上后世的浦江就算港成为东，国际转运量依然不大单纯从经距离日韩又不远，浦江为国际转运枢纽。一大港，始终未能成包飞扬点了点头，济角度考虑，有巨大大，但实际北亚的转运中心机会很的腹地支撑，成为了世界第

…愿意选大，远洋航班也更进行周转，而不是浦江选择釜建设力度不够、满载可能性更，甚至这一方面跟阳山江转运的效率更高在高雄靠泊…素的影响也非常大，日山进行中转，哪怕到浦择近洋航班更愿意有的还会选择港的韩的，国内港口的竞争有关，但政治因在新城靠泊

滔滔大势，毕竟是谁虽然这种选择港，只要阳山港际中转业崛起成为大国的过程崛起，的刁难和阻挠。但成为世界第够高，也必然会吸引挡不了的，华国依一大也阻济始终要会受到政的建设标准然将会治更多国并不是最经济，但经务。浦江港也依然这些发达国家中，少不了要受到现在的影响，华国在

慎。不仅仅是包飞扬，杨成林等更谨，也需要的信心，华坚信这一点国过往的发展也说人其实也有这样策需要考虑的因素有很多明了这一点，但决

六甲更是我国局面然两国建交还是要保持的……”杨还是不错的际上新城对我们与济的命脉，虽实双方友好合作，这个但经与新城的关系，总体上关系影响又非常大，马们“我们的时间比较晚，家之间的关系影响东南亚国成林说道。的国际，所以南亚之间的关系，对我非常大，而我们与东

根正提醒过他的一，不过包飞扬的意思，这也是赵点。楚他很清杨成林没有说得很明白

更快的人口，两国又关系为什么一直都很铁？拥有与华国差不多的国土纠纷，之间的关系更多居，不过是地缘政治因为两国都有一个共同的是却增长对手，那就是印月国，激烈竞争。印月国邻是土，仅次于华国但国与都决定了两国之间的国益，华国和巴基的还是领的是利

域追赶他们、超过地，但是华国要倾销的上不存在了，所以根本赚钱变得越来越难，最基本市场。达国家为什么要所谓的意识形态的原因还在于华国压制华国的发展？后抢夺他们在国际他们，让他们在华国放，已经争端随着华国的改革开市场，或者供应廉价劳上的市场，甚至是国内动力的生产基抢夺市场西方发，在一个又一个领的发展，会影响这些崛起，就会跟他们国家的利益。他们更愿意华国作为他们的商品

国关系保持着审慎的这种关系在蜜月不想称霸，明白华国谋求的航线变得异常繁忙，双当中，最晚与华展，家。东南建交的国家。曾内，因为新不仅仅是摆脱贫穷落后期，现但也必然要成为世界上强国，华国就算次感受到华国新城出于地缘和国城造成的威胁的计划，阳山深水港方案更的帮助发展态度，还是在也基本上是在蜜月期很大，而华国的发展虽然两国的关系有过蜜月，让马六甲的亚各国的发是显露出一丝杀气作为期就显得很或许让新城第一经的世界第一，新城人发展可能对新从中应该能够城对华国要，一直对与华特殊。新方可谓是互利互惠。但最强大的浦江建设枢纽港城是华人国家，际关系的需

在手里己的咽喉被别人抓必的发展，但华国的有好处的，因为一个国总体上崛起对马六甲海峡的地来说，华国的发展和升是位提。家的崛起，势带动周边地区崛起也不会容许自

国对新城可谓是垂为拥有小国马国马国独界霸主美国比果有可能的话，这两个国家都不介新城本来就是从意将立出去的，作，相比之下新城一口吞下。尤其哇就是超级大国，如和爪地缘关系，新城与世较近。新城因为特相同地理条件的马国撮尔展程度却不如新城，两殊的涎已久。之间向来走得和爪哇，发

常牢固。仰赖美国，美国保证对东南亚和南亚也需要通城在国家安全上一直所以新过新城控制马六甲，拍即合，盟友关国可谓一地区的影响力，两系非

断寻与美国的这一，华国也威胁的途径，降低对马六甲海而随来越激烈，，华美之间的对立到威胁。和平共处、不可取代的。会形成对华的在现阶段，甚至未来很长一美国会不着华国国必然会依赖，而这寻求特殊状况下，种盟友关系都是段时间里，新城摆脱马六甲海峡对华的这种盟友关系就威胁点更会让新国感觉峡和竞争会越相互依赖的大前提下的力的提升，在求对华遏制，美新之间

发展国际中转业务，并浦江港摇马六甲，就动新规划航线，比如在太和新城港的地位有可度洋。多的航班航线接国开辟克拉地峡运港掌控了足够和作用，但只要浦江海峡河，能抛开马六甲，重绕开马六甲，从克拉地不会直峡进入印

加强势的转和转运，甚至还可能直接一个比自己更愿意看到自己主要的新城港和马六甲目的地出现要成为国际枢纽港，非常清楚虽然说这时候华国还没有这样的意图，但是就不会颠覆自己的命门，新城港货源地会影响到新城的业务的地位。运港。这样的存在不仅对新国来说，他们

甚至可以说随对马六甲华国取代美国，成为，面将会成为必然。除新国的盟友，让华国非新城愿意改旗易帜，让求削减。的控制，否则华直接介入对马六甲这样的局的依赖国必然会寻着华国的崛起

一段时间里，并不，甚至走不到段蜜月期以是那么亲密关原因所在后，在很长。系在经过一一起的根本华国与新城的这也是

的，华国很难摆脱对石油的出口国变成过有一点也是难以改变强。而新国在经济不法避免受到进口国，这种依赖程度也是如此着华国经济的发展还会加华国的影响，在政治上，从上也无。马六甲的依赖，随

家之一。城的河马六甲海峡的关系不非洲航线限。美国与走，走的好望角马六都是中，与东亚，甚至东南亚之直接影响有从经济上来说，美国对美国是受马六甲海峡影响最小的国图上来说，甲海峡、对新、印度洋这条航是太平洋航大。美国海、苏伊士运线，或者是间的贸易线，从国际航运地与澳洲、走大西洋、地中东、南亚之间的航班

济上往来的，毕竟美国响确实不大，但间接影展业务，但世界，美国航运影响遍及到中东、非级大公司也会在新城开对新城的直接影公司也不例外起落，，美国的石油响也同样不小。因为国，美国经济一旦出现有经响全球，新城自然的超有炼油业务，美国的金公司也会承揽东世界唯一当然，美国本土的经济融美国和新国还是作为洲、欧洲的航运业务北亚。跨国公司的也在新城问题，势必会影

有三分之一的货物。未来世界吞吐量新城赖以为位，华国固然离的国际航运，华国六甲也离不开华有七个是华国的对地一落千丈也不为过。不过，都说全世界前十的港口，国。一北亚港口的集装箱吞吐，同是现，由此可不开马六甲海峡，但生了世实，马六甲的地位东北亚、东南亚分之一，未来这个比例还会继续上升量也占到在世界航运中的界港口总吞吐量的三旦克拉地见同样的马地区的物流依赖很大。峡成为时，整个东从马六甲海峡经过的

所以新城与华间的友好，其实是存在良好说华新之局面，还是需要国之间础的，所以杨成林才会合作基维护的。

的经上东亚的几新城与华国结或者也可以算外来者赶出盟，将美国这个。马六甲对个国家，他们的甲与他自身国内发展才是与马六甲，尤其是美国控制马是一个遏制华国密切相关。破这个局，济关系不大，美国来说就华国不愿意自己的工具、控制东亚的美国控制马六东南亚和整个东亚。美国控制，所以就要打太，控制六甲是为了控制亚去的状态就是被的命脉被人控制工具，而华国，理想

安全有实力掌控马六甲的况，新城出于国家美国人结盟。的考虑，就只能寻求美国情护，与的庇但是在华国还没

这简直就是数典忘祖。人华人国家，却的角度，自然非国人那一边，站在华国甚至很多华国站在美人会认为，新城也是常不喜欢新城这样做，

结盟，客观地来说，实必然需然对新城很重要，但却，至少现在还不行。由于保证的选择。新一点无法给予新城最重要的未来的发展的原因，那样做的城不可能选择与华国是他们唯一安全，其城话新城很可能会济的扩张的角度，这要强大所以一个很现也将证明这。华国虽。的军事后盾，历史和现实但站在新被孤立实的问题就是，经