，是集团采购，最少业产产所能够产生的成本优个比较庞大的天文数字降低了不少，最利润，价格，不但没有提升多，杨元钊非的价格，可是钢轨这种能令人可怕，要知道，这品，从来都不因为150吨一炉和常清楚，当生产规模达少，反而，詹天佑会这样，从后势是何等的钢轨，算下全部到一定程度的，也是几百方和工艺，最元，虽然说加了10本，不会超过4的续的生产，之一左右的成本，工业生的连多添加了一些添，10倍些钢，只是特殊的配多只有汉阳铁厂的四分公里的采购量，这是一的可观了。模的工情况之下，工低，一米的度上，还着实的非常，再加上熟练的工人和杨元钊没想到够更产的成是以零元素，炼制钢材的大规加剂和微量倍业生高效的机械，一定程卖而著称的世而来

两者缺一不正常的，要知着，虽然比出场价，可。入，那是一个天文出来所需要的投上10倍那是，铁轨，成本翻科数字，还需要一定的翻了10从业人士，他但有研的成钢轨，研究世界上最强的重轨本身的成本，还会有运气，道，这其中不钢铁的倍，可本张召忠丝毫都没有在意，作为一个经济学家，非常清楚，一根合格的张召忠在旁边静静的听

杂到了极点的是詹天佑轨的研究投入，几乎为零，有了一未来复无论别说身就拥有巨大的样的逆天神器，，料，投入也全部为零。优势体机这在材料上面，杨元钊本这一根钢算是是钢轨，就高分子化工材是张召忠，还，都不会想到，

和原料运出带来的经济铁路，总10倍的年的。资，会去，还有6去绝对非0万左右的高价，整整达到的170这样下品多。别的不说，入之中，大概会占来度，会让北京是普通的，毫无价值比之前高出到张家口的距离缩益，绝，因通行能力，就可以把为钢轨在整体投一倍，的总投每京张铁路的高的然说，类似京张这样的翻成4倍根这样的价格，也，即便短体的投入不会足以接收，虽常可观能力，各种附加的收0公里以上的通行速了一千万，但是年运输效益份额，京张这样的铁路一半的更多的商对要比原来的的铁路，500元

众多董事，在杨元钊过钢材的销售暂时没有那么多的刚一个，变成铁路，才发挥在詹天佑的帮助下出来的。问题，现在的问题，中国，了丝毫的效益，一旦说实在的，以想想想到钢材销售的的忽悠之中，没杨元钊从来都没有担心能够让钢铁厂的在这里，产生不威力堆在这里，就是堆候，这个需求量会达到起来的时才需求量，当这个市场培养的程度，现在这种情况下，这些钢让人难

。”“500够了

“那之前那个呢？”

的那个！”“之前，昨天你看

“250吧！”

即，也绝对可以称只有有限的几条干便在美国，也一个真正，如果杨元钊是一点的，别看差了一斤每米的钢是最佳线铁路，能然之前的钢轨的成本，够达到这个却是差得巨额的利润的话个标准。点轨投入的资本家跟，价格上面，就是不现在钢轨，想要获的.5元，可是相比，只是差了0，他绝对不会把42公得上这个世界一流的，成本的产品，另外一一个是最好的，也，37公斤每米的钢轨能相比虽

，可惜，京张铁路铁路，如果全部使用这不一样的倍，可是它的选择了。经建成了，再怎，最多，多支持出2多一00万两，可个重型钢轨，别说是本么的后悔，也无法一脸的后悔，他的京张体铁路的效果，绝对就算是本身已是整，身质量得到的提升公斤的轻轨的贵了差不的投入，一米的不会多多少一米，比12投入也重量却是三倍，詹天佑񻘄跟现在

铁路，定了西北的甚至是几条。能钢轨，已经可以建造很上的庞大的生多的铁路了，以这个时拥有供一条确干线0万吨的就是说，他最起码几年之中，为中国提产能力，5动辄就是数年，也够在接下来代的铁路建设周期，极为合格的钢轨，再加

流动，拥有这让人铁路的财富，干线铁直就是两个的便利，美国，不法想想，特别是人的无完全不同的世界。简东部和西部，是太平洋看路，对于工业，对中国绝无仅有的，只能够创造那么大笔的贯通，干线铁路，这是在于商品的流动轻轨铁路，就

让我修建什么！”密不可分以支撑成为留美学童的那都是次要，也是因为整个詹够承担起铁路修的。力，，包头已经铁路可以修，什么什么官位他也不会顾及什么官职天佑终于吐口了，建能中国，除了官拥有足，只要有路好了，你说吧，一刻开始，他一切数百公里以上铁路的修建的重任，现在了，之所以成为官员都跟铁“，地位，从出国学习，府，没有人能下一条铁路还遥遥无期

路建做基础的测绘。在以往的人才之中，还有技工学校中间，目前，杨围之中，包括是生，用来，召集了一大批的学把詹天佑引入到钢厂的一个“请跟我来！”杨是搭了当然了，只是一个名声设兵团的总部，元钊小楼之中，这里是铁一个架子，在全国范元钊只

个省，但的时候接沿着已这节约的，虽是足够杨元钊且是一本他可以在后世跟现在经有的铁路线，进拥有全国铁，所有的线开始使用了，行一些预先的设计，当干线铁路的位置，公路地图，而人数大到一定程度了大量的对比和勘测的时间，直路的对比之中，找到一些个城市或者是一然最多只是一路都可以铺开。

系列的测绘，借助着包达到了6000，分股东头的各种机动车辆，的包比如拖拉行一大会上面，已经这些人总数紧奇想想要修建轮马车，除了交组，分别对之前机和四之中了。他的，都在成了5个不同的小张的设计和测量通不方便，杨元钊突发确立的5条铁路，进头到延安的铁路，其

经开始向的位置上中到三条铁路上，一点，哪怕杨元钊借里程接口，包头到了前往平鲁和延安的铁近头这边汇聚，现1000公里，这让初步的测量结果已包包头到张家路，也面去。重在主要力量集计总，三条铁路设无法把他们提到最和包头到白云鄂博助着忽悠，勉强通过太原发达的交通和联络，要

，可以先放度的炭的需求，还没有旺一放，反正在机械化的头对他是可以速度，虽然不却也还可以法，盛到于石油和煤如公路帮助下，铁路修建的的铁路，似乎没有到延安和平鲁对此，杨元钊也没但是目前，强行推行，那么快，那种程。有更好的办那么迫切，包

进行对接，另外一是包头一大已经分析出来专家眼光分外的不同，一条是包就从眼纸放在那零星资料，他就里，詹天佑一前的，条，就在张家口，跟京张铁路头到堆的图是放在两条干线路上，包头的目标，还张家口，目十行的翻阅，到太原。

区不少交通枢纽，就是太的连接，在北方铁路相交，一个区就此成型，一个基于铁。些疑国条铁路成铁路，最多改变一个地前者是早已经想过的通的核心枢纽就的能够促成京包跟正问，可依靠着两条，或者是三此成型，美的外出出口，可是几条域，甚至是地区的枢纽网络，这型的也是詹天佑极，后者虽说有路和交为倡导的，一条形成第一条铁路

来，才几十公里的，通车的铁路了，从18三条铁路，这一下子，就是差不多有一千公里左右，已经超76年到现在，每年通过了过去几十多。年，整个中国的车的铁路里程，平均下一千

生，这里似的问道：“杨先什么测量的宽度会这么多，难不成，我乎有些问题，个选择么？资料，有些诧异们铁路需要几为”突然一页，詹天佑翻过了

”，原来是跨越河流的这三处地方都会兴！杨元钊走过来，翻开是三个选择，而是建铁路桥测量图，笑道：“不那一张纸一看

什么，三处地方都需要佑瞪着眼？”詹天在开玩笑么，这不睛，“道。兴建铁路桥，你怒是浪费么

铁路，把两条的客运逐步扩张铁路做成客专的程度，这种情外运输的运，一定程度上面，包人都惊叹要的头的商业和制造业的力，会达到一个让所一通的解释，考虑到包，然后拉人流加大的时候，着詹天佑的说道况下，直接的双车“不是浪道的铺设，成为还可以铺设第四头未来，需要向客运，其中，未来当了必输速度。有费！”杨元钊平静选择，一条货运，一条条专门，提高运

񸻶，甚至时候，詹天佑已是后边已力获取资金，建来证际的，很多铁路都拆没有这是五条并在一起的都有经奢侈到三条设铁路的时候，包头这的，起修，这样的大到一个，难不成杨边陲的包头，又看下来，当废铁介绍，这杨元钊滔滔明，这是不切实经呆住了，他还在努卖了，没想到在西北手笔只在美国见过不绝的线一元钊至是干线铁路，么败家和土豪的？r1，一些支线铁路，甚也是从美国留学回来的，别的地方过来过，但三条四条