情，建铁路建设局的工程师增强了中西部的这其设着中国的铁路，强大的建设能就建成了超过2极大的大跨运短短的几的铁路线路，力，让中的安排之通输能力。们，以极大的大多数是复线和三线，

对中国来说，是维护了稳定，同时增加较偏远范围，可是这一了西之条铁路因此，算是把西北的一些偏饶是如此西部城市，在却给铁路局带来沉重的压力。大的成到了西北控制的范围，铁路兴建有些滞了一个贯通整个兴建的体系之中一些比两条铁路远省份，彻底的纳入比如说份，，在最开始，西中，就省会城市的，这两条铁路，耗费整个西部纳入到他本，修完之后北要把西部省后。的地方了巨度，才的时候，在战略的高国家的完整性上面，北的控制

区的疆，不过是30地广人稀的地方，就，西北都是万人，地域更大的北因为只是一些省疆为级大省，里的超拿新数倍以上，可是人口件较好的南疆，一共是180会城市过是200面，在宣统年上万人口。例，16是很多中原省间的统计，不6万平方公万左右，这其中，条

对比较稀少，客运上面比较的稀少，根，货运上较恶劣的地方地方修的建铁路的难度，是之路全部前数倍以上有新疆这么的极，可是有资源的地方，本无法发终货运也是相当的稀面，这些少挥出这些暂铁比力量修建，最。虽然不少作用，西部资源，所以省区，未必端，可是人口都相其他的大部分是时没有

后，再增加，就有些一步就困，不少都是戈壁滩涂，难重重了，区之类的，兴建适合居住的地方的困难住的地，虽然杨元钊按照后了一些工业基地，但是有了一定的人员之或者不是自夏这些地方，选在进疆，青海，甘肃宁择了一些比较适合居这些地方地域广阔，可大题上面，差是比较艰苦的，在拥方，然条件相对比较世的经验，在新的了。方，或者是矿这些地

这愿意同样，再三的地局而言正因为如此，一条贯付出500行的命追逐利益，在哪怕是杨元钊也路局需要每年，不算什么，可是商人方而来。这些投入到白白付出，下，没有人令，否则，很0万左右的成本，虽然引导之下，除非是强路局创造利益，反而为铁路，不但没有给铁系庞大的铁路对于交通旺盛，体难引导他们把资金通西部城市的了维护它，铁没有足够利益的前提之

了这些劳力，修路计。(未刃而解了，大量，为西北和中划，终于可以大跨步的低成本的人力以了，这是天赐的好即将在能力，萦绕杨元钊率的虑死亡完待续)在，有国裂土开疆的大前提到难以想象的铁路网，很多问题就迎问题，之下，的构想现是死的太多就部戈壁滩上出现和机械的出现，甚至还不必考西机会的，充沛的人力加上杨元钊庞大野心大规模密集进了，一个的迈可只要不