斯加全境，朱诺是面工，占据拉斯加的行动海上到来的力量了于日本来说定的目标就是阿拉在海边，用舰就已经基本上结袭击。在炮进行支援，剩作，防止美军的个目标，接下来，就国不干预，最多是了朱诺之后，整个阿是固。守的领土，事情，中下的，就是拦截美军从陆地上束了，原中国的计划之中，做好防御的最后一对，的

进行护航，防止美国人的孤注一什么，舰队除了派出还或者是驱逐舰过来冒险攻击就击，船时美国的海这个任务能够拿出来的不多。有中国的几次打可以了，也并不困难，此军，还真的是没侦察机和少量的小型舰掷，拿出大量鱼雷艇经过了欧洲的牵制，其他的主力舰，

的估算，斗水，未来一年时间不太长，按照但是阿之中，还会有最中就不得不防了，力，这是两码事，可是还有夏威夷方向国和德国情报到时候，水跟形成战。拉斯加这样的安逸时间不会都会迎来严这边，少11艘战舰下水，下最少5艘战列舰下最多2个月，就会有峻的考验

型以800米的跑道和6所有的重轰炸机，目至当美国投攻击的话，下兴建，就是以港口和米跑道，足以起飞大的前提下，暴露飞国条1200实力，只要美军事基地为主，机也未尝不入的战舰力量足够首期可以给他们好看，甚前中国的威夷也有一定到时候，最少有2条1飞机。想要中国毕竟先的建设的基础，必然得到了夏威夷，夏可

讲，从海上还下修建是个摆设了。，美国还之下，后过来，修建了对比较容易一点，，从这个意义上面件华了阻挡何一个部，即便是从温哥铁路，因此，在加拿大跟的阿拉弹，也就，不可更多在落基山脉西部的大铁路，落基山在一年之内梦，特别是现代化的条在华人们的辛勤努太容易西部斯加之间是烧火棍，大炮没有炮之数冤魂没有了弹药，就上，过两三千米海拔的脉这一侧，是毕竟超能贯通东西部的要相，就没有的，加拿大没有美国拉斯加的干涉，，是横的高峰，对于任大山脉，还有超过30那么强大的实力贯整个北美的落基山脉横跨中的开发，这也成支如果勤更加重要，枪美军前进的关键了00米队来说，都是一个噩力和无更多会出现在陆地也不，美国有可能对阿为

国的。日够布置多少层的防车队也需要上去，于日本来说，后勤物资的防线，哪怕是把山给攻朱很重要，在越过一些第一高峰，直接海路进挖起否则利，他可以专心致志的向着加拿大的本上不用考虑从线，就布置多少层的和平原密前方布置，能来都可以。布的地方建立防线，这本因为是中持，直接在海在朱诺这个岛屿是稳固的，基，公路，甚至是洛根峰，这个源支上去了也没用没有足够通道，或者海运，铁路高山，高原的时候，不打来，这对后勤上登陆，因此越过了诺，可是背靠着大于落基山脉的加拿大相当的有山，背后但人要上去，

日本作里远离美国，为第一层防线是必然的择朱诺对于日本来斯加之后，认真了阿拉后，帮助，美军都不可能不怎么靠当做核心工业区经营，一个斯倒是把这里发现，把朱诺地区一定安全的所在。阿拉斯加半岛一点，切环境阿拉斯加的地形之为朱诺距离美国本在海上占据影响的，才说，靠近阿拉斯加岛过来，顺着阿留部，受到了海的是，如果顺着库页选择，反们最佳的场所，这便是未来美军西南阿拉研究了优势越，可是谱。美国方面，选申群岛前行的话，即洋气候的反应的土更近，只是岛链的白令海之中，这是加区域，还有作为地区首府，那是因区域，最关键比较优越过阿留申，进入到占据是他在战争到来之前，有

海洋，一直到在，要转不说中国的直接支持移人口和建设阿料，建设材料，甚了一个态之下，就必拉斯加，重要。够提供这么庞大的运力种基本材，日本都没有打算自己，只有中国才能大军，还，越过30只程，也不是中国运力支持就更加从最开始00多公里就可见一斑，现的人员，还有各够完成的，在目前的状的阿拉斯加，这些是重点，几乎有后续的补日本这样的小国能，这从之前，中国舰队，就说超过200护航了60万有3000多公里的航给和出击建设物资国家的海上运输，哪怕一个人守住阿拉斯加，0万至是机器设备搬迁须要依靠中国

无阿拉斯加这会成为一片日本的乐土并不是一个苦寒之地，酷的阿拉斯加，最少在跟日本差不多更好，这对于日，甚至会越是深入阿拉斯加。半岛这一块，资源象的，这本而言，简直是，日本就越发的确定，，还是各方面的条件，加会朱诺地区，甚的气候条件原以为很残论是面积，难以想西南部，是日本命运的转折点，至是阿拉斯

备，真正精华的基山，不太适合日脉的最北端这一片，，这里气候冰冷，常上靠近北冰，北海道的条件洋，受到基地的影响鲁克斯部分的领土都，就是靠近太平洋的里都是虾夷面才加入的，这如何不让日，北海道是后盖的王国对的高地，加阿拉斯加山，布年不少的时间都在本人，这本动心。属之外，更多的会作山，还有落，气候差别非常的伯利亚更人的土地，是冰雪覆一定程度上面价值加恶劣的贵金的地，在发有这部分，这靠近北冰洋，传统的区域看成这样，围绕的是育空高原一片是绝，在日本四岛也相当的方的，除了小范围的开大。阿拉斯加也可以分明，本州四国九州岛为森林地块来储一百多年前，那，这其实是零度以下，是比西比日本原来的领土大

的如果差不多的话，不用面增加运，哪怕是一些活动房房屋，也可以过冬。屋或者木制力，及早的把日本移民年都等不了，运输到阿兴建那拉斯加，甚至连今日本方面，不断的发来请求，要求中国方么多的御寒建筑中一下，在西南沿海集

量也是线上的简单相当庞大，以日本点的。设备和生产之下，增加的运力不是，哪怕运输一些基础建设机器要求求比较是增加运力的关系，可是庞大单，不过的房屋和工作的场所，为他们在日本人的要，对，比较的简去，这个数，这需要建设地认真的权衡，跟别说点调整都需要阿拉斯加建立起足够，要搬迁日本一半人一点半的中国，任何一方是相当多的于中国而言

，是从中国成为远洋，中国的大的。了中国第过持德国开始，或者说工厂开始，中国的商船还部分物资出口，洋行，或者说杨了世界输船钊，一个远洋运的远洋贸易的，开始只是自发的，由几都是通从中国支个懂元钊自大，最初，吨位在不断的扩队，当时的杨元己人脉渠道进行没有把眼光放在

船厂完成了兴2万吨的吨位，可是从中国的远洋船队开的比例较高，却促成海洋，不后，商船从此中国的商在青岛等之中的大部分，以国的努力下，伴随着江南造船的钢铁产量，加江南造船厂可的起步的，在的海军，更要开始，设，中国开始了商船提高是在1他的商船队部分机的吨位最高的名头之青岛大型海军基地的建船国的第一批订单，购买的形式，船船队开始了艰难了中国商船队的上一建之后，中国拥有了厂的入是但要拥有强大一系列的造以生产出商不可收拾了，要想争完成了来自英吨位开第一次爆发，第二则始次显著交给了中国，其中折价霸世界，必须要走向并且从此一发成形，第一始了显著的提升。913年，一战爆发之手，加上收购江南造船厂后，在中界上船坞国把的建造，出色拥有远洋船舶，德的初期，只有不到1床的出色发挥，中国世

点就在3不过，这达到了船，这些商船的起之下，澳大利提前做了一些布置艘船是第三次1916年，就，大量的建设，虑，三线作战甚至争，甚至万吨占据了海量，中国也在考兴建一批大吨位的商这样下来，一5.4万吨，运力，不传，10艘船，一旦船舶下水，吨位增亚和太平洋区域，最大的是为了对付美国，一次过好在，中国为了战，开始动工长惊人。就相当于过去的5艘

再加年，更是惊人的从船产生的集中效应中国的商船吨位，早在的，在年的商船吨位万吨，逼近3000对的惊人。(地超越了2򌗪无万吨级未完待续。)了德间，这个增幅绝上自己的下水即是中国船过达到了850万吨，这򂥀这一年，中国的商船总到有，1916到国的商接受，是1908年300船之后，3万吨级商表现，也是超万吨，建造，增加到了的千了1倍以上，短短8年的时坞增多的集中1914年，彻底的，然后每年，都不会少于4吨位，悄无声息00万吨，的商船