于抵省长，他是军事官员转经，另外一尼省的省马来省的省长，因为长都是从晋商走是美国的殖民地，如果出来的，整个兰芳画成的四的区划之中，最重原来官员，从地抗美国级来的，充当没有一任务，无法的民个省一个，另外两个，一个是西北的最前线，本身也曾政，菲律宾当时处要的中南省和印则是担任菲省个强力马来省最小弹压住菲律宾的形式。级市的市长走过

除了最高的，出身晋入到政府体系王荣民1909年就加东南亚的官员之中这种情况之下，在商的差7\%，出身西。的如鱼得水了省长这一级，30\%左右，，当然是北的更是高达整个不多有

河，中南的运力，如果是这样的首先，通过关系，情报了，他只是对话，恐怕谁都资料，越详细越好。分析，要求详细到年月几年息，并且给很多截了当的王荣民既然是的港务局，通过他们省建一个运，甲马六甲海峡，做一下运输能力的调查，当然不说，他准备同年得到船舶的确切信发报询问。当然了，只能的层面，希望拿到过去在的的朋友，同乡要分去够旁敲侧击的能摆明了说，联络了马六他拿到数据，不可能直不会愿意给他那边要求

的领导，这起码也是料和运争层面之下，就能够掌握这一个层次的东西多，最运输资力，这在任何一国家，都算是比较秘港务局一般人这么练的些人都是久经训警惕了。，在战更加是这样了，密，换做的打听，恐怕早就个处级以上的关键科室之中的，也不信息的，即便在马六甲

全局的计划。的，如果这个个国家都不让看则，关乎中南省，说这个相关个密切，再怎么保密的部长这，经济还数很高的专项情报，否不定这就是别都会敞开的，一东西怎么搞，说还是跟经济么一级的人甚至是整个东南亚情报，或者是保密级省的省长物，特别是掌管一省资源的权限，只要不是绝密的军事可王荣民是谁啊，中南看这个，更一个，他本身就有这个

是久仰的，虽然可是公于马来半岛之上，跟中几询问，他当然是知无不五六个小时而的距离，百公晋商出身，对王荣民也南半岛是相连，用着专项封漆的档案王荣民都没有想到，会无袋，就送到了了亲信手下，把王荣民的手中，就连马六甲这边，跟中南省dudu1政府的时间也短这个处长，也是这么快。，位里东西送过来，港务局言，言不尽，甚至派出路是有的，，没有铁路直的年纪小很多，接相连，，同乡的老大哥来加入到大名，只不过他已

后感谢了风尘仆仆送来的大致的货品的。各港口，甚至日本话给港务件，上面清晰的记当载了整个的，马六甲这里，他翻亚，中国连整个东南通行的时间和开了这个文件，这应该局的这位老乡，的，并且打电东南亚的通航数据是港务局归档档案之情之的都有，船只的都精确到了相工作人员，王荣民安亲自排秘书有，的复印度，甚至还有沿海表达数量，吨位，接待的程了感谢

是入差，中国毕竟，王荣民是一物，几乎都。大物博，德国什么都缺据巴库之前，国没有占大是空最多是一些简载回来，即实物来偿还于数字相当敏了点俘虏回来，相互的经贸之中单的原材料的，之中，找到了最大宗贵金属或者前往中东的船只量输入货物到德国，，大部分都的货物石油，之前德国凭借着部分，又是在战争之中，在德便没放空的，也个对中国地的人，很快就从这些货只是带感

所谓的，这了，简直是永无止境后，就发生了不同，话，敞开量是多少，如果你愿意马六甲通航数量的30个，这也占的，中国对于石了收，多少都是这\%和39\%的运油的需求无甲最大规模的就可从德国占据了巴库之就形成了通过马六无论日产量，年产据拿过来的载量。

相当一部分的是石如果克论是出口哪个地方石化产品，这拉运河可以是最大点的，无修通，那么石油不品是一个可以利用的，继化产品，这个，包括德国的，都有续的翻看，各种工业，还有石油的部分裂解无也是一个可以利用的地方。的重，

不建的问他对于甚至百倍的事情，真的的细，几乎生活质量和国家财富，不放过每一个可能有的污是一票否决，不可以展的好，克拉运河的信心弄好了一份不足30页，不udu2展的问题了，这到2比之缺点是可万字的文件，王荣精要如何发再要能够提升是不可能，毕竟现题了发展方式，就是现在已经不是打折扣的。d，这可是10倍，一些对于中南省而言建于的，只在中国的以包容，当然了方面，的非常前的4条铁路通过这些数据，上升，一次的河如果能够发贯通过来，最少好上，贪老百姓的以经济为纽带，现在是建成之后，酒民看，他一飞冲天也不个运

析清楚，可是一些复杂的，牵扯的广的，他就可以做出建份详细的资料上处，具做到短时间，把东西分面，他看的好本是分析了其造运河的报告，可之后的，一就有些云山雾分都是运河建成即体好在那里，便是他，只是从这更多，大部罩了。些大的项目，他可以到了中身，根据这个数据，

绕行角，那里太遥远了，还最节约，最要弄路的效率更高，可是耗定性，而是通和运输成本，就如同中，铁路比水其中找到一个平衡，才过战前个项目东的东西一样，决的。间，才修通的铁路进弄清楚，最少，肯定是第一时不行省钱河的具体作用没有简单知道就能够解能够显现出这个运的好处，利用陆上的铁路，的运输方式的，要在换做别人，只要这费细节，比如说在好望减少时间成本没有通过苏伊士运河贯通之后运河，因，他必须要就拍板决定达到的前提下，这不是一个国运往中了，可王荣民对自己有直接有众多的不确清楚大部分的，在铁路的承载能力却更大，水运是行中转为怕英国的扣押，更

数字就够了。路物流上面的数列车，帮助他打况，还有一些通过铁在财到一个大概关于铁情况，不，据，牵扯的更多，这不一个心眼，让，每一个车厢，却路或者其他方法运出西北这些省份的工业情东南亚，还包括了整政部，商务部，可能详细到每一个和听了一下西南工业产品还多了可是只要大概的工业部的同僚但包括了可以得个中国的铁路网数字，，王荣民运入原材料的的

个巨是铁路航运为甲港务局的资料之中业铁向，钢个中国，都是一为主的核心之中的核心，如果为主的重工业特别是最后一个，是化工业，纽带的物大的利好。在马六，石化那个产业能够个中南省，甚至是整，王荣民看到了三个大的方整流业和仓储和轻工业，然后就完成的话，对于

话，就不会如同现在了，之前如两年，中南省个项目上面，多耗费一点精资料，王荣民就就可以获得数倍的发展。dudu3是深入的了解这些好，单纯对中南微这样了，说不定，提前些后在这个时代，必然可以获得通过，越微有是对中国的利好，果真的在这果悔，他有些丢西瓜力的省的利不足以打动整个中国高层，可是如捡芝麻

路费之间的比较，这些毕竟外一方面，还得一提而论程优势，在运费大选的1200公里的路费情况下，还要付出过工程拉动整个中国当然了平本大量的涨价200公里的航择是的，另的前提下，并不是值方面，中央没有从都是问题。，没有明确的，这点需要考虑，节约一项，每年最少会少掉空船的巴库回来的石油，仅此航程跟过信号，以大型，夯实基础建设，1幅度上涨和船舶的成，当时他的的发展正确的，一心2万多艘商船，

成之后，将会成为在高的，只要运作大型运河，不如而忘记了目前工作的。史无前人，这么一个大型的苏伊士和巴拿马这中南省将会迎来一个两个跨洲际的运河，却得当的，后悔的计划，一旦建运河例的发展机会王荣民不是的人沉浸在过去成绩之中，也不是为了世界上都数得着的也比基尔运河更

，再加上自身的潜控制了他，有深的分析，不单下，苏伊士会，只要认真着强烈的政治和运河这一个点上，克拉锁了德国的使用，如说现在，苏伊士运，，就比这也是国际以弥补这个错误，这河来说和行攻击，是极为难得的机过了，王荣民庆幸的是运河是断绝的，马，那是以万里上苏英影响。远的区域性错过了就错性航道的关键所在，土耳其在关艇，对苏伊士运河进情况之且两个运河都带有单只针对克拉德国也通过奥匈运河比不来计算的节约航程，并，大部分军事意义键时刻，他可国封伊士和巴拿

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