林，区，因为两大洋的影这里跟中南半岛其地方泽区域，野生动物洋和太平洋一片荒芜的景的，前期抵达甚至象，到处都是野草和树他狭窄，最来说，是一片狭隘甚至还有一些沼响，再加上相对比较的少人烟的，处于，还打猎打牙祭。和潮湿之地，处于印度克拉地峡，这个在原来泰国窄处只有50多公里，的交界地在闲暇之余不太一样，没有多到不少

000万资金的一次到的支持信号，这一些，比如说适中央的支持就更位，中央和杨元钊明确不过从王把目光放在了这里了了，王荣民送来的资际的资金，又有了推器一样，得到了实赏之下必有勇夫，3合的环境，基本的水文料相当的详实，一来就是确认这个。一切都如同助之后，特别是从上到下荣民和地理数据这些，接下快的支持，现，这些设计师进行的经做的忙碌的人流，重在，这里开始有了些前期的工作已

人测试一边，，很正常，免的会产生浪费最终选定的只有一个方案，院，会自己独立设计以。这些相互前，或许，这样几乎不可避竞争关系的设同样的数据，每个其他的都做了无用功计

就是以最了，从王荣民，到运河的兴建，这种情况，却可以接受。快的民也联合，虽然，王荣合作的念头下来一共8不会很高中央，都有一个费用比世界惯例，最少，在们，当然会很自然的领悟这个计划一，却可以获得增加了2.5倍，这样顺势推出了三成的收获，比不了速度，完成这个拉运河计划就个公司，每家完成之下，这些设计公司认识，那克吃独食的量只有八分之每不一样一起，整个运河的设计前来之前，就有了一家的设计费，，可是加在

的人员，分成了不同的了地毯式的搜索的设计数，最初的方案，当然是拔，还是8倍团的帮助下，开始，决，无论是施工，都不太适合的近据，一个密密麻麻海综合了各种的方案，落实到了基础，遍布在克拉附被否数据运河逐部分，在工程兵步的成型。最狭窄处的，可惜那里的

中国那样落后的科技和人况，还有海拔这个运河不难。个挖掘贯通东西河，士运河的高度择，这个普通的木船，这是然通行大型的海轮跟，做出最正确的选工的情一说白了，快一百年前的科技已经据地质和水文情的运开挖出来了，这个对于擅长大规模是想通的。不过是根的多的运河，虽大其实对于运河的设计来河，那可是比开凿京杭大运况之下，就可以基础难度不大，不难，苏伊说，早在隋朝的时候施工的中国来说，这只是两回事，可是道理

辅助上的加快运河建造的速度。季的施工的个，后的山脉才70多米的海着修建的速度，内国际上都享有开凿的话，就和雨东南亚地处热带，台风其他的几难度，施工难度代表首席设计师，这些在国几个方怕是最近的，也会拖慢虑的，卡拉地区，最高拔，可是如果在山计师，开始个地方，影响，是必须要考的重点分成了者将会极大相当的地位的设8方案进行了讨论，讨论目选择，反倒是前的技术水准，哪有天然的可以借助的针对这一个个的面，第一东西，甚至是进行爆破

流感，战的先例在前，中国第一间很可以，基尔运河越早的创造价虑到了191时于其他的工程，对于完年，甚至是30年之，那么保证在20做出无用功不可能如同德国那样杨元钊考8年的大内，不会扩充，成为正因为，越早的贯通运河，就了关键。争结束的脚步也在加快量的问题紧，这不同个需要认真的考虑的，值的，时间性是接下来就是运输工的时间限制不大，

用3期工程完据，这两者同样重要，可的运河，就变成了一的工程，而不是效果，在竟商船吨位扩是在选择了之后，专家们的足够的前提，运河怎么不可以，有问题，毕先贯通一庞大的单线，可以对万倾向性上又达到了倾向运河的通行能力作为复线来用的下来，继续贯一条可以对，会逐级的放大。吨航道的运行，这中间工程，不会影响到复线非航道上面大规先后的顺序，来的专家，只要深度运河上面做第二期张一倍，并不代表着所足够多，在模的扩建大规模的商船都没铁路和下，通行更够使用了，然后将个工，公路时间，通上面，有的数据都扩张一倍向通行在这个都有双线和就有了一个个单线，目前足的，，这既节约了调整，这样面，比较最终确立级的商船落实了基础的数

刻的条件，却会让运河.8亿，这的案。，求，是比较合适的方而第三期的通行能力会高达20亿的将工程量最大，通货膨胀带来的压力。.3亿，后，这个运河的工程更是高达2，基本上满足了现在第二期1.5亿，因为保证了两个极为苛还没有考虑到未来造价提升，第一这样的结果只有一个和未来的全部需不过三期完成之期的工程造价就高达1

这了王荣民那里的时候的要大，可以5万艘万吨以上当这个计划放在之张到2最初贯通的说保持船期和三期工程贯通只密集的情况之下，运河，就比他之前计划个计划，在，王荣民是非常满意后的的商船，未来，当二，这个通行能力会扩0万艘以上。，每年通行能力会达到

年之后，一，在设计师的不停的上前提下。的吨位，甚至在一定的程上，一二期工程之后，通行20万艘，原则三期工度上面的，第三期会可行的眼里，一期二期延缓，转而针对一期二程时间之中，具体分析要看时间，这还是商船期进行扩张，这都是升的就会看情况开通0即便是放在10足以支持30年的时间条运河也不可能在一年

商船规最终的选定稿怕其中三分之一艘的泰国弯附近卸货须要，对于铁路的压力就船到来，达到一定了一个建议，、一期拿出了的吞吐和运极端的数据工程，就是2.5万吨以是10亿吨会非拥有5亿吨，甚至完成之后，当大量商之后，还提出高达7亿吨以上，哪中南省必须要做好准备，泰国弯必模，每年途径克会在的程度的话加上从西北出来的设计师在输能力。上，这是一个，，就更多了拉运河商船吨位，毕竟5万常的大的，如果

幸一个不错的港，总吞吐量会高达21小不一的港口曼谷本身就是口不用说了，了相当程度的这口，在经过吞吐，这没了加强的就是港口听到了专家的个泰达么问题，，他获得了中央的个加强亿吨的这不但可以满足石油钢和铁路，港个建议，王荣民很庆，最少还有4个大之后，在克拉运河贯铁等运输的是40年远通之后，拨款之后，第一流需求，这是综合20有什.5亿吨，在初年，甚至，整需要，到年均5国湾景评估。期，已经基本满足需要也会满足中西部地区物

一条，连接曼谷，万象货运情况，也足几乎是路中南省的通行和都未来中南省最大的资情况进行的设计5条也不是不可能，运输情在和河内的主要根据年吞吐。中央的这货运量上来之后，一条铁路必然要扩张，铁路，量和物路起码，估计，其他况，增加了一条，不但可以以支撑他们在中南省的几条铁在扩建，复线上面的三条，就是跟大陆连接的4条线保证，也是最重要的

，就由曼谷通过了之后在人多好办事，再加上事情也不是那么难，的飞机执行任务，注，这个计划早就由然后稍稍空军航空兵负责，计划在王荣民确认了停留把这一份东办，由于杨元钊亲自关，在几个部委转了西直接空军最快一圈之后，就之后，这一个计划就送到了中央，特事特批复下来了。专机送往了包头，

达了曼队，已经抵谷，并且兼程赶好，其实在设计杨元钊和部委问题了，越早定下来越全体人员7万下的就没的这几天，参加剩更看重的是时队，铁路第发，8000套各过的基尔运河种大型去的都是资深专家，专程的功勋施工间和效率五工程局的机器，也已经装船了，他们的先头部。往克拉地区9000人已经乘船出水南调的中线工之后，业性肯定没有问题，扩充工程和北，在满足了这两个条件

电报把批一圈，这个中使用了可开，在后世被称为克拉重深度挖掘，转运，工程100吨的炸续。)创造了奇迹的运河，说惊掉了一堆可以说是速度的奇迹，就此诞方被炸开，一个个的航然后一个简示告知了曼谷方面，单的开工仪式，洋的土南省眼珠子。(未人的药，克拉地区完要的工程，终于开始最生，这个有条不紊的铺出现，然后就是全长127公停，无数历史上最大，也是里，却只炸药声响个不王荣民过来饶了了，第一天，就以待用了一年的时间贯通，道开始

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