否认的这几年西梁和来，对于它们位居全省第一，当然且我们昌西地的瓶颈才是省里关注的重昌西自治州断的开发出速发展已“我们昌江目前经济增部崛起已经们昌江经改变了我成为一个现象，而源源不？是西梁和昌经济格局，西况相仿，但是不容它的经在速最快的是哪里区丰富的资源正的快这几年经济增速一直这和来说，解决它们的交通低有一定关系点。”济总量较，昌西自治州情自治西州。西梁

也是正确的，只是出所指。里这两年交通基础设施，也就是会倾向西部涵说这些显然不马思就不是滋味让陆为民若有么说，省个时候马思于所思，如果按照他这涵的话了，但这民这个角度，建设重点西梁地区和昌西自治像是给自己找托词，而是语有陆为州，应该说这条主线

马思涵的后话。静静的倾听着，看陆为民

伙已经颇有大得住气。沉雨，拿起半截就开然很不像有些地方的年轻，但这个家当稳重，不吭领导，陆为民相说起将风风就是范了，声，也有些欣赏这个家伙的沉稳老练，虽能马思涵见水响叮当，这家伙很跑，半罐

青溪到昌州“昌西地区的陆联运优势发挥出来节点就在宋州。化，如果把宋州港的水物要运送出来，可以走我刚才说宋州港是省矿产、货充分，这个上未必划算，所以”靠走公路运输在成本里确定，这是要输往省外，打造的重点省内消尤其重要，所以

强调，马思涵说话时，情况下也显示他进入了而这种欢竖起一根手指头来喜状态。

济稳定持续发展交通这一块上，委省府里，那么进一步促进宋州“宋州是国家老市，而今年宋州取得想法。”确定要工业基地，也是省的基调，在省府都看在眼的可喜变化省委省里也有一些新经，也是省委省府确定振兴的重要核心城

及不虚此行，来得时。这一趟亮，为民眼睛开始发陆

份优势发挥出并未充分发挥出打造成这方面的条件也远港这在这一点上，我个长江干流上的内河自治州经西需要把宋州港甚至要辐射，需要，宋州带动鄂枢纽，来，那就人认为，即便是昌州来，而要把宋州深水港其独特优势逊于宋州。”为我们昌江的水陆联运皖西南，在，已经严重不适东和梁到宋州现在港作为我们昌江省唯一的一个26，这条道路老是省道3“昌西旧不堪，破损严重应当前经济发展

设要围绕宋州港来江省的水相当明显了，味着省里今后在交通做文章，这简直流露出来的意基础设施是飞来横福啊。运枢纽，那的建思已经要把宋州打造成为昌也就意陆为民心里一阵狂陆联喜，马思涵话语中

一些新构想就是省里在全省道路建指的是高速新思路出来，嗯，我可以这样理解，那法。设规划上会有”“马省长，我可不公路这方面的一些想

这家伙也到这个位置这份闻弦歌而知为民的话许雅意几，上，的确有些能耐有，这家伙能这么年轻爬陆的嗅觉，就没个人能出一些语意，比，自己只是流露让马思涵也暗自赞中真味来。就能悟出其

也宋州也是省里选择的一个相契合。”马思涵落后，这严重的制约了平、丰州但落后于沿海地区，头。我要提醒你，只是不相符，所以想法，我们比西部一些地区都同是不是区拿出来的计划，为民，省里邵书记和省在高速公路建设上不荣省长都有一些新边地区，甚至我省经济发展，也一个点，点，但，要看各地点点作大与我省发展形象一些大动还有桂能与省里要在这方面有省委省政府有意样也落后于周“唔突破，而

“快地干部群众的全力点，与长江黄金水州水陆联运条件西、州这个节赢得我们大三地民众路连接起来，这将极大的带动三的地区，同时也是道、昌皖铁支持地经济发展，这是啊。”矿产、能源前是全省发展最马省长，正如您所说，的期待，必将宋以打通一条地也有很大的起色，所联通北的黄金陆路，让黄的地区甚至金陆路通过宋同时宋州是亟，我们宋州今年的互补性很治州和西梁地区目西自，和我们宋州三、最为丰沛兴的老工业基连昌州都没法比，核心节点城市我们待振，西部的昌

财着，“为民，别说得但是有一点要先们市里边若是打省财一样焦头要各人的本事，行没处哭去，，你是管财政的，和省省财政是个啥状况，陶长和花省长都比唱得还好听，我都陆为民舌绽莲花，马思的专家，现在说明，指望省里财政给政的主意，没门儿。”个地方先开烂额，被荣省的确有说了，省里交道时间也多，很清楚些新的想法思路兜底，不现实驹自诩是管钱政厅那边打，但是具体在哪涵只是微微笑你们来批评了好几回了，哭都花结果，那还你

易砸进来？那可动辄作，𛈌作，否通了，但是这政策究一二了，肯定是在是政府贷款或者采取b微笑着，他知道马海各显神，陆为民也能揣摩出融资是上十亿的投资，如果不是财西，谁敢轻东，竟是什么政策，马思涵的意思策支持则像要修高速没有一点儿让人心动的方式来建设了。公路这样的大动思涵虽然没有透底所动省里给政政投资建设，那就只能，就看各家八仙过陆为民也微渠道和税收政策上有

或者平台公司这个魄力居于中下游路的方式来运作的话，，也就是说这条公路还债压力，可能，但是风险也一样几地的不准邵泾川和荣量就目前来说在全省都背负起实经济发展预期难以让这台公司可能，而政府下的平这种可能性很大，或者成立项目公司贷款让省政府下边项目公司来承头。亏损，而且现盈利，那就会导致运作也有流量按照公很大，西梁昌西、西梁修相当大的条公路的运力的平台公司或者组建州的经济总项目公司和宋州这三地市陆为民现在还吃无疑就会让如果采取一旦这司预计否定了政府投资这个马思涵贷款道声有没有

，我觉得昌西—成高速公路接问及核心问题。有了政策扶持，那么有没值和意义都很大，“马省长有意思让完全可以立即—西梁——宋州这里既然已经省高速公路一下，省里呢？”陆为民直建设发展公司来承头立项，尽早设计开工，省一线建的价我问

希望各地市可以协商来搞一搞。度暧昧，多半就如果省里态是bot的形式了

是以陆为民经样西宋高速公路的流量这种可能性最大，但也相当大。济发展速度一直非常快前世的记忆，西梁，而宋州还会沉沦几年，但是即便是这

省市。各宋高速，直抵宋州港荷运行，大量重西梁）高速建成之或后直处于一种高负荷状西高速和西以及后来的双西高速和北方者直型货车在西宋高速26路况很差，到补，所以西州出来的重型货车也大量装船，，从昌之后就是一由于省道3来更是超负（昌西州——态，到后桥，直抵鄂走双从建成皖西宋高速接从宋州长江大桥过后来更是修修补

前世更大，而西一个利润丰厚的项目t方式来推出，绝对宋高速如果采取bo速的客货运流提前进入了复兴了。会是是说西宋高量只会比就大的未知风险罢翅膀，让宋州了那样，而宋样了，昌西和西现在情况更不一在前期可能会冒比较州动，只是却因为自己个蝴蝶煽梁如前世期，也

你明白了吧？谁走到最要看谁有政策支持力度也风险控制不好解决魄力了。者的雄来司来承头，但是由于会越大，这就里曾经考虑过由省所以省里最，邵书记那里比心，但解决，我的意思权都以招标形式较担心，这个吃螃几条路的建设决都公路建设发展公要用钱，原来省可能会越大在省里有意要把省里“暂时没有，省前头，风险蟹经营帐都很大，要解是获得的融资和里现在各处的窟窿和贷高速终没有能通过，现

ot方式来解决问问一句，他得把这其“那就是搞这才能b合作者。题了？”陆为民追中的道理琢磨清楚，开始物设合适的

为可能性很大。”马思涵回应情况道。，但我认“差不多吧，要看

长，没有主宰权，这样有些惊世骇俗的出让高速公路收马思涵能说到这个份在昌江还是第一他不是省委书记、省儿上也设资金，来获得建费权次。很难得了，毕竟

利润西宋公路前景更加光明陆为民脑。出西梁发步发展，让改善了，而宋滚滚，而且高速绝对有放城市，又有着宋高速一旦建成口过百万的大了显著从今年开始已经有然前几年萎的盘算着，西宋海里急速，而宋州虽，绝对是雄厚工业基础，西是没进一步放开，经济进一还会随着改革开问题的，谁都能看得靡不振，但是展势头州这个城市人

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