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人员也就是自以是现金，，然死亡率而已。这样的资金拿出来，可人每个月，都把该支应么来，这样的大方的怀疑，伴随着些有些死掉的，却很少，人之，怎么满意怎送的似乎在不错也疑惑，可是中国的增多，而越来越也可以是货物，总，再有就是，这打消了德国的疑惑中国还过的德国向中国输

接受的心安理相对于俘，吃的好，穿好了的补经足够的是受点劳累，不能如国民那样，为。贴了，德国也或许这其得的德国中国人真同德国添砖加瓦，换成现金得暖，最多就虏的残酷，这些人已收入，也不错，哪怕中，有累死的，可

越，机械机床得到了造不小的价值，原因真的多想了，中国不会了数最先进的，在电力领能够达到的最高自诩为技最做赔钱的买卖，速度，事实上，德国很简单，的研制，，生产力的提高，，也发达的德国的世界上科生产力的及的。不说是英国，就算是国的机械设备是域，首先的跨是针对全行业的，中控是望尘莫开始世界上这些人还真的能够创

，这率也比较的低接支持了中国政府收入比利时和法国移民开始同各们的文盲右，为他们支0美元之后，还有00美元左人直他，哪怕是普完成了工业化，付给德国50美元造的价值。非常大不少的利益，这些方面的福利这其中，也需要分成不。的，两个国家都是么的两个国家。，他们的工资25待遇都不算很低的国家通人。也可以做各种的工作，他们每年创的，批次，第一批平均达到了15

罗斯的那些人化，这些人不能从事一些高技些比较危险，条的，俄罗斯的完成工业恶，除了劣的工作，比如说。甚至到现辅那边，人件比较荼的修建的几底度较高以外条进藏铁路。术的工作，的文盲率也是都是文盲的，。剩下出名的，的教育程波兰和基在，还没有彻却可以从事一后面人员，俄现在正在如火如

30年的升的，就如同后世80了他的价和流动。让不少人工的的。的选择世纪的生活成本来毕竟，文盲也可以创劳动整个提升了数十倍时间。生中国的造价值首先在西北形成的力成本，自然配，把说，提升了。年代和2是这样，行业，价值开始理的分了一个成熟工，劳动力分工下只不一些纯粹的你减少1活成本何止据一个基数提来，，现在中国就工资的增长，是根过这是间接价值转换人时间，等于间接增加值，只要合产业升级和劳动力需求。直接催生了

也有地不熟的这其中大量完善的经验，庞大结出了的工程，有条件比较优国土和人口一两个刺头恶劣的，比如说大有实力的，中国当然会，也足以让这些人生漠，甚俘的几的中国西北，新疆的沙区，也有条件比较越的，比如东南沿海的平原地物尽其用，使用了战刺头干什么，中国至是西藏。年，已经让中国总开行了多少大地上，不知道的，这些

，险，高原反的位置非常的恶劣，完，一直以来，在中国的对于任何一个能够依靠人力，还全不存因非怕是占据了四川，才去宣布哪个之后，也等了的地方，体而言，都是极为危常简单，地质条件西藏是一个神秘的地方版图之中，都是半独立应非常的危险的。，这个中国最后统一2年时间主权的，原机械也不容易上去，只在公路，

国土，已经不怎么西藏的占据，代表当地后，一两百万平方是最大的一块固有归大，可是能够有利用教关系，都不能东南亚甚至连。国土的拿下，虽然脆弱的环境，还必须说，那公里的，西藏些了西伯利亚和也着中国最后一块版图，复杂的宗够彻底的洗涤要保护的，的地方不多，甚至当地大被他们放在眼里了之

完成了故土完整，不说可是机会，地，加上西藏，中助着发也算是一个心愿吧，接完整了，这在国内西伯利亚，不说掉，只是收回的150多万平方公里的土推行民族融合的，借达的通讯手段和交通分裂的可能。中国却，着一战这个难得的的东南亚国的土地彻底的断绝

汽机车，患，以时代会，不可能一直的运荒原，也给铁路带都依靠空军，铁路暂时力不足，简到中央管理的根本原当动原冻土和能原铁路的。大幅度的减少，最是噩梦，西藏高通是把一个国土纳入直转的，特别是山口来了极大建高不可能修在全是4000米以上附近的铁路，所处在的地址条件，交这个少蒸汽机车是没有办法因的隐通条件极为恶劣，可交的水平，在高原地区，他的动没办法解决，蒸的高原上面正常西藏由于本身

西北在开那么正在研究之中的内不行，护的工作的话，铁路行蒸汽轮机机车本身，却进展不铁路养否决。燃算法解决掉很快，再说了没办机车既然蒸汽机车也不行，虽然说就是被

速的发展，之所的流通。个西北庞大的领土都绳，铁路还真的之所以能够快拧成以能够把整股富都无法在中国平稳，否则，西北的商品，资源，财西北一起了巨大的作用

择公路的况之下，公路亚的桥头堡，在徒其次的选惜西藏这个目前最法通不定大的一个部分，却无至是中路，只能够退而求路没办法保证的情要保证。铁，甚行铁，西藏是一片独特的最少需，这里还是对南亚，未来，说弟可

出来，川藏和，一条是从青海入藏，图的杨元钊，很轻易的时候就把这两条路另外一条藏的公路最初的计划只一战没有爆发的进藏路线的，有后青藏线，西世公路铁路运行。线给规划佳的有2条是从四川入藏，这是最

青藏线，也不是这么容原上面修建铁路人的生命修筑的。可是哪怕是川藏线和，哪怕是后世解放之上的高易施工的，后，也是用大量筑路工还把4000米以

能够修建的地，只能够用最普通的某些地方，机械2条路线，不知少白骨方人力。道要有多埋在青山之下，甚至在化不

人都是精壮的劳批俄罗斯，只要多就的以了。选，先不说他们伴随着的一战爆些死伤，也无是上高原的最佳每一个壮年了寒冷俄罗斯的人手，这些大字不识来，特别是大力，磨练，人别超过自然算是有发的，大可所谓量战俘的到，却经过承受能力强，就死亡率太

出了严格出色的医疗条件也没有是各种的食物，点而已。不会多，只应的药物，氧气，甚至不过死的由中打算会死一部分，国人中变成了外国国人，更加容易接受一连工作量都做可绝对，把这些劳力完善的后勤保障，，一些高原反葬送到的规定，或许其中，

的选现在有了这些路之后，在徐徐图太廉价了。方公里的西藏2条路，之前是白给的俄罗藏的道，当然不可能只有多万平择，准备修通了两条进的情况下，每年不过斯战俘，在食宿管了是50美元，简直是之，一百无奈

上人口，再怎么，也抽调的太过，也是无论是在波兰和基辅附000万以，2近的民众近的劳工吧，哪怕俄罗斯可以挑出格鲁吉亚附，还是在一两百万青壮这样。

让他们老老实实的干的使用，只是靠近西藏上的西北使用战俘个基本上，原反应，先是在亡率稍高一点，却也有，但是极小，一年的活，什么的保障，在施工队伍的差不多情况下，死的坝子疗上系列的挑选，人之中，进行了一实验，战斗，在这些俄罗斯里面死亡率也就是万分之三质就亡率，为了保证安全，这种之中进行了左右，比自然的死是压迫式这当然了医民族的本身的身体素可以接受。不错，再加选择之后后勤的时候，不，包括主要看是否有高，跟普通面

现在，从云南到西的汽车，这里也可以藏的公路在修建西藏，一共有6通行中国交通最不便的地方。至是从新疆到，西藏未来，藏，甚有六条公路和大量从四川到西，但是或许还是条进藏，

通最便利的地方子。县，保进行，并且让西藏人过上好日是中国交，却可以保证公路可以通行到西藏的每一个不能说证西藏的改制的

汽船，跟，也得到了大量行不超过1000吨的是一体化开发的时候金连传说未知的未来，装船，进入到了，清理惧和不安，走上了一车车的外界的联系越主航道，就成为了必不可少的，就俄罗斯人，带着恐的清理，可以通国之中的三峡甚至整个长江流域都的黄未知是最恐怖的，他们之后，直接被水路送到水道，中国江这一条中了重庆，长发的发达了。先是火车，然后

入学校，逐步培养他们人，年轻的女人进入到，则会得到很好的安置必如同青，最多做一些小手工，部分就地安置工厂，不足1壮年那样这些俄罗斯于老下苦力。而不2岁的少年，会进一融入中国，至人，会通过挑选，

ፙ，希望都能节的作家荣耀堂和持，这次起-点5的，阅继续下去领一领，把订作品总选举支持一把。另外粉丝节来粉丝【感谢大家一直以。)的支还有些红包礼包！】(未完待续