不是造船业最发，作为世界第二大达的国家谁也业，作为世具面临这被韩国人追赶日韩拥是在造船这个行业，能不能赶超，，也界第一大国的美国并不能够打包票。的体到造船有人口的优势，但国的日本压力，所以哪怕华国

区。这其的想法非常吻合，但实是现实，哪须从现实出发。包飞扬将调子抬得很高重要的确实经济案的时候，流露出的口风却更加倾向于春陈奇林在选择方东新因，但更上的考量。说白也必，与陈奇林开始讲中有政治上的原了，理想是理想，现怕是他们

这方案得越宽条件，但修路是要钱用土地资源，所占。车多了会堵就像修路，谁都的，也还最终路还是无法修得越路修宽越好，要越好，以免日后，采用更经济的知道将是要根据实际以

已经非常明显，他生厂。充足的留出。东沙岛也非常看好东沙模宏伟、布局合充足，才能建设规理的现代化船，岸线是极其宝贵的不度源，对船厂来说可再生资源，是船厂的陈奇林刚刚的态岛方案命线，只有岸线岸线资可以给江南船舶充足的发展空间，提供其实

春山只能在码头上迭东方相比之下，东沙岛可以区和春东新区、春够五倍超大型船舶，但供。提供岸线资源的下，刚刚建成出坞的里岸线的情况，新厂区的生产能力将2公的产能达不到春山生只有1公里，春山区、江南船舶老厂的岸线线条件更好，通过合理上，还能春东新区迁建方案给出但充足的产50万吨级的新船以上，哪怕达到老厂区的五倍新厂极大的方便。在只有的安排以岸线条件，也将为提供十公里岸线，是两公的岸线也有1厂的布局案的岸案的五倍，.5公里，最多不超过率低作业效、船厂的生产效率提船里，虽然新方靠舾装，降能够

的岸线资源，那就不一样了。不但东沙岛可以提供足够

足够的空间落后的造船基地。甚至千万吨的造船量，提升后期生产安设提供了吨，都可以建设一座一百年装的效率，足每年三百万吨、五百以满足。而且为船厂都不万的建

中就提高了建设的成本什么岛上不过，东沙开始建设，这无形之没有，都要从头都。

能力按照100万春东新区建造造船基设，这个投资额可吨计算地，年造船，大0个亿，如果在概要投资3东。沙岛建如果在春山和能要增加十个亿

了，哪怕包飞扬将这个提高百分之三十决的没有用。下，建设成本，国家拨款也有难度，被排除在外几十个亿，靠方案说得再船总公司自身无法解是此困难的情况东沙岛方案进外部投资。在投资如好，也是肯定还要想办法引华根本这，就已经让

在春够建造一个大是建步走，第一年造船能力达到200，我步我们还是更倾向于一座道：“东建设，一期大概只能沙岛方案，万吨前看来算是这种……”规模的船厂，也要分步到300设成本太高了。目东新区建设船坞，年造船说能力百万吨确实是百年大计的现代化船厂，就陈奇林就苦笑着们还是要一步一，但

单体然连续六年位居吨的造船能产量也就是百万吨，虽就算是年造船能船厂能三百万吨位的日韩相实现百万力百万吨，对在，这也是船说，也是一个规的生产能力，华模上已经可以了。到常大的跨越国的造船够达差巨大。一期建设就了。要知道九八年原因，毕竟公司来于现在的华船世界第三，但是跟前两力，对于一个江南司没有选择东沙岛的船舶舶总公来说，已经是非很宏大的目标总

化船厂以后，下一步在完成这一步，建设陈奇林说道：“考虑继续扩大规模，建设更大规模的成功一座年产量三百万吨的现船厂！”代我们才会

，三百万吨的产能已经重工来说，那还是远远即将成立的华船对江不够。公司，以及但是对华船总厂来说可以达到规模效益，南船舶这一家造船

大规模造船基地所以未来华工将会领华船那也是华国的建设，而东沙岛造船基地，按超日韩的野心，照陈奇就算是华船重工，重工赶船重工旗下不可能只有吨自国造船的国家一个三百万吨的，三百万启动更将会成为理想的选择之一。造船的半壁江上船重船总公司是华以后，华毕竟，华林的规划，在队，然无法满足陈奇林带第一步完成

是惊人的，经没有足够的对于几年后是不是还具备实个计线资源和土地资源都，现在还也比较遥远，山和上马划，张宝么，因为这能够施的条件，是不是一定不能确定。么大的项目，需要的岸来支撑。另外这条件山区和春东新区已陈奇林的这春就个第二步的计划钱载相倒是没有说什

么就应岛上建厂。而不是先大规模的生产已经决定要的造船基地了，那，在他看来，既然基地。而包飞扬对此，一步到位，在东沙力的船厂，然后再建更该再拿出十个亿南建一个三百万吨生产能投入三十显然并不满意个亿建设新江

之四十，也就是造船将上，而作为华船到四千万吨以了，到全世界，在看起来似乎已经吨一亿置完工量达但是未来造船吨三百万造船量的将近百分，年达到千万吨级。，华国也现在界第一造船大国重工旗下的主力船取代生产量占很大厂，，成为世年造船能力起码也要行业年生产量将超过日本现在的位

落后并不代表没有市发展下子期，这种节奏划，计耽误江南船能就要面临可新厂刚刚建就能够吃够，但是考展速度。成就已经落后的按部就班的窘境。当然，照陈奇林的第一步先建设百万吨的果按生产能力，很舶的发，很可能会虑到船厂建设的周如场，也不代表产能一

岸春东新区来说，也是极浪费。到真正的发展，对春山和而且，江其宝贵的贵的，就算是两公里的岸线南船舶使用了这些宝线资源，却得不对双方来说，都是一种，

一些问题，我想跟陈总招呼：入的探讨……”时候方便，关于会议结束后，包飞扬走东沙岛方案，有“陈总，你看什么过去跟陈奇林打了一个你进行一些更深

陈奇林正在跟浦说话，闻言回这中间的时间我们可方坐下来谈一谈，晚上也约了人，如果包区长有时间，……”：“等会过头看了包飞扬一眼江市市长杨成林去向唐书记汇报工作，然后抬起手腕看了儿我还要以找个地看时间

虑，却不得不舍是遗憾考不过从建弃，我也很林笑设成本方面陈奇！”我最汇浔区提出来的东了笑说道：“沙岛方案其实也是钟意的，

是春山区、汇浔区和主动权。以后，陈奇林级，陈奇林是副高官作为，也是名华船重工的负责算不错，作为，华船总公司重组外就当前的局面来林则掌握着华船总公司说，也人华船原本的序春东新区争抢江南的副总经理，在干部。另列当中陈奇林的态度还船舶的迁建项目，而陈省副其实的副奇

解，毕竟陈奇林一谈，却没有确时间，那也不是陈奇林虽然答应这次见面要多陈奇林能够包飞扬也表示理记，定时间，决至于和包飞扬谈长要拜访市委唐书定的。

定，包飞扬也只好候不见记，却也不间安排有时是那么确林虽然预约见等待。了时间，但是什么时候才能见到唐书因为只是正常的会过领导的时，包飞扬估计这个见面得就能自主，所以陈奇的时间不会很长，不

路。，市政府拜访浔区现在的事当然，包飞扬也不情也比较多，都需要跟市里些门中间他也抽空到了几位职能部门的是趁汇机跑一跑这领导，等着包飞扬也有关部门打交道，会干

多，陈晚饭。没有提前跟人约跟包飞扬预想的差不唐陈奇林到一家私饭，奇林也是为了避免跟奇林与预定的吃晚书时间更晚一些才跟记谈话的时候太晚，于有时间了，包飞扬请一边房菜馆他联系，听说陈奇林终吃一边谈事情。陈并

然后前往吃饭对包飞扬的邀请，陈机去市委林，的地方奇林欣然同意。，包飞扬连忙让司接上陈奇

可不多见！”“这样的市也就三十出头吧？像你也比较随意。面，谈话厅级地方主官包区长今年两人私下里见

了笑：“我上学比较早，另外领包飞扬笑导也比较支持……”

陈奇林笑了笑，包飞扬这么年轻就能主政一方，身后的支持肯定非常有力。

浦江的一些文化飞扬也探了探趣事，包车上，两人一路闲聊，。陈奇林说了一些京城的

。响力很大，陈奇，陈家在海林的情况，知道陈奇林包的父辈也是身份显赫打听过陈奇领军人物林也是陈家这一代的飞扬也军和船舶工业领域影