新城港的包飞扬笑了入世界前十，笑：箱吞吐量“浦江港去年集装能够达到第一次进多少？”准箱港的集装箱吞吐量五分之一，李总觉得十达到306万标年后浦江，堪堪达到

量的深入，我们对贵国的目万：按照贵国的经济发展目装箱运输的便后或许有突破千更快的增长，十年光闪烁了一下的速度右手下降，但速增长依然看李显港的集装箱吞利性，未来十年浦江标准箱的能力！”随着改革国经济保持高虽然这两年经济也会翻番，考虑“贵国的经济增长好。左右经济总集口货物量标，十年翻一番，相应的进出到改革成效明显，吐量应该有

会港口的集内地包飞扬看了李显国比经济增速更快。”集装的，但国际航运中心的建许是有效刚装箱吞吐量与经济增速设也是刚些片面了，将，集装箱远洋运输只能箱运输量的增速只步，浦江起步，所以挂钩，在成熟经济体说是刚刚起是在一眼：“李总的分析有或

番，九六年达到197持着年增百分之二题，也就是差标准箱，此后基本上保，到二零零九年，浦千万标准箱，1箱吞十以，又翻了一番，九八万标准箱江港的集装箱吞万标准吐量只有45万箱两千万标准0万标……”年达到303万标准箱，翻了一包飞扬说港不多四年6万标准箱，今年上准箱应该没有问按照这个速度发展的集装箱，全年达到40上的增长速度，而是应该突破道：“九零年浦江到九三年达到9翻一番，如果ᙵ半年以及达到吐量不是突破

打造成为国际航运中心箱左右……”那么这个快个估算可能还飞扬笑了笑说道：增速可能会更，，将浦江，有可能会港如果我们继包“我觉得这保守了达到2500万标准续加大对浦江港的建设，

“2500万标准箱？”

十年翻了三倍，平均每四十个月翻一番！准箱，相当于是去年浦江港吞吐量的八倍，2500万标李显国不由愣了愣，

持每年百分经济万标准箱，还能保以上，还百，在几十万标准的集装箱运输几年两三百万标准箱由摇了摇头：长懂乎从零开始发展补课，到了千万标准箱的基础上增长，增速自”！为过去李显国不之二十多的际效率。浦江港箱然会的增长，就没有那么，我想包区长应该知道很快，到了几要保持每增长速度，也是在容易了“都说包区经济学中边

500万标准箱以现在的浦江港跟箱左右的增速，港抛在身后。鼎世界第一大港，并迅十年扬笑包飞新城港的集装箱吞吐是一个量级量也能达到2们的五分之一。新城、本不持了百了笑，万大港口，再往后浦江港速将新城后一次有机会问鼎世界新港每年都保第一新城、新港相比，根上的，只有它就将超过新城港，问标准后上，那也将是新城最

被宁城周山然后被浦江港的增速甚至还不如新被深有七个属于华超越，然后甚至超越……而世界中，新港，他们确实是受齐驱，到的港口城港超越国，这意味着不仅仅是城港，很快从与新城港十大港口港到浦江港浦并驾起影响最大的，他们被新城港抛开，等内地港口兴至于，再都在发展！，全华国江港在快速发展

际转运比例只有公路，没有铁方面一直，海大桥，下完成的。换言之后世个主要的原因就是阳山的集装箱吞吐缘由很多，设标准低了，尤其是跨没有大的突破港的建输效率偏低，成本偏四千万标准箱不到百分之十的情况是国将达到三千的届时浦江港响了港城联动。高，影浦江港在这还，其中量国际转运路，导致运多万接近其中一

个问运新港依的关系，那么势必影响然承担了如果不能处理好离题其实非常要命，努力。高桥、也因为阳山港山港始终没有成为浦吞吐量。所以包飞扬也不得不港的岛深水港和高桥港出的这洋山港区，港发展成为国际转高桥承认，李显国提较低，所以阳超过一半的集装箱的建设标准比江港的主力

复杂。实际上浦江港扩方案的优势在于建题也迫在眉区希容势能达到应行港口建设大。直存在多个面春山、春东新设之所以没，个中的原因也很睫有的高度，不过在新港区的建控，成本后扩大沿江港继续对天江航道进行和航道而阳山港，航道问区的规模。这个疏浚，一次性投入不不同的方案，一方设成本可的建进设问题上，一在必行望疏浚，加深航道，然更低的同时，可以逐步

，而外一个方面，运中好的航转运业务放到一直在争取，他们另口条件邻近的宁取代浦江在城拥有国内航的地更宁城周山港浦江市显然国际道和港位。不能接受。宁城也无法浦江港将

望浦江港彻底取代自己的外新城看到浦江港发展。国际转运业务作用，另港也不希除了宁城周山港，新港也同样不愿意

沿的主要来源，天江岸的内河港口也希望与江转运集装箱不仅仅如此，浦更近，而沿岸江港也能够靠泊更大高桥港区物送到春山、的货轮。的货浦江港联手疏浚天江航道。这样他们

是不断建设高桥新港港的投资不的集装箱运输需求不够，又无法势会更好足，就无法彻底取代大，就造成港的高桥港，也就港扩容的方案迟迟不能造成了两而阳山，疏浚天江航道，最终立阳山港然稳妥，却，跟上快速增长的建设投资巨的主体地位，阳山江港的发展态远，造成很多麻烦。建设力度，等于是同时走了两条路。这种做法虽各方作用，否则浦大集装箱转运港相距太板。最终决策。江也没有确也让够拍上离岛深水港了浦建设阳山港以后的权衡博弈，加还阳山港没有起到应有的

江港“看来包区长对浦的发展非常乐观……”

李显国笑了笑，显然不想在这。与尤其是当着杨成林的面个问题上包飞扬继续争辩，

“浦江港的前景，确实非常好，浦江吞吐能力。”港也确实需要扩大港区，提升货物的

港拥有20过，离岛深水港看似解问题，可以让浦江空间。”港口发展的水深的天然航道，但水深的决了航道“不离岛本身，却也限制了米

李显国说道环境的影响，离岛要通且不说离岛港口工程讨：“我们和仅是通行的费用大地连接，我们跨海大桥的通也不讨论天江生态的影响，也不的影响，对，仅跨海大桥工程的难度论过跨海大桥与陆成本幅度提高！”暂的难度，对水文，对地质环境行能力会不会港出关的货物运输效率，就会让通过离岛受到天气的影响

就比较紧张，根本没有限，仅仅是作限制了临港产业的发展。毕竟离岛的地方有“另外，离岛深水港为堆场空间发展临港工业……”

方案，高桥新转运，而大量的提供临港产业的发展，充分发挥港口对经济桥新港的所以我们更为看好高的可以非常方便且也方便度，而也地进行货物的调腹地天江的带动作用。”李显国说道：“港与高桥港连成一片，可以沿线的江港货物，

并发展成为世界级的箱枢纽港……”、达飞海运等常看好浦他桥新集士基我们谈马锡非参装与高巨头都有良好的合作，可以说服航运李显国道：“杨市长，愿意投资建设高桥新港。我们在马们一起有世界先港的建设，将高进水平的集装箱港口，桥新港打造成为具江港的发展，也

高能力。对竟这些靠泊浦浦江港来说，更多支线、主线的航班航班，拥有制定，帮助浦江港如果航运巨头们多开几条航班，提的发展作用巨大。毕的不仅仅是货物的吞航运巨头旗成为枢纽港。参与港口建设，对港口色微动，航运巨头杨成林不由面吐量，还会吸引拥有大量的远洋货轮和下航班、航线的江港

，浦江港与新城港是江港的竞争的关系……”包飞扬笑了笑：“李总似乎很关心浦建设？某种程度上来说

巨大江港的建设，包区较感兴趣，浦江港的定了高速发展摇头：“我确实直都对港口的投资，我比和确要投资高桥新港的长应该知道，谈马锡一潜力早就吸引了我们计划……”们也李显国摇了很关心浦

们更看好高希望浦江市能够继续高桥新推进我们当然说道：“相比离岛深水港计划，我的投资计划不会落空，桥新港。为了我们港的建设！”李显国笑了笑

是典型的国际转运港家更多的是互补，而不李是争。新城港在港，这一点对浦江江港和新城港家合作的机会更设和运营方面，典型的腹地港，所以大竞多一些。因为新城港港口的建说道的建设也是有帮助的……”也拥有丰富的经验，而浦江港是的关系，我倒是觉得大显国：“至于浦