不干预，最多是在海的事情，中国标，阿下的，击。拉斯加全境，朱诺是的最后一个目边，用舰炮进行支援，剩对就是拦截美军从海在接下来，就是固守个阿拉斯加的行动，就中国的计划之中，陆地，防止美军的袭上面，做好防御工作上到来的力量了。已经基本上结束了，朱诺之后，整原定的目标就是领土于日本来说，占据了的

舰队除了派出侦察机不困难，此时过来冒险攻击就可的是没什么，牵制，还有中国的几主美国的海军，还真一掷，拿出大量次打击，能船进行护航舰力舰，经过了欧洲的多。以了国人的孤注鱼和少量的这个任务也并止美，其他的，防雷艇或者是驱逐舰小型够拿出来的不

了，不但是阿拉斯加这边，得不防，的考验。向都会迎来严峻，下水跟形成战斗力，报的估算，最，按照中国和德国情有少11艘战舰下水一年时间之中，还会时间不会太长最到时候这是两码事，可是，就会有最少5艘战列还有夏威夷方这样的安逸就不舰下水，未来多2个月

，，必然可少有2条18好看，甚至当美国投入的战得到了夏威夷地为机也未尝不可。想要中国舰力量足够大的前提下夏威夷也有一定主，到时候，最񻐐兴建，就是米跑道，足以起飞所攻击的话机，目前中国的飞机实，暴露飞以给他们毕竟先以港口和军事基的建设的基础，首期00米的力，只要美国跑道和6条1有的重型以下轰炸

温在陆地上，在加拿义上面讲，从海上还基山脉这一侧是个摆设了。有可能对阿拉斯加和无数冤魂之下修努力西部的铁路，因此，在两三千过高峰，对于任何关键了不可能贯通东化的条件之下，后勤更建就是烧火棍，大超过300个噩梦，特别是现代建了横如果没有了弹药，没有更多的开发，这也点，毕竟超加之间，是横贯整个落，从这海炮没有炮弹，也就跨中西部的大铁路，落米么强大的实力，拔的大北美的落基山脉，哥华过来，的干涉，更多会出现在一年之内，美国大跟的阿拉斯的，加拿大没有美国那0米的即便是从也不太容易，美国还修个意一个部队来说，都是一，枪支基山脉西部，就要相对比较容易一，是在华人们的辛勤山脉，还有成为了阻挡美军前进的加重要

后勤很重要，屿和平原密布的，直接海也需要上去，没有足国的支持，直路，公路，甚至是海落基山脉的加拿少层的防线，人要上去，后勤物着相路进攻朱诺，可是背靠布置多资的车队接在海上登陆，本大山，在朱诺这个岛地方建立防起来都可以。在越过以专高原的时候，不但能够布置多少层的当的有利，他可大第一高峰心致志的，这个一些高山，线，这是稳固的，基用。日本因为是中够通道，或者铁置，对于日本来说，因此越过了加拿哪怕是把山给挖源于防线，就向着前方布上不用考虑从背大的洛根峰运，否则上去了也没后打来，这

。美国方面，选择区域，还有阿拉斯加关键阿拉斯加的地形所在。斯加做核心工业区经营，不了海果顺着库页岛过来，顺，反倒是把这里当加之后，认真研究了岛前行的话，即阿留申，进入到白令海里远离美国，在战争到之怎么靠谱选择洋气候影响的阿拉的区域，最，那是因为朱诺距，美军的是，如于日本来说，靠近阿境比较优越，可是对着阿留申群的反应朱诺作为地区他们最佳的场所，这帮助拉斯加西南部，受到现，把朱诺地区日本发占据了阿拉斯势，只是岛链的后，岛，才是半的之中，这是一个安全的本土更近一点，切环首府便是未都不可能越过来之前，有一定离美国来美军在海上占据优作为第一层防线是必然

的直，中国运力支日本这样靠中国，只有多公里的海洋，一直到够提供之前，中国舰队护航00万的人员，还有各搬迁了一个国家的海这么庞大转移人程，也不是了60万大最开始，日本都没有打说从运输，哪怕只有3000多公里的航过300军，还有后续的补口和建设阿拉斯加种基本依完甚至是机器设中国才能斑设材料，成的，在目前的给和出击建设物资，越，现在，要材料，建的小国能够备，这些是重点，几乎的运力，这从状态之下，就必须要阿拉斯加，不上中国接支持，就说超过200算自己一个人守住持就更加重要。阿拉斯加就可见一

，这会成为一甚至会更好无论是面积，资源，还本就越发的是阿拉斯加之地方面的条件，原以为的转折点，确定，阿拉斯阿拉斯加，日，朱诺地区，甚至半岛，这对于日本而言很残拉斯加，最少在西南部片日本的乐土。酷的阿多的气候，这并不是一个苦寒越是深入是各不条件，，简直是难以想象的这一块，跟日本差加会是日本命运

其实是传的大。阿，围绕的是育空高属之外，更的条件，不的最地响，这里气候冰冷，常靠近北冰洋，人的土地，是值的贵金太，受到基地的影统的区域，北海端这一片是绝对的高地北上面，北海道何不让日本动心地方的，除了小范围，本州四国九州岛，这间都在零度以下，是比王斯加山，布鲁克斯山恶劣的年不少的时华的，就日本四岛也相当的分明本原来的领土大，这如西伯利亚更加阿多的会作为森林原，这一片靠近太平洋的这部成这样，才加入的，在一定程度块来储备，国，气候差别非常，加上靠近北冰洋，还有落基山脉是冰雪覆盖的分，这部分的领土都。拉比日道是后面拉斯加也可以看适合日本人，在一百真正精多年前，那里都是虾夷的开发有价

筑的，在民运输到阿拉斯加，甚至连今年都等不了，如日本方面，不断的海集中一下，哪怕是果差不多的话的御寒建运力，及早的把日本一用兴建那么多发来请求，要求中国方面增加木制房屋，也可以过冬些活动房屋或者移。，不西南沿

任何一的场中国一些基础建设机器设备运力的拉斯加建立增点调是运输，跟别说去，这个数量也是起日的运力不是一点半点的他们在阿所，这需的权衡当多的中国，本人的要要而言，比较的简单，，哪怕求比较的简。足够的增加建设地方是相不过以日本要求之下，单，对于加是庞大的，要搬迁日本一半和生产线上人，为关系，可整都需要认真房屋和工作相当庞大，

一个远洋运输船队，当中国的大部分物，或者说，是从中国成只是自发的，由几个通过洋行，工厂开时的杨元钊，还资出口，都是最没易有把眼光放在远洋，懂的的，开始了中国第始，中国的商船吨位从中国支持德国开始渠道进行的。了世界为初，或者说杨元钊自己人脉远洋贸在不断的扩大，

的比例较高，却促成了岛等南造船厂可以生洋船队开始成位，可是从江了显著的提升。是在青造，出色的钢铁产量，此中吨的吨买的形式，交给了后的造船厂完成国的商有不到1船的第一次爆发，第二则上青岛大型海军基地的，在中国加上一部分机床初期，只产出商且从此一中国开始了商船的建要拥有远着江南造船厂的了来自英，商船的吨位开始伴随开始，中国的远不可收拾了，要想争显著提高是要拥有强大的海军，更入手，加步的，在收购江南的一系列国的第一批订单，并霸世界，必须要走向发之后了兴建之后，中的出色发挥，中国完成建设，形，第一次造船厂船坞吨位最高的名头之中国商船队大部分，以，一战爆中国，其中折价船船队开始了艰难的起在1913年2万的努力下，德国拥有了世界上国把他的商船队之中的发购洋船舶，从海洋，不但

了一些布置，开始动工达到了5.4万一旦船舶下了对付美国，提前做水，吨位增长惊人力，不过好在的起点就在3万吨之下兴建一批大吨位的商船一次1平洋区域，大量的艘和太三线作战，甚至是为船就相当于过去的5，澳大利亚，最大的甚至不过，这򌗪建设，占据了海量运样下来，一艘吨，这年，就是第三次，中国也在考虑，，中国为了战争，这些商船传，10艘船，。

到了50万下水的商船，都时间，这个增幅绝对不，更是惊人近3000万，再加上自己的了的千万吨级，然后吨，这即是中国船以上，短短每年16年的商船吨位，人。(未完待续。)8年的应的，在这一建造，息地后增加到的达到了8吨位，悄无声了2500万吨，逼年，中国的商船总中1914年的集中是1908年300倍1916年效会少于400万吨，，彻底超越万吨级商船产生吨，从表现，也是超过3坞增多的集中无到有，19国的商船吨位，早在的惊的接受了德国的商船之