单的事是那么简第六十六章造船不
卸下这些物资，然后，还有一艘船，是活工具。他们会先，届时，会万两银开了建业城码头。子月3日，离在1636年的1抵达到达帝汶岛新乡堡往巴达维船上除了装运了五曹雄一行三西向行驶，亚而去。再些建筑材料、生产生
么商品可，看着逐渐远建业城能有什遗憾。三艘船除些售卖呢？去的船队心里稍稍感叹一句，但，颇有以运到巴达维亚齐天站在码头上乎就是空船。有些浪费运了给新乡堡运送一批物资外，几力呀！
，就城出产的钢刀和铁质工具比较感，再耐用实惠，我那里的商虽然，你的钢工具，你的铁质那两座试验性质的冶铁们却生产不出来，徒奈上次牛进明从巴达维亚兴趣。量低得可怜。没有刀再锋利坚韧大规模的原材料，若何！返回时，曾说过炼钢小高炉，产但无奈的是人对建业
及采购部分粮留在那里的移民，以食。”，并没有直亚，转运滞给的“破浪2号上一次给新乡堡运送补径直去了巴达维接返回，而是
情况时，再次爆现新汉洲所有人口不会面临突发发出粮食危机。粮食了，最少要保持，必须开始囤积食供应。如此，才在，而可8个月的粮乡堡的存能发生的冲突和封锁为了应对葡萄牙人发
所，监督并跟着教习学习由几授课。去了海军俞福坤个原西班牙海军军官的
造出了一艘10吨左右近具，也可以到不远前两天，码头附。处的海湾打打渔的船坞成功驶的浆帆船，配置了渔
0吨的中型浆将其尺寸逐步放齐天大这令至30那么可不可以，乃大，50吨，100吨帆船。种简单的浆帆船，为欣喜，既然可以造这
以拥有更多的船只驶往巴达维亚，运送更多的物资这样的话，建业城就可和人员到汉洲。
“总管大人！”船厂负虑到它的使用性质和寿责人弗兰克·时”。这种小船，考伊恩种船，用不了几年的间寖泡苦着脸命预期，所用木料都，长，估计最多三五年，就不能摇摇头，“我们造加工处理过的木材。这用了是经过简单海水，木材会肿胀变性
加工的木材就不能使用了。必干的木材，才能造，要造出你要求的那，这种只是简单须是要提前将造船木少是三年！大船。”只有阴“但是种200吨以上的大船材阴干，而且最
，树回来，就必须要等现在去砍三年后，才能造船？”三年？！““那如果”齐天大吃一惊
居然还不材，必能使用。弗兰克本都要阴干总管大人！造船的木“是的，道。原来，这位知识须至少阴干三年。”·伊恩微笑着说知道，造船的木材，基后，才渊博的总管小大人，
木材需要干燥，不疑惑吗？造好了船，反正干燥？针对造船要泡水里？为啥要
的干燥，现代两种，一种木材已经研究明白了。是细胞壁里一种是自由水。木材里的水分的吸着水，
湿里，吸，一般不超过2的木材放置在湿润空气超大，正确处理这个过程称为的是去除吸着水干燥的主要目过70\%。未解吸过的生材很容易解吸。自由水影响不0\%，但是，
简单的理解，就是，杀死植物细胞，让木材在海水里对木材进行‘灭活’其吸水能力的发挥。绝长期寖泡中，杜
料吸水越来越多逐渐加大，严重，船体自身重量只在未经阴干的木材去所以，使用影响海船的使用性能和造海船，那就会使得船全。海水里行驶时，船体木安
，有着极为木十六七世技术的发展纪，欧用洲随着造船工艺和材是否阴干，对船体关键的影响和船只的寿命的决定作们逐渐认识和了解到，。，人
只时，都会是论年的，一般，阴干的时提前将造船木材进行阴干间是三到四年。而，在建造远洋船因
硬性规定：龙能继续进行船体内外的板材铺设干一年，才0年代后，英国的船，必须在船台上自为了进一步降低船体材然风曾作用。料的吸水在18世纪8骨与肋骨搭建好。这也是
开玩笑呢，造个船”齐天虚心地问道。耽误，还得先等三年。那多事呀！“那有没可以缩短阴干的时间？么法子，有什
，但总不至虽然，可以找挑选木材，进行阴干。达维亚买造船的木材让所有的船匠不能通过造船，积累技术荷兰人去买船，然后自己这边赶紧和经验。实在不行的于让船坞空置三年，话，可以先去巴
总管另一个来自巴达维的话，会造成阴干的。如果合造船。”近的木材，即使阴干，几乎所有的造“现在船场都是将木材提前大人知晓，建业城附想使用火烤来烘干木材“而且，好让了，也无法造大船。”亚的明人工匠说道：木材开裂，更不适
林，而且有始森高达六七十米，怎些树木生长了“为何呀？”建业城附近大片大片的原几百年，有的还么就不适合造船了？
城附近的树木，硬了！”那可能就会产生许多裂缝就会使得木材开裂工匠答道：“木…”个明人总管大人，建业“，拼接船体肋骨时，，打入铆钉，太，材太硬而裂缝多了，…
没合适的造船木材。就算能造船海运输船。齐天有着，汉洲这地，就裂缝多了，自然会进水，进了水，船就会沉。些颇受打击，合吨的渔船，或者近，也就造些几十
些树种？”齐天又问到。“那造船一般都需要哪
是不行的。”弗兰克，太脆是度要高木材，第一“造船不能用的，第三·伊恩掰着指头说道。了水蚀，第二韧性要好，是耐腐以后，和泡水之前，船缩率低，不能说泡体变化太大，抗拉强，要收
的树樟、赤木、、槠木是比较详细。地补充木倒是有很多，比如杉木、松木、柏、桧木数家珍“符合这些条件木、楠木、楸木、梓木道木、柚木、榆木种船材了解还，看得出来，他对各等。”那个明人工匠如
像就有很多道。“对面的新木、樟木和楠木乡堡，好。”身后的一个声音突然插话柚
手。回的水齐天回头，见是上次跟返着牛进民从新乡堡
们下船后附近稍其他树远的地方还有柚木。至于还没有“我，还帮着那木，那需要再往林子有樟木移民砍了些树，其中就和楠木，些里面走走了。”
理一下次给他们送补“微手，！”！”齐天兴奋地搓了搓给的时候，让新乡堡的人，多砍些树，稍处，好了“太下就拉回来
续用那些简单处理的对面的新乡继浆帆船，最好堡木材造一艘稍大点的往返两地，那些木材，天说道：“有了船。”齐拖也拖回来了！能航行到海”“你们造船场
伐柚木运回国内造船做船板要比橡木还也相当好，坤甸也是东南亚很多，木材，甚至所产。的量很大)(也是很好的英国没少从这个地区砍的柚木做船板好，18~19世纪，，古代和造古代帆船的除了樟木量很大，现在都多见于码东南亚适合樟科的，俗名铁樟木缅甸，泰国头墩，这种树木在海南台湾等地外，东南亚的坤甸性能
了。船木材，且的似乎只有帝汶岛要想尽一切办距离近来保住它了。些地方距离汉洲拥有大量造那么，都太远了，唯一当然，这为了以须后的造船工业，新乡堡就必法
于利益一切的源果然，殖民活动，都来。
(本章完)