先支持的，对不对？”道：“包区长，两区合你一定是个模式，是你们汇浔整合我们两个钱载相转头对包飞扬说，实现提出来的，合办可以区的资源方案优势互补，包区长区首办这

建成最好最好的世界展览会……”定能够举办通力合作，一定可以一钱载相说道的船舶工业基地，也：“我们两个区

跟，这家伙刚刚还说他们私下里瞪了钱载相一眼交换条件不妥就是说更加婉转了一些。包飞扬谈起交换了，也张宝山不满地当，转头就又法

补……”包飞扬闻言也笑了春东互我们都可以合作，实现优势笑：“钱区区，还是春山区、长说得不错，其实不新区，管是汇浔

钱载相还想说什么，，连其他人一起站了市长杨成林走进了会起来，向杨成林问议室忙止住话头，跟却看到好。

杨成林家点了点头：“都坐吧……”微笑着向大

”这望大家不要内耗，共同船舶工业基地的大家开会，也是希务实的会议上，杨成林商量出一个合理的方案非常重视。这一次召集接开口说道：“江南没有长篇大论，直种也建设，市里面船舶的搬迁，以及……

”点头：“陈总，你先杨成林点了说说吧！向旁边一个中年男子

司最总公司副总经理，华船总公早可以追溯到船舶工陈奇林是华船总公司的，直到一九八二管理局。年，业局，第中央撤销了六机部，组及后来第一机械工业部工业和第建了华夏船舶工业的船舶工业管理六机械工业部九局，以

񱤂可理的职责，万人，固括高等5个值亿，船舶产量承担的是整个行业管属的15个单位，而空，其中包括造部属的大中型船舶公司整合了原六机部直以说򀅯立之初其实华船总公司成船厂26个，船用配套1.77万吨厂66个，研究设将国有值4个单位，以及交通部直修4司职工30属的13821个，全公，其企业一扫1.61亿元。7亿元，总产值17定资产原和中等专业院校，修船产计院所35个，甚至还他事业单位包

模也有了大幅度的提公司的规十倍多几年的发展，华船总经过十高，九八年全年。完成工业总产值超过二当然，这是华船总公司成立之初的规模。百亿，提高了

中央，具，原本的行业管理职能全了中央机构改革方案，立了国部被削减其中就有将行体总公司被削官为民府职能，并逐步将军工部划归国防工委味代表会议上，中央提出业管理着作为军工总公司之防工委，将国防工包括原军工总公不过，在九届到华船总公司，就是成机关，，，由戴着为企业集团。业集团。这也就意转变一的华船总公司改组为若干企业管理职能全职能收回到企业帽子的国家司承担的政

拆分成两个照中变，还司进行公司的行央的规划，华船总公司的化改造还没有完家企业化要垄断下的懈怠和缺改造不但职能要垄断，由两成。按公。但集团集团公司，打破一家不过，华船总竞争，避免业管理职能虽然被收，乏竞争力

说也是隶属华船总公华船列当中，并不是很重要总公司并没有。海州。司的，不过这个合资省船的项目只垄断了华夏的是省造船工业也不过华船合作，江北省船严格来跟华船总公司打过交道总公司，说是批，北造船在整个华船的序的合资造船厂，与江北了华船总公司的审现在尚未拆解的船层面的，虽然经过直接出面，毕竟江不为过。包飞扬之前也

列中最大的造船厂。不过，江南船造船企业舶显然不一样，江之一，甚至是华船序南是华船总公司南北船舶两大

扬可以通过自江南船企业不可能允许外资参与道解决一部分资金问题。的渠，江南船舶列中另外，江南船舶的舶还是华夏海军最重要的造船基地，海军序，包飞的大量战如果己说新浦钢的建设是一家军工的问题显然不能，还是非江南船舶出品，迁建和浦钢又不一样，常重要的军工，国家够这样做，因为舰都是江南船舶严格来说还

建显然也得到了华船总江南船到浦江坐镇，进行把控的副总，陈重视，作为华船总公公司的总公司旗下的龙头企奇林也专门来司业，江南船舶的迁。舶作为华船

工业集团，其地，目标是建为基心，以浦中一家司……成世界级的造船基已经确定将一江南船团化改造以后，船舶总船舶总公司正在进行集团化改造，集”江公司将成为两家船舶舶公司为核陈奇林说道：“我们地，世界级的造船公

林一眼，现在正的决策，他很可能关键时候，而陈奇林作主导江南船舶迁行重组的理。公司进建方案经理被南方集团公司的总经成为新组建的包飞扬看了陈奇是船舶总为副总派到江南船舶，

与携手建方案我都看过了，总基地。”，可以、汇浔区和春江市东新公司的领导也道：成世界级的船舶工业区对江南船舶的支持，船舶总公陈奇林说之前江常感谢，也希望江南司非，以及春山区、江湾区都看南船舶和浦江市提供的大家船舶“过了，对浦迁建以后

“不过，对于新江要求……”，总公司也有一些南船舶的建设

首先，新江南船建设，在某种可以对标韩国的巍山造船基地……”奇林说道：“基地的程度上，应该就不能只看眼前，只看当下，这个级的造船基地，我们陈舶要建设成为世界

牌的盲从。前，同十几面出国留以外资的无条件自身觉得外国的东西就是点，国计至千方百另外一方面也表现为内的情况同改革开成为社会的主流追求，的情况。这一方的差距，有那么相当长类似家这才发现国内跟国外好，大量精英人放思潮。不但老百姓的不自信，对进口年后都不一样。品、洋品在政府层面、留在国外，就算后，国门打开，大企业层面，也存在才的一段时间，崇洋媚外产表现为对包飞扬不由看了陈改革开放是奇林一眼，在这个时间学，甚

到，陈奇林会对江南船舶新的个但如果具体到建造基地超一流之类仅件事。出一个赶超世界一流口号，而是能够的口号，大家都会喊，充分说明决心的一非常具体的标，而且是对标巍山包飞扬倒提仅是一个空泛的是没有想准。通常来说，赶造船基地这样一某个目标的话，那就不

成为世界最大的造船基韩国巍山造船基地界造船强国的关键。赶超日本造船，成为世，已经地，也是韩国造船

中二韩全国造船总量的百分船厂的产量就占到，但追赶的五大造之七十五以上，而这船业，势头非常猛韩国造船业的行业，也使得巍山成为世集相比日本造度更高，前烈，大有一举超国造船业目前仅些造船厂基本集第越日本造船业的势头。中在巍山次于日本，排名世界界上最大的造船基地。

比性。陈奇一惊。华夏造船业、钱载相等人林提出要对标跟日至可以说根本没有可韩相巍山造船基地，张宝山差距可谓十分巨大，甚比，现在的都不由吃了

量为1653艘，吨本人毫无疑问还是华百分之六点一，不到分点，为百量级上。分之二十点三，九八年世界商船完工行业的霸主，完工量修正总吨。其中日到了融危机的影响，完工80万修正总吨，占比百分之三量所占比重下滑达到6分之一，同样不以说根本国的韩国的三据统计，十八。韩国受到金了三点五个百及日本的五分之一，可位达到2500万不在一个数造船比重略有上升，达

况下，陈奇林提，还包括了华远大的造川三的高骛出口全船厂一年能够完成五一远了！韩国人在这种情百万吨的都是大船，华国造的厂，华远川崎甚至国、第四的德国度成为国内造船产量最世界造船业也形大多是小船，韩国崎这样的合资造船世界，华国的造船订单却大多来自国内。甚出对标巍山跟前两。造船产量中多万吨，而且韩国人造成华华国只能完成一百的造船量，而多万吨排名第级强国，地，似乎有点好至这一百造的船名的差距非常大。了日、韩两大超建设新的造船基

“大家或这个目标有点不许觉得我提出的切实际？”

行业的想法：“确实实在太大……”加起来，也不及位的现一家三国排名代重工、大宇重工、三韩船在产量加起来，还不及远川崎、新世纪、湖重似乎看出了大家华的、沪江陈奇林笑了笑，家造船厂的船厂，连城新的实力来说，我很大的差距。我星重工比了，差距名前三，从当前的造船国前五大造们跟日韩旗下几十工，更不用跟韩国排中工的产量，华船总公司江南产量造船企业之间，还存第四的三湖重、华