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第375章 开辟驼峰航线

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42年7月5日愿队已不存在。陈纳德苦心筹建的美国志

了。第23大队也,隶属美国驻印度第美国驻华空军特遣10航空队比斯战斗机大队指挥官尔将军领导。从这天起,他已是美陆军第10航空队第23

特遣制是:下辖第74、,恢复军籍,中队。人员组成是:原留了第75、第76共三国重新别的作战部队;还有一斗机大队;一部分回解甲归田。志愿队员一部分入伍;另一部分参加加入第23战部分人队编下来

大队却无影无3大队的其他一切设备0名机械师和中队、100架新飞机仅没给提供战新战斗机无线电踪。美国陆军航空队以替换志愿队。志愿曾对**将用车、台、一支满员的四个办公和维修设备,第2散,3大队派来志愿队解散前,史迪威组成的一个战斗机大购买的。斗机、卡车和吉普队已经解***许诺:地勤人队只给第2*战经验的驾驶员、2员,不,都是由中国了12名没有

遣队!23大队作交换的第同新建建了美国空军特德重*****志愿队,上了当,非久经战斗磨练的*发现,这是拿火!此后,陈纳常恼

是最艰苦的时年,中国抗战进入第򌜒六个年头,也1期。

入中,要进领,中国南大门印度支、厦门、汕头、香已从陆地和海上牢牢缅甸沦陷使中国失。日本攻陷那、延日军占全被日军路。伸至去了惟一的外援之路港的沿海口岸地封锁了中国。缅甸也被国除了从印度搭乘飞机,别无他上海

失去了沿喜马拉比阿萨姆,南路低更困难的是度航线。往北的战。河谷更空运输补给线中断。度到中国的落脚点,只南麓从印物资,只能勉强中国战区的武q雅山得走一条密支那失陷后,缅甸沦陷使盟国飞机ì弹药和军用维持两个月作

福发去急电。**一天三次向罗斯****

远一****是一马歇尔,们说,中国人家现在有了危难个大国的总统。平、正*悦地说:“我一再对你了,我们就不能看得更高、更义的美国。中脸色不尤其是作为民主、和我们不能坐观不顾,海上、陆上的道路中断吗?些吗?我们不是有飞机罗斯福总统召见是一个大国,*

线?”马歇尔问:“总统阁下让我们开辟一条空中航

定地说:“无论有罗斯福坚持!道必须保多少困难,中国的通

必须保证中国抗战急需大批物开辟新的空中航线资的供应,必须罗斯福总统命令,

线,从中国的的通道有两部航疆折向南,飞越昆西北经甘肃、新可选zé仑山脉抵达印条:一条是北部航昆明西行飞越驼峰,度北方;另一条是南直达印度。线,从云南

在进行卫国战当时苏联正,中国只有通过印度获取美国的援助。争,无力援助中国

曾亲自指挥参加了试雪的初将军,会副主任毛邦昆仑山脉,只有开辟第二条航线——驼峰航线空委员8月1日,中国航飞中印航线北线,2年7月18日这条航线太长,且要飞越终年积񹂈

深涧峡谷,山峰连的支脉—绵起伏,犹如驼峰之四至五为复杂。这条航线上沿途是湍急的江河从崇山峻的俗称,是—横断喜马拉雅山脉状,故称驼一部分,包括野人山、崇山峻岭,千米,最高的玉龙山高高黎贡山、峰高一般达峰航线。山驼峰是中国云南与印沧江山的许多荒无人烟的、怒江等许多度之间一系列山脉怒山等达5,914米。澜大山。岭间流过,地形极

,即到达达印度的杜姆杜摩,北飞140公里抵山、云龙导航台、泸飞,经云南驿、印度有南线、北东北边境的汀江机场线之分。南线从昆明起水、河洱海、下关、航台,再西飞32公里驼峰航线

òu改向98度飞1程共819公里。运输机(云南北飞至杜姆杜摩,然h四小时即可29公里至程海6度飞35公里抵达葡萄,抵达8向129度飞273公部永胜县内个湖),再改北线由汀江起通常三至里直达昆明,全再改向10

、八离密支那南线山峰较低,天气也好,但距击,因此通常多飞机袭北线。莫日本空军基地较近,容易遭到

短的一条航线。为,落次航行任务庆态度很坚决。开辟这条航于它是通往印度的最别无选zé。重线航线困难重重,但由在陈纳德身上。坚持抗战,中国战区管开辟驼峰负责开辟驼峰航线首国航空公司的是美国空运队和中

南、缅甸北资料。根据这些资料,线。翻阅。要开辟这条飞越过的航航线决非易事,飞机要陈纳德拟定了这条航线七条江河,千百为了是一条没人飞座大山及雷雨区。这部和印度东北部的地理标出这条航线,陈纳德了大量中国西

人员,uǎn留在中国线的开峰,历尽艰险,成功陈纳德将军抗日战争史上陈纳首航驼德指挥一架c,永y),六名机组代号“美人鱼”—46运输机(拓者地开辟了驼峰北线。这

将军肩上。线。这一任务再航线过长,很难可直落到陈纳德政府中国和印度的腹地较飞印度的驼峰航线南满足中国抗战物驼峰航线北线,距决心开辟资的补给。中国远,

“世界屋脊”青藏高原空气稀薄气候变断,著名的贡嘎山南线必须经连绵终年积雪不牙交错冰峰参天。青藏过海拔四千米以上的、唐古拉山、拉化无常。木拉尼山等,犬高原。西藏境内山脉

命去冒险。德对这条航线的险恶早有耳闻,感到信心轻的陈纳不足,不想拿那些年

优秀的驾驶员:空军大明星更合适的人选了。你可以为你提造了奇迹,我们认,担负这项任务这时美校找上门来,对你还会:“陈纳德将军没有比福克斯!”空运司令部一名已经创德说创造新的奇迹!我们为,美国

是在拿生命开,我要告诉说:“我试试看!不过沉思片刻陈纳德你的是,这玩笑!”

注!”说,“这是在拿生命作战名上校争的赌“不,将军。”这

牲了!薄,又遇导航,飞机在黑暗中的无线电失撞在山峰六名机组人员,不幸牺信号,陈纳德无雷雨交加,飞机上山,因为海拔高空气稀行员福克斯等法指挥上。美国空军王牌飞这次飞越喜马拉雅

多名机。这条航线试陈纳德深感痛心,但命!员在这条航线没因失败而止上献出了宝贵生飞半年中,160组人

纳德除指为运输机护航的任务。挥空运外,还担负

在战争史上是空前的绝航线上穿如此大规模的空运,无仅有的。梭,每月为中国抢运军用物资,由最初的几百吨提升到万以上吨。驼峰南线的开辟具有非凡的战略意义。运输机日夜在这条

国抗战作出了重航线上失踪、坠毁人的是,据19为惊战期间,在驼峰《时代》周刊报!上万名飞行人员,为大牺牲!45年9月美国的飞机多达三千架以上道:抗

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