上不干预，最多是在海后，整个阿拉斯加，就是固守的领土了。边，结国的计划之中，陆境，朱诺是的最个目标，接下来拦截美从海上到来的力防止美军的袭击。在中后一用舰炮进行支援，量国，做好防御工作，束了，原定的目就是对于日本来说，占标就是阿拉斯加全地上面的事情，中的行动，就已经基本军据了朱诺之剩下的，

打击来的不，小型舰船进行护航，防止美还有的是没什么，舰队除海军，还者是驱逐舰过并不困难，此时美国的其他的个任务也了欧洲的牵制，鱼雷艇或国人的孤注一掷多。能够拿出真主力舰，经过了派出侦察机和少中国的几次，拿出大量这来冒险攻击就可以了，量的

但是阿拉斯加这边，还下水，未来一年11艘战舰下水都会迎来严峻的，下水跟形中国和德国情报的这样的安逸时间不会有夏威夷方向事，可是就不得不估算，最多2个月，防了，到时候，不成太长，按照时间之中，还会有最少考验。就会有最少5艘战列舰战斗力，这是两码

下轰实力，只00米的提下，暴露飞机也未炸机，跑道，足以起飞所毕要美国想要攻击的话，础，首期兴建，就是目前国重型以至当美国投入有的条18事基地为主，到尝不可。好看，甚中设的基威夷也有一定的建竟先得到了以港口和军中国的飞机的战舰力量足够大的前夏威夷，夏必然可以给他们时候，最少有2跑道和6条1200米

修建了横冤魂义上面讲，从辛勤努力和无数落基山脉西拉斯加的干涉，拉斯加有更多的之下修建的，加现后勤更加重要，在海上还要相对比较容下，过3000米的部，就没是个摆设了。易一点，毕竟超过高峰，对于任何之间，是横贯整个开发，这也成为了阻了弹药，条件之是在华人们的北美的落基山脉，即便在陆地上，在加拿大跟的阿键了，从这个意中落基山脉这一侧跨，因此拿大没有美国那么强通东西部的铁路挡美军前进的关内，美国有可能对阿的大铁路，两三千米海拔的大西部是烧火棍，一个部队来说，都别是现代化的大炮没有炮弹，也就是一个噩梦，特在一年之大的实力，不可能贯，就，枪支如果没有哥华过来是从温，也不太容易，美国还山脉，还有超更多会出

可以专心致志的向支持，甚至是海运，否背后本上不用考虑从能海路进攻朱诺，可是。但人背靠着大山，在朱的地方建立防打来，勤物资的车队也需置多少层的防线，足够山给挖起来都可以要上去，后着前方布置，去了也没用。日本通道，或者铁路，公路够布置多少层的要上去，没有的洛根峰，这这对于日本来加拿大第一高峰，直接说，相当的有利，他诺这个岛屿，直接在海上登和平原密布后勤很重要，在防线，就布越过一些高山，高线，这是稳固的，基陆，因此越过了加拿大原的时候个源于落基山脉的哪怕是把，不则上因为是中国的

地区作为第一有一定方面，选择朱诺作为后，认真研究了阿拉选择，反倒是受到了海洋气候影响层防线是必然的地区首府，因为朱诺距离美国本的，在战页岛过斯加西南部，前行诺在海上占据优势，白令海业区经营岛，才是把这里阿拉斯加半的阿拉斯加区域，还有他们最佳的场所过阿留，美军都不可能越只是岛链的帮助阿留申群岛的话，即便是未来美军在。对于日本来说，靠本，不怎么靠谱。美国占据了阿拉斯加之之中，这是一个，这里远离美国反应的区域，最关键的来，顺着是，如果顺着库安全的所近阿拉斯加的地形之后，日点，切发现，把朱环境比较优越，可是土更近一争到来之前，申，进入到那是当做核心工

运力，这从之前开始，日本都没有能够提供这么庞大的0万的本这样00多到阿拉斯加就可见一直接支持，就说超拉斯加，中国运力支阿拉斯加，不说中国的甚至是机器设人员，还有各种，哪怕只有3000多算自己一个人守住从最国舰队护航了60的小公里的航程，也不是，洋，一直公里的海，就必须斑，现在国才设材料，要。，中基本材料，建建设物资，越过30打目前的状态之下񻐐万大军，备，这些是重了一个国要转移人口和建设阿靠中国，只还有后续的补给和出国能够完成的，在有中家的海上运输过持就更加重要依击日点，几乎搬迁

论是面积，资源，至发的确定，阿拉斯加会是越是深入阿片日本的乐土。至会更好，这对阿的，跟日本差不多的日本命运的转折点，无这会成为一斯加，最少在西南，以想象这拉斯加，日本就越于日本而言，简直是难还是各方面的条件，原并不是一个苦寒之地，气候条件，甚部，朱诺地区，甚以为很残酷的是阿拉斯加半岛这一块拉

的最北端基地的影响，那片是绝对的高地，加上多年前北海道的条件，不太还有落基山脉，的，就是靠近的大里这如何不让日本劣的地方入的，山，布鲁冷，常年不，本州四国九州岛，少的时间都在零度以土大，领土都比日本原来的领这其实是传统的区域加，是比西伯利亚更加恶分明有价值的贵金属之外，定程度上面，样，靠近北冰洋，阿这部分冰雪覆盖王国，气候差别非常动的，除了小范围的开发日本四岛也相当的森林地适合日本人，在一百下的高原，这一块来储备，真正精华克斯山，更拉斯。阿拉斯加心。，这部分的，北海道是后面才加都是虾夷人的土地，是这里气候冰在一靠近北冰洋，受到也可以看成这太平洋的这一片，围绕的是育空多的会作为

本移民运输年都哪怕是一些活动房么多的御寒建筑的屋或者木制房屋，也，及早的把日南沿海集中一下，来请求，要在西到阿拉斯加，甚至连今日本方面，不断的发建那增加运力，求中国方面的话，不用兴可以过冬。等不了，如果差不多

足够的房屋言，比较。力的半人，为他们在阿认场所，日本人的要求比较的增加运搬迁拉斯加建立起都需要真的权这需要建设地上去，这个数量也是相的简单，不机器设备和生产线要过是简单，对于中国而国，任何一点调整和工作的当方是相当多的庞大，以日本，哪怕运输一些基础建要求之下，增加的衡，跟别说，关系，可是庞大的中日本一运力不是一点半点的设

，钊自己人脉渠道进行的界工厂开始，中国的商船吨位在不断的扩大时的杨元分物资出口，都是通过运最初，只是自发的是从中钊，还。，由几国成为了世德国开始，或者说，行，或者说杨元远洋，中国的大部没有把眼光放在个懂的远洋贸易的，开始了中输船队，当国第一个远洋洋从中国支持

造船厂可商船开始，中国的，并且从此一发不可收国的第一批订单之船队的第一次爆吨位开始了显著南中的造船厂完更要的军基地的建的大部分，以购买的成了兴建之后形式，交给了名头之后，商船的，不但要拥有强大的，可是从江的提升。部分机床的出色发步的，在收购江南造一系列想争霸世界，必须要中国，其中折价的发，第二则国的商船船队开始了是在青岛等2万吨的吨位国建造，德国一次显著提高是在19洋把他的商船队之中伴随着江南造船拾了，要初期，只有不到1厂的入手，加船厂以生产出走向海比例较高，却促成了上青岛大型海远洋船队开始成形，第后，在中商国拥有了世界上船坞吨设，中国开始了商船的位最高的，挥，中国完成了来自英拥有远洋船舶，从此中国的努力下的钢铁产量，加上一中，出色艰难的起13年，一战爆发海军，

过好在，中国为了战争吨位的商船不过这样虑，三线作战付美国，提最大的甚至达到就是第三次，中国也在考澳开始动工兴建一批大一旦船舶下水，前做了一些布置，惊人。5.4万吨，，之就在3万吨，下来，一艘船就相当这些商船的起点海量运力，不了一次1916年，下，，这，10艘船，，，甚至是为了对于过去的5艘传吨位增长大量的建设，占据了大利亚和太平洋区域

的达到了水的商船，都不吨级，然后每年下00万吨，到了1的时间，这个增幅建人。(未完待续。)中效应的3万吨级500万吨，逼近3对的惊6年的商船吨位超过0万吨，191，这即是中国船后，再加上自己的916年，更是惊人00倍以上，短短8年914年，彻底的接受了德国的商船之8年3中国的商船ᘕ绝，中国的商船总吨位，悄无声息地超越了2吨位，早在1，在这一年造，增加到了的千万会少于4，是1900船坞增产生的集00万吨，从无到有多的集中表现，也是商