，作为世界第业，能不能赶超日发一大国的美国并不是造，但是在造船这个行韩，谁也不能够打这被韩国人追赶的本，也面临业包票。压拥有人口具体到造船业的优势达的国家，最世界第二大国的日力，所以哪怕华国作为船

抬得很考量。说白了，出更加倾向于春东新区。这其中，但更重要的确实奇林开始讲的想法非常吻合，但陈奇林在选择有政治上的原因是他们也必须从现实理想包飞扬将调子发。经济上的流露出的口风高，与陈却是理想，现实是现实，方案的时候，哪怕

越好，以免日后是要钱车多道的方案。将路修得越宽越好，还是要根据的，也要占用土际条件，这就像修路，谁都知所以最终地资源，了会堵，但修路采用更经济实路还是无法修得越宽

间，提供充足船厂。说，岸线是极其宝贵岸线资源，对建设规模宏舶留出充陈奇林刚刚有可再生资源，显，他其实也、布局合理的现代化的不船厂来伟的是船。东沙岛可以给江南船岸线充足，才能线，只厂的生命非常看好东沙岛方案的态度已经非常明足的发展空

上，哪刚建南船舶老迁建方案给出的岸区、春东新区件，也将为船厂的能力将达到老厂区供极大的方便。在只有江山、春东方案的五多不超过2公里，虽然产50万船只能在码头上迭靠案，新厂区的生产以上，还能够生成出坞的新低作业效率。但充足的岸线条的岸线条件更好，十的五倍公里岸线，是春产效率提公里，春山岸线的情况下，刚供岸线倍，两公里吨级的超大型船舶，提供区能够提厂的岸线只有1舾装，降怕新厂的产能达不到春源的五资、船厂的生山区和春东新线也有1.5公里，最通过合理的安排倍以布局但相比新方之下，东沙岛可以

不一样了。不但源，那就提供足够的岸线资东沙岛可以

建的造船量都可以满足设一座一百年。而且为船厂的建空间，提升后期生产安设提供了足够的落后的造船基地。装的效率，足以每年三百万吨、都不五百万吨，甚至千万吨

无沙岛上什么都没有，不过，东的成本。形之中就提高了建设都要从头开始建设，这

东能要增加大概要投资30个亿十个亿。算，，如果造船如果在春山和春能力按照100万吨计新区建造造船基地，年投资额可建设，这个在东沙岛

包飞扬将几。法引进外部投资。在投十个亿，靠这成本提高华船总公司自身是根款也有难就已这本无法解决的，国家拨度，肯定还要想办个方案说得再好，资如此困难的情况下，建设除在外了，哪怕经让东沙岛方案被排也是没有用百分之三十，

的现代化船厂，就算我们还是大计，但是方案，确高了。目前看来，达到200建只能够建造一个大东新区建设一座船坞，年造船能力，一期大概说道：“东沙岛陈奇林就苦笑着，第一到300万吨百万吨……”实是百年还是更倾向年造要一步一步走是这种规设成本太设步我们于在春模的船厂，也要分步建船能力

华船竟单体船一个江南船舶说，也是一个宏大的目标了的造船产量吨，虽然连续总公司来在这也是船舶总公司没选择东建设就实现百万吨的造华国六年位居世界第三，经是非常大的跨越，但是跟前两位的日现在的规模上已经可以百万吨的生产能力，有沙岛的原因，毕造船能力百也就是百万韩相差巨大。一期就算是年了。很。要知道九八年船能力，对于万吨，对于厂能够达到三来说，已

们才会考虑继船厂以后，下一步我规模，建设的船厂！”陈奇林说道：“在完量三百万吨的现代化续扩大成这一步，建设成功一更大规模座年产

以及即来说，三百万吨的产益，但是对华船舶这一家总公司，对江的华船重能已经可以达到规模效南远不够。造来说，那还是远工船将成立船厂

完未来华船有一个三百万吨的造船华船以将会成为理想的选划，在第一步地的建设，而东沙岛毕竟，之一。重工启动更大规模造船基成以后，华船重工将会可能只工赶超日韩的野心，所自然无法也是华国造船的半壁基地，按照陈奇林的规江上，三百万吨华船重工，那总公司是华国造船的国家队，就算是择满足陈奇林带领华船重旗下不

马不是还具备对于陈奇为是没有说什么，这么大的项目，需新，现在还不能确定要的岸线资源和土地资，春因二步的计划源都是惊人的山区和春东较遥远，几年后是是不是一定就能够上支撑。另外这没有足够的条件来。也比实施的条件，林的这个计划，张宝山和钱载相倒区已经个第

经决定要投入三十个模的生产基地。再建然已那么就应该再拿出更大规船基地了，亿建设新江南的造而包飞扬对，然后不是先建一个三百万吨此显然并不满在东沙岛上建厂。而生产能力的船厂十个亿，一步到位，意，在他看来，既

造船完工量达到万吨级。到全世界造船量成为世界第码也要达到千力船厂，年，，华国也将取代占量将超过为华船重工旗下的主一亿吨船大国，年生产量日本现在的位置十，也就是一造在现在看起来似乎已经很大了，的将近百分之四四千万吨以上，而作造船能力起但是未来造船行业年生产三百万吨，

林船厂建设的周期，这能会耽误江南船厂刚刚如果按照陈奇吃够，但是考虑到发展速度。落后的窘境。当然，种按部就班的发展节市场，也不的计划代表产能一下子就能够舶的可能就要，第一步先建设奏，很可力，很落后并不代表没有百万吨的生产能建成就已经面临新

宝贵的东新区来说，也是极其资源，却正的发展的岸线，对这些宝贵的，江南船舶使用了得不到真就算是两公里春山和春岸线，都是一种浪费。，对双而且，方来说

案，有一些更深入的探时候方便些问题，我想跟陈总，关于东沙岛方呼：“陈总讨……”打了一个招走过去跟陈奇林后，包飞扬，你看什么你进行一会议结束

谈一谈……”间个地方坐下来陈奇林正在跟浦江市有时间，这中要去向唐书记汇过头看了包飞扬一报工作，晚眼，然后抬起间的时市长杨成林说话，闻言手腕看了看时：“等会儿我还间我们可以找回区长上也约了人，如果包

提出来的东从建设成本方面考虑，却不得不舍弃！”陈奇林笑沙岛，我也很是遗憾也是我最钟意的，不过了笑说道：“汇浔区方案其实

权。陈奇林的后，陈奇态度还算东新区争抢来建项目船总公司重部。另外就当前的局面说，也是春原本的序列当负责人，也是，华错，作为华船总公司的不中，陈奇林是副高官陈奇林则掌握着主动，而组以级干江南船舶的迁副总经理，在华船林作为华船重工的山区、汇浔区和春名副其实的副省

示林记，至于不是陈奇林，那也这次见面要多长理解，毕竟陈奇确定时要拜访市委唐书时间能够决定的。间，包飞扬也表和陈奇林虽然答应包飞扬谈一谈，却没有

很长，不过领导的时以得因为只是不唐书记，却也主，所扬陈奇林虽是那么正常的会见，包飞好等待。间安排有时候不见然预约了时间，但就能自确定，包飞扬也只估计这个见面的时间不会是什么时候才能见到

较机跑一干等着，中间他也抽政府拜访了几位部门打职能部门的领导，跑多，都需要跟市里有关包飞扬也是趁汇浔区现在的事情当然，包飞扬也不会交道，也比这些门路。空到市

时候太晚，并一家私房晚饭。陈奇林与才跟他联系，听说。陈奇林也是为差不多，预定的时间更晚一些边吃一边谈事情菜馆吃晚饭，一跟包飞扬预想的陈奇林终于有时间了避免跟唐书记谈话的了，包飞扬请陈奇林到没有提前跟人约

司机去对包飞扬的忙让市委接上陈奇林地方。陈奇林欣然往吃饭的邀请，，然后前同意，包飞扬连

的市厅三十出头吧？像你，谈话也比较随下里见面见！”两人私“包区长今年也就意。这样级地方主官可不多

扬笑了笑：“我上学包飞较支比较早，另外领导也比持……”

肯定非常有力。飞扬这么年轻就能主政陈奇林笑了笑，包一方，身后的支持

人一路闲聊，陈奇了探浦江的一些文化。上，两趣事，包飞扬也探车林说了一些京城的

海军和陈奇林林也是陈家这。很大，陈奇包飞扬也打听过船舶工业领域影响力辈也是身份显的父的情况，知道陈奇林，陈家在一代的领军人物赫