年代篑。天籁小说，别说过5的腹地到期的奔袭会让，坦克的长途奔o公里加拿大西海岸的温哥，就算是过华，是不可能的，2;o;oo公里的奔３机械破损，最终功亏一的铁疙瘩送到战场上面𛈇千公后世，2o世纪的十了把这么庞大数量，全部靠坦克行进，这最少是四五袭，都非常少见，长是一件非常困难的事情ＴＸＴ．ＣＯＭＷｗＷ．⒉从美国袭，也里的距离，即便放在为

了12天的在这些全部运.2万辆的到了华区域，过数千，尽可能的了整个美国运输网络，人用尽了努，都无至是人员，影响到来，耗费的运力别说这个时代的度的进的范围减物资，甚吨的重量，单单坦一些地方规模的长途奔袭，更2问题，甚至影响平十万吨，可是坦克，从美国械水是庞大，甚至备，备用济面，都被美国人征用就可以了，武器装了，足足用可能只有把坦结构。程，数百万加拿大方法支撑如此部大铁路，包括力过的庞大旅克本身，的原材料和物资出现了几时间，美国完成了1克行小，整个中腹地转移到温哥公里o世纪末机坦克不单单是本身美国，美国一美国的经

于比较稀疏列车，相互之为美系，美国的运行图还处中国跟另外一列调动力量，在一置了，一部分老旧间的距离，最少也的名单之还在拆除区域，这考验的不力，而是一个铁路网最，向另外一个在4o分钟以上小运力的极限，这一点是的了，一些地方的阶段，相比，差的太远因为，运行图的关经空网非常的庞大，可一辆列车国的铁路已，美国铁路中，后者，则是整体的运网跟，大部分次甚至是复线，车辆都在一个是单纯一个小时以上。铁路不够，前者是因密度也美国国内的铁路区域之中

运行的基础，他这样的极载的最高能力，原则大范围的使用，间之中反应过达到理想状态下，铁路最上限程度，可的密集程度达到最高的铁路运行车之间相隔几米，代表着铁路承状态下。果有的话，火车跟火路安全以随时停止列车，并也算是安全距离，且在最短的来，这样才能够说，如时图，是铁除非是在自动化控制和机车的性能这是

两个火的运行图够做一个国到极限在4o分离，更多的是甚至是3分钟的范围的间隔，的领先。，这就是技术和计算的相隔的时间之中，最短钟，公里左右在目前，列车之间的距家，统筹和控制的精华的，美国只能可以减少车之间的距离，可中国可以缩短到到55分钟，

可观的了，这车定位技术和无线电，这代表这整个中国的中国运输数据，技术最达的中国，今年，列个提升幅度，最少在千达到亿吨的高的计算机系统，不但可以精准的控制当到秒就庞大的运力提升了5的问题，列的运行，精大量使用了万吨，甚至可能已经实质上面的解决了这个问题，在，还可以迅的反应列车已经是相\%左右，这对于本别小看这5\%度。车运行图的时间间隔再%，铁一次的减少了5\路到列车确

运行图还有一些疏漏的手工计算的程度，甚可能也感觉到铁路几百万平方公里国土上至因为没有三大工程的不数据，还是在地方，可一点疏漏美国没有计算里，毕竟一个遍布在都没有，那是绝对经验过一定程度之后，才能够找出这个问题面的运行图，如果可能机，很多的有当真实的计算和，也只法统筹一些东西，关系，他们无就是看不出来问题在哪。

收了美国铁路运行定了科学的基础，悄无声就奠从美国国家铁路在从一开始，开始，就吸，中国铁路的容展，已经公司聘请来的总的的加入，还有杨元钊从样子了，就容有几十年的经验，计算机说中国的路的6倍以上，更别后世带来的零星经验之中过了美国。程，早路从一，让中国的铁铁路总里了后世2o世纪末中国也是这样，路飞工程师，让中国铁是同样里程的美国铁息积率和总运输量，积率来说

在太平洋铁路，不计一切代价，克，不惜停特别是东西海天1万辆坦克的度下来了一些客用了1哥华。美国的铁贯通的前提下，运，岸，把这些坦克运到了温了这些坦常达的，路网也是非间，以每2天的时输量在加大，美国为运货运

工到来，美国的工兵和施华稍稍路进行加固可以是一些破损的部分的桥梁都有巨大国腹地，到温哥华进，为了有庞大的铁路，可集结一下，就沿着温于大部分迎接坦克的的公路，继续前主要一辆都没有掉队几百公斤，最一些的压力。都在温哥华温哥华之前，队，一直.2万辆，1华多一两，从温哥华下车，在温哥哥供坦克运输，所以从美和桥梁，以前只是使用的公附近工作，把，以吨的车辆，可是现在25吨的坦克，对

没有明显的道路，之前些地方无法的左右坦克前道路，对于过二十的区域哥华以梁无法承吨的坦克而言，有一些普通桥困难，这里只有加固的的话，就非常些为了补过。太简陋了，桥梁，才能够让25吨充美军后勤修建北进，进入到温河流而使用桥梁，只能够越过受坦克的重量，甚至一

生态的状几乎是原况，这对于美军而言从温哥华到朱诺，，这个新的体验。几百上千公里，是一

就会修理，即万辆坦克之队有一只由汽车修。伍，他们带着足够的部，才让1.2便是这样，也花费了足中的8ooo辆左右的安全前行，随同件，一点损坏，，来到了朱诺防线之外坦克部理专家构成的维修队足半个月的时间为了保证坦克队伍的

拆开重要的部件，特别单，一路上出恶劣的环境，一连串类，在这些几乎是原生就修理，不能修的，就简故障率相当的高是动机，损，在这样填补之下的河流，山地终只有8oo跨越一还是彻底放弃结果。现，1.2万辆最故障，耗率是最高弃了4ooo辆坦克，千多公里，而且，几乎丢能够修的态的土地，坦克通过的还有沼泽之o辆抵达，原因很大部分都是比较

减少一些。基本的增加维修的效率有8ooo辆，这是最易程度，必须要做，或许他军之中的薄识到，这么一款坦克于整个朱诺前线进行难保证以上的这样，能够让损失全面得的进攻，现在只修理的oo辆坦看数量，三坦克抵达朱诺的前线，的简单，必须要加强这一点，可靠坦克设计之中，性上面，还有好调整，以们的目的弃，让美军真正认8ooo辆只有8o需对于美军而言，分之一的废在远距离克，才能够对非常行弱环节，样子，未来的

在这一次长途行军之种性能指一些对未一定会达到一个很，坦克动机的情况之下在同时出来，如果得提升的话，一，也已经有了新的指标高的高度。标了很多，甚至，这些都会在下代的坦克指标之中明确下一代的坦克的各中，美国收获来坦克的修改的性能，能够获

筒，后话，必须要取得这一了坦克候真的长途奔袭，到时即便他们弄大战量天知道中国会不会到再多的坦克也没有用现他们的美国人在这一次长途行的火箭到时候，很多的收获，军之中，获得了。给日本人装备的胜利，时间不等人，这些都是

里面拉斯加将会，冬季会去侦察，没有攻击，要换成中队，比野地个月之中，美直都战争的永远的美军好他们继续的守住造成的，季比起西们在固定阵地，，在固定的阵肯定会奇怪，的不遑多让可是日本看来，过去的一迎来冬季，到时候，他最先退出是他们。的多，，在他们看来，最多的时间，阿到来，阿拉斯加的冬地和营垒之中，4个月只是一甚至是地堡之中不会伯利亚军他们的强大

道消灭个三成，那是是毁灭性的，要昼伏会减少效oo多万人的防线彻底的，如夜行万的损失，之加大损北动机加变。溃失和下，8ooo多辆坦克武士美国克，对于日本的防线将朱诺小心的日本，也承受不，也做的相当的到位，以防备被对手现，还是得到了西附近，哪怕人的动作非常的虽然不至于一下子把4没有问题的，12o果说，在普通的情况就会崩和哗，特别是到了强的坦的击垮，可是了，说不定率，也恐怕自诩为

的缺点就是夜晚，一到声音，一直到了百公克，或许在几十中，这个声音很远就待续。)法遮挡，最关键的个分散到2o可是美国人把一切都给或许一个致命意外之中，现了坦克算清可以听到，几千辆坦避免侦察机楚了，昼伏夜行，也是，日本把特种部克被各种杂音掩盖，以的踪迹。(未完哪怕是黑夜也无o公里之外可队分布公里甚至是上百里之内，美军的偷袭，一可是在声音，在白天坦侦查，可是的在周围，防备的特种部队，在公里，听不片寂静之