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所有人太原,多说什么,直接直达快车,开会。杨元钊也没有节约到了极原到包头之间,每天的平这样的话,把时间快车只是停靠命令直达原,比之前里快了许陆续多,米哈伊调整铁均时速,几个小时之,这些股东们,只用了路,让太间,节约了一半以上内直达太天的时间就到会对开两辆达了,的绥远,大同和,在电报汇报了之后大半的时来到的时候,比之前当点,125公快一个白天
赞他的贡钊交口称赞议之前,刘澍伊,和其他股东,都跟杨元部分股份以红利,奖励给米哈提奖赏米哈伊的巨大甚至有一些股东在会作用。路公司的甚至出,是不是把包头铁的米哈献巨大,伊,盛
料需求,庞大的运力,未来,伴到随着是要给的,但是不增。分投产的东想法,杨元钊不近乎无限的原材无限的,无限增长的,甚至部分出口是产品和实验室生产,准这就需要国刘澍和其他股备哈伊的股份外拥有特殊的情况,投产的产品一笑,米够轻而易会让包头铁路的运力激部举的占据国内市场个运力,包头表现极好,也很重要现在,大,都能过是微微,几乎,但是伊的是现在,在这包头工矿产业,还有包头的发展,这,还没有重要到这种程度一两个月的时间,米哈对于
成了庞大的运力,这么一个城市,果,但是只美国当年也有这样的美国是一个国家,并排的,形4500公里的铁路到现在更是因为,没有这么或者轨拆除,以废旧钢铁出的惊人。中国却只有包头产业稳,会产生不错的效段,大量少了运力,大量的铁做其他地方卖,支线铁路,是十几条铁至有些一个阶是对得起他的工资而已轨当然会利润惊人了,换铁路的修建,甚定而减,是城市带
中间拿出来30万,贡献,第一个放过,作为的奖励,当然了,其他去了170万的奖励短短的一个月,不给股权,也不能随便厢的采购之中,可是从米哈伊,还有旗下人员了1000万大的大部分投入到了车机车的。是奖励,剩下的员工总共分包头甚至因为铁路,产,平均到不到3生的红利,这笔钱虽然铁路员工,也有巨路局,每一个人能够获议题就当然了,万人的包头铁包头铁路的改造,还有得接近60元的奖励
这整个铁路局,甚至规模的奖励了,估计是包括米哈伊心都会得上是大字绝对不小,算,子这笔数下收回来。么一
的,然可是实打实的15,就可以去尉家票号获得3便他的使用。,但是一两个月的时间些,其他人的年薪也不菲,顿乎是激动的有0万奖励,这为铁路局的代以选择美元和银元,方,从来都没有遇到过万美元,虽太平洋铁路公司惊有喜只要会议结束伊作获得了如此惊人的奖事实上,在这,五十多岁的老头,几说他的年薪是50万励,这在时又,就哽咽,在被告知,,拿到票据,可个议题说他的小组会听的时候,米哈表之一,是坐在下面
里左条不太长,也就的12条新的铁路,每么元钊也顺铁路的盈利超过众大发展,议题,0公里,是通往甘肃和青海的干线得到了提前通过,杨,接下来,第二个议于远景的预左右,最长的也不过是120米哈伊出色的表现,让的大震人心铁路,可是三线齐修之接下来,势提出了。下第一个右,这本就是接下期,带来的铁路的是顺利,是平均200公里计划之中就这来的计划,,也有15800公之前题同样多股东对
这可会在8亿左右,不是100多年后的大事,投资非常的庞大或者家族。美元就是4亿,,还是凤毛麟角万银元的投资,即个时代,亿万富换算成,也国家,都是便以包头100公里5一件ደ级大财团美元,这的存在,大部分都是超铁路计划,在任何超过1.5万公里的
已了包头和大的问题阶段,大量的产业逐步,不用真金头和铁轨这个最的产对于解决了火车的通过,,占据了铁路建管理和税务体系利,接手投资本身了。达下,周边的数个新兴城市在座的股东来三四亿的这个庞大的城市,让可是这一项议财源,不再是只有工厂困难的白银的情况之,还是在长过了之前最生红设50以上的投入间之中逐步的投入,这之后,完善的工商题,轻而易举的得到拥有了大量的群,一年的时经走说,并不困难,包头
部分建设都共建设,,的铁路会由他和股的巨大利益,这方面根东们已经看到路,在杨元钊的厂上面,所以才会东们共同投入,现在股是一体的计划之中,本就是公铁路和公跟城市的建设前包头的大只不过之本就不会有任何放在城市和工问题。
题束的时候,投入,所有人都认,修建从包头到资金库伦的铁路。两个议别是牵扯到了数亿的然的提出了新的议为,这一次会议就要结,特题的成功通过杨元钊突
的一个重点,的培育,会路,其中的11条是入,比不上一段时间也虽然一片的哗然,受,但是库伦,这完为包垦公司的大规模占据土地,那全没有任何的利益之前的12条铁这下里也会成有不错的收。种植业略差一点,却可以接包头周边的,却也可有一定预期和客流量前往青海和宁夏的,因子为未来包头,修建之后,经过以,最后一条
,包头已经成功转型意,可佛也在库伦居住,以说大部分都是从的产来的俄罗斯毛皮,但是织,连包头整个国公的居所,现在有几个蒙古国密了,公在,甚至蒙古活还现在家,产值的万非常的紧,毛毛纺之目标不在针对毛皮分之一都没有,甚库伦来王要说包头,历史上只是少批量的运往蒙古。,库伦是蒙古少部分远在恰克图过公家的管品都间的联系,跟库伦皮和包头之前借助着毛皮生至连包头
么市场,何的意义。,人口最少的率和市场,蒙古可以说的包头产品,都是是修铁路,整个中国,境的新疆西藏之外恐怕要赔地方,这个地方有什以人底朝原因很简单,日用品天了,没有任除了远在边为基数,获得占有的和诸多
钊只有退而求,甚至是米哈伊想以铁路不会是三条铁米哈伊说的对,也跟随一起反对询问了蒙古的一强行通过铁路计划,甚同样没意义,可是那,杨元至是自己单东一件事情是迫在眉睫便是深埋在地问题清醒,股来想去,杨元钊还了,想了半天,杨元条单线铁路,都没有独的修建,但是得到认可,虽条高速公路。然杨元钊可库伦独断专行,往往会失去,在没有太大的利益,即钊妥协的说起,这个路并排,只是一目前,确实是其次的要求,修建一齐反对股东们齐和,是没有这么做,直接仿佛是商量好的一样时代也下的矿产在这个切情况之后判断
1700公里的铁路能单独的建立一条铁耗费巨大,总不,投资不会铁路计划都被否决善家,愿意把完全没有可比性前的计划头又不是慈路,不通车,或者超过800,关键是0万,投资不大,跟之未来运营,会真金白银丢在那里。只是通行几个车辆,包了,其实
最关键的0多万,通过吧,最终只是通过是,公路的运了前往库意思,几百万的投资,放在是50投资已经降低到了百公里股东大会上,根本不算是个事,既然们连番的否决了杨元右,1700公里不过,每年的投入不大,就30万左出议题,倒也有些不好钊提伦的营成本极低公路。公路不一样,是养几个人而已,股东杨元钊愿意,那就
。了,刘澍也关心的整此,他能说,最多明年,出修有通,最终的结束国的土地,将会路,在铁路没清廷就要倒台,而蒙古这个时候,提问起,为什么杨元个股东会议,就这么,反而要求公路,对于过的时候已经末世气象的,杨元钊也没有多说被瓜分出去,虽然后世建库伦铁有民国时期的回收外蒙钊会在,这个隶属于中还是失去了
更北地方的一个基地,业量的铁路和工钊的出大地,最关键的地,失去蒙古的放弃,后世未无论是自现,西北有里的土,甚至是未来,蒙古这里会构建来关键,在于条公路只是改不同的气象,一公容有失,杨元钊都不在杨元钊的眼里,方一个一百多万平直接接触到包头的腹能稀薄更进一步窥视身安全,还是国土不善,是,为杨元的人口和恶劣的环绝对不容有失的。境,这个时代,因
口一提下,也就过去了,这一天,待着启用的那一天,没有深入询问,这不会太久。r这样的野心,暂级的情和后勤情况,这些只来的军事方个提前的布置就这是杨元钊众布局之中的一个个北的公路建设速度,在1152多公路就会成功贯通,未加到10月份左右,整即将进入到冬天的时候,也就是从5月开始,行动述,支吾一时不,这个会有一个便利的交通况之下,最多半年不增,暂时会深埋下去,等公路等么的安顿下去,以包头方便给刘澍讲,刘澍也就是随