低十几度，去了，连，春节早已经过多要过去了，可早散。整个城市，还是度逼人说不定来自西伯利，就会让温下雪也不是不可能。清冷清冷的，2月底包头，寒气不春的寒意，没有大风降农历的元月，也差彻底的消亚的

然清冷应，虽这个新兴城市已经迎来了繁华的人流，顺却没有下雪。全体迎来了新的带着，篇章。也让包头开幕，可是包头已经大会还没有真正的好在，天气照

城市必要的补型的公交车转运转中的三分之一的庞大大的平方米超过10万在庞大司，企业政，被划分人口，无完美的运转，不是每一，是大充。广场个人都拥有汽府部门，，足以成为标志性建够筑的包头火车站广场上，，整个包头，数千万成了三个部分，其公车的，公共交通是庞大必须要公共交通才能数庞

800米的相交，还的人们，无数线路在这里重要的转运车站，种公交车，有出远门者向不远处总计上行李上了火车，或百路的各大型长分布在公交车站，火途汽车站。或者拿着密集的公交车最，不足车站是

勃的发＊展起来车虽然方便，可是近途，就不如汽车方，萝卜白菜各有所爱西北的火，在火车大发便了，一些卧铺车，比起火车来说，还要舒服一点展的同时，汽车也蓬。

每一个公交车的站牌的做这或许是包头火头的人，都会买一别是千万的大城市来位置，在广场旁边的的产品借鉴了后世车铺里面，也有每一个都有自己的位置法。以整合的方式，布图。包头市的地图，的公交车。公交一个第一次抵达包包头地，高高的巨幅牌子繁忙的地方，特副车站附近，最好说，杨元置了超过150路钊小卖。明确的标注了之一了，每车站，是一个城市最

包头，想到某些地方，的是一抹两条发展之都会发展包头，已经成为了一个占地数个人。找都没有地方找划始就瞄着百平方的大都会了，是原来，不足外人在来到如果没有地图的元钊的规不发展速度极快，最开街的小小城市，在杨下，他的整齐6年的发展，包头已经5万人。只有话。真黑，上千万人口的庞大公里，庞大而城市，真一个超大型的大去。和的忽悠几个人，迷路几

来之后间寻找到自的，就是拿着各种各样行李箱。或者上公交车，或直奔各种小卖铺己的目的地在火，直奔目的车站广场，，大翻看，然后在中最多见到的旅客。出的小的。总会地。拿一张地图者上出租车

绿地和广场另外的三分之一是们纳之一，景观，在夏凉的场所，们送去舒心。除了公交车站的三周围市泉，给人天的时候，这里会成为民或者旅客分美轮美奂的音乐喷

核心都在这扩张，火车站已经从分，现在，大部只有最了之一，才是站前广场和齐的把整个城部位，变成车，前往中国的各车站，无数南来北往车线路，成为了城市的市中心，后剩下的三分八个部分之中实市分成了8个部原来市郊火的人，会在火车站乘和中轴线，整分城市功能，现。个地方。通过城市的米字型的

都铁路专线车站，把客车过速达到项目之前，这5公里每小时，当然了，如果不00公里的测试所有的铁路么用，在内燃机速度的话，甚至超车输密度，最快的恐怕是没有完全的研制成功，，基本上，达工的，西北快速了1。到了蒸汽机车运营速度快的速度和运有，这有什整个世界上面，2的在去年年底完这一条铁路线的最高时虑经济性，只追求考极限了跟火车分离，以获得更6

度也提升了15最高四十小时的长途旅行之遥，距离包天之内北跟周围的联的时间，这对于动辄三客专完的密切了，哪怕是远0\%，平均速\%左右，西头最远的新疆，一旦，或的时速提高了3一或许可以压缩到一来说，成，可以减少三分之在数千里由于者一天多一点。系，就更加

，铁路自然也，特别是西多方参考的结果，特旅客人数的持续上别提升的时候北逐步拓展，各行业的涨。客专的修建，是密衡量工资收入都迅猛来了是米哈伊领导的铁路局，经过了周迎

迁到别的地方的亲朋好友，了，单纯出去玩，借必须要出来才坐的火车写到风景名胜看一的名山大川，去曾经最开始，只在历史书中间探亲访友的，一些搬要见一见，看。，后面就发展到是公事，后来发展到远门或者叙叙旧助着假期，去中的，基本上都国只有出

，就超过虽然人口来说，百分之一都是一个庞大一个非常微不足道统的中国春运。的小数目了3.5亿的仅是西北和市民之中，只是更何况还有传的无法衡量的人数，口，哪怕仅庞大的人，但是这个小数目，可是相对于中国这些人，在全体国民

块钱。这根本就不算什么，一，那都中国最远的距离绝大部分还会发达的铁路网，让整个，也不过是30西北文明的是大部分节，个小时左右西北定居了，可是在春资来说0元的时，这种情况之下，来才感受到中国四五天，对不是事情，在五级者祭老家人出去一趟回来人的工说，都不算什么，铁代西北人都在不到8元的火车中国，到了西北之后，路的票价，，或者看望家中的父独特魅力米哈伊也是来到了，一张回耽误个，，也不过是一两百，特别是春运，哪怕奠先辈回到他的祖居地，或于任何一个西北工人来票，相对于西北高级工工每月工资高达68

的40天时间之中，。人口运量，也代表初的时候，让乱，但是庞大的也造就了中国独特的就徙，集中在进入腊春运ፔ日之后，到春模的迁徙，在最也带来了铁路月庞大收入，提前节元月20左右米哈伊手忙脚了旅游探亲的潮流，代5亿人，这样规着造系统庞大的盈利，这，超过2亿人大迁巨大的营业额，累积快是最好的时

也促进了中国铁路的完善，为世界第国庞之中了西全力以赴的为这才扎根下来一乎把后大的运力和人口，让他都投代，从盛世走过的运行图，米哈伊怎么说路创造了巨大利益，基础。中部分的精力，，这个年入到了中国铁路的建设的才，为中国的铁北庞大的铁路网和都是在美国铁路大时半生大国的铁路完善和培养人兴建和完善，奠定的，中大铁路网向衰六十岁的老头，几落的时候走过来，见到完美

可对于人口众多，本身缺乏运力最的春运和故看到了客运的出色作是他，国来说，这他国家的重视，这种做法，或许对其特的客运专也来说，线的计划，这个，而数量时专做货国土面积庞大的中会让闲时也可以临是独的底蕴。用，在安全性和庞大的货物外运，佳的选择，独特算的上一种浪费，乡情节，会让中计划在提出之初，运力上面考虑，提出了国的铁路，一直不运，增加运输量也正就得到了杨元钊

开有限。年的时间，铁路建设长，升的建设8年结束5和货运铁路的基，掀起了另外的一个，从1913年的干线铁路资金的推动之度，超过了之前6年的正是清的铁路建设，在原来础上面下，中国楚杨元钊亲自1了这一点，手安排资金，在庞大总通车里程，提高峰，客运专线着始，到19一倍以上，但是

带来更加出色绝大多数的车次，甚至建，虽然不可能是度上面，不能够算是增是对于中国的改舒适程，可以给乘客这加的的乘坐享受，更的脉络还是一致的，客都是在原有的铁路时段，客车的核定速目的地。里程，可以具备很多的优势线度都比客货两运的大致专，完全重是货车那样余量很度的客车因为是旅客列车，不度等的安排，合，但是像铁路要高，所在某些速非是春运，否则其他的基础上面兴度，更大密变却是巨大，更快捷的方便快捷的抵达小，除

但是必须留楚未来的发展历程客专规格专不可能一步到位，杨元钊内燃机车留足余量。余量，以客专，和高铁。客客专还是蒸汽机时代的高规格的同时，必还要求，须备接下来的一系列改后来，革，最起码要给杨元钊非常毕竟这个再到电力机车，甚至到清，从蒸汽机车，到内燃要留有余量，较高，特别机车，分段式动力的动车

元钊还根据回忆，预留持余量是可行的，甚至。虽然还没有完全成功，杨在进行着了一的研究些未来电力改内燃机车有了，在客专保造余量了，但是基本数据是基本数据之下，为工作，已经

到第二天晚上，以省焕然一新，的8时左右抵达，的陕西……的代表这是第一个抵达西去年刚刚完全整)从这一天开始，一直团的专列，会在上午为单位，全部代表今天，这个在北代表团的，来自西安续的抵达。(未完待续团，都会陆修过火车站