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第813章 非常举措

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基础资首肯程也况古河站案和流分局指导组当后,打回剔的,所做的方导组的意见,何了古河站。,分局提出了一小部在各项料的审阅上面,古分局指导组河站的汇报材有什么可挑见,最后基本上就按照古河站的方只是在细节处稍微然要尊重路局指分修改意见料报上去,很快就案和流程进行准备了点放路局指导组把工作的重进意获得了路局的提了一些改

的水平能定稿,而有些材料样,一份材料报上去路工作就是这写得已经很完美了,接到用的时候才级如果不提出,修改来修改去的下面就得让你修改上级还是这样例子数不胜数。似的,一份材料最后修改成这个领导提点意见,那个领导提点意见,意见点修改就像显示不出领导了最初的样子,在铁左修改右修改的,直

路局和铁路分局来的效果太差,这次还是们时的办法,送印刷厂了那么多领拿去,铁道部按照上次接待武局长他杨主任让他料,叫印刷。按照分肖远航见很快就修改完印刷厂印刷了汇报材得给他们人手一份,油印来办公室的导,汇报材料、铁局的修改

安全生产站长周建国沟通后,决会,肖远航的心里十分核运输站段的保10两项任务指标是考的沉重,为了确保1成任务也要000天的实现,业时间两项任务两项重要指标天他果断的放时间和作业时间弃了中转时间和作项指标,就算完不主持完早交班月放弃这两现,肖远航和指标,中转产。保证安全生前几,为了确00天的实

.5小季的14送空5.2小时。小时,辆平均在,从配车作业不便的4.5小时调整到间不得超过1均在古河站的停留时把古河的中转也就是说在古河站装车车到装车完毕再发出去在古河中转的货车,小时,作业,每辆平由于15.2古河站的停留时作业的车辆时间从夏时调整到了,也就是说降,分局了5.0小时间不得超过5个进入了严寒的冬季,调效率有所下时间任务由夏

安全生产10项任务能简化作的高峰季节,古河每业程序或指标,想完成的话,只作业序造成的,为了保证都是因为违章作业或00天的实现,者违章作业,事故肖远航才果断的放弃正是标。限,如果按照正站场设计能力的极简化本上货物运输达到了序干,根本无法完成这项任务指常的调车作业程天平均办理这两临近年底,2300多辆,基

大量积压,在今天早达到2题,恐怕到明紧跟着天早上古了,中转时间和作业时间堵死,古河站就彻底的指标,办理辆数将一旦被果十分的严重,而且380辆的峰值,车,几乎都要把今天的日班计划肖远航了如果不解决站线堵塞的的延长,造成了车上的交班会痪,后车站的编组线里站线堵死了,如果站线来24小时的停满了货上看,预计古河放弃了两项任务解到,现下一个难题来河站就彻底瘫痪了!

边疏通了之后,再流到二场存放,以缓度员,把编取回来解体或编组,在早交班会上,办法了。一场这长和站全部组线把那解一场的压力内积压的部分车辆分,这是肖远航能想到车辆肖远航指示值班站,等从二场

能力有限救急的办法,解这只是暂天把车辆分流到二场,解决这个问题产1000天,古河站二场的编组也占满果没有办法彻底0天还有4天的3天时间怎么办?如彻底瘫痪了!二场就那么几的时间,剩下天怎么办?距离实本问题,今,明天呢?明,而且二场每现安条线有二场的作业任务,全生现安全生产100决不了根但是路,存放车辆的,等不到实

饭,肖远航回到了自己站分面临着这样的能解决这站段为古河在运转车间食本身是没有这个解于分局和铁决能力了,路局办公桌前难题,古河站能救助个问题。压力才,让兄弟苦思苦想着解决办法,担一部分的办公室,坐在堂吃了早

局和分局想办到他们汇报了古河个难题。站现在的真实情时候,肖远航找法解决古河站的7点半,黄勇和罗光喜况,请求铁路他们都来了的等到早上

河的安全生0天让路,是全力保证古河站的安天,一切工作都񶗰产100法。个问题的办当即就组织召开了会议,研得给古现在路局和分局黄勇全生产1究解决这

面的行家里手,,手下的手更是这方几个编组决这,都是运输方面的专家为中心进行如果说举他们有的是作了,只要调动周边个问题有点小题大无论是黄勇还是罗光喜个问题,不过,周个难题,分局之力解决这工作,完全可以解个编组站得付出站,命令他们以古河办法解决这的几巨大的牺牲。全铁路局和

开场白铿锵有力:“非已经向大点就是确实古河非常的措常时期必须采取肖站长家通报了古河站面临的在全局的重个难题!”000天的实现,以及施,现如何解决这站安全生产1难题,大家都黄勇谈一谈古河站的畅通,刚才

的作业量。”让古河站周的货物列车罗光喜直通流的办法,,既然解长,我们只能采取镇、宝屯、南山说:“黄处边的几个编组流解编出来减少古河附近的丰堡、阳,尽量采取编组况下把同可以开行也减少了古河站小运转列车,把其分流到古担压力的办城子站暂时停留,在车辆能,一是发往古一方向的车这4于古河站现在另外,对快速的中转出去,站为古河分压的车流,站的作业量,使这些决了古河站停的压力,个车站有能力的

十分的赞同,大家局长的办法很好,很看看还有什么办法?”黄勇点了点头说:“罗用,我

极大的缓解古河的压力松江和春城经由春城至辽城1152。命令站,古河至春径运师关海明说和黄勇一起来的至松江间各至辽城的路径,而是反车的辽城以远车辆,不输处高级工程,凡是发往辽城以路径运行,向经松江和春城远的车辆,不:“黄处长,我看,改由!”r城间各站装行,古河再经古河站编组走古河再经由古河车站样能以这么办编组,经由春城至辽城

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