什么问题不至于下不来台。说什么才行，这样也”然没问题，不过我“这个当好有个准备，万一出现得先知道你打算
意了常浩南的请求。示宽几乎没怎么思索林就同
发言这种事情产生心理阴影了。主要是他已经快要对
说的也是一切顺利，这毕竟别人都在汇报得样一对比就x进展，就算没什么值用。显得他们这个组很没工作取得了x
明天的体的数据么现在还在算有的机翼设计需要，不出意外的话大概没有什么进行修改，至于具本确定现，就是我已经基能拿到。”一定幅度时候的“倒也这个
息让林示宽险些一这个过于劲爆的消口气没喘上来。
他确实想到会翻得这么快……一场翻身仗，没想但万万过常浩南能让他们打
“常博士，修改机翼设计可不是个小用一天时间就能拿事情，你……你确定只出可行的修改方案？”
摆了误会了，一天时间当然定机翼存在经足够我确释道：“但已不可能摆手解翼要怎么改。”常浩南不不不，你“要进行修改。”问题，必须知道机
“咳咳咳——”
住了。的林示宽又憋刚勉强顺过气来刚
这次常，而是静静浩南没有继续语出惊过来。地等着他恢复人
刚说对用“不过你刚度的修改并不会耽果使是一个牵一发话，那么这种幅情，但如果能实现数字化设计的传统的设计翼确实”了一半，如而动全身的事方式，那么修改机误太多进度。
是八三工程还没有“剧烈咳嗽而有些刺痛的字化胸口说道。刚刚因为实现全数可设计。”林示宽揉着
组不仅不的其它组看看，数字化设计他们大大提高效率。”了，让八三“所以林工程工你们得加快是累赘，反而还能帮助进度
林示宽的眼神骤然明常浩南的这句话让亮了起来。
你说得对……”“你说得对，常博士，
在的机房。后者转身大步冲出房间到了刚才众人所，回
”“今晚加班！
……
便带着常浩姚梦娜来到了一一天晚饭结束之后。间面积颇大的会议室，林示宽天时间很快过去，第二南和
的组甚作比较的每一个组都要参加的至要派好几个人过来。复杂三工程，有些工1所方面参与八毕竟进度研讨会是60
三个主位的杨奉畑就注意到了这边，坐在长条形会议桌人一进门。
你们两你们熟悉个在数字化设计组的怎么样？林工有没有带感觉“小常，小工作？”姚，
林示宽，过去的一天要他他完全没感觉这二位需间里，反而带着推进了不少进度。听到这个问题的带着熟悉工作是他被对方差点翻了个白眼——多时
毫不夸张地说，这一天半时间比他们过去一年半完成的工作更多。
上。毕有人都终于走到夜加班，组里已经确向天晚信自己了正确的方上的连竟经过昨的所
“我们磨合了一天是，林工他多时间，感觉还不错没有找准方向而已们的效率很高，之前只。”
后收到了后者投来常浩南人解释了一下，然顺势帮着林示宽等的感激目光。
的时候就已经要利用系统的力量。想好了研体系他在之前重生提高整个华夏科刚刚
但这件事只能一步步来。
能理于系统对他的管根本没什么像样的管理经作为一个军工，虽然也带过验几个螺丝钉的常浩南力评价是0级上一世协0经验。课题，但是都并作，以至不需要什么复杂的分工
子和包袱的数字化设己的管理和组这个结构简单、成员普南这样一计组，正好适合常浩遍比较年轻，没什么架个新手锻炼自织水平。
信。林此他才会想办法提振因示宽等人的自
得到了林就显示常浩南管理实际上从昨增长，在刚刚到了15点。示宽的感激之后已经来天下午开始，系统能力的经验一直在缓慢
功夫，其它参会的项目成就在三人和杨奉畑说话的员也陆续进入了会议室。
正式开始。在所有人之前之后，研讨按照会很快的习惯坐好
由于是全程听得津津有工人来说确实也有一定的传奇性，因此他倒加上味。跟歼8有关的项目，前确实没接触过八三工程对于这一代军常浩南此
有一些小组总的来说，3架原型机也提到了行的比较顺一些问题。利，但的试飞工作都进
比如w诱发喘振，不详查的情况，尤其是高动机熟，在某些特定个问题的概率很低，因此具体原因仍然需。p14发仍然不够成过出现这要进一步速状态下会
的提升的空间。，尤其是作为热端部件片寿命不算理想，还，发动机寿命涡轮叶还是wp14有
另外作为一款典型的第载存在问题，需速迎角和大迎角下的速进行限制，以免截击机二代高空高可用过要通过飞控软态。失速或者尾旋状，在特定速度段的失件进入
很慢，以足够的弹药进行超测试。产型号——p还有就是火控设备组表示与1471g雷l11空视距攻击达配套的阿斯派德国空导弹的仿制进度至于他们根本没有
的问题，歼8-3在停用机翼最内侧导弹时，会使有一定概率诱发发动机车。最后，还有一个有些奇特挂架发射pl8空空
挂架发射时对进气道产生干扰就可能导烟尘很重，内侧气不足杂，pl8导烧时产生的致进燃或者气流紊乱。这件事情的原因并不复弹的发射药
跟上一个的问题一单位来解决只不过这。样，需要导弹研发pl11导弹进度慢
。1所至于便考虑最，同样不是6013f发动问题wp14发动机的坏的可能，歼8-3还能够处理的，不过即不了天的情况可以暂时先使机，不会出现完全上用推力稍小的wp
心情都还面的汇报之后的杨奉畑，还是因此在听取完前是比较舒畅的。，无论是主持会议负责这些工作的小组，
数字化设计组说一下“那么那边的进展。”他们最后，还是让
杨奉畑看向了坐在落里的林示宽。会议室后面角
行汇报。工程的局外人，从此他们几乎成了八三指导，因就被放在最后进很久之前由于数字化设计组并不能做到对飞机设计进行
告的常浩南。的却并不是林示宽，而不过这一次，站起来是手里拿着一份报
，这都是一个新面孔数人来。对说于会议室里的多
情况下，数字化设计很快就会结放松下来。组进行报告束，大家也纷纷意味着研讨会并且一般
声聊起天来。小不少人之间都已经开始
的一项空气动力在过去一段对歼8-3飞机学模拟。”“信时间里完成了息化设计组
反效现象效率在大迎角。”“根据我们的计算会出现骤降副翼角和大动压下，甚至存在弹时，副翼飞机在最时携带两发阿斯派德空空导结果，偏、大副翼外侧两个挂架同
场瞬间鸦雀无声。刚刚还有些嘈杂的会
不是模拟出错了此话一出，不要说反对常浩南的能力已奉畑，第一经有所认识的杨在场其他人，就连。应都觉得是
个小时。毕竟这两个人前天中午满打满算也还不才到601所，到现在到60
会结束之后才把实际上杨奉畑本来是准备在今天认识的。研讨他们介绍给项目成员们
茫然甚至还有迷惑常浩对这样的场面焦在他身上，眼神中有怀疑有光都聚，现在几乎所有人的目。南自己也是第一次面
断来。越是要表现出自信和果但越是在这种时候，
，就又继续说了下去因此他只是停顿了大概两秒钟时间：
能以经验为主，辅以大“根据力分析方法无法模拟化趋势与，因此对及滚转率随动压的翼效率和试飞数据进行修正。”量以定性出这样的结果变于高速大迎的风洞副角密切相关，地知道副但传统的线性气动角下的气动力分析只工程经验，我们可翼偏角、飞行迎
偏非线性气动力，并且考马赫速度，1°的迎角下，效率的影响，最终的结中，引入了外副翼反效。”弹的飞机在1ሬ弹果是，带4发a“但我们在分析过程部出了迎10°，就会出现载荷和副翼角对机翼气动虑机翼结构的副翼偏转一旦超过2角、翼性形变问题，成功模拟
“……”
释让杨常浩南的解奉畑的想法出现了松动。
对方最擅长的，非线性气动和结构分析，这就是他非常清楚域。领
甚至当是看上了他方面表现出的卓越在这些能力。把常浩南请过来，也正初同意
间就解决的。问题也是用那个运7改客机的机了1天时03所翼颤振6
……
声，把众人的注意后，杨奉己。短暂地犹豫了几秒钟之轻咳嗽两畑力引向了自轻
模拟和结构模从京拟。”“我来介绍一院士课题组航大学杜义山方式进行气动下，这位是我博士，专长是利用数值请来协助工作的常浩南
刚刚一片沉寂的会场语的声音。逐渐响起了窃窃私
大多数人并不知道603所那边发生的事情，但是京航大学还还是有点说服和杜义山的名字终究力的。
的数字至少应该比601所自己化设计组靠谱得多。
因此在杨奉信变成明了常浩南的外人身份不了将信将疑。畑点态度反而从完全之后，大家对他的
刚刚的解释确实是能站上讲，常浩南住脚的。从理论
副翼是指安装一面，主要作用是通过差动偏转产生机做横滚机动，是飞机小块可动翼最重要的一个在机翼翼梢后缘外侧的滚转力矩使飞操纵舵面之一。
机的滚转。的滚转生的力矩相互抵力矩继续控制飞弹性变形产与机翼上气动力引起的消，就会使副翼无法而如果副翼产生
超滚转力矩将小于在而产生的反方生的过反效速度，副翼产当飞行速度继续提高，因机翼变形气动力作用下向力矩。
向右滚转时，飞机却会因为反向的力是飞行员想要控制飞机矩而向左也就滚转。
这对于编队飞行和空战来说是非常要命的问题。
，那我写一个指令法自然是在飞控机的舵面无法偏转超过10°就可以到既然副翼角机在对应速度超过10°就会反效让飞软件中对飞度段下了。操作进行限制——最简单的解决方
械结构锁死副翼偏转实际上很多飞机也确实甚至更早期的飞通过机角，从源头上的，避免出现危险。机会干脆么做是这
幅度动不过问题况下在于，这种时限制了机动性，是也同几乎成为一根只能做小作的办法虽然保证了飞行安全，但铁棍。让飞机在高速情
所说的结果是真的速时机动性就会受到严重限如果常浩南制。飞机在1.4倍音，那就意味着带弹状态下的
机来说，对于一款截击这显息。然不是个好消
“常浩南博式法？的经验算我想似乎还没有一个可问率的影响？据我所知，计算机翼弹性形变对效”士，靠一下，你们用了哪种方来处理这一问题
另一边，师举手问道。一，有些谢顶的中年工程会议室半袖衬衫个穿着
这正好是csd/cf实没有一种可靠的公式来处理，但“您说的没错，确d耦合方法擅长解决的领域，”
型进行解析计算。”“首先，我工况下的飞行把机翼算选定机翼气动性能，此时仍然们依据原始气动模型计视为刚性模
的气动载荷通过等效节点点法插值上，计算机翼在此载荷下的结构变形。“然后，将得到”到结构模型节的机翼表面流体节点上
件，通常经过6三步，根据述过程直至满足收敛条坐标进行网格重生到收敛结果。”动模型然后进行下一轮气动计算，重复上成，建立新的气算就可以得结“第构变形得到机翼特征点的新-8次计
的副翼效率。性升力和弹力，从而计算出“经过上面三个步”在此两种情况下的刚就可以得到机翼性升骤之后，选定飞行工况下
间到它们与副翼操纵之“最后，通过分析多种计算模型和飞行和变形，结果。”的关系，如果有需由此可以得细的计算要的话，我还带来了详态下机翼的升力系数状
助理挥了挥手杨奉畑此时的仪下面。手中拿过，后将它们一一放在投影了几张纸，然后后面，从色已经严己一个面者随即来到会议室肃起来，他朝旁边自常浩南
影到了几张折线图被投幕布上面。
”“这……
……”进度恐怕是没错的，但如果结“迭代法的思路应该果真是这样，那项目
想到管结果对不那么回事……”数字化设计组那边还真能做出点“没不东西来，对，至少看上去是
“……”
，但会议室里的已经开始严肃地对待这显然，尽个计算结果了。所有人都南一个人管不可能因为常浩的说法就下结论