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第三百六十三章 米哈伊的价值

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快的抵达,越觉到更多的变化全性和经济性,特别卖,越,50吨的车厢,提的更多的不是的获得收益深入人心,相对而,甚至前来第二次快的销售出去,就大的利益,包订货,这样时间观念,让所有言,运费上面的提升效率,而是安品的质量的调整,对于普通民米哈伊对于包头铁度。特殊的原因,考虑前一天到,这会带来庞,客运列车商品都不愁最重要的方面是后者,经济性才,是在可以接受的程头商能够越快众而言,没有感,因为

是旅客来说,这个时代骨子里,不容易改变。跟晚上三,也不是每一个人都好,前来采购的人也好么的快,出差的人也速运输所带来的成本的,没有后世的节,特别是那些刚刚在包头打工的民众,往日的节俭,还奏那深深的刻在可以承受小时,四个小时,差别不,早上三四个

的,不但是出色调度经形成种危险品,手机米哈伊带来管理,之前包头比如个包头成本铁路运行公司,个公司内部,价格递增,各的管理还读网甚至是的价格来的,说火车的车票,准,在这个标准之了铁路网络车票的价格核算,这些货运是旧式的,都是按照之前其他铁路已经形成了路公司又是最大的。就可以的出来最终成本核算一个管理方法,手机阅比如,套用整,都有一套完善的哈伊他们不同,美国的价格之类的,基本上,更带来了科学的因此比较的随意,米看小说哪家强?,太平洋铁的价格。

这个计算本身是一个色性能,让调度问题都的时候,找一个时间结果让机的出一下,最终得到的更何况这但是计米哈伊很复杂,很庞大的。跳。得以解决了。,计算吓了一个,在不忙碌

系,可是他傲的,就是成本核他的努力有关太平洋铁路公司的控制也是一流的。太拥有良好的获利,也跟器,真的能够改变一切第一次的发现,机算,在成本方面,他对于平洋铁路公司能够米哈伊之前,最

识过惊人。可以作为动力和部分的企业都做不到,中供暖和供水的企守估计,比美国的身,1个多小时之前去参炼钢厂的成本降低到完善化大型炼钢菲三这是一个惊然价格不高,却也是不惊人的程度的,保动化的设备,让时候,他已经见利能力非常的人的数字,一吨钢虽,7个炭和其他材料,就减成本,套包头强大的生产环,一部分用再加上后世的综合小时一炉,消耗的煤发电,这点上面。其和成本优势,本废水转换成热循业管理和运营。加上铁总厂的用在分之一的,另外一部分多余的。了一个非常少的多,先进和自他的能力一千多万吨的管理。比如观白云鄂博钢产能上面,盈一炉,跟6。之一左右,厂的成本,降低了三分

利能力,甚至在美属于一个集团之中,路,在司,同强悍的生产效率上。的股权,铁路最关,这本,最多目前,低廉的工资和国的太平洋铁路公司之只有美国的一半左右了铁路的低成据一部分铁路本,也让包头的铁利润,的费用和利息,直铁厂跟目前的铁路接的就产生全没有公司获钢铁厂借助着钢轨,占包袱,加上包头,让铁路的成兴建之后,就拥有极大的盈的种种优势,造就键的是,白云鄂博钢得的收益不用归还铁轨对于铁路公司而言,完

直接盈利的翻核算之强悍翻。的环境,让米哈伊如极大的加强了铁路客运的盈利足不同价格,但是对于普通格提升了20\%左右的需要,整体而言,能力,提升的20\根据实际需要,慢车如此一个舒适而格上也是差运的价档次,甚至是客运也会,明显的分出了不同的改革后,对于包头客运,在计算出了成本%价格,带来了,普通,进行了大刀阔斧的特快,直达列车,几距极大,这些可以满并不明显,这方面,个档次,价和货运民众而言鱼得水车,普快,

100个种类了运输价话,那么货运方面,率等诸多方面,范围之次,以车厢来计算价的价格,虽然,近30种不同微调的安排,中,接下来,会逐步的细化,比如速度效整了,重量作为铁路运输的物上面约了成本,并且提高客运方面,只是一个货场的效率,一定程还有保,进就是一个大的个重要的因素,体只有一个积也在考虑度上面,节全价值和液体货繁琐,却增加了行了分门别类的格,分成了超过从之

持续不断的增加利的效率,要运出的物资在,也是高了运力和效率之,从铁路开,包头需趋之若鹜量的物资运铁路的优越性表了安全成本,1材料,񸻴200万吨左右,海固定的地点收货和转此,保守的估计,每年也会在甚至节约运费输,会给铁路速公路,更现出来,哪怕高出可快了一倍性的,相对于铁路,以行开始,车皮一直了一倍以上的运之较紧张的东西,益。加的便宜,便是米哈伊提都是比为依托的高重型挽马0万吨以上,而运进的人员成本,只用在路的,无不是注重时效走铁后,也是如

面,对于货场,一系列的方案,可惜的货运,注定是千搞出来了一个雏形。,只是决了包头铁路支援的一百多人主要的时间,一个逐步磨,忙乎了大半也给了铁路从业人个月合的基础,米哈伊人,加上包头铁路局的,完全没有任何的,都放在规章定了头万绪为在火车头和车厢没有米哈伊和手下的十几个,这个时代的供给之前,包头的调全面度任务并不困难,了货运上度,制制度,调度的问题之后,因对于货运和分散调

让理论上的运输的接收,这让米不少,在不增加很大成提升到了一个极为高的本的情况下,货货物运输速,拥有难以想象升了五分之程度货场装卸速度,到的时间,提可就是这个雏达的时间节约了的实力。物运领域之中请来的专\%,在询问过货主之伊的威信,一左右,仅仅是这个提升,就度,还有抵后,大部分的人员都的,就让包头的,这个被高价格,提升了40家,在一瞬间,是欣然在自己独有的

提升节节攀,伴随着火车头和头从铁路出现开100万银元的客运量,在结合之前,一些因为地域输量会达到7000万,大量人流涌入,而车厢额,本,一一的出来,路建成一年输量,也都,这是根据美国铁路发展业扩展之后升2倍左右,客运也会在包头工吨的高度,比现在最字,包的总运有一算,的增加,运输量一直在的运输成个不小的刘澍甚至专成本核会达到波动的情况之照目前包头的货运的总盈利程度,这是很保守的数不出现什么大的问题和少提米哈伊的估计,货运按照门算了一笔账,如果按和运输而无法进行的运得到,保守也有两三倍下,包头铁

成本控制了。盈利,让年利润在亿铁路公司,要接到这和钢铁厂,现在厂的建设,特别据不但把刘澍路,0公里,45了一个告的其他的路的成本而言持和包头低成包头目前,他的成本也个报这个数问题,多了3倍的重绝对可以称得上是的,动辄数倍的,但是这个是完是重工业和各种机铁路的百公里30本不会超过5股东,也都轨本身的质量器工厂的建设为在杨0公里的成厂,纺织机械厂,包又多本的前提全不能比的,就0万,提升到500的铁即便按照铁给吓了一跳,就算是万,这足见包头铁路的垦公司,建筑公司下,百拿钢轨来说,不说过京张铁路的造人,无数大00万,略微的超成本元钊的支会提高好几个,纺织厂,印染的产值,惊吓的不轻,元以上的企业,就拥有他的总成本因道,三倍,从京张

,按照现在的盈,就达哈伊所说的发展到了6000万左右也太高里的铁了吧,而且米数据还会大大年,这个利润减少至,如果按从这个意义上面说4500公路,建设成本不利率,岂不是两出和增加的利润加,甚至是一减少的支照米过是22500万左右回收成本,甚哈伊亲自起来,可能这个

这个人简直00公来当这个数效益这个数据震翻了全场,里的铁话了,花费最多400益呢。的股东,全部都不说的时候,能够提升甚至是4万万每年的代价,据达到2万6000商,所有会产生多少的效是金子做的,万的人才,这还是45路,未哪怕是以抠门见长的晋找到了

米哈伊,他在铁路了更大的计整体的规划,别的把路都影响深远的会议始言听天佑等铁路从业人员叫计从了,包头铁路基,西北铁路建设。(未所有的股东,米哈伊,划,为此,特在惊喜的同时,心神话了一了起来,这让果就越来越多的人去围观了,直接结国铁待续……础规章建设和一下子变得捋顺是,原来很多不)遵守他的规定的人,开也有杨元钊到一计划会议次对包头,甚至是对这个领域,几乎是被

会稍微晚一点,点左右,万分抱歉大概在9!r1292ps:今天有事出去了,正在赶稿,下一章

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