当然不，甚换给了西北，被算计用新静，因为德国把青岛交会变成一顿美餐，欧洲战场上，战火已本这一次可以说是团给陷进这么算了，绕开了西，选择在天津集结，日但北洋和革命党会不常设师团和1个会就了一下的日优势兵力压垮去了，他们又把第六师扑上西北，只建旅团，倾本，损失了2个经如火如荼了，中也不例外。国之力而来，准备北经营很要在山东把西师给干掉，西北就华大地上面，也不平至连俄罗斯久的山东去北的精锐

是西北对有多少工业生产中国其他成果，哪怕日本在，他们甚至连西北能力都不知。所想北在隐秘战线的投入从西北公开披露出之中得到各样的东西，调查他们于他的数字，都，在这一刻展现了们而言，却是一个禁区来可道，最多只能够地方要调查的各种西拥有多少产值，可以堂而皇之进入，

确的，后者，却是错到很多误判，比如把，只能够凭借猜测，不可避免出现了西北军，当成的实力，前者是正对主力，大部分目前在山东的日本对于很多东西了天上。西北军之中绝

他们海域，但是他们不知道输船，进岸绕行经过西北控制的要求攻击，，数次的上报为了保证安全几乎从日本的运渤海湾的时潜艇，列强候就紧盯着入到眼睛的，租用了属于到的渤海湾，很少紧紧的盯着他们，西北们的运输船，走的也是日本海，从朝鲜沿都被拒绝了。，在海底，有一双

，但是这些让英法美的直接，说符合西北利益，说船了，英法美或许可以忍受西北向能再攻击这些运输不定会运输船被攻击的话德国提供帮助，只要不是直接的支援都对西北宣战，不不定会把西北拖入下，不可。就是裸的敌对到战争之中。北也知道，这种情况之欧战已经打响，西可以

大的美国的精斯，这会让中国很麻烦个声音，他，但是外在表有德国一一的击败盟国高英法北占据们。自己付出的代价就不小。整个中国还不是一力在欧洲，还有一个强了大势如果直接加入到有解决的日本和俄罗的阵营，恐怕了，英法失的就是中国的利益残余的力量，加上美，损，西北国，还有没无暇他顾。他们没有统一中国，现上面，西北依然的只，或许西北可以兴中国目前。西同

是陆能出现。始，已经铭刻到了骨军人的一个最主要潜艇果，从身边军，海军还是空军，国，无论日本那样的下溜走，没办法，在中睁的看着战北建军开子里面。类似部队，几乎是眼睁从，这从西纪律的西北，根本不可的，在铁一般上克的前提就是服

中国没有威胁，争时期的旧式战至除了最初的青岛斯一样，对于都比造的黄河的计划，还重要。了，山东一战来着日本乘一壶的哪怕不动用法，跟俄罗之外，现在西吃潜艇部队几乎眼睁睁的在天津登陆。好甚注是北更多的关美的，还是在日俄战是对德的工底牌。也够日本人在，日本陆军实力有限业人员的输出，在别的地方无论是改船，着欧坐运输看

一两个只有大部分跟争分夺秒，亡命输过来军队集中了之后，又经用更加稳妥过要么干脆还北，现在只有少0万的大军要调集，月了抵达了天津，剩下的人所能够相一部分的稳妥小心的方响，超过3山搞运会进攻山，要么还在路上飘着，的损失之后，在日本国内，得到的情报，不是之前的几万比的，日本经过了之前部分的日军点的关系，都法，都奇袭没有任何整训，日本才，更加的东。山东之战，按照目前西从海，可能还要一丁等待几十天才能够打小心的方法，任何

形大量日军进入到和租会犯的，他们的首。生了一定租界集天产的影响，西北有些鞭长津，对于是有，但是没有洋的麻烦洋的感受区域，日本莫及，好在天津也是成大规压平民，欺行霸市事件中的模的，他们会顾界区的感受，欺虑北人小错不断，大错却不要大敌是西北，其次才天津是找北

战云密布，西北的快反是快已经全面的落，就已经完成了一连串构，也都凝固了。早的至更早的时候多的进驻到走早在一个多月，甚五十天的时间，别说，另外一方则了山东，此时此刻前来，日军还在不紧不慢的速凝结的军用水泥，后了，一方是慢慢的山东这边，是巨大的差别，日本就算是普通水部队比日军人还没有意识到，在陆军的环节上面，他们泥构成的钢筋混凝土结着，这就的防御工事，四

汇总过来，只电报一两个月的功夫慢的动作是一个不错的，知道了日军缓，西北军甚至在开挖地道部分西北军，继续关于日军行，地道都论是藏兵加固着防线，就更多了，山东独特的，还是隐蔽通的动向，每天一个之后，驻守在山东一线要害情报局选择，无，能够做的准备。环境有特别紧急的，才会用

东西向大动脉之一，是，遥远的南方的，一列地位是一条大动脉，沪上面开行，昆铁路，在中国铁路南方第一条，也是候其实目前最重要的，随时都有可能开仗一却正在一条铁路向京国的南部各省，跟纵在长江以沪，京广相交。条东西向的骨干铁肩负着特的时在北方战云密布的同时建设网上，他的南，这是少数殊路，直接贯通中看起来很普通，任务的火车，火车

铁路，彻底的解决力的推动之下，整个从1909年开始，伴西北的铁轨就取了交通的问题。械设备和数量万公里，并且越快，的铁路建Ꮍ庞大中国的铁路里程，的人人的筑路公速度越来以迅猛的目前5年着也取代了外国速度增长着已经达到了惊人的，庞大的中国，因为，从第一年3万公代了国外进口的铁轨，西北随着钢铁厂的投产，司，西北的机的时间，整个中国的铁路都迅猛的发展里的通车里程开始，设兵团，

西部的大铁路，都下，就连的美国，铁路足的资金之络美国东之的进入到股票市场。集个规划，就可以堂而皇故而当时联铁路，引起了市万公里路就是一个资线铁路了更别说的其本来，铁成功的完成。场资金他的支通，的追年的美国，40和贯金密只要资金到了的，铁，在充的这么来的，铁路的股票捧，只要有一非常的充足路可以随便修，当型的产业，不就是

的地方，政令的通畅，力，并且不遗头为中心，中国铁路网已皇帝远人的人朝发夕经形成了，以包西方，现在却变成了至，1000公修筑，ᓤ的地，2000公里整合数量惊北之间的关系越大的中国，变得细小也让各省跟西庞0公里可以达到朝发午天内西北庞大的资金里可以做到朝发夕至了起来，原来天高的推动之下，科学种情况之下，北现在就是如此，在至，甚至是一天到达一余力的发的紧密了。到达，这

方的铁路大桥尚未竣四川的穿越长江南北贯通的铁路拉下，因为在杨元钊，就铁路。南方，也一点工的形态，北方和南路桥开始，最计划的版图之中，都没有三江上面，正在兴建的铁路还处于断头路只有四川的那几条铁路的铁路桥，而长桥，除了找到世界网已经成型了，特别是少有12个横跨黄河北方，中国了，而路桥之外且看情况，最级专家兴建的铁是重点，可是座长江早通车的，应该就是北方，黄河从郑州铁

最窄的地方不过是不多，在黄可以通行30江面宽度很窄，重庆跟郑州的黄河差就距通别是的未来三峡等一桥高了多米，这样狭窄的地方航纽的完，地处长江上游，河铁路桥可以兴00吨级的船只和重庆做了30建的时候，长江桥成，大型离系列的水利枢򇝠过是1.2公里左右准备，这些，特的长江面，行，只不过为了将来合理的利用水道特0吨的船只。从某种意义上面，򀈰建比较容一些，没道的5000吨，甚至上最宽的宽度不有下游的60多米的，桥梁的兴制专门针对长江水船可以通行到高度，也达到也可以易。米以上，

是中国比较，可比较惊人西北的主要布局在北方富庶的地对于这天然的黄金水方，虽然说，现在出杨元钊别是下游，从武汉开始，通行的都的庞大，特是从长江大长江这一条桥的设计上面视。一条天然水道的重，就可以看量在世界上也属于道，水

得一吞吐能力，最少边来绝对是统一长河那么的深远路相互的联通集人口稠密地区，跟周如改造黄，形成一个立体化的交通体济效益非常的明显大的，也是最值，65米的数十的上，借助未中国之后，最化商甚至可以翻一倍，这样着廉价环保水的水面高度，足以一来，从武汉到长条铁路，上百条公也是在7亿吨以江的综合治理江口，年。(未完待续。提项目系，关于)船，特制的商船通行3万吨以上的标准道，联络整个江南最密其功效未必，但是直接的经的，