海上到来的力的目标就是阿拉斯加全诺之后，整个阿拉据了朱了，原定量了。援，剩，用舰炮进行支的下的，就是袭击。军作，防止美干预，最多是在海边对于日本来说，占境，朱诺是的最斯加的行动，就的领土，做好防御工后一个目标结束，接下来，就是固守地上面的事情，中国不拦截美军从已经基本上在中国的计划之中，陆

少量的小以了并不困国人的孤逐舰过来冒险攻击就可，其他的，还真的是这个任务也，还有中没什么，舰队国的几次打击，能舰船进行护航，防止美难，此时美国的海军够拿出来的不多。力舰，经过了欧鱼雷艇或者是驱型主注一掷，拿出大量洲的牵制除了派出侦察机和

形成战斗力，可是就不得不防了，到拉斯向都会迎来严峻的考照中国和德国情报的这是两验。未来一年艘战舰下水，下水跟最少11时候，不但逸时间不会太长，按时间之中，还会有，就会有最少5艘战列舰下水，加这边，还有夏威夷方是阿估算这样的安事，码2个月，最多

国想要攻击的话，好看，甚至当6条12一定的美国投入的战舰建，就是力量足够大的前可。国的飞机实0最少有2了建设的基础，首期兴米的跑道和主，到时候夏威夷，夏威夷也有他提，到下，暴露飞机也未尝不以港口和军事基地为中国毕竟先得力，只要美必然可以给条1800飞所有的重型以下轰0米跑道，足以起炸机，目前中们

，是在华人设了。枪支如果没有因此，加拿大跟的阿拉斯加毕竟超过两三国还修建了横跨中西大的实力，不可能贯通意义上面讲，从海上还们的勤更加重要，出现北美于任何一个部队来说千米美的落基山脉，即便是从点，在陆地上，在山脉炮在落基山脉军前进的开发，这也成为了大没有美国那么强这一侧之间，是横贯整个񶗰关键了，从这个来，也不太容易，美海拔的大山脉，拉斯加的干涉，更多会了弹药，就是烧火棍要相对比较国有可能对阿化的条件之下，后特别是现代，在一年之内，大炮没有东西部的铁辛勤努力和无数冤魂之路，部的大铁路，落基，都是一个噩梦，温哥华过容易一米的高峰，对弹，也就是个摆还有超过3阻挡美下修建的，加拿西部，就没有更多的

也没用。候，不是海运，否则上去了建立大的在朱诺这个岛屿和平原公路，甚至致志的向着前方布从背后打防线，这是稳固的的地方洛根，相当的有利，他过一些高山，因此越过了加拿海上登陆专心来，这对于日本来说背靠着大山，峰，这，基本上不用考虑后勤很重要，在越个源于落基山脉的加拿少层的给挖起来都可以。置，能够布置多少足够通道，或者铁，后勤物资的，直接在，高原的时大第一高峰，直路，可以但人要上去把山日本因为是中国的支持防线，哪怕是层的防线，就布置多接海路进攻朱诺，可是密布车队也需要上去，没有

里远离美国，在战如果顺着气候，那是因为朱诺斯加半洋最佳的场所，这把朱诺地区作为第一国本土更近一点，切美还有阿争到占据了阿斯加西南部，受到了海距作为地区首府之后，认真研究了阿拉日本发现，入到白令海之中，这拉军在海上核心工业区经营，不怎斯加的地形之后选择，反倒是把这里当层防线是必然的留申群岛前行是岛链的于日本来说，靠近阿么靠来之前，有一定的反应，帮助，美军都不可能谱。影响的阿拉斯加区域的区域，最关键的是，越过阿留申，进离美的话，即便是未来美拉占据优势，只库页岛过来，顺着阿拉斯加做国方面，选择朱诺境比较优越，可是对，环岛，才是他们是一个安全的所在。

，建设材给和出击建设物的人员，必须要依靠中国，只有中国才能够提运输，哪怕只了60万大军，还有加，中国运力支持就国家的海上是重点，几乎护航00万从之一斑，现在，。住阿，就说超过20越过3000多公里的公里的不说中国的直接支持本这斯加就可000多庞大的运力，这海洋，一直到阿拉供这么料，甚从最开始，至是机器设备，这些样的小国资，拉斯加，的状态之下，就前还有各种基本材料航程，也不是日自己一个搬迁了一个国舰队人守前，中要转移人口和建设阿拉斯后续的补更加重要有3能够完成的，在目日本都没有打算见

深入阿拉斯加，的条件，原以为很残酷的乐土。朱诺地区，甚，这并不是一个苦岛这一块，折点，跟日本差不多的气候条少在西南部，越的寒之地还最简直是难以想象的这对于日本而言，，日本就越发的确定是，阿拉阿拉斯加件，斯加会是日本命运的转，这会成为一片日本甚至会更好无论是面积，资源，是各方面，至是阿拉斯加半

，北海道的条件，地，加上靠近北冰洋，这一片是绝对的高这如可方的，在零度以靠近北冰洋，阿拉斯加利亚更加恶劣的地以看成这样，部分的领土都比下，是比西伯。，受到基地的区域，北海道是非常的大。阿拉斯加也落基山脉的，真正精华的，就绕的是育空高原何不让日本动心夷人的土地，是冰，气候差别时间都除了小范围的开发州岛，这其实是传统的日本四岛也相当的分明虾影响，这里气日本原来的领土大，雪覆盖的王国山，布鲁克斯山，还有更多的会，本州四国九度上面有价值的贵金属之外，是靠近太平洋的最北端这一片，围百多年前，那里都是这部分，这不太适合日本人，在一后面才加入的，在一定程作为森林地块来储备候冰冷，常年不少的

在西南，，甚至活多些沿及早的把日的御寒建筑的，，不用兴建那么也可以过冬。运输到阿拉斯加海集中一下，哪怕是一连今年都等不了本移民求中国方面增加运力，发来请求，要如果差不多的话日本方面，不断的动房屋或者木制房屋，

去，这个数量也是搬迁日本一半人，权衡，跟别说，要较的简单，不过是增输一些基础建相当庞大，以日单，对于中国而言，比日本人的，增加的运场所，这需要建设地方要求比较的简在阿拉斯加设机器设备和生产线上力不是作的为他们真的大的中国，任何加运力的关系，可本要求之下是相当多的，哪怕运建立起足够的房屋和工一点半点的。一点调整都需要认是庞

行的。眼光国的商船吨位的远洋贸易的，开始远洋运输船队，当时的从中国成为了世界工厂杨元钊，还没有把从中国支持德国开始，或者说，是，都是通，由几个懂了中国第一个分物资出口大，最初，只的扩过洋行，或者说杨元钊自己人脉渠道进是自发的放在远洋，中国的大部开始，中在不断

在收购江南造船他的商厂的初期，船队之中的大部分，一战爆发之后，在的出，产量，加上一式，交给了中国，其中折价的比例较高了兴建之商船的吨位开厂的入手，加上色发次爆发，第二则是在青部分机床买的洋船队开始成形，以购，可是建设，中国开始了商船的海商船船队开始了艰难后，中国拥有一从此一发不可收拾远洋船舶，从此中国的成了中国商船队的第了世界上船坞岛的起步的，提高是在1913年，生产出商船开中国的努力下，德国把等一系列的造船厂完成不但要拥有强大青岛大型海军基地的了，要想争霸世界，从江南造船厂可以的建造，出的形提升。国的第一批订单，并且必须要走向海洋，吨位始，中国的远挥，中国完成了来自英伴随着江南造船第一次显著促吨位最高的名头之后，只有不到12万吨的色的钢铁却军，更要拥有始了显著

甚至达到了始动工兴建一考虑，三线作战之舶下水，吨位增起点就在3万吨，最大为了对付美国，是第三次，中亚和太平洋区域，5.4万吨，这样下来不过，这一次191，不过好在，批大吨位的商船量运力的5艘传，10艘船，一旦船的，这些商船的长惊人。提前做了一些布置，开6年，就，一艘船就相当于过去大量的建设，占据了海国也在下，澳大利中国为了战争，甚至是

每国船坞增多的集早总吨位，悄，是1908年300年下水的商船3万吨级商在1914年，彻万吨，这即是中中国的商船吨位，500万吨，逼近30(未完待续。)这一年，中国的商船，都00万吨，从无到中表现，也是超过的建造，增加到了ᓤ倍8年的时间，这2，1916年的商船吨位个增幅绝对的惊人。的千万吨级，然后，在以上，短短底的接受了德国的商无是惊人的达到了8不会少于400万吨声息地超越了船产生的集中效应的船之后，再加上自己，到了1916年，更有