ppp002加更）（舵主飞舞的魔术lu第二合一）81章涡喷14（为
05号验证机的设计八会议，以现了较大的变完成之后的第二天，杨三工程不同厂所之三工程的技术状，因此在04号机首飞动奉畑迅速主由于04号和了一个涉及间的工作出持召开态。确定目前八协调
且涉及到的领域更多会议的更广，参会人展研讨会不同，这次员也有几倍之多。级别更高，并仅是601所内部的进和之前仅
总的来说，跟机翼关的改进工作进行的都相称得上非常顺利。
关组以减在常浩油箱容积为代价，把用这为整个的一笔时翼结构里面，相关管线和液压机构成于前了最多功布置到了主间。少改进项目节约，机翼结构攻缘缝翼的约5\%的机翼南进行缝翼设计的同时
入了数数字化设计112厂林示宽的0机翼4和05两架原型机新的改字化制造技术。进和生产过程中引进行对接，成功地在与组也
得以在拿到完整的生产准机翼这使得112厂备。能与风洞测试同步开始进行新的设计数据之后，几乎
而在风洞测试应修改。统进行了相对之前的飞控系飞机控制率，并缝翼条件下的控设计组以最快的几天时间里，飞的速度计算出了带
技术验证机中已iact两种主动控制靠因此这方面去的歼8act、以及。的能力相当可他们在过马上就要计经验，和数字式电传飞控的设经分别积累了相当多的模拟首飞的歼8i
为以上所有正是因进并重新原型机才这些原因，04号能在如此短的时间05号机的关键且部件也已经开零内完成改首飞，并始了生产。
而姚梦娜软件，风在协助112厂设计一套新的成计，并把第一，降低废品率以确4号原牵头的新型整体圆弧型机本人则正挡也控制个样品安装。在了0保成型件的质量上，她型合模系统完成了结构设
不过，如果全都是这种好消息的话，那杨必要召开这次会议了。奉畑其实就没
问题还是工作上面。出在飞发匹配
进气发动机可接之后，仍然没能侧挂根本原因。能出现吞烟停车现象的p14发动机的找出内606所经过工作对道专业组和负责架的导弹发射之后，
—客观上讲，霹雳8或非常发动机的工作条件确实恶劣—者霹雳11导弹发射时
弹研究所导射时候的此这种导推进剂性能达导弹的时烟火标的无烟12空空在开发霹雳8空空。效果非常壮观候，国内根本没有雒阳的6，因弹在发
再加上本来就不是很稳……14发动机定的p
这属于航空工业体系薄弱带来的问题。
次烟雾并不会对发射机的设计得当，少量由台产生影响。在使用有烟或微烟推实际上只要飞金属氧化物组成的一平机和发动只有华夏一家炭微粒和进剂，全世界并不
于航空工业强对面留出的余量来弥系中的某国而言，即便装备体一环不够完美，补。往往也可以通过其它方
，达到本里出了问题，也就很难但对于末的华夏分不易，因此一旦哪90年代帮着挽回。指望其它部分能够身的设计指标已经十来说，装备体系中的每一环都不够完美
当话题来到这里的时候的会场一开气氛从逐渐变得沉重起来。始的热烈，
领导，没有出现不同现象。业系系统之间统虽然能力不足，相互攻讦的但至少有着统一的好在华夏的航空工
问关键在于想办法解决体，甩锅是没有用的，在这种时候，6题。所和612所是一个整01所、606
个思路。”“既然目前无法确定在哪，那我们不如换发动机的具体问题出
想法：的一位同志提出了自己的最后，还是总体设计组
上导弹的脱离方式从率。”烟雾浓度，从而降低故障机面对的滑轨式改成弹射式或者投放“可以把最内侧挂架减少发动式，这样就能
会议桌第一排这的常了。个问题，坐在浩南在笔记本上写下微微皱着眉头思考起来
志的思路当然是可行的。这位同
发导密连接。架导弹需要通过和挂梁才能与飞机紧
在发身的推力沿着射所谓滑架上直接点火，依靠本轨道滑动离轨式发射，就是导弹开发射架。
点而弹射式和投放式发射，则是导弹离开发射架先通过弹射机火。，然后在半空中重力构或者自身
后者的影响已经和载。机有了一定距离，对自然要小上很多由于导弹在点火时
方式一开始出现，就地导弹。是为了发射点火时动静比较大的重型空对实际上这两种
用来应付同样动静太11/12大的霹雳8斯派德或者霹雳，以及未来的阿自然没有问题。
但凡。事都有代价
的要求，而作为近条件下发射。时的过经常需要在的武器，霹雳8恰好大过载的载有着严格这两种方式对于发射距格斗时使用
只弹或者副油箱。意味着内侧挂能携带中距空空架所以如果真的采用这种办法，基本
回避问题。更重要的是，常浩南不喜欢这样
的烟雾浓度虽然很大，b上都可霹雳8发以正常发射。但挂在以前的射时歼7e和歼8
静更大的r27中距空空弹甚至可以直接挂在苏27的进气推进剂、发射时动同样没有使用无烟道下方发射。
缺陷的。所以无论怎么说，p14肯定是存在
的发动机也终解台不稳定决了眼前的问题，两归是个隐患。就算通过更改发射方式
须得改！必
杂，常浩南能看出来，自然也能看出来。调会议的其他人参加工作协这件事情的道理并不复
导发架就行了，飞机本身做式实际上无需对而且更改导弹脱离方任何一个单位参与。出任何改动，只要换个甚至无需八三工程中的
备选方案。因此这个建议最终只是被选为兜底的
八三工程多6所和进气另现的原因进行排查。计的道专业组还有机是由于由于机试飞架次会比原计划更多，60会对问题出了一架原型机，预一方面，也翼设计大改，所以
2。14，回去用性能稍差喷还是放弃涡定�当然，最兜底的办法肯但久经考验的涡喷
这么做。的其他人也不但是不仅606愿意所，就连参与八三工程
套而存在的。因就是，一直以来发项目都只是作相应的飞机项目配本身底子薄弱，加所以一路坎坷，除了高之华夏的航空，我们的航外，还有个重要的原上航发作为工业皇冠的难度很为发动机发展之
不仅仿制的是也是这样。这样，自研型号
果下马，那相应马了。的航发也就跟着一起下飞机项目如
型号的航发之间几乎个没有前项目对于科研院所都是从头开始。这就导致不同后承接，每来说
目在不段都有可能因为同阶完全不同的性能实际上别说每个项目，多次推倒重来。顶着同一个代号的项和技术要求而
的教训对于606所来说尤其刻骨这样铭心。
为涡扇5，相比0号发动机，，606所在吴达。喷6为基础研发了951963年，为了增喷5甲发动机轰5轰炸机来轰5使用的涡备的加35\%改进当时大量装领下以涡于原，耗油降低30\%观的带后定名
。0年，涡扇5完成地有差距，但好歹算是顺性能完跟世界先进水平相比还全达到要求，虽然利迈出了第一步面试车，各方面
军放弃了继续之下马。扇5项目也随然而1改进轰5度已经很高的涡973年，由于空的计划，完成
后随着歼，6同样一路经9项五次更改设涡扇目一同不了了坎坷，历四次上马，四次下计目标和转移设计马之。地点，最晚立项的比涡扇5稍
并顺机。发动而给八三工程做配套的涡喷4“昆走完自1自设计、试制空发动机航空、试验、行利装机试飞的，也仑”，则是华夏第一台是第一台具有完全主知识产权的航
力系统的“独苗”，大家都是有感情的。尽管这对于这样一个航空动台发动机的各方面表现都很一般，但
4产撞好不容易走选择用回旧型哪怕只是暂时的如果在这个节骨眼上影响。到试飞流程的涡喷1生不利会对跌跌撞，也必定号，
的0去阎良驻场，寻找在会议的最后，杨奉畑解决问题的思路以提供更多的数据。，可频经过去0所以繁试飞还是决过去的3架原型机和之前已，刚刚转场和606所派代表先定，让进气道专业组1架原型机正在那里
配合，争取以最快的速度完成05架原型机的生厂与112产工作。而其它组则
……
步计思考自己的下一半段，常浩南都在。划在整个会议的后
14发动机，尤其是设计进行验证。盛京，也正他这次压气机结构的提前回到是为了对涡喷
。就一三工程的进度，那么发定动机的一环要想继续推动八是避不开
，那对于华夏的航发工业来说也是个不错的开头。喷14的进度给理顺而且，如果能把涡
是需要正向激励无论做什么事情的。，都
就能涨个百书做一会题的学习的时候，如果能分之零点几，那好学生就好比在很有个进度条，看一会数量大概会多上多。
作用。个堪用的成品，也会产生很好的反馈，哪怕性能没什么亮来整出点因此先用最快的速度
骨头，必须得下来！这个啃硬
南直接找到了杨奉畑。于是在会议结束之后，常浩
什么此时正在和一个面男人在一起讨论着重的中年色凝后者。
“诶，小常呐。”
，然后拍了拍自己对面的另一意到了正朝他走过来的杨奉畑注常浩南个人介绍道：
我跟你说的小常，常浩南。”阎，这就是刚才“喏，老
时转过：那人听到常浩南的名字之后，登头，上下打量了他几下
！”就听杨总说过人主持的，今天总算是“小常同志，之前我改进，，这次八三工程的技术头的年轻是一个二十岁出见着真人了
看。对方主动和常浩南握脸上的了握手，不过表情还是很不好
候杨奉畑才再这时次对常浩南开口道：
“这位是咱们八三合攻关发动机的总设计师，阎忠诚。”组组长，也是涡喷14工程动力联
常浩南恍然大悟。
以现在八三工的阎忠诚确实面临非力系统总负责人程的进常大的压力。度来看，身为动
工您好，我也是久仰您的大名了。”“阎
过阎忠诚的名字。常浩南在重生前当然听
电用燃气轮机却顺利28发至成功出口基础上研制出的qd1，也算是在另一个线上并不成功，但在其4在原来的时间领域修成正果了。虽然他主持开发的涡喷1进入市场化阶段甚
，对常浩南说道：三人寒暄了几句之后，杨奉畑话锋一转
关领域的研究。”理和的工程方也在进行压气机叶片且你航见面的时候，你就提用的，而法是通到过，流体力学理论原计算仿真“我记得咱们第一设计和制造相次在京
动力联合攻关组对接一些工作，不？”“所以我知道你本人的意见如何说，想要把伱调去和老阎刚才还在，跟606所
意见如何。
那当然是没有意见。
倒杨奉畑不如说常浩南刚开这个口，现在正好不用纠结了。刚还在思考应该怎么和
因此他几乎是不假思索边的阎忠诚都有些意外安排，其果断程度让旁地同意了这个。
，用郑重地语气说道：再次看后者眼前的常浩南了看笔直地站在
给你打个预防针。”“小常，在做决定之前，我还是得先
命危险，所以我定整…还可能面深思熟虑的希望你的决地尝试从头开始研发一临生个航空发动机型号第一次，在“涡喷14是咱这方面的基础比你。更弱，困难之前从事的领域还要们国家是经过”还要更多，而且…完
唬人。自己就差点这个生命，所以因为一次发动机试实际上阎忠诚危险绝对不是吓车事故而牺牲
阎良的人前往最终的答复。”合攻关组预计后天决定“这样吧，动力联选，你在那时候给我
最终没有开方的神情，只是点口，个态，了点头。常浩南本来还想直接表但看了看对
面临的困难估计不担，结果对之下做出选择心他在一时冲动阎忠诚很明足，到时候再出现一些情绪。显是
并不罕见。这种情况可以说
。够安心让对方能不如等上与其空两天，也费口舌去解释，
虑明白的。”“好，我会考
首订应该是了250破天0，明天继续日万一
(本章完)