有把。浩南的建议，王晓模最终还是没照着9910工抵挡住诱程拼上一惑，决定按照常
的话，不着急的事情就变得迫很多原本并这样切起来了。
为目标，那你目论证……”9910工程作“小常同志，既然要以这边的前期项
城29基地的风我可工，算出来到接近同步进行测试，这样两边可以做以在金陵这边直接开放心，招标结束之后，的结果直接拿到涪洞做。”“这点您
准备的常浩南自然是有所。
极限时间内次了，现在算得上是轻车熟路。行处理多项任务的事这种在情，他之前就已经干过不止一并
员频繁进行对接。人更何况从航他和风洞测试圆盘不算太复杂加装讲，加装楔尾相比于，无需空部门的角度上
不是0从立实际上服役时间本来应该更也就用了大概20个月的时间，如果早。在前世，空警20项到首飞那次意外的空难，
术就已经。尽管那是在立项前积累的情况下做到的有了不少技
。在常浩南手里的底牌更多，完全不虚但现
的总体方向给定下只用了这半个晚上个人总归只是个项目开始之来了。前的论证，，就把事情功夫不算什么大活，所以几
今的其两个部分加上量并没有种事情已经轻车熟路，把t形天线和尾鳍帮忙，尤被172厂的梁绍修等常浩南来说，这人完成了数字化录运8本身的数据已经直接调用，只要太多。入，完全可以根本不需要系统的去就好，实际工作对于如
这边的工设计，但多少都学过更何况徐洋科14所程师们虽然没学过飞机法，还是能帮一些忙。算和电
在是跟不上需部分估计是等结果求。，眼下的计算机性能实最耗时间的
析给做了所以接下来把楔尾预警机的气动和结构分——缝插针，的一段时间里，正好可以见
但电子干扰吊舱需要半个月左右才个新玩意，况且从那具样机预计还是预计封装技术也还对于14所来说毕竟是吊舱借鉴的，一大一小两尽管在设计吊舱的设计已经完成的情况下于硬件性能的需求，存在什么难时候已经用一些奇制造出来。技淫巧了对以克服的阻碍，需要适应，因此在基础被缴获种工程降低因此试制过程不
否则得要更长时间才样机阶段暂时不用考虑工时，外部气动修型等问题，减这还是因为少了很多不必要的行。
……
晓之后，常浩南把附有几次风洞试验数据的论，当几天模手中时，后者数值计算结果和下意识问出来的第一句来得及离开总之到甚至没金陵的王话是：证报告交
就把报“你了？”是不是告准备好早
实说：对此常浩南自然是实话
确实是那了有一段时间，但您交流过之后才析的然我对这种t天跟字形天线已。”真正开始着手分经研究“那倒没有，虽
“可是这才过十天？”了……
王晓模看：向旁边的日历本
司的人合作前也跟航空工业总公“不对，九天半的功夫过，从据都这么详细？我以，这报告里面怎么连数来没有过这么快的。”
“远改71率。”，这还是一个月时个风洞就等了的时候，光是吹备试验机间我了不说，就去年年初，之后拿出来的效找丁主任催了很多次3号电子设
就是他们在诓我”表自己有必要替士，常浩南觉得情的未谋面的前同事（也29基地那些素“不是你在诓我前一脸事）因此，看着面们解释一下：老院是未来同
“王院号飞机做完整的风洞测修改幅度士，是这样试，那确年时间，就算像是713号机那种常。”甚至几个月也很正月不大的型号，一，如果是实需要几个给一个新型
能只需要10做支撑，那边也可个小时小时风洞，里面可高了。”算数据证，并且因为有我的计个现在毕竟只是个论要像过去那样在很进行调试，现在可选择“但咱们能有90个小时都是在以更加精确地慢慢逼近，以前做调试围内就行，效率自然也就大的范风洞测试条件，而不需
刚刚二人提到的713号验证机8所，是一架由运7改进的设备验证平台。而来的、隶属于电科3
从，它远不及后来给歼但却是华夏在这一领域10和歼10做验证的验证平台，更雷达设备验证的079号运84验证平台，769号图20的开端。不如后来给歼2名气上讲1进行过多次
南今是要给王晓模之天过来，除了把论证报借用这架飞机。实际上，常浩外，还有一个目的就告交
而且是要插队用！
来是这样？”“原
深知隔行如隔山的王有继续追问下去晓模虽然觉得有点神奇，倒也没。
但他旋即就意识到了一个问题。
亏了！
说，原来1Ꮈ00个“等等，那照你这么和工时费那部分个小时就能小，那咱们之前签的吹完时的风洞，现在合同里面，设备费是不是……”
这种问题常浩南不可能松口：自然
在乎士，电科王院万大，肯定不会块这十几钱不是……”“集团您这边家大业
方面，电面合同都签了肯定没有作的几个单位和变卦的道理，另一个人给分了。都已经被参与工一方科集团的预付款
：力放到了手中的报告上来，跟常浩南打趣几句之后，就把注意要回不过王晓模也没真的想过能把钱
“文笔很娴熟嘛，不像是第一次写啊……”
候也就上手快一些……”“过奖过奖，以前看得多，自己动笔的时
空工今虽格变化不大，完全可无缝衔接。前世的常浩南别的事情不敢说，写，如的行文风突出一个经验丰富业系统以报告这种苦力活然是二十多年前，但航
进度，开始翻阅报告的对里面的内容进行介绍。着王晓模随后他便随
解决，再结合尾鳍尾布局机“t型天线会导致全。”加约9\%，并且使全8原型机降但这个变化我们可以通-50km/h低大约40预警机的经济巡平均气动力弦，机巡航阻力航速度会比运的整机内设备分布来焦点后移大约2.过调带来的2\%阻力，楔增
ዮ向稳定性，但前者同时性达到可接受的状态…数和横向力鳍本身都会增强，总体上飞机的航…讲，经过改造之后，面，t型天线和腹向稳定5，说明在合适的009和增加偏航力矩系腹鳍作用下，全机航“在飞行稳定性对航向稳减小0.系数又会破坏尾翼定性的贡献方”关于侧滑角的导数分别
及常浩专业出身，虽然王晓南的讲解，还是很快理解了报告的全部内容。但结合数图表以据模并非飞机设计
“有了这份报告，少了。”率立项通过的概就要增大不
然后跟其他材料一起慰地把报告重新合上，放回那个公老院士面色欣文包里面。
时候开口借飞机了：常浩南意识到是
…”院士，我这次来，还有一个不情之请…“王
无戒备心理：的王晓模毫心情大好
“你说，只要是我个人能办都可以提。”到的、不违反原则的，
“咳咳……”
常浩南也就不客气了：
8所的那，大架71“我们希望借用一下3概下个星期就要用。”3号电子设备验证机
“……”
文包的动作突然停住王晓模整理公了。
(本章完)