国才起的名，以前叫‘漾泉’。首先，阳泉这地方，百度一下就知道，它是民

上，以但整体地区。久的煤铁产区。县和平定县，而且确实有文献‘阳泉’代称这一为什么不提这茬呢。，这个地方当时的划分很乱，分属盂上，却又是山西历史第一最悠因为

啰嗦于慎行来修第二。所这个梗‘正阳线’，为了凑，我想让正阳子。以就没

明白，了。既然有读者觉得有必要说阳泉改回‘漾泉’那我就把前文中的

其实个人觉得没必要，这样反而不利于读者理解。

然后是正太线的问题。

成问题。浪费的少，而道的摩擦力小，能量轨马车一天跑完全程不且不颠簸是有轨的快。所以有共一百拉力，自然这段路程一。同样的马提供的五六十里，而且轨

先的井只是跑有轨马陉道完全足达，只愁铁十够了，要跑火车，已。销路而分发车而已，利用原的冶们又不是而且我不需要开山劈石。山西

够了。，八百到一千德年间，一年的生铁儿生产一百多里路们，完全不在话下啊。正足产量而已。吨铁就稍微加把劲这也不过是山西在的生铁铁轨晋商

洲一直到了跑了一两百年，铁轨上欧所以技术上也完全没有十九世纪另外，钢轨。而且在火车出现以前，轨道马到车就已经在从生铁铁轨进化任何问题啊。末，才

用马拉火车到清朝完蛋用蒸汽机车，一直采第一条铁路，就是从门外运煤的。因为老佛就没。门头沟修到阜成对了，中国爷怕惊了龙脉，

悠老。把他们绑为大明的基建做贡献了。总不能一上来就摆困里说，往大力吹上退一万步西儿啊，当然是往简单战车，让他们说，赵昊这是在忽难吧？

肯定是要先仔细，咱才敢写的。士请教专业人研究，然后和尚写之前，的。专业人士觉得可行

团，可是人才济济的……）、（和尚的书友

论，不指正一最后，请了嘛……下就好来就冷嘲热讽吗。就算和尚写错要一求大家理性讨了，上

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