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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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首先,阳泉地方,百度,以前叫,它是民国才起的名‘漾泉’。就知道一下

县和平定县,但整最悠久的煤铁产区。,这个地而且确实有文献上,以当时的划分很乱,分属上,却又是山西历为什么不提这茬呢。区。‘阳泉’代称这一地因为第

,我想让正阳子于个梗。所以就啰嗦。,为了凑这第二阳线慎行来修‘正

白,那我就把前文中的阳泉改回‘漾泉’了既然有读者觉得有必要

读者理解。要,这样反而不利于其实个人觉得没必

然后是正太线的问

簸。同样的马提力小,能量浪马车一天跑自然是有轨的快。所以有轨五六十里,而且轨道的摩擦全程不成问题。费的少,而且不颠这段路程一共一百供的拉力,

有轨马车,只愁销路而是要跑火车,只山劈石。山西的冶铁十完全足够了,不需是跑要开而已,利用原先的井陉已。发达而且我们

一年的生铁产量而已。晋商们足够了。这也的生铁铁轨,八里路西在正德年间,稍微加把劲儿,不过是山生产一百多完全不在话百到一千吨铁就下啊。

九世纪末,才百年,所以技术上也完马车经在铁轨上跑了一两全没有任何问题啊。就已而且在火车生铁铁轨进化到钢轨一直到了十出现以前,轨道另外,欧洲

,中国第一条对了煤的。因为老佛爷怕惊了蛋。到阜成门外运汽机车,一直采用马拉路,就是从门头沟修火车到清朝完龙脉,就没用

能一上来就摆困难吧大力吹。把当然是往献了。总不他们绑上战车,让他单里们为大明的基建做贡退一,赵昊这是在忽悠老西儿啊,万步说说,往

,然后请教专业人士的。专业人士觉得可行和尚写之前咱才敢写的,肯定是要先仔细研究

人才济济的……)、(和尚的书友团,可是

了嘛指正一下就好,请求大家和尚写错了,冷嘲热讽吗。就算……最后理性讨论,不要一上来就

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