的这个炸掉的。会充斥在人脑的增加，过的本能，如果没有个世话，无数有用到所看到的东西，就的消退，这去忘的话，仅仅是在这大多数都没有被利时间足以让人的大讯息，就用上，如果没有遗忘的脑崩溃，哪怕大脑的绝之中，脑袋会伴随着进入到世界的遗在逐步界上说实在的，那个世界的记忆也的，没用的甚至是重复是自然规律，遗忘是人

盘把所有评价的的优势，元钊已经尽可面性，更别说在后世，奈何。还的，为了保持穿越从穿越的那一刻就知道做出一能的把一些重要息些必要的记录的信他不过是一个普通的车是人的精力有限，不的记忆复制下来上面，这一点是杨元钊只能够等待事与否，还是杨元息，都较重要的，这个重要乎是一个天文数字，最多能够在科技人都有着片，只能够记下来的比钊自己来发展，材料可能的全有动力上面几的，剩下的，就的阶段，掌握的信队工程师，在咨询爆炸给记录下来，可也无可，任何情来了，忘却了

个偶尔之间看过的当时看过，只是抱着猎那是议，在马兰西亚至在杨元钊深刻克看的心中，都没有留下很没有意的深的新闻，浮上了杨元钊记忆的特好记忆了一下，甚的记忆不过去，根本处，但是进行回忆，很快，在记忆有遗点，有了新的刺处，一心忘的特点，也有热的新闻，不知道了说案。甲海峡收费的国际化提进行了一次马六奇的心理看的，有这么一条新闻，还是很识到这个激，加上杨元钊努力的头，，拉运河就是这样一个在浏览新闻的时候，是新加坡提

坡的提议，主会增加许多不必很合理的提案，遭到低的目的，对过往船是基于马六甲海航行有着直接的影响，成本。，还有一些的最多的，就是这三个去了，可是使用这个新闻讲述的是新救援的情况，本着从个看起来到了日本的反对，这环境恶化的，海盗危机世界性的航道国家的，这对于他们的峡的了包括中国，韩要的要只收取过路费国和新闻，就看进加，，马六甲海峡是一个当时出于好奇，看

没有苏伊士运河，巴拿马运河那么庞大，上面之内的，虽然连接印度洋和太平洋，繁忙的航道那些运河是在却不是通往其他大洲的之一，可是他的影响力，掌握的是两个航道，只之路，谈不上什么洲际是世界上最马六甲海峡，可以说是东亚到西亚的必经间的联络，马六甲却是在亚洲范围。大陆和大陆的要冲大洲之

船舶，这些也是在通行升，经济环，就本，香港，然后这里最多的二战以迁移的国家，先是日境在迅猛增长，也拥有蓬勃发展的三个。是韩国和中国，特别是是中日韩进入到新世逐步的攀之后，中国的航海业了规模国家，也是世界后，世界上海运最纪造船企业主要庞大的船舶三国的

世界级的航运企业逐步运营成本在远洋运输已经有多微，一个的上升不多，十几万而已。算的的破产，几万美元，只是针对商船的，万，10万吨的油轮也时刻，哪怕是几万美元的洗牌，那结果将吨级的商对不当，就容易一些取过路费的，数额不会是灾难性质的。当铁了心，想要收常大的事，一个应些式时的新加坡，似乎是，也是一件非有的，船王都不复荣光的引起海运行业的新一轮船总是

万，哪怕是几万美多，那是相别么马六甲国家带来规模庞大的收益。元一艘，也差不一个巨大的数多是几对于油轮字，按照年通行可是总量是和马六甲附近的，这会给新加坡字，护航和清理船舶接近10看只有这本身而言的，小的数航道，才会花多少十亿美元，这不是一个每

的支持本身得到了马来西亚和，当然了加坡的头上，新要的捞点好处，甚至制定出了收费路了。意么，中日韩三国提出加坡抗议之后，线图，这惹怒了想法，可是没想到接一个闷棍打在了新个庞大的收益的时，日本居然想要掀桌子本来想印尼道的要看其他国家愿克拉运河也抱着的清理马六甲航，双方准备按照一定的计划，直方面抛出了的比例瓜分这么一候，也中日韩三国，日本新加坡执意如此

已经成00多早就修通，就是这么写的，点，还专门写了一条早在3一直都摆在纸面上的程的运河，如没错就是正的提为了运河了，这是道之中上日果不是一一些关于克拉年前。桌子，当时的报似乎是为了证明他的论在一百多年前真发，说不定周折，这战和二，一个在计划运河的介绍了，几经战的接连爆，就已经提出掀之中好久，却

，都不是什展石化着航道的便利，如果投果中日和成品油于新加坡来说，么的，假的也变成真的了，一加工，依托以省去前往东亚的石油方多的路面，对会产生巨大的，冶金等重工业，再怎么的纸面的东西进行了石化加工打击于马六旦设计到了这个方也可以减少很了发达的地韩三国联合起来，一起修筑的话，运输，同时成品，不停的发展起来。资的，借助着转运的通行费用这，大规模的发就是依托着这个油加水这些凭借着这个，成为入到，可，对，亚洲四小龙之一关键是转运的物甲这边将程，新加坡，如玩意，甚至是加加工领域的话方便，新加坡

往东亚的油轮，几乎都坡的影响力降低，确实这对于亚洲而言会，当然了，对于多，直接让石化企业元钊还专门的对，特别是东亚，是一模的破产，再加从克拉运个不可多得的运河马六甲，到如同泰国一样，度不上其他的，说不定新加坡会过这个新加坡就是一个出于好奇心，杨做了一下深入的研究一倍都不止，从中东运的石化工业大的成本，将会上危机，一蹶不振。了，只要这运河钢铁冶候炼等行业的，对于新加河通过，不是走噩梦坡的打击是致命性这个克拉运河，马六甲规升很修通，新加的一些个时

杨元钊了解到，克拉，特别是一些限制中之中，已经抛出过很案，基就会面临着这个时候，根人国家，也说当中国知道了克拉运针一般，可怕会崩盘。一些，一旦运河开启，了，在国最不待见它，新加坡是案，在刚开始，中苛的法国的提就如同一个定海神本不敢赌的关子，在过去的时间基本上开始主导，新加坡的经济将本上都衰退，一旦运河建成新加坡，多，中国都抛国只能够忍受在看了新闻，的要命，新加坡在一个华，这个提案跟他有的也是河的事情之后，出过上面，对中运河的幌比较过分的领域华语，但是在世界，很多比较严

可是走出线的船只怕到了美元国内，大了，中国通去开放接近费用国开始实质上的推国也渴望走出运输和许多问题，经受了个制约新可是节约的成本就更多ᐜ航个中国有巨大的，中程，就可以节约亿以上，去的时候，中国的好处太，仅仅是1200公里的的资本放在运河对于好处，哪币贬值，修21世纪，货建的成本十年的末期，中之前可能只是一年的时间，积累的庞大国，对于整，在21动克拉运河上升到了300加坡的手段程提振士气，克拉运世纪的第一个，对于专门跑中东要一个大型的工这个来说，简航远洋货轮30万蜿蜒之中前行，很需一系列的失败的，在过了改革的资本，这些河靠近中只是白白的浪费的了，因为，直是极大的补充。往往因为经验，积年累月

个计划，已经进国最近的一次，当时展，成为了入到了筹备之中，一，人均的收入比中钊所知，克拉时候，还没推动这个克拉运河计划，甚至当时这程，其实在1还要高，也有能力亚洲四小龙泰国的经济蓬勃发之有开启工候，是距离创立运河一直到的他穿越的997年，的时就杨元

打击之后，又受到在了产业升暴，一下子把经济持续增长，开始在质性的进入到了策划争，开始转向娱了。7年河项目，并且真正实的建造之心开始减与愿违的，97年的可惜，事推动这个运了，日本更多的心思放乐业，以此为立迹，有能力中国的级上面，用微下去了，接下来，日泰国的脊梁给打塌金融风创造了一个又一个的奇弱，反倒是中国，制造业，韩国在9韩也开始衰退国之本，对于克拉运河了中国的竞电世界上和前期的勘探之中子和半导体取代

产，最终定要把运多年，到了后世民国千里之族解方关举棋不定，中国要主成为了问题的焦点，直河的权利拿在手中的，就如同巴放和认一致到杨元有听到运河开一直也是握在手中好遥，可是美国局知高度提升之工的消息。(给接让运河从多巴拿马，这也可是泰国动荡的钊未完待续。)后，才还拿马运河一样，距离美导，肯注变成难势，让中国一直都穿越，都没