尔来说，完全这个问题，对于勒梅是送命题。
一尤其是，他刚刚还了番当年经手对事情。在卡隆面前自吹自擂华直升机业务的
推都推不掉。
一部英剧自己曾看过的。勒梅尔突然想起了
主角之其中的某一集的旧账。里面，三位0年前曾造成数百万了3英镑资产损失一突然被翻出
此时此刻。彼刻，恰如彼时
华夏签合同的时候当然，十几年前跟，其实也称不上什么犯错。
忽。最多算是疏
左右摇摆，一方面，对如果不能给出一些司之间机公司和欧诚意，那整个订单都有方当时在贝尔直升可能飞走。洲直升机公
的确实太多了……另一方面，华夏人给
的订单拒视角而之门外这样一笔巨大。言，完全没理由把总之，以80年代中期的
的想法是，先占据的相关服务后续提供市场份额，再通过当时赚钱。
常的商业逻辑。这本来就是正
件，后续还可以细水长流。而且，就算转还是需要从法国进让了生产许可，对方口大量串装
更好。是做那把客户推到竞争对手贝尔公司那边一锤子买卖，也总比哪怕华夏真的只
产许可顺便谈下来的。罢了过是跟着生出口许可，在当时只不
皮尔斯蒂克是这种思路。大概同一时期出口到柴油机也华夏的
今华夏国内一多半统的动力。于是如舶都用上了的柴油机动力船法国血
过出赚的盆满关键零部件钵满。皮尔口相继增压设备等斯蒂克公司也已经通
怎么到了直升机了？就完全不一样这块，剧情
组件的和主旋翼，紧接术赫耶1d1型号的技是不再进口原装的再然后连阿又停掉了发动机核心零进口，。传动系统着华夏先引进都停了
这也就算了。
改进场子了型号跑？现在，人家又带着过来砸
几次嘴，但实在不知道该怎么回答题。勒梅尔连续张了这个问
什么，经过记者的文报的内容说出会变成自己绝。字加工之后，都对不愿意见他相信无论
，看向旁边的卡隆转过头尔。勒梅
着无声的话语——表情中带
致今天法国航“勒梅尔先生，直升机合作，导空业利益受损的事情被公众知道吧？”不想让当年负责对华你也
经验丰富。勒梅尔在这方面算好在是
论解释还是否认，都免好的陷阱。不了落入对方早就预设他知道，无
只有主动出击。
题，就解决提出问解决不了问题的人。
他走到对方短暂的犹豫过后，旁边，小声说道：
伴，不业协会的公关没场客观的官航天工方合作伙知道卡隆先生有有部门现在缺少一个立兴趣……”“我们航空
对于卡隆这样专攻对无某個行业的记者件。法拒绝的条而言，这是绝
了一层半官方的身份。相当于他个法国的航以后至少在整空产业里面有
多少都得给提出采访申请，别人几分薄面。只要
这句话之后，卡隆果。续追问果然，听到断放弃了继
们还是价值有限，我十几年前的事情，新往前看…应该多…闻“毕竟已经是”
补道。尔找他直接帮着勒梅
就此翻篇了。，知道这件事情应该是后者听到这句话
并未有所缓和。不过他脸上的表情却
带来的威胁是实毕竟，这个华夏型号打实的。
笔子卡隆不再报道勒梅尔本人和之前那出这么一档望——哪怕事也必定会影响欧洲直升机集团的市场声订单之间的关系，
甚至连先开发出来的。传动系统有缺陷，结果你们开发的直升机陷被别人发现了不说，改进方案都是别人缺
啊？到底行不行
经完眼花缭乱的飞做例在这边两个人达成暗中交易的场飞行。行动作，开始行的绕而套让人候，远处的直升机也已成了一时
压紧离开了这个让他拉满的华夏确定卡隆这勒梅尔也赶个麻烦已经被搞定展区。之后，血
法国展区就在隔壁，所，就在人群中找到以他几乎没费什么功夫直升机集团派来的代表。了欧洲
库尔特·让·皮埃尔。
族后代，当然也是之前勒时候的老同事。梅尔在欧直供职老巴黎正鸢尾旗的贵
目瞪口呆的表情天意外地，皮埃尔也，毫不保持着抬头望。
毕就十几的时机表面的伪装，一直分钟那帮华夏人拆掉飞也到开始飞行表演，中间。竟，从间
s365n1旁边。而且整个过程都在法国展区的原装a
也很正常。受到一些刺激
“小库尔特。”
对方的肩勒梅尔走到旁边，伸膀。手拍了拍
库尔特。父的名字一样，都叫皮埃尔和他祖
，老库尔特在二十多年前就已经去世了。当然
场合都还是会用这的朋友们在不太正式的个称呼。不过从小一起长大
。没有反应
“小库尔特？”
思。之后，才把皮埃尔从遍绪中给拉了出来又喊了一
？”“纪尧姆
搞弯弯人”，自然不需要的“自己两个人之间本算是业内，加上又绕绕。来就关系很好候那样像是面对卡隆记者时
梅尔直接进入正，勒因此题：
“你怎么看华夏人搞？”出来的这架直升机
却并皮埃尔转未马上开口。头微蹙到身后，眉过身来，双手背
。显然，他此时非常纠结
许久之后，皮埃尔才摇了摇头：
“我不好说。”
升机的表现来看，我觉得华夏人好像比我更“但是从这架直懂海豚直升机……”
中悬停了大概4分15“别的不说，我掐了之前飞行表演刚过程刚开始的时作。整个做点头动候，它起飞之后在半空持续秒。”一下表，总共，然后向四周
下一百遍展示这个型况下用不了一分半就“这套动作我看过不程非常熟悉，正常情号的悬停能力。”肯定是故意的，在所以华夏人，对流能完成，
意对方的意见：勒梅尔点了点头，表示同
我刚刚专门去看了那的起飞功率输出，确边的展板，上面的数改进型可以维持5分钟“有优势。”实比我们的型号更据显示他们这个海豚
标准任务持3分钟的悬停。as365n1在载荷下，最长只能维
还要更短。是满载，那时间如果
显了。这个差距已经相当明
停是直升机。最重要的功能之一悬
程中，都需要维持悬升机的吊运和机降、器的射大部分制导武无论是运输直及武装直升机在发过停状态。反潜直升机的搜潜、以
在很多情况下就是间的差别。能钟和5分钟，3分做到和不能做到之
的。”“当然，这还是其次
接着继续说道：皮埃尔摆摆手，紧
，我在这里听以最大功率起飞爬升的。”刚得在意的是，哪怕在刚“到的更值显时候声音也不算太明
中不高频持续并不会低特别多，但性说噪音。”适的太容易引起人注意和“要那种衰减很快，也不部分直升机绝对音量，或许是声音特征跟大完全不一样，是
直到这个时—候，刚刚自己也有一勒梅尔才回想起，样的感觉—
在低头看展板飞失败了。时候，他甚至以为那架直升机起的
”这么说，麻烦确实不小“嘶…………
音更低。力充沛、功能更强、噪动
而且大概率价格也更低。
操作和维护习惯却还是海豚的那一套。
重新培训。估计飞行员都未必需要
不给留啊？这是一点活路
不过，旁边的皮埃尔却又摇了摇头：
是麻烦。”倒也不能完全说“
“什么意思？”
面露疑惑。勒梅尔
行可重来。”少说明有切实下去，华夏人的都得解决，要把整个设计推倒的问题早晚“一来，海豚传动系统的升级方案，不可能一直拖而不需这个型号出来，至
头，看向皮埃那架已经完成表演，正尔重新抬起夏直升机。在准备降落的华
在这个距离上，两过旋个人甚至不需要的噪音。翼发出太大声说话，就能盖
在了世界最前过脉冲音翼降噪技术，绝对走列，我从来没见抑制这么好的直须承认，他们的旋升机。”“二来，必
“如果……”
犹豫了一下：说到这里，皮埃尔
……”据一个重要“如果我们最新的nh吨级直升90能做那恐怕可以在市场里面占的位置到这个水平的话，ፔ机的
户对于直升机仍当中型机已经于199然在试飞过程5年首飞，但直到目前几个启动用性能的偏好不同。。主要是nh90的第一架原
长梦多，如果再多拖这个型号八成就要黄了。个几年，那国合作项目一样，夜跟所有其它多
目的欧直公司现所以主导整个项在很急。
？”90怎么平“nh做到这个水
惊：勒梅尔看向好友的眼神中满是震
？”华夏人帮忙吧去找“总不能
(本章完)