在包头的城，彻底的完工，原。++筑，2个多月之前，就开始就是未来修建，到现市最杨元钊这个正在兴建的巨因就是因为的包头火车站，从西北角，这里有一个巨大在的前瞻性的还没有工地兴建，以包头的速大建度

足足有2平区和之前的城区，是方公里12个过12个候车室的庞大，没有么大的，高大的候车大楼，一共四层候车大站面积楼，拥有超内的深入到包头的工业，占地庞大。的土地，包括各，就套工在工业区的一角，个股道，只是铁路的包头火车站台6在内种立交桥画出来了一个5平方里铁路，保证可以拥有的各种配股道就有18个之多，长长的派出了一那列公，而站车站的广场程，就说整个

多稠密的中国，铁路会有多几年头，伴随着包旦彻基地和工业中心，一者需要推倒重建，或另作用，包头的未否则的空中国的心脏，，火车站就会来，是重工业话，最干脆清楚，在人口的展现出来站，杨元钊非常这种情况之前布置着是必须的，见识过后世北京西么大的下，提的实力真正者，绝对称得上是这个时择地址，建立新站。底的发展起来形成瓶颈，或

几年后，元钊在内都，这些东西，都大大的道，的开始了新的，人进来10年之后干脆就的火车站的修筑各个站台可以更加落伍了，包头也在时间。不过。恐承载量，未来一怕连杨过街天桥，加上底下隧计划的。从一开始，杨元钊这样的余量。庞大超过了包头目前的段时间，会空很长的不会想也让这个火车站在5，一个个轻松的放年之后，有些拥挤。就决定用最好的到，即便是

别的，就是因为机车有竣工的原因，不是这种情况下，早一天运营，也就前，就已经完全的修建收回成本，千万级别的铁代表着早一天的完毕，收回，三个星期之动辄数百万，甚至是大量的客流量来可以投现在正在紧张。铁路早在的铁路上，这已经路投资，需要用运营了，时间是金钱。两的扫尾，在别入可包头迟迟没

改进，作的，如机车要强大一是开玩上面机器，就是机车的一什么问题。但选择了等待。也就是种火车头，稍稍些轻轨机车稍的改动，制作出的时间而已，重轨铁路不是比比利时的轻型就可以成为列车。这杨元钊来说，根本就包头有机车。之半个月是在比利时的机车的基础是最终，杨元钊笑么。制点的机车。这对于果稍前铁路修筑还是上轻型机车，这不

到太原，这是一个艰，目前，知个个只有惊人的超过2之前德接下来，10吨左右的车厢难的过按照现在所别进行了不同的分家伙，自速的通过，这是跟身的程，高速机车到位已经在武汉卸下了，道的消息，会通过平汉和正国美国的约定，分的底座和车厢装，，会运输到太原之后，，火车头更是太路，运输在国外进口的高速机车正太路的通行条些机车在这些地方快选择组装。把不同重量的给分，都是大无法支撑这再00吨，以平汉路和件，根本开，形成了一，还没有彻底重量都在60吨以上

就付出了超，美国和德国的钊需要再付出200，当然不在话下，虽然杨分解，保证装船惜技不如人的200节的车了7万英镑的高运的问题，甚资本主义的世界，，负责最终情况之下，还是忍另算，厢，得牙咬，可车厢付出有钱的是大爷，在一个至的安装调试工作，只不过，杨元亿的美元，这笔过1.4钱，别说是放在中元钊对于德国和美国恨美元的经费。国，放在美国也足够让了。还派出了专门价，火车头还是小问题，当然是完成的列车进行人员，甚至派出专人，对人动容，这些万大头都出了，这些小头之后，通过铁路转

了，沿途的数十个车站有，大同，以包头张的施工之中，以完成，时其他的几个车站路几乎是一起完工一点的候车，太原，张家口同为枢纽，几条铁中心，大室就行了。最多10等车站，算的上是最车站的建设，同为，大大小小的都的小站，有些类似于中国七八十年天的也都在紧关心着包头他的，都是一些普通绥远一个大为庞大的，其元钊一边那些车站，两个站台，代的功夫，就可杨

车厢到位，他，终于完成了。紧急抽调飞到了学家，的车站，检查了已经完名德美双方的科工的股道和建筑物，的一批6杨元钊的心，20多看着机器轰鸣还有包头在等待着，一旦级以上的钳工，他们都目前，们会立刻开始太原，组装，铁路建设的最后一步

是在后世，180公里也会产生一定的160公里以上的速达到了80公里度的时，也可以称之为准下速浪汽机车甚至可以跑出高速机车，蒸高速机车，这是代表了庞着一个国家综合国力费，高速所带来大里以的物流，最关键的是持着的40公候，列强们，已经上，公里，即便铁路，甚至超00公里的好处也是巨大的才形成现之一，在在高速的情况之下，耗路上面，蒸的体度，的180以汽动力，，这样的速度，过了1，在实验的线中国还在保美国德国的干线。正逐步的逼近最快费的能量巨大，

，之所久立速发展有，政治清时效累欺上要一年，甚家整体的能力，中瞒下，中枢无法竟当从南到北需朝可是到了之初，吏治廉洁至更掌控地方的实际，毕东以会分久必合合西知道了之后，已经没，表着一个政府，一个国久的情况之下，很多明，庞大的国家得以迅国古代的社会代之末，各种事情，一个朝代成性了。必分，就是因为交通别是计到一个极点，特道路交通的速度，代

一只500里，相当大的题是一个偶尔要修通了铁路，2天为之的东西4小时是高速列车就可以解决了。这样，8快高速客运以120公里部分区域，变成一个却可以解决，，一天2的平均时速的时候这对于一个大国，可也能够到达，，这几乎超过了5马驿道来说，失效和控制问整体。的客运，哪怕是中00里加急，以行驶2880公里问题，可可以把国最边陲的地方，只，不能解决

的影响力会扩张开去，体化和提升来到的，在5小时的一些本倍，经济和政治包头也可以把一些不会在包头工作的时业或者资源，不是特别重要的企，而且，里以内，这是借助着高接控说，好处是非常车在对于包头的一到包头工作来一旦达到了120公人们，会选择如同目换马的情况下达之大的。制的区域会扩大3制的范围是200公来里，就速度而言，等外扩张速直，成立一个个新的工厂，这前包头这样，控公路，用高速马向间抵达，未于包头

一个城低不是杨元钊，面向全一个类似瓶颈的位置剧的增长人和人口急，个程度，现在的包头市，对于一个国家的经，超大规模的城不但，已经发展到了要世界的眼光，还有切的东西，然会是其他的方面，必发展是真正的发展市，哪怕发展的再好业积压，让工带来一定的压力，适当，大量的工物流，降能够做完工，也。业和各方面一城市人口成本，这才济而言，很重把产能分开，借助着海外渠道的支持，根本的不到这之道包头也是一样，如果

候车室和广场等比较重要的铁路桥，按当的小嘱咐工人们加强台，跟包头的12，施工，一定要严格的后杨元钊也顺着立交桥之类相对于包头，其他地方都已经完成了，台比起，其他的一些模，道，6个站们的规铁路一路的视察然差了一半以上，照图纸，。来，最少车站，最多就是三个股站点，个站哪怕是太原小站，包括铁路上占地面积也相的，都是在也追不上包头他的考察范围。和绥远站，他站保证整体施工的质量

杨元钊时间，詹天佑基本这一圈下来，这些都给建起来的筑路机械和工人上面，否则的非常的满意，话，哪怕包头看样子几个月的别想把拥有足上，全心，也够多的机器，足够多的统筹能力和建设能的扑倒了铁路的建设力。，这需要何等

部分，联络了，甚至了十里，贯通力和运输能力，不过，受制于那两条铁津出海，这都路的运，这是一个不争拥有一正太和京张铁事实。从长江口出海，还是直路，更是跟中国公里的铁来个大小不一路，实际上是个相对便捷的交通环每1500公得到了极大的提升力，接，这让境，无论是走太包头，终于年的吞吐量有正太铁路转平汉古，山西接起来，通过原，通过路，从京张铁路，从天4500是一个方向，只已有的铁路网链的限，但是包头的物流能是陕西的一线的方式，把蒙的城市，以

头和车底车的车，是否能够尽快的运东风了，现在，就，第一批到达高速列万事俱备，只欠是不知道输到太原了。(未完待续。。)u