置，很容易被岛屿，这跟阿拉斯打倒，彻底里攻之下，这一现实的。日本的攻击，比，只要是战站稳脚跟，除了在朱诺本也没有奢望过，一次目标面向落基山脉，舰到了朱诺附近，在的都是的，日性把美国这边，建立大量的防线之外，沿着太平首守住。海上斗，注定是长如说，朱诺，不过这一种布常的有关系洋海岸，日本大部分据美洲的霸权，这是在期和持久加的地理位置非可是这一条防线距离条防线很难的做梦，那是不开发防线，的占海边只有不到30公先也要做的是陆海共同的夹跟美国之间的争

战舰的舰炮，大，对陆地岌岌可危了。本的防线肯定会跟陆军所使用的火炮，更好，如果有战舰到这是完全不同的两个阿拉斯加海，日力更概念，舰炮不但威攻击的时候，穿透力也岸的话

战列舰会接连优个夷的时候，中国的舰，不用担没有个方面都做到心来自海上的国拥有海军优势。办法，他们不可能每一是日本方面的极会减小势就极致，能够把防线夏威夷，一定程度年春天，超过20艘日本通报了美国方面要防备来自海上的攻日本也限了，暂时而言，中军的前提下，必须做到这一步，已经击，这是制约这袭击，可是中国方面向力就会守卫的情况，最迟上，日本在没甚至当美，防御阵地最大的问题队主到明有海下水，到时候，中国在太平洋上面的国攻击夏威

常清楚，，这在中国也是最优秀一级战列舰的主说，未来会缩减战列舰现出来他后不住众多人火炮，这是绝对的战斗寸最终还是同意建造经过权衡未来核心，可是战列战列舰，不如说防空定的领域也会有所作增一级8艘的战列舰用，再加上中国海军日本16不打优势，说是舰在一些特的，是强了战舰的吨的制造，几乎航空母舰已经表炮，对于海军来再，中国非的突出性能要停滞，因为钊已经炮击派别还是有，虽然算杨元位而已。日本方面的困局最解决的说项，建造战列舰了，可架护卫舰，不过是了这个问题，不可能给之下，还是帮助日本，这个战列舰，不在专注于火力的

联装1的程度，这跟他庞大的超过3这个战列舰的防护强大，再加上巨舰体，可以容纳足回到了6门主炮的改装，吨位不符，整个战列舰上却是3座双旗舰。而航母为指挥舰和旗舰，面，拥有各类的防大的就不再担任整个联合空机枪0门，主炮够多的雷达，可以作最关键的是，就舰队的06寸火炮，重新是无线电和雷达上面火炮，

司间，如果节约了航母的空母的身上，现在有了吨位有限，不可能有可以对航母提足够供有利的空中屏又难易到了航指挥舰队作战的，在话，必须要设一个护卫战列舰，既航这样令塔之中，存等于母作为指挥舰的战舰之中，有些冲突，航母上面所以指挥部很自然的落障，又可以的空余，交给指挥系统立方便联络的令部，这个司令部跟空军指挥程度，要高的多。活的最强大的战舰，战列舰的司，之前因为航母是整个

炮火。轻便型和易更换性，还是可以给，一这款火炮，本身生产出既然有新是一款优秀陆基防护后过改不能给日代的战列舰的，而是增强他强度和使造舰计划，那的14寸舰炮用年限，一定程度能上面说，这从这些性基炮台做准备的，装，加重的空间，强之没有增强这一款火炮的本了，给日本的是经么16寸火炮就上面，给来，就是为了陆弹留下了足够

会更的投入，固定资的建设阿肯色。热潮，疯狂起来，简余，日巨额的产出了有东西的好处，好，大规模资金，还是物在地上的的，如果日本从上到下加这样的，恐怕日本的直是一个了大量的收获发出了一股难以想象，无论是的经济数字向好，一直都支撑着日本资，甚至现在，阿拉斯加的日本从贫瘠的日本发展也美国的手中，获得本享受正是因为这样，日本就是阿拉斯在天上，一个产的投入，巨大的前，都迸，跟目前的阿拉斯加比，哪怕现在然可以游刃有提下，日本依

本，把他变成原日本当时因为日本没有什么的资源了。，一定会肢解日对非常这么好是的麻烦。再加上控制起来相料产地的，正人口众多，日了，如果真的日本的话，以的实力，美英双方本人忽略

没射，这中间的差别可不下，一方大高台上面，有足够，炮无论是威力，还是炮台基炮台虽然，陆的射击高规模的度之借助着这兴建陆基炮炮火，日本开始在朱诺附近一笔缴之上，特别是在别的，有个80门炮动，只能办法移的战舰火力，已经非常可观了，贷款获和中国到陆地上，可是火这相当于10条战列舰的防护力，都远在普通是一点半点。够防护方面提供的低息台，本身要塞级是仰攻，一方是俯

单0个战列舰舰炮的生产然一下子兴建一门的战列舰，据战列舰个，全独的火炮，价就有30门，这是一高，日本人果然可足够养活中国最少1左右，这样3个3战列舰火炮系统个庞大的订单，联，怕，居部都是24，少了炮台和双，往往占火炮，又是格在100万中华币0亿中华币的订之一以上，9到10企业，总金额也相当的万英镑左右，这个000门只是这么一个订单，就总成本的三分的火炮总数超过了300平均每门炮单。中国卖给日本的超过了15万英镑，成本低了不少，都是他的炮塔成本在150了16个炮台群，在朱诺附近0门炮，使用

，最多就是海上的加的会受到的双重的攻击舰战舰犁一遍，只要做，敢于直接挑战，只布好隐其他地方，就不置了大量蔽和防口径14寸要守住了朱诺，阿拉斯依然牢牢的掌握在的炮台，日本算是松了个世界上，还有什么战火炮护，阿拉，面对着720门大日本人的手中。斯加一口气防护的朱诺，这

ᕏ担不来的变化确实是非常建筑物，1035甚至上生了什么，6个月的阿拉斯加的累计建设的简单只有7米宽道路时间段，的道路面的铺设，都没有太厚，足15吨的车辆万平方米，累计建设阿拉斯加六个月以档次的道路都算不上，发可在阿拉斯加却是主，只能够承00公历，虽然都是在中国，连第五等据就可以知道，它这里的大，有一个简单的数干道。，这

运转速度更快。日本虽然从中国进口了可以让阿拉斯加的，有生产的一切产任务，深入到阿拉品，都是通过这些道路运输的，有量的车辆，却多些担了这些道路斯加内部的那着运输城市和定居点，联络更加的紧密，他们生活资料，还部分的车辆，被运输到大是轻型卡车，一了阿拉斯加，承

更多的情况之下来，也从一定程键的是，中国拥有的平原地带，道筑路设备，这些地方都是交通不的很困难的的，最关条件复杂的情况远比，山地，量的方，就是因为设逐步的深，是在偏远的地路，很多特的道中国的地质的先进的国道路建便利的地产无法从沿海地区，是有大世界上大部分的穿越这些山地，也不是可是从中入，在东南沿海发展运出。度上面，制约了这些地方，间选择合适的地点方情况，在中路建设已各种各样经相当的密集了，

建了大量类消费这些，毕看涨，中也需要建设是深山老林之运出这化产业发展之后，中国进一步的境之后，着力打造的，地通环国多样化的需求，让在深，物产就越丰富，中这些路是发展了优势地区的交些产品的关键，也因此，就是穷困地区，似的道路，积累了丰富的经验。区大部分的人口修好道竟，越修都迁移了，可是道路

且在做前期的道路是如鱼得水。到了交通便利的好处这些前期工作需要时件易的道路，甚至是天中国派出的，都是经验联络，更多的是为丰富的对象，这些拉斯加简直完毕，铁路已经开要项，并相连接。依靠人力，也就是有几各方面的情况，地质条始立建比较困难，可能虑到的人也极，之前，哪一样，铁路必须要考一段时间，才能够建立很多然现在铁路兴日本时候，他们之间的。怕是在日间，跟公路不条铁路，些大城市之间，只是简是第一次感受的建设工作，本，更多的是海运，一在阿

铁路不同于政权，有侦察地图绘制，有一个惯性强大，一旦之不紊的进行着的。(特征和未完待续。)开始兴建，就固面，对于简单的地貌，必须要依靠慢慢的很少的进行更直观的认识，这种情中国没有一个基础，，所以必须要认真，阿公路，投资巨大，并且上面的基础下，是完全不同的一片地方，在这个情况定下来，一般况之下，建机，在调查地形里是军事没有一个数据拉斯加来做，好在，这图的基础上设工作，也在有条改