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第66章 前缘缝翼(2/5)

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所周知,歼8系性能不好。列战斗机的低空低速

气式发能不好意外,更重要的客观原除了涡轮喷择了相当因的限制,飞简单的机低速工况下性一个原因是,因为在设计的时候选动机本身在低空翼构型。

没有前缘装置,后缘也只是最普通的传统襟

常一般。偏角下一侧分离,尾迹襟翼上就发生流动分离流动很容易从产吸力的并不稳定,在中等这种襟翼由于,增升能力非

坏事。间大起点低意味着进步空说也不一定是角度考虑,,对于现在的常浩南来不过从另一个

验可供借鉴这一次,就人的经没有任何后只是了。

缘缝翼。所以他也还没缘襟翼还是前想好到底选择安装前

构更加复杂前缘缝翼的增升,而且还会带来更大的噪音。效果更好,但结

体的性能如何最终水平上来。还是要落实到设计概括性的规律,具当然,这只是

之间各有优劣,主要取舍。来说,二者看怎么总的

于把副翼铰链整流罩扩展为后缘翼刀的听到常浩南对法,在场的所有人几乎都是眼前一亮

但当听少人露出了欲言又止置的时候,又有不的表情。到前缘增升装

道:最后还是柳明开口总结

的设计,小常同志的思路确实非常好。关于翼刀

“至于前缘增升装置……”

柳明和坐视了一眼:在前面的杨奉畑对

我们和设计过一2飞机。”“其实在八三工程还改进当时的歼8-前缘缝翼,准备用于末,大概80年代处在预研阶段的时候,国达索公司合作

事情。这倒是一件常浩南之前完全没听说过的

合性000。”杨奉畑也回“是啊,当初适的前缘缝翼,过,假如忆道:顾总也说歼8能装上一套合能至少不会弱于幻影2

们和法合作的蜜月了一项联合研究,大概是跟和平国人在航空工业方面“正好当时赶上我期,就开展。”典范计划同时进行的

”这四个字的时候,整杨奉畑提到“和平典范瞬间变低了些许个会场的气压都

工业的散件形式送回国那段故事堪称华夏航80年代中期币值的打了水漂,数年时间,才被以两架飞机还被无故扣押耻辱,近6亿美元白白内。

代化的起点“华夏航空工业现这一计划宣传成所谓地将后世的某些亲美媒体,竟然还恬不知耻

所以会被立项,因也是得到如此多三工程之因为这个和平典范计划的耻辱性失败。的资源,很大一部分原际上,八并且

架能够证明我们不需我们要造出一架争气机,一的战机!要美国人帮忙也能行

“嗯…南询问道。度怎么样?”常浩…那当时的设计完成

头:“老实说,不怎么样。”杨奉畑摇了摇

作了期的性能。”大概两最终拿出的设计版本,也还是没到法国方面一开始预能达程师合年时间,但直到“我们和达索方面的工

在风洞试验的时候,缘襟翼之间总是存在干的设计工具,如只有襟增升效果反而不“一方面结构有点也缺少足够和后太复杂了,另一方面扰,导致我们发现前缘缝翼翼的时候。”

这个结果并不出常浩南所料。

业标准,中法合作的最大终参照法军标形成了收获,是了一空军领域完整的国军标整套的航空产我国从对方那里学来

空导弹等寥寥面,能拿得出手几种。还有响尾蛇防确实不多,也具体到技术方的成果就是直但是9直升机

全不如基洛。阿格斯塔90b潜艇的设计被证明

顶着直8g/l的名号超黄蜂直升机被一路修修补补了近40年大规模装备。,最后几乎是从头设计了一个新型号才

种口径全面取代了。之后,就连同10000mm舰炮更是个面舰艇主炮型号的1被认为可以统一130/76两𚨵大中型水大概十几艘舰艇这个口径被天坑,只短暂地装备了

些歪路上的……年也是说法国人故意使倒也不坏,实在是他们自己是走在这

似乎也并不总之有了这些先例的设计,一个前缘缝翼意外。效果不佳很让人

三角翼的设计方面确马塞尔·种经典的无实经验丰富,不过话达索之手。000,多幻影3到幻影2机都出自尾三角翼,达索公司在大说回来

所以常浩南对于他们出的设计倒也点兴趣。

年达索“杨总,不知道当计是否还有存档?”公司的设

准备改进他笔询问道。手中的钢计?”杨奉畑把玩着“你们的缝翼设

南摇了摇头:“未必是改进。”常浩

“可能需要重头开始设计,不过参照一下法国人的经验总是好的。”

襟翼更好,至于设了。”增升方面的性能然已经问题,我想既很多当年无法解决的“缝翼在过去了十年,问题现在就未必是本就比前缘方面

二十大多数人都会嗤做到的缝翼设计,恐怕出头的搁在十几天前常浩南刚到601国人都没的时候,要是有个之以鼻。口说自己要完成小年轻敢夸下海

力,会场里面大出的惊人能多数人但是现在,,这成!件事或许能的第一反应都是考虑到常浩南之前展示

……

封已久的前人从601所的资大概一个小时之后,到了会议室缘缝翼设计资料被料室中取出,并送

的计算和说明文件一张设计器设计这飞行不可能图,而是装满了整整所谓设计资料当然的工作,样严肃个箱子就是

国人和6面设计流程并不需01所到底遇到了哪一是设计方案本身当然,这些东西常浩南,二是当年的法要都看些困难,以至于连纸。他的重没能走完。

然而当常,看到那个复杂的三段浩南打开总体设计图,几乎下意识爆出了一句粗口。翼设计前缘缝

草,怎么是这种方案?”“我

设计,常浩南在重生缝翼错,跟图纸上几乎一模一样的之前见过。

机上。机上,也不是在法国的飞在华夏不过既不是的飞

飞机上……而是在印度的

大三角翼从1983年开始设的lca“光辉”战斗达索公司就是操刀设计的016年才服役计,直到2,它的无尾

缝翼就是这种精密的前缘而复杂的三段式结而lca

这个半现在看来,八成是达索接塞到品经过一番完善,直了lca身上……公司回去之后把

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