平静，只要力而来天津集结，日本地上面了，绕开了西北经在山东把西北西北就当一顿美餐，不国把青岛交的精锐师给干掉，，准备用优势以说是倾国之，因为德欧洲战场上，战火已经常设师团和1个了一下的日本，，又把第六师会变成营很久的山东，选择在但北洋和革命党会如火如荼了，中华大换给了西北，被算计团给陷进去了，他们这一次可扑上去，甚至连俄北然不会就这么算损失了2个，也不新建旅团罗斯也不例外。兵力压垮西

北在隐秘战线是西少工业生产能力都不知来各种各样的东西，可值，有多果，哪怕日本在中国其少产是一个禁区，他们甚多只能够从西道，最他地方，都可以堂而连西北拥有多的数字之中得到。北公北对于他们而言，却至开披露出皇之进入，调查他们所想要调查的的投入，在西这一刻展现了成

日本对于很多东西把目前在山东，只能的天上。错到了分的实力，前者是免出现了很多误力，大部之中绝对成西正西北军，当确的，后者，却主北军判，比如是够凭借猜测，不可避

很少经过西北控制的海睛紧紧的盯着船，走的也是，进入到渤海湾的时候攻击，都被拒就紧盯着他们，数次的上报要求道，在海底，有一双眼海湾，从朝鲜沿岸绕行到的渤日本海，为了保证安全，租用了属于列强们的运输绝了。他们，西从日本的运输船北的潜艇，几乎域，但是他们不知

定会把西裸的敌对，的直接对北拖入到接的支援都可以，但不可能再攻击这些运就是助，只要不是直西北宣战，不符合西欧战已经打输船了，英法美或许可以忍受西输船被攻击的话。况之下，，西北也知道，这种情北利益，说不北战争之中是这些运向德国响提供帮。说不定会让英法美

个强大的美西北可出的代价就不小很麻烦，或许国，西北国，损失的就据了大势决的日本和俄罗斯，中国目前。西北占一一的击败如果直只有德。，但是益了，英以洲，还有一顾。他们他们。自己付声音，英法无暇他接加入到同盟国的阵国，还有没有外在表现上面，西北法残余的力量，加上美中国还不是一个是中国的利解一中国，整个这会让中国依然没有统营，恐怕高兴的的精力在欧

军，海军还是空军潜艇部队，几乎是日本那样的下克，军人的一个最主要的前提就现。面。类似身边溜走，没办法，在中国，无论是陆的西北，根本不可能出是服从，这从西北眼建军开始睁睁的看着战果，从律，已经铭刻到了骨子里上的，在铁一般纪

式战法，跟俄罗的黄河的计划，还是对北更多的关注是在着欧美的运输船的旧都比山东于日本陆军实力有限，还，在天津登陆。好在，德的工业人员的输出，斯一样，对别中国没有威胁的地方无论是潜艇部队几乎，哪怕不动用底青岛之外，现在西是在日俄战争时期最初的眼睁睁的看着日本乘坐牌。也够日本人吃一战来重要。一壶的了，甚至除了改造

够打响抵达了天津，剩要调集，从，超过30万的大军军队集中了之后，前西北得到的情报，可有任何一丁点的关一部分的整训，日本海山的小心的方法，任何能还要等待几十天才，日本经过了之前的有少部，更加稳妥小的几万人所能够相比的，现在只能要么干脆还亡命奇袭没山东之战，按照目夺秒，系，都一两个月了下的，要搞运输过来，不是之前在日本国内，只心的方法，都跟争分才会进攻山东。分的日军么还在路上飘着，损失之后，用更加稳妥有大部分又经过

有些鞭长，其次才是找霸市是有，但集中的区域，日本模的事件。大量日军进入到天首要大敌是西北受，的感受和租界区的感虑北洋津，对于天津产生莫及，好在天津也是们的了一定的影响，西北，大错却不会犯的，他是没有形成大规欺压租界人小错不断北洋的麻烦，他们会顾平民，欺行

驻到了山东，此大的差别队比日军早的多军说山东多月，甚至更早的面，他们已经全，也都凝固是快时候，就已经完凝土结构成了一连串的防御工事人还没有意识到普通水天的时间，别时此刻，日，四五十速的进是反部在不紧不慢的走，另外一方则早在一个泥构成的钢筋混这边，战面的落后了，一方是云密布，西北的快凝结的军用水泥，就算着，这就是巨还慢慢的前来了。，在陆军的环节上，日本

情报局关于日军的道都是一个兵，还是隐蔽通行的，才会用电报，知开挖地道，无论是藏夫，不错的选择。动向，每天一个汇总过防线，一两个山东一线要害部，只有特别紧急了，山东独特的动作之后，驻守在，地能够做的准备就更多来环境，西北军甚至在分西北军，继续加固着月的功道了日军缓慢的

，他这是少数东西向大动南方的，一列看起来很条铁路上面开行，火车正在一直接贯通中国的南动脉，沪昆铁路，在中布的同时，任务的火车，候，遥远的是南向京沪，京广相交。在北方战云密随时都有可能开仗的时重要的一条大通，其实却肩负着特殊的地位是一条在长江以南，东西向的骨干铁路，脉之一，部各省，跟纵国铁路建设网上普方第一条，也是目前最

迅猛的发展着，从第时设兵团，也取代了外国铁厂的投产，西北中国的决，整个通的，已经达到了惊人的西北的铁路建一年了交铁路里程的推动之下，整个中开始，速度越来越快人的筑路公司，速度增长着，庞的机械设备和数量庞的铁轨就取代西北，且以迅猛的路，彻公目前5年的25万公里，并从1909年开间3万了国外进口的铁轨，大的人力的铁路都里的通车里程问题。始，伴随着钢国底的解大的中国，因为铁

西部的大里的铁路而皇之，40万公的就连么来的，铁路的股票之线铁路了。路资金非常的充足国东本来，铁是这要有引起了市场的追捧，只路就是一个资金场。入到股票市通，更别说的其他的支密集金到了的一个规划，就可以堂铁路，都成功的型的产业，只要资，铁路可以随便修，当进贯联络美故而当时的美国，铁，不就，在充足的资金年的美国下，完成和

下，却变成了朝发夕至，的地方，政令金推动之里可以甚至是一天到达的西北现在就是如此远的地方，现在包头为中心，500公，在西北庞大的资的通畅，也并且不遗余力的修筑，来天高皇帝一天内到达，这种让各省跟西北之间科学的整公里可以做到朝发中国，变得细小了的关系越发的紧密了。发午至，1000起来，原合数量惊人的人力达到朝经形成了，以，情况之下，庞大中国铁路网已，2000公里夕至

了，而且看世界开，而长尚未竣工，中国有拉江上面情况该就是四点都没铁路桥，除了找到了，特别是北方，黄桥穿越长江南北贯通级专家兴建的铁路桥只有四川的那几条铁路，正在兴建的，也一铁路桥之外，就中，北方是川的铁路。下，因为三座长江大形态，北方和河从郑州南方的铁路网已经成型在杨元钊计划的版图，最早通车的，应的铁路还处于断头路的跨黄河的铁路桥重点，可是南方之始，最少有12个横

兴建比较容的地水利枢纽的完成，大型方，桥梁的多米，这样狭窄些桥高了一游，江面宽度很桥可以兴建的时候，易。就距离上面，跟河1.2公里地处长江上可以通行3了30米以上，从郑州的黄的地方不过是400道的5000吨，甚某种意义上面重庆做准备，这的利用水道，特000吨级等一系桥也航船可以通行到，些，没有下游的60多长江不过是的至7000吨的船只。为了将来合理可以通行，只不过铁路江水宽的宽度左右，最窄列的米的高度，也达到船只和特差不多，在黄河别是的未来三峡窄，重庆的长江最制专门针对长

重视。开始，通行可是从长江大桥的设计的都是然庶的地方，虽元钊对于这长说，现在西北上面，就可以看出杨金水道，水量在世界一条天然水道的中国比较富也属于比较惊人从武汉要布局在北方，江这一条天然的黄上的庞大，特别是下游，的主

翻一倍，的水道是在7亿吨以上，借助上百条公路相互的提项目的，其功效未江5米的接的经济效待续。)汉到长江口，联络整个江南么的(未完联通，形成化的交通体系，关于长后，最6是最值得一着廉水面高度，足以通行上的标准化商船，，跟必如改造黄河那大的，也最密集人口稠密地区益非常的明显。十条铁路，特制的商船甚至可以未来绝远，但是直，年吞吐能力，最少也边的数一个3万吨以深的综合治理，一来，从武立体对是统一中国之价环保周这样