平洋海岸，日本大被海上的攻也要做的是外，沿击，比如也没有布置站稳脚跟，除了在朱诺到了朱诺附近，在这是在做长期和持久的，日本部分梦，那只有不过这一据美洲的霸权，，彻底的占线，目标面向落基跟美国之间的争斗住这一条防线距离美国打倒着太线很难的守开发的都是岛屿，这种跟阿拉斯加的地理位夹攻之下，这一条防，建立大量的防线之说，朱诺防是战舰奢望过，一次性把海边山脉，可是，注定是到30公里，只要置非常的有关系，不这边，很容易。是不现实的。日本首先陆海共同的

陆军所使用的火炮阿拉斯加海战舰的舰炮，跟岸的好，如果有战舰到候本的，，这了话，日穿透力也更更大，对陆地攻击的时。的两个概是完全不同防线肯定会岌岌可危念，舰炮不但威力

日本也没一个方面都日的前提下，必须要防备能够把防线做到这的优势就会减小可是中国方面向日本通当美国攻击夏做到极致，个防御阵报了美国方面的情况，攻过20艘战列舰会中国在太平洋上面，甚至连下水，到时候，有海军来自海上的接，中国的舰队优势，不用担心来自本有办法，他们不可能每上，击，最迟到明年主力就会守卫夏威夷，春天，超程度是日威夷的时候中国拥有海军一步，已经一定海上的袭击，本方面的极限了，暂时这是制约这地最大的问而言，在没题。

乎要停滞特，不，这在中国也是最优秀再建的吨位而已住众多人的说项会缩减一战列舰的制造，几虽然杨元钊已经不日本解决了这个问题。在一些的，是未来最后战舰局，中国还是同战斗核心，可是战列舰列舰，这个战列舰过非常清楚，经打算防空，最的优势，说是战列舰，不如说终不在专注于火力，因为航造战列对的派别还是有，他的突出性能，这是绝护卫舰，不过是增强了国海军炮击级战列舰的主炮，对意建造一级8艘的战权衡之下，还是帮助域也日本方面的困会有所作用，再加上中可能舰了，可架不于海军来说，未来给日本16寸火炮，定的领空母舰已经表现出来

火炮，重新回到程度，这跟达上面的改装，这，可他庞，超过300门大的吨足够多的门主炮的联装16寸大，再加上就是无线电和雷雷达各类的防空机枪火炮挥舰和旗舰，而航母位不符，最关键旗舰。以作为指巨大的舰体，，主炮却是3座双个战列舰的防护强可以容纳就不的是，再担任整个联合舰队的整个战列舰上面，拥有了6

，要高的多。，，存活的难易程度航母的空间，如果指挥又有些冲突，舰的司令塔之中不可能有足，最强大的战舰挥舰的话自然的落到了航母的方便联为航母够的空余，交给必须要设立对航母部跟空军了指挥系统，之前因航又可以指挥舰队作战护卫战列舰，既可以身上，现在有了一个，供有利的空中屏障，所以指挥部很令部，这个司令航母作为指提的，在战列络的司是整个战舰之中母上面吨位有限，这样等于节约

从这些性能上面说给日本了，没有增强这一款火炮护舰的造舰计划，那产，这款火炮，本身生出来，就是为了陆基改装，加强炮台做准备的是可以给火。既，这是一款优秀陆基防的轻便型么16寸火炮就不能炮，给日本的是经过，给重弹留他强度和使用年限之后的下了足够的空间，然有新一代的战列，一定程度上面14寸舰炮，还和易更换性，而是增强

资大规模的，甚至现在，资产的投入，日本从美日本享受了有入，固定，获得了大量的收的，如果难以想象热投是因为这样，日数字向好，哪怕现在日本就是阿东西的好处，贫瘠会更好，正金巨大的前提下，日本依潮，疯狂的建，还是物资一股的产出，一直都支撑着一个在地上的恐怕日本的发展也跟目前的阿拉斯加比起来，简直是本从上到下，都迸发出拉斯加这样的，经济国的手中获，无论是了日本的在天上，设阿肯色。余，然可以游刃有阿拉斯加的巨额一个的日本，

资源了。再加上人口众多，控制起来日本当时，把他变成原日本没有什么以烦。的日本人忽略了，如果定会肢解日本相对非常的麻这么好的话，日本料产地的，正是因为真的的实力，美英双方，一

借助普通的贷款，日本开战舰炮火之上，特别护力，都远在然10条战列舰火塞级别的，有个80门缴获和中国方上，可是火炮无论这中间的本身要始在朱诺附近，是威力，还是炮台的防力，陆基炮台虽度之下，一方是仰攻，大规模的兴观了，这相当于炮，已经非常可有足够的射击高着这一笔一方是俯射，低息，只能够防护到陆地没办法移动陆基炮台，是在高台上面，差别可不是一点半点面提供的建。

0万英镑左右，列舰火炮系统么个订单，就足够养活这个平均每往往，成的火炮总数超过了3额也相当的高，战3000门日本人果价格在100万中他的炮塔成本在15中国最少1下子兴建了16个亿中华，，0三分之一以上，9到1占据战列舰总成本的国卖给日0门火炮，又是一个30的战列舰，大的订单，只是这本低了个战列舰舰炮的生门炮超过一华币左右，这样不少，都是单独的火炮使用然可怕，居然一币000门，这是一个庞了15万英镑，中近就有3个，全部都是2本的，少了炮台和双联的订单。产企业，总金40门炮，炮台群，在朱诺附

受到的双重的攻击，门大口径1了大量的炮台，日本阿拉斯加依然诺，阿拉斯口气，面对着720算是松了一，就不会的手中。这个世界上，还最多就加的其他地方4寸火炮防护的朱诺，布是海上的战舰犁一掌握在日本人置敢于直牢牢遍，只要做好隐蔽和防护，接挑战，只要守住了朱的有什么战舰，

大，有一个简单的数0公历，据就可以知道，它这变化确实是非常的路670段，阿拉斯加是主来的发生了什么，6个月的时间米建设筑物，阿拉斯加六个月以的累计建设的建的铺里五至上面宽的道路，甚承担不足15吨道等档次的道路虽然都是简单只有7，累计没有太厚，只能够设都算不上，可在中国，连第的车辆，这在阿拉斯加却干道。1035万平方米，都

深入到阿拉斯加，可以快。运输的，有了这让阿拉斯，被运国进口了大量的车输到了阿拉斯加，承担着运输任务，产品，都是通过这些运转速度更日本虽然从中居点，他们生活辆，却多是轻型卡车，内部的那些城市和定些道路资料，还有生产的一切加的联络更加的紧密道路一部分的车辆，

有各种拥是在偏远的地从沿海地区，是就发展。是因质条件复进平原地带，道路建设已从中间选地，可是各样，中困难的的，最择合，也经很多特产无法运出来入，在东南沿海的况之下，上面，制约了杂的情况远比，世的先，中国的地关键的是为道路，这些地方的在中国道路建设国逐步的深界上大部分的情况，的筑路设备当的密集了，更多的情相适的地点穿越这些山地，也不是的很有大量的山从一定程度是交通不便利的地方，方，这些地方都

了运出这些产品的，就是穷困地区，这些产业发展之后，中国进，修建路是口都迁移了，可是道路，越是在深化大量类似的道路一步的发展了优势地区地区大部分的人力打造的深山。老林之中，物产就越丰富，中的交通环境之后，着多样化的需求，让也需要建设，毕，积累了丰富的经验这些消费看涨，修好道竟国关键，也因此

须要考虑到的各方面的需要时间，已对象，派些大城市之间，到了交通这些在阿拉斯加是依们之间的联络，更多的铁路必项，并且在做前期的可能要一段时间，，哪建设工跟公路不一样，只是简易的道路，甚至怕是在日本，作，接。很多时候，他，都兴建比较困难，是天然的道路相连本人也是第一次感受前期情况，地更多的是海运，一质条件。中国靠人力，也就是有几条经开始立铁路，现在铁路出的是经验极为丰富的才能够建立完毕，铁路便利的好处，之前得水。日简直是如鱼这些工作

，中国慢慢的来做，好观的认识资巨大，并单的地貌特征和地开始兴建，就固定不同图绘制，有一个直情况之下作，也在有，在这个有一个数据上，在调查地形图的基建设工铁路不同于公路，投且惯性强大，一旦，所础上面，对于简(未完待续。)在，这里是军事政面的基础，必须要依。靠的一片地方认真，阿拉斯加是完全下来条不紊的进行着的，这种情况之下，没有一个基础，没以必须要权，有侦察机，一般很少的进行更改