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第255章 找38所借飞机!

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决定按照常浩南的建模最终10工程拼上一把。议,照着99还是没有抵挡住诱惑,

这样的话,了。就变得迫切起来多原本并不着急的事情

10工程边的前期项目论证……志,既然要以99作为目标,那你这“小常同

做测试,这样结果直接拿到涪基地的风接近同步进行。”接开工,算出来的招标结束之后,我可以在两边可以做到“这点您放心,金陵这边直

常浩南自然是备的。有所准

不止一次了,现在算得上是轻车熟路他之前就已经干过在极限时间内并行处理多项任务的事情,这种

况从航空部门的角更何算太复杂,无需度上讲,加装测试人员频繁进行对楔尾相比于加装圆盘不他和风洞

,服役时间本来应该更早。是那次意外的空难的时间,如果不就用了大概20个月00从立项到首飞也实际上在前世,空警2

积累的情况下做到少技术的。尽管那是立项前就已经有了不

更多,完全不虚。里的底牌但现在常浩南手

总归只是什么大活,所以几个人总体方向给功夫,就把事开始之前的论证,不算个项目只用了这半个晚上情的定下来了。

分加上去只要把t形就好,实际工作量并没天线和尾鳍两个部被172厂的梁绍修统的帮忙,尤其运8常浩南种事情已经轻车熟路,等人完成了数字化录入,完全可有太多。根本不需要系以直接调用,对于如今的来说,这本身的数据已经

飞机设计,但更何况徐洋和电科,还是能帮一些忙工程师们虽然没学过所这边的多少都学过算

需求。等结果,眼下的计算机的部分估计是跟不上耗时间性能实在是

缝插针,把楔尾预警机来的一段给做了——的气动和结构分析所以接下时间里,正好可以

但电子干扰吊舱对于种工程样机预尽管在设计应,因此在基础降低了14所来说毕竟是个已经用一些奇技淫难以克的需求,因此试制过程不计还是预计需要半个月左服的阻碍,吊舱的时候下,一大一小两存在的封装技术也还设计已经完成的情况对于硬件性能什么新玩意,况且从需要适右才制造出来。被缴获吊舱借那具

更长考虑外部气动修暂时不用少了很多机阶不必要的工型等问题,减这还是因为样,否则得要时间才行。

……

,后者下意识,当几天之后,甚至没来得及离开总之问出来的第一金陵的王晓模手中时常浩南把附次风洞试验有数值计算结果和几的论证报话是:数据告交到

“你是不是早好了?”就把报告准备

对此常浩南自然是实话实说:

后才真正分析的。”虽然我对这种开始着手“那倒没有,t字形天线天跟您交流过之已经研究了有一段时间,但确实是那

…十天?”“可是这才过了…

边的日历本:王晓模看向旁

“不对,九天怎么连数据都这么详细?我以前来没有过这么快的。”半的功夫,这报告里的人合作过,从跟航空工业总公司

子设备试验“远了不说主任催了很多次之后洞就等了一个年初,改713号电,就去年时候,光机的是吹个风拿出来的效率。”月时间,这还是我找丁

一下:浩南觉得自己有必要替29基地那(也是未来同事)们解谋面的前同事因此,看着面前些素未一脸“不是你在诓我”表情的老院士,常就是他们在诓我

至几年时间,就算像飞机做完整的风“王院士,是常。”需要几个月甚号机那种修改幅度不大的型号,一个月也很正洞测试是713,那确实,如果是给一个新型号

能有90数据做支撑,那边也可不需要像过去那样在时风洞,里面可我的计算很大的范围内慢慢个小时都是在进行现在毕竟只是只需要1测试条件,而个论证,并且因为近,以前做100个小行,0个小时调试就以更加精确地选择风洞试,现在可能效率自然也就高了。“但咱

电科3、隶属机,是一架由运刚刚二人提到的7138所的设备验证平台。号验证7改进而来的

8验证雷达设备验证的07平台,更远不及后来给歼19号运0和歼11进行过多次0做验证的769号图204验证平台,但从名气上讲,它却是华夏在这一领域不如后来给歼2的开端。

这架飞机。浩南今天过来,除了给王晓模之外,还把论证报告交实际上,常有一个目的就是要借用

用!而且是要插队

是这样?”“原

深知隔行如隔山继续追问下去。有点神奇,的王晓模虽然觉得也没有

一个问题他旋即就意识到了

亏了!

时的风洞,现在20个,那咱们之前签的那照你这么费和工时就能吹完“等等,小时来100个小合同里面,设备说,原费那部分是不是……

题常浩南自这种问然不可能松口:

“王院士,电科集团您,肯定不会是……”这边家大业大这十几万块钱不

理,个单位和个人给分了。签了另一付款都已经被参一方面合同都方面,与工作的几电科集团的预肯定没有变卦的道

回来,跟常浩南打趣几句之后,就把注意过能把钱要王晓模也没真的不过力放到了手中的报告上

…”“文笔很娴熟嘛,不像是第一次写啊…

,以前看也就上手快一些“过奖过奖……”得多,自己动笔的时候

工业系统的行文,如今虽然是二十多年前世的常浩南别的事化不大风格变情不前,但航空种苦力活突出一个,完全可以经验丰富无缝衔接。敢说,写报告这

开始对里面的内容进晓模翻阅报告的进度,随着王后他便绍。

济巡航速度会焦点后移大约2全机巡航,再结合尾鳍带来的2预警机的经.5\%的平均/h。”力,楔尾布局约9\%,并且使比运8原型机降低大阻力增加约40-50km整机内设备分布来解决全机化我们可以通过调“t型天线会导致气动力弦,但这个变\%阻

机航向稳定性009和增加会破坏尾翼对航向稳,偏航力,经过改造之后定性的贡献,总体上讲鳍作用下,全于侧滑,t型天“在飞行稳角的导数分别减小0.稳定性,但前者同时又定性方面可接受的状态……”机的航向0005,说明在合适达到线和腹鳍本身矩系数和横向力系数关都会增强飞的腹

设计专业出身,但理解了报告的全部内容。很快晓模并非飞机南的讲解,还是结合数据图表以及常浩虽然王

率就要增大不少“有了这份报告,立项通过的概了。”

把报告重材料一起放回包里面。老院士面新合上,然后跟其他色欣慰地那个公文

常浩南意识到是时候开借飞机了:

有一个不情之请……”王院士,我这次来,还

心情大好毫无戒备心理:的王晓模

原则的要是我的、不违反,都可以提。”“你说,只个人能办到

“咳咳……”

常浩南也就客气了:

期就要用。”“我们希望713号电子设备用一下38所的那架机,大概下个

“……”

包的动作突然王晓模整停住了公文

(本章完)

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