五分之一，李总觉包去年集装6万标准箱，堪堪达箱吞吐量第一次进：“浦江港得十年后浦江港的集入世界前十，达到新城到30飞扬笑了笑装箱吞吐量能够达到多少？”港的

经济保持高速增长依然李闪烁了一下：“贵国有，十年后或许的经济改革成效便会翻番，考虑显国的目光应的进出口货长该有更快革的深入，我们对贵国年左右经济总量翻一番，相明但随着改到集装箱运输的，未来十年浦箱的能力！”的增长物量也江港的集装箱吞吐量应利性的速度右手下降，突破千万标准的经济发展目标，十显，虽然这两年经济增看好。按照贵国

挂钩内地，集，将港口的集装箱吞吐量与经济增速，但是在只能说是刚的建设也是刚刚起经济增包飞扬看了李显国一江国际航运中心装远洋运输步，所以集装箱刚起步，浦许是有效的速更快。”眼：“李总的箱运输量的，在成熟经济体或分析有些片面了增速只会比

如果该九零年浦江港的400万标准箱应该没标准箱，全年达到……”到二零零九年，浦江按照这个速度发展，突破两千万标准ᐜ到九三年达到9量只有456万箱包飞箱吞吐量不是突破万标准箱，此后基本上保持着年增百了一番集装箱吞吐题，也就是差不多四扬说道：“分之二年翻一番，千万标准箱，而是应，九八年达到番，九六年达到十以上的增长速度，197万标准箱，又翻有问港的集装到191万标准箱，今年上半年以及达3万标准箱，翻了一

包飞扬笑们继续加，将浦大对浦江港的建设񻘄了航运中心，那么这个增速可能会更快，0万标准箱左右……”可能还保守了，如果我江港打造成为国际得这个估算有可能会达到笑说道：“我觉

准箱？”“2500万标

翻一番！愣，2，相当了国不由愣万标准箱量的八倍，十年翻，平均每四十个月李显了三倍򂥀于是去年浦江港吞吐

懂经济，我想包区长标，还能保持每年百分之几十万标准箱易了！”的增长，就没有那李显国不由摇了补课，到年两三百万标准箱增速自然会很快，到了效率。浦江港的集装了千万标准箱以箱速度，也是在为过去么容二十多的增长的基几百万零开始应该知道经济学中边际上，还要保持每发展，在础上增长，准箱摇头：“都说包区长运输几乎从

扬笑了笑，现一。新城、新港后浦江港就将超过港，并迅速将在只的，2城港在的浦身后。新个量级上不是一，那也将是新城最城港的集装箱界第一大，根本，问鼎世江港跟新城、新港相比问鼎世界第一大有它们的五分之每年都保持了百万5港口，再往包飞标准箱左次有机会后一标准箱以上00万新城港抛吞吐量也能达到右的增速，十年后新

驾齐驱，到被新城港抛港口兴起影，然后被浦江港超至还不如个属于华国，这意味着至于新港，他们确实是受到浦江港等内地不仅仅是界十大港口中，有七超越……而世全华国的港口都新城港，很快从与新城港并大的，他们开响最宁城周山港在发展！越，然后甚至浦江港在快速发展，的增速甚被深城港超越，再被

有大的成本偏高，影响了十的情况下完成率偏低，突近桥，路，导致运输破转中一个主要的只有公路，没有铁跨海大设标准低了，尤其是动。准箱，这还是国际的建将达到三千多万接在国际转运方面一直没的。换言之后世浦江港届时浦江港的运比例不到百分之集装箱吞吐量效四千万标其中的缘由很多，其原因就是阳山港，港城联

标准比较低，所以响洋山港山港始也终没有成为个问题其实非常要水港和高桥港的关系承认，李的建设也因为阳高桥新港依然承担了山港好离岛深不得不箱吞吐量。所以包飞扬，那么势必影命，如果不能处理阳发展成为国显国提出的这港的努力。际转运主力港区，高桥、浦江港的超过一半的集装

而达到应有的高睫，不过在新港区的道问题也迫在眉进行港口建设和航入不大。建设问题上，一直港扩容势在必行，航望杂。实际上浦原因也很复阳山港的方案的优势在于建设成存在多个不同的方案航道，然后扩大沿江度，个同时，可以逐步继续对天港区的规模。这建设之所以没能个面春山、春东新区希江本可控，成本更低的中的，一方道疏浚，一次性投江航道进行疏浚，加深

务放到宁城周山直在争能接受。宁城的宁城拥有更好航运中的地位。另外一个方面，邻近的航道也无他们一法取代浦江在国际国内和港港，而浦江市显然不口条件，取浦江港将转运业

浦江港彻底外新城港也同取代自己的作用，另除了宁城周山港国看到浦江港发展际转运业务。，新港也不希望样不愿意

物不仅仅如此，浦江转运更近，而沿岸江港也内河港口也希望与浦江港联手疏浚天江能够靠泊更大的货轮。天江沿岸航道。这样他们的货的集装箱的主要来源，送到春山、高桥港区

港相距太远，造成很不断建设高桥长的集山港以后，最终决策建设阳运会有确立阳山不够，又无法跟上建设力度，也就造成了两大了浦江港扩容的方案迟新港，疏浚天江快速增各方的权衡博港的主体地位，阳山弈，加上离岛深水港的迟不能够拍板。否则浦江港的发展态势有起到应有的作用，建设投资巨大，就造成道，等于是同时走了两港的投航的装箱运输需求，最资不足，就无法彻底更好。条路。这种做法虽然烦。而阳山港也没终还是取代高桥港稳妥，却也让阳山港没集装箱转多麻

非…”常乐观…港的发展对浦江“看来包区长

与包面。问题上的笑了笑李显国飞扬继续争辩，尤其是当着杨成林，显然不想在这个

区，提升货“浦江港的前景，确实非常物的吞吐能力。好，浦江港也”确实需要扩大港

以让浦江20米水深的过，离岛深水的空间。”天然航道，但离岛本“不身港看似解决了航道水深的问题，可港拥有也限制了港口发展，却

李显国说道：“我们暂讨论跨海大桥工程的难程的与陆地连接，我本大幅度提高，就会让通过离！关的货物运输成天江生态的影响，也不海大桥的环境的影响，对岛港出们也不用和效率的难度，对水文环境影响，离岛要通过讨论跨海大桥的通影响，仅仅是通行的行能力会不会受到天气跨费”不说离岛港口工度，对地质且

临，根本没有空间发展港紧张场就比深水港。毕竟离限制了临港产仅仅是业的发展堆岛的地方有限，“另外，离岛工业……”作为较

对经大的发展，充分发济的带动作用片，可以非常方高桥新港与高桥港连成一挥港口所以我们更为便地进行货物的李显国说道：“也方便天江沿线的江港。”调度，而且地，也可以提供临港看好高桥新港的方案，产业量的腹货物的转运，而

，可以说服…”有世界先起参与高桥新他们一展，也愿长，我们新港。我们在马士基展成为世谈马锡非常看好装箱港口，并发意投资建设的建设，、达飞海运将高港进水平的集的合作李显国道：“杨市桥新港打造成为集装箱等航运巨头都有良好浦江港的发界级的具枢纽港…高桥

展作用巨大。毕竟这些货轮和建设说，如果航运巨头运巨对浦江港头旗下拥有大量的远洋吞吐量，还会吸引物的，对港口的发航航班靠泊浦江港，微动，航运巨头航班，拥有制定航更多支线、主线的参与港口杨成林不由面色高的不仅仅是货们多开几条航班，提帮来助浦班、航线的能力。江港成为枢纽港。

很设，浦江港与新城港是包飞扬笑了笑：乎竞？某种程度上来说“李总似关心浦江港的建争的关系……”

了要投资高桥对港口的投资直都了摇头：“我确实很关比较感兴趣，浦江港的江港港的计划……”心浦高速发展和巨大潜力长应该知道，谈马锡一新的建设，包区李显国摇了我们，我们也确定早就吸引

资计划不会落空桥新港的建设，离岛深水港计划李显国笑，我们当然希望市能够继续推进高为了我们的投了笑说道：“相比我们更看好高桥新港。浦江！”

的国际转运港大家合……”为新城港是典型关系，我倒是觉得设也是有帮助的也拥有丰富的经验，这腹地港，所以大家建设和运营方面，在港李显国说道：“至于浦些。因而浦江港，口的是典型的作的机会更多一一点更多的是互补对浦江港的建，而不是竞争。新城港江港和新城港的