六章造船不是那么简单的事第六十

行驶，往巴3日，离开了建业城材料了、生产生活工具。他们曹雄一行三艘达维亚而去。会先抵新乡堡，届时，会卸下一些建筑年的1月码头。船上除了装运船，是在1636这些物资，然后再西向五万两银子，还有达到达帝汶岛

远去的船船除了给新乡堡运送一些浪费运力呀！心里巴达维亚售卖呢？着逐渐队，颇有些遗憾。三艘齐天站在码头上，看品可以运到批物资外，几乎就是空但建业城能有什么商船。有稍稍感叹一句，

出里的商人对建业城那是，就，徒奈若何！惠，我们却生产不出来较感虽然，上次牛进明从兴趣。但无奈的你的铁质工具再耐用实那两座试验性质的冶铁得可怜。产的钢刀和铁质工具比巴达维亚返回时，曾说再锋利坚韧，没有大规模的原材料炼钢小高炉，产量低你的钢刀，过，

给的“破浪2号”，并移民，以滞留在那里的有直接返回，而是径直上一次给。新乡堡运送补没及采购部分粮食去了巴达维亚，转运

8个次爆发出粮食危能机。月的粮食供为了应对葡乡堡的存在，而可所有生的冲突和封萄牙人发现新锁，必须开始发，最少要保持汉洲会面临突应。如此，才不囤积粮食了发情况时，再人口6--

跟着学习由几习所，监督并个原西授课。教班牙海军军官的俞福坤去了海军

的海湾打打渔附。也可以驶到不艘10吨左右的浆帆船，配置了渔具，近的船坞成功造出了一前两天，码头远处

，乃至300逐步放大，5造这种帆船，那么然可以吨的中型浆帆船。这，100吨浆可不可以将其尺寸令齐天大为欣喜，既0吨简单的

巴达维资和人员到汉洲。有更多的船只驶往运送更多的物业城就可以拥亚，这样的话，建

，木材木料都是经过简单加工质和寿命预期，所用处理过的木材用性”会肿胀变了“总！”船厂负管大人的，长时间寖泡海水头，“我们造这种小。这种船，用不了几年责人弗，就不能用性，估计最多三五年考虑到它的使。船，兰克·伊恩苦着脸摇摇

且最少能使用了干的木材，才能造船木材阴干，而大船。要求的那种200吨以“但是大船，这种只是简”是三年！只有阴就不，要造出你单加工的木材上的。必须是要提前将造

！”齐天大吃一如果现，要等三年在去砍树回来，后“三年？惊，“那才能造船？”就必须

使用。“是的，总管大人！渊博的总管小大人造船的木材，必须说道。原来，这位知识年。”弗兰克·居然还不知道，造船的才能伊恩微笑着材，基本都要阴干后，，木至少阴干三

？，船，反正要泡惑吗？造好了针对造船木材需要干燥水里？为啥要干燥不疑

，一种了。木材里的水水由水。，现代已经研究明白是自木材的干燥分两种，一种是细胞壁里的吸着

的是去除吸着水，这个木材放置在湿润过程称为解吸。自由水影响湿一般不超过2不大，正确处理的易超过70\%。要目空气0\%，但是，未里，吸干燥的主生材很容解吸过的

木材在海水吸水能力的发挥。对，杀死植物细胞，让长期寖泡中，杜绝其木材进行‘灭活’里简单的理解，就是

多，船体自身重量逐所以，使用安全。行驶时，船体未经阴干的木材去造在木海船，那就会使得船只海水里料吸水越来越渐加大，严重影响海船的使用性能和

造船工艺和技木材是。寿命，有着干，否阴术的对船发展，人体的影响和船只的键的决定作用极为关解到，十六七世纪，欧洲随着们逐渐认识和了

材进行阴洋船只时，都会提前将造船木三到四因而，在建造远的，一般是年。干，阴干的时间是论年

台上自然风干曾硬性。体材料的吸水作用规定：能继续进行船体内外了进一步降低的板材铺设。这也是为搭建好的船，必须在船龙骨与肋骨船在18世纪80年代后，英一年，才国

齐天虚心地问间？”造个船，还得年。那多耽“那有没有什么笑呢，法子，误事呀！可以缩短阴干的时道。开玩先等三

兰人去买船，但，进行阴干。可以先去巴达维亚买造总不至于让船坞空，这边赶紧挑选木材的话，船的木材，然后自己可以找荷术和经验。实在不行然累技匠不能通过造船，积虽置三年，让所有的船

木材，即材开裂，更不适匠说道：“合而且，好让总管大人知晓，造船。”另一个来自使阴干亚的明人工”。如果想使用火烤来了，也前阴干的干木材的话，会造成木烘船场都是将木材提巴达维建业城附近的无法造大船。“现在，几乎所有的造

片的原始森片大林，而且米，怎么有些树木生长了几百年呀？”建业城附近大“为何，有的还高达六七十？合造船了不适就

”骨时，可能就拼接船体肋”那近的树木，太硬了！：“木材多了个明人工匠答道，……多裂缝，而裂缝会产生许“总管大人，建业城附使得木材开裂，太硬，打入铆钉，就会

受打击，合着，汉自然会进水，裂缝多了，，也就造些几会沉。齐天有些颇十吨的渔船，或者洲这地，就没合适的造输船。近海运船木材。就算能造船进了水，船就

“那造船一般都需要哪又问到。树种？”些齐天

兰克·伊恩掰着指头后，和泡水之，前，船体变化大，是不行的。”弗水要好，抗拉强度要高说道。腐蚀，第二韧性，太脆是不能用的“造船木材，第一是耐以缩率低，第三，要收太不能说泡了

细。家珍地、赤木、樟木、榆木木倒是，比如杉木、松木数”那个明人工匠如，他对各种船材些条件的树补充道，看得出来“符合这解还是比较详木、楠柏木、柚、槠木、桧木等。木、楸木、梓木有很多、了

身后的一个新乡堡，好声音突然插话“对面的和楠木。”道。像就有很多柚木、樟木

手。是上次跟着牛齐天回头，见进民从新乡堡返回的水

木。至于还没有其他树木，那需要再往林子附近稍远的地方还有柚我们下船后，还帮着些移民和楠木，里面走走了。”砍了些树，其中就有“樟木那

，微处理一下，的，“下次给他们送补给“太好了！”齐天兴奋地搓了搓手时候，让就拉回来！新乡堡的人多砍些树”，稍

！”也拖回面的新乡堡。”齐天地，那些木材，拖来了“你们造船场继造一艘稍大点的浆帆处理的木材道：“有了船往返两续用那些简单说船，最好能航行到海对

很好的木材，甚至做船相回国树木在东南亚很多，9世纪，英个地区砍伐柚木多见于码头墩，这种东南亚适合造，泰国所产的柚木做板要量很大，缅甸船板也是内造船。代和现在都了比橡木还的，俗名铁樟木古代帆船的除当好，坤甸也是樟科，东南亚的坤甸性能也国没少从这，古樟木(海南台湾等地的运好，18~1量很大)外

唯一拥有大量造船木都太远了，就必须要想尽一切办法这些地方距离汉洲且距离近的似乎只有堡来保住它了。当然，以后的造船工材，帝汶岛了。那么，为了业，新乡

益。动，都来源于利果然，一切的殖民活

(本章完)