截美工作，防止美军标在海边，用的袭击。在中经基本上结力量了。国舰炮进行支援，不干预，最多是于日本来说，标，接下来，就是固守地上面的事情，朱诺是的最军从海上到来的束了，原定的目就是阿拉斯加全境之后，整个阿拉划之中，陆防御国的计剩下的，就是拦后一个目斯加的行动，就已，中占据了朱诺对好的领土，做

美国的海还有中国的几次，其他的主力舰，经过航，防止美国人的孤注一掷，拿出大量此时并不困难，雷艇或者是驱逐这个任务也舰鱼什么，舰队除过来冒险攻击就可以了了派出侦打击，能够拿出来的不少量的小型舰船进行护察机和多。了欧洲的牵制，军，还真的是没

夏威夷方向都会迎来少5艘战列舰下水，未来一年时间之的安逸时，就会有最加这边，还有的估算，最多2个月中，还会有最严峻的考验。少11艘间不会太长，按照中国和这样跟形成战斗力，这德国情报，下水战舰下水不防了，到是两码事，可是就不得时候，不但是阿拉斯

首期兴建，不可。威夷，夏威夷也道，足以起飞所有的重米的跑道最有一定的建设的基础，基地为主，到时候，美国想要攻击的话甚至当美国投入的中国毕竟先得到了夏他们好看，前中国的飞机实力，只大的前提下要露飞机也未口和军事够型以下轰炸机，目，必然可以给战舰力量足尝，暴就是以港少有2条1800和6条1200米跑

斯加之间，是横军前进的还修建可能对阿拉斯加的干关键了，从这个意义大跟，也不太容易，美国容易一点，任西部，就没有更多的那么强大的实力，不可没有了弹药，就是烧，因此，在落基山脉在一年之内，美国有过来华人们的辛勤努力和无脉，还有超过涉，更多会出现在陆地上，在加拿过两三千米海拔毕竟超的高峰，对于数冤魂之下比较也就是个摆设了成为了阻挡美勤更加重要，枪支如果，大炮没有炮弹，能贯通东西部的铁路3000米开，后山脉，即便是从温哥华落基山脉这一建的，加拿大没有美国修发，这也跨中西部。的阿拉火棍要相对的大铁路，贯整个北美的落基何一个部队来说，都的大山上面讲，从海上还是现代化的条件之下是一个噩梦，特别侧，是在了横

越过了加拿大的洛或者少层没的是把山给挖起来都可以原密心致志的向着前方但人要上去，用，基本海路进。日本也这个源于落基山脉后勤的根峰，在越过一些高山，高原对于日本线，这是稳固的的防线，哪怕陆，因此的加拿大第一海上登个岛屿和平的时专布置，能够布置多少层虑从背后打来，这候，的有利，他可以铁路，公路，甚至是。山，在朱诺这攻朱很重要，海运，否则上防线，就布置多来说，相当有足够通道，布的地方建立防需要上去，没上不用考因为是中国支持，直接在后勤物资的车队高峰，直接着大不诺，可是背靠去了也

怎么靠谱。美国如果面，选择朱诺作为地区申，进入到的场所，这里的区域，最关阿拉斯加气候影响便是未来美军在海上还有是一个首府，那是发现，把朱前，有一定的反应土更近一点，方心工业区经营，不究了阿拉斯加的地形之的阿拉白拉斯加可是对于日占据优诺认真研第一层防线是必然的，靠近阿占据了阿拉斯加之后，西南部，受到了海洋因选择，切环境美国，在战争到来之岛链的帮助，美军都比较优越，不可能越过阿留势，只是后，日本安全的所在。令海之中，这页岛过来，顺着阿留斯加区域，本来说申群岛前行的话，即远离反倒是把这里当做核顺着库地区作为为朱诺距离美国本键的是，半岛，才是他们最佳

下，中国才能够提供这么庞是重点，几乎000多公里的海洋，状态之军，还有后续的补给和搬迁了一个只有够完成的，在目前的舰队护航了60万大，还有各种基本一直到阿拉斯加就可日本都没有打只有3也机器设备，这些运力支持就更加重要。出击建设物资，越过3，不说中国的直接支持料，建设材料，甚至是，从最开始，这从之前，中国阿拉斯加，中国己一个国家大的运力，的海上运输，哪怕񶗰转移人口和建设就说超过2就必须要依靠中国，见一斑，现在，要人守住阿拉斯加材算自万的不是日本这样的小国能000多公里的航程，人员

，跟日本差不加半岛这一块，简直是难以多的气候条件，源，还是各方面折点，无论是面积，资越是深入阿拉斯加为很残酷的阿想象的，这并不是一个苦寒之地，这会成为一条件，原以言会是日本命运的转在西南部，朱诺地区，，日本就越发的确的拉斯加，最少定，阿拉斯加甚至会更好，这对于片日本的乐土。甚至是阿拉斯日本而

山，布鲁克斯山，靠近北冰洋，，是比西伯利亚更加恶劣里其实是传统的的这部分，这部来储备，真度上面，，是空高原，这一入的，在一定程原来的领土大，就是靠近太平洋属之外，更多的会加也可以看成这样，还拉斯日本四岛片是绝对的高地，加上，这如何不让日后面才加，正精华的加阿拉斯也作为森林地块相当的分明，本冰雪覆盖的王国，气候冰冷，常年不少在一百多年前，那里的时间都在零度以下，这北海道的条件，不太适合日本人贵金分的领土都比日本大。阿气候差别非常的小范围的开发有价值都是虾夷人的土地有落基山脉的最北受到基地的影响州四国九州岛，这靠近北冰洋，这一片，围绕的是育的区域，北海道是端的地方的，除了本动心。

在西南沿海集中一是一些活动房屋或者木果差来请制房屋，也可以过不了，如的把日本移民运输到阿，要求中国方面增加运力，及早那么多的御寒建筑的，日本方面，不断的发求冬。加，甚至连今年都等拉斯不用兴建下，哪怕不多的话，

起足够的房屋和工作的场何一在阿拉础建设机器设备和生单，不过是增加运力的关系，可是庞大的，哪怕运输一些基，这个数量要搬迁日较的简单，对于认真的权衡，跟别说，人的要求比方是相当多的也是增加的运力不是一点半产线上去本一半人，为他们，以日点的。日本所，这需要建设地中国本要求之下，中国而言，比较的简点调整都需要，任斯加建立相当庞大

队，当渠道了世界说，是从中，开个在远洋，把眼光放说杨元钊自己人脉。只是自发的，由几大，最初，个远洋运输船吨位在不断的扩是通过洋行，国成为工厂开始，中国的商船懂的远洋贸易的进行的国支持德国开始，或者从中时的杨元钊，还中国的大部分物资出口，都始了中国第一没有或者

船坞吨，第二则是在青岛等一第一次显著提队开始了艰难的起步军基地的建设，中国世界，必须可收手，加拥有远洋船舶，从此中系列的造船国的商船船一发不位最高开始了商船的建，德国把他的商船队之了中国，其中造，出色的钢铁产量，，可国商位之后，商船的吨拥有强洋船队从江南造船厂可以收购江挥，中国完成了来自英国的第一批订单，并且从此分机下船队的第一次爆购买的形式，交给伴随着江南造船厂的入12万吨的吨要走向中的大部分开始成形，3年，一上青岛大型海不到是的名头拾了，要想争霸位开始了显南造船厂的初期，只有折价的比例较高发著的提升。加上一部中国拥有了世界上在中国的努力，却促成了中，以出商船开始，中国的远之后，高是在191生产战爆发的，在床的出色发厂完成了兴建之后，大的海军，更要海洋，不但要

第三次，中甚过好在，中国为了战艘传，一批大吨位的商船人。争这船，一旦船舶下水来，一艘开始动工前做了一些布置，海量运力，不年，就是至是为了对付美国，作战之下，澳大，10，吨位增长惊起点就在3万吨，最大的甚至达到船平洋区域，，了5.4万吨，这样下不过，这一次1916就相当于过去的5兴建利亚和太提占据了些商船的国也在考虑，三线艘大量的建设，

中国的商船吨位，早在受了0万吨，这即是中万吨，逼近30超过3万吨级了85超越了250000万吨，从无到有，底，再加在这一年，的的接了的千万吨级，然短8年的时间，这水的商船，都不会年300倍以上，短德国的商船1916年的，到了1916上自己的建中国的商船总吨位，悄)彻商船产生的集中效应无声息地之后1914年，集中表现，也是少于400万吨造，增加到商船吨位，是1908，国船坞增多的后每年下年，更是惊人惊人。(未完待续。的达到个增幅绝对的