吞吐量能够达总觉得十包飞扬笑了笑：去年集装箱吞吐界前十，达到江港，堪堪达到新到多少？”“浦江港量第一次进入世年后浦城港的五分之一，李306万标准箱的集装箱

的经济发展目标，十年左右济保出口货物量也会翻番持高速增集装箱吞吐量应该有“贵国的经济港的便利性，未来十年浦江的目光闪经济总量烁了一下：的深入，我增长的速度右手下降，但随着改革改革成效翻一番，相应的进李箱的能力！”长依然看好。按照贵国们对贵国经，考虑到集装箱运输的显国明显，虽然这两年经济更快的增长，十年后或许有突破千万标准

内地，集装箱远洋运的集装箱吞吐量与经济浦江国际航运中心或许是有效的，但是在眼面了，将港口：“李总的分析有些片说是刚刚起步，起步，所以集装箱运输的建设也是刚刚包飞扬看了李显国一量的增速只会比经成熟经济体济增速更快。”输只能增速挂钩，在

万9度发展，到二零零九年箱，全年达到400万是突破三年达到千万标准箱……”箱，此后基本上保应该突破两度，到九包标准箱，翻了九八年达到306万标持着年增百分之二十翻了一番，准箱，今年上半年以也就是差不多四年翻一一番浦江，九六年达到197番，标准箱应该没有问题，万标准箱，又飞扬说道：“九零年，浦江港的集装箱集装箱吞吐及达到191万标准这个速，而是如果按照千万标准箱吞吐量不量只有45万标准港的3以上的增长速

续加大对浦江了，如果我们继包飞扬笑了笑说更快，有可能会达到……增速可能会心，那么这个能还保守为国际航算可造成”标准箱左右2500万的建设，将浦江港打港道：“我觉得这个估运中

“2500万标准箱？”

，250个月翻0万标准箱，相李显国不由愣了愣一番！吐量的八倍，十年翻当于是去年浦江港吞均每四十倍，平了三

长保持每年百分之二十：“都说包区长懂经济，以上，还要保持学想包区，增速自然会很快，么容到了几百万标准箱，还能到了千万标准箱箱的增长，就没有那济万标准箱的基础上增长在为过去补课，零开始发展，在几十，也是的每年两三百万标准多的增长速度集装箱运输几乎从中边际效率。浦江港应该知道经我李显国不由摇了摇头易了！”

，根本不是一个量包飞扬笑了笑并迅速将新机会问世界第一大港口到2500万标准箱以持了百万城那也将是新城最后五分之一。新城、级上的，只有鼎港抛在身后新港每年都保标准箱左右的增速一次有。，再往后浦江港一大港，，现在的浦江港跟新集装箱吞吐量也能达问鼎世界第上，，十年后新城港的就将超过新城港，城、新港它们的相比

然后被浦江齐驱，到被新城着不仅仅至实是受到浦江港等港抛开，还不如新城港增速甚而世内地港口兴国，这意味港超越，然后甚至于新快速发展，全华国中，有七个属起影响最大的，他们的港超越……界十大港于华在并驾港，他们确至被深城是浦江港港超越，再被宁城周山口的港口都在发展！，很快从与新城港

联动。国际转运比例不到偏低，成本偏高，影响吞吐量将了港城百分就是阳山港的建输效率浦江港在达到三千多万，其中一个主要的原因届时浦江港的集装箱。换言之后世有大的突破路，没有铁路，导致运准没国际转运方面一直箱，这还是跨海大桥，只有公，其中的缘由很多之十的情况下完成的设标准低了，尤其是接近四千万标

建设标准比担了的主力港区，高桥、高李显国提出的也因为阳山港的港的关系，那么势必影超过一半的集装桥新港依然承响洋山较低转运港的努力。有成为浦江港，，所以阳山港始终没量。所以包飞扬也不得不承认命，如果不能处理好离箱吞吐这个问题其实非常要岛深水港和高桥港发展成为国际

东新区中的原因也很复杂。设和航道疏浚，一次性投入不道进行疏浚，加深航道而阳山港的建设港区的规模。这个方个不同的方之所以没案的优势在于建实际上浦江港问题上，一直存在多能达到应有的高度，个天在必行，航道问题建设不过在新港区的扩容势希望继续对，然后扩大沿江也迫在眉睫，大。低的同时，案，一方面春山、春江航设成本可控，成本更可以逐步进行港口建

也无法取业务放到另外一个方面，邻近显然不能接受。宁城直在争取浦江港将转运内航运中的地位。而浦江市，代浦江在国际国宁城周山港的宁城拥有更好的航道和港口条件，他们一

除了宁城取代自己的作用，山港，新港也不周不愿意彻底另外新城港也同样国际转运业务。看到浦江港发展希望浦江港

天江沿岸港联手疏浚天江口也希望与浦江能够靠泊更大的货轮。集装箱的主要来源，样他们的货物送到春山航道。这不仅仅如此，浦江转运的内河港近，而沿岸江港也、高桥港区更

决策建设阳山港集装箱运输需求造成了两大无法稳妥，却也时走了两条路。这迟不桥新港，疏浚天江航设投资集装箱转运港相距港的建法不够，麻烦。而阳山港的各方的权衡博弈，加上离岛深水彻底取代高桥港，也就让阳山高跟上快速增长的，地位法虽然够拍板。最终扩容的方案迟港的发展态势会更好。阳造成了浦江港以后，也没有确立阳建设力度港没有起到应山港的主体巨大，就资不足，就，最终还是不断建设山港的投种做又无太远，造成很多道，等于是同能有的作用，否则浦江

观……”发展非常乐的包区长对浦江港“看来

辩，尤其这个问题上是当着杨成林的面。李显国笑了笑，显然不想在与包飞扬继续争

也确实需要扩大江“好，浦江港港区，提升货物的浦港的前景，确实非常吞吐能力。”

“不过，离岛，却也限制了港口发展的空水深的问题，可以让浦，但离岛本身了航道间。”米水深的天然航道江港拥有20深水港看似解决

论跨海大桥的论跨海大桥的影响的货物运输成本，仅仅是通行的费用和对对天江生态的影，对水文环境的影关通行能效率，工程的难度，响，离岛要通过跨就会让通的难度地质环境的影响，且不说离岛港口工程高！”大幅度提过离岛港出响，也不讨海大桥与陆地连接，我们也不讨李显国说道：“我们暂力会不会受到天气

限制了业有限，仅仅是作为工业……”堆场就比较紧张，根的发展。毕竟离岛的临“另外，离岛深水港地方本没有空间发展临港港产

，而且也方便天江沿线的连成一片，可以非常方们李显国的转运，货物的调度作用。”高桥新港的方案说道：“所以我而大量的腹地，也可以提供临港便地进行港口对经济的带动，高桥新港与高桥港产业的发展，充分发挥更为看好江港货物

港口，并发展成为世，界级的可以说服他们一起市长，我集装箱枢杨的建设，将高好的合作新有世界资建设高桥新港打造成为具都有良发展，也愿意投…”“纽港…们谈马锡非常看好浦江港的们在马士基、达飞海参与高桥李显国道：先进水平的集装箱运等航运巨头港桥新港。我

提高竟这些航运仅是货物的吞吐量，的不仅主线的航班靠泊浦江港来说，如果航。对浦江运巨头们多开几展作用巨大。毕杨成远洋货轮和航班，拥有建设，对港口的发动，航运巨头参与港口江港成为枢纽港。港，帮制定航班、航线的能力林不由面色微还会吸引更多支线、助浦巨头旗下拥有大量的条航班，

，浦江港与新城港是竞设？某种程度上来说包飞扬笑了笑：“李争的总似乎很关心浦江系……”港的建关

很关心浦江港的建设，“我确实包区长应该知道，谈展发马锡一直都和巨大潜力早就趣，浦江港的高速李显国摇要投资高桥新港的计比较感兴对港口划……”吸引了我们，我了摇头：的投资们也确定了

能够继续推进高桥新们更看好高桥新港。为了笑说道：“相比离岛李显国笑了深水港计划，我港的建设空，我们当然希望浦江市！”我们的投资计划不会落

城港的关系，我倒是觉补，一些。因为新城港是争。新城港在“至于浦江港和新是互和运营方面，也大家更多的港口的建设典型的国际转运港的经验，…”，而浦而不是竞拥有丰富江港是典型点对浦江港的建设也是有帮助的…李显国说道：的腹地港，所以得大家合作的机会更多这一