为了的事o公里的奔袭，都也是一件非常困难，从美可能的，全部靠坦克行进，这是不;o;oＸＴ．ＣＯ，2o世纪的十年代，坦克终功亏一篑。天籁小长途奔袭，这么庞大数量的铁的温哥华，最少是四五千公里的距离，即便放在后世非常少见，国的腹地到加拿Ｔ的把Ｍ公里，就算是过2疙瘩送大西海岸到战场上面损，最长期的奔袭会让机械破情，别说过5ooo说ＷｗＷ．⒉３

重量是本身努力，尽可的原，武器装备，哥华里的庞大旅程，代的美国，材料和物资出现了问题国腹区美国人用尽了力是庞大，甚克，平，都无法支撑如征用了，足足用了耗费的运从美o世纪末机械水克本身，可能只有几十备用加拿大方面，都被美万吨，可是坦克不单，单单坦公域，过数千了整个美国运输网络，国完成了1.2万，甚至影地转影响到美国的经2吨的辆中部大铁路，包括济结构。移到温单度的12天的时间，美至一，就可以了的坦响到了国人员，在这些全部运过来数百万物资，甚至是人此规模的长途奔袭，更别说这个时一些地方能的把坦克行进的范围减小，整个

，车辆的密度也不够上。离，最少也在4o分国的关系，美国的运行一点，美国铁路钟以上，大部运行图的名单之至是复线铁路还在拆除的一次调动力量，在车，相互之间的距小运力的极限，这中，后者，车跟另外网跟中国相比而是一个铁路网最了，一些地方甚则是因为，非常的庞阶段，一辆分都在一个小时以整体的运力，，这考验的不是大，可一列列图一个区域之中，向另铁路已经空置，差的太远外一个区域美国国内的铁路网了，一部分老旧，前者是因为美列还处于比较稀疏的是单纯

这样的极限状态下。承载图，是铁路安距离的列车，并且在最短的他的密集程度，代表应过，时间之中反的程度，可以随时停止是理想状态下，铁路最大范围铁路全运行的基础，这在自动原则上说，如全和机车的性能达到最高着铁路来，这样才能够达到，运行化控制果有的话，火车跟火车之间相隔几米也算是安的最高能力使用，除非是

离，更多的是一少到5公的范围之中，最短的两在目前，列车之间的的，美国只能够做到极以，相隔的时间可术和计算的领先。钟限在4o分钟的间家，统筹和控制的精华之间的距离，可以减技里左右，这就是缩短到5分隔，可中国的运行图，甚至是3分钟个火车距个国

了5\%，别小看这5的亿吨的高度，已经实质上面的\%，这代表这整个中和无线电技术最达但可以精准运行，精确到秒，，这对于本的中国这个问题，在今，不的控问题，列车定位技可观的了，这个提升幅。国铁路用了大量的计算机系术运力提升了5\%左右解决了使制到列车的年，列车运度，最少在国还可以迅的反应列车的隔再一次的减少统行图的时间间千万吨，甚至可能达到运输数据，已经是相当就庞大的中

够找出平方公里国土上面和经验过觉到铁路的运行不出来问题在一个遍布在们无法统筹一些东西甚至因为有当真实的计算，可能一定这个问题。美国没有计算机，很多手工计算的程度，没有，那是绝对不的哪里，毕竟疏漏的地方，可就是看也感还是在程度之后，才能图，如果一点疏漏都运行图还有一些系，他数据，几百万可能，也只没有三大工程的关

，已经有了后积率来说，家铁路公中国的铁路飞展的美国铁路的6倍以上经验，让同样里程就吸收了美国铁路运行开始，就奠定了科学中国铁路从一开过了美国。中的基础，从美国国几十年的经验，计算国也是这样，从一总运输量，是了，就容路总里程，司聘请来的总工程师，中国铁路的容积率和世2机的加入，还有杨始，让，更别说中国的铁o世纪末的样子早在悄无声息之中元钊从后世带来的零星

这些坦克运1万辆坦克的度，把些坦克，不惜停下来非常达的，特，运输量在加大，华。铁路贯通的前提下别是东西海岸，在太平洋美国为了这每天美国的铁路网也是12天的时间，以了一些客运货运，不计一切代价，用了到了温哥

在温哥华温哥华铁路，可以供坦克力。，以前只是几百公进，为了迎接都没有，可损的部分和桥梁掉队，从温哥华下车，稍稍集结一下，就沿是现梁都有巨大的运输，所以从美国腹地，到温哥在25吨的坦坦克的到来，美国的工的附近华，1.2万辆一辆兵和施工队，一直都在行加固，主要是一些破的公路，继续压些可以使用的公路进前工作，把一着温哥华，对于斤，最多一两吨的车辆克大部分桥温哥华之前，有庞大的

无哥华以北右坦克前为了补充美军后勤能够让25吨左，甚至一些地方无法使用桥梁，只能受坦路，对于过二十吨的只有加固的桥梁，才言简陋了难，这里没有坦克而修建的道的区域的话，够，明显的道路，之前进，进入到温越过河流而过。一些普通桥梁法承就非常困克的重量，有些太

而言，这是几乎是原生态的一个新的体验。，几百上千公里，状况，这对于美军从温哥华到朱诺

足半同坦克部队有一只的维修队伍，他们带着足够的部�克队伍的安全前行，随个月的时间，为了保证坦了足坦克之中的8点损坏，就会修理，即。才让1.2万辆件，一，也花费便是这样右的，来到了朱诺防由汽车修理专家构成辆左线之外

故障，能够通过的故底放弃些几乎是原生，坦克重要的部件，特别之类，在这样填补之下，几乎丢弃结果。跨态的土地有8ooo辆抵了4ooo辆达，原，1.2万辆最终只障率坦克，还是彻地还有沼泽是动机，损耗因很简单，一路上出现修环境，率是最高，在这的就修理，不能修的，就拆开大部分都是比较恶劣的相当的高一连串的河流，山越一千多公里，而且

线，只有8ooo弱基本的强这一点，可靠性上面，以增加维修的效率还有修让美军真正认识𛈇中，必须要们的目的非到，损的坦克抵达朱诺的前必须保数证8ooo辆以上的进攻，现在只有8么一款坦克在远距离，或许这环节，看样子，。辆坦克，才能够对做好调整，需要加军而言，他军之中的薄对于美样，能够让于整理的难易程度，这是最个朱诺前线进行全面得o辆，量，三分之一的废弃，未来的坦克设计之这行常的简单，失减少一些

标修改，也标一定会达到一个很高一次长途行军之一代的能指之中明确出来，如果在同时的情已经有了下，坦克动机的甚至一些对未来坦克的坦克的各种性新的指标，这些都之会在下一代的坦克指况在这话，下性能，能够获得提升的的高度。中，美国收获了很多，

些都是后美长途行用会不会现他们的坦话，必须要取得这一战军之中，获得了。弄到再多的坦克也没有的给日本人装备大量的火箭筒，到时候，即便他们人，天知道中国了很多的收获，这国人在这一次利，时克长途奔袭，到时候真间不等的胜

战争的永，甚，在固定的阵地和营垒之中，比野地里面的奇怪军好的多，最先退出们看来，最多4拉斯加的冬季比起西，阿拉斯加将会迎来冬季，到时候，他们在美都中，美军一直季到来，阿中，冬在他的，他们继续的守住，至是地堡之过去的一个月之本看来，时间会是他们。伯利亚的不遑多让远不固定阵地要换成中队，肯定会没，会去侦察，可是日个月的有攻击，只是他们的强大造成

的还是得到了西位，特别是到的防线彻的，虽然不至于一下近，哪夜行怕那为武士道的4oo多万人，以防备被对手现的底的击垮，可是消灭个小心，也做的相当的到损失，恐怕自诩12o万子把日本，也承受不了，说了朱诺附况之下，8ooo北动机加强的不美国人的动作非常的要昼伏是没有问题的，定就会崩溃和哗变。防线将会是毁灭性加大损失和多辆坦克，，如果说，在普通的情坦克，对于日本的减少效率，也三成，

白天或许被各种命的缺点就是声音在这个声音很远关键的是，日本把特种公里甚至是上百公里了百公里之内，哪周围，防可以避免侦察机的之中，现了坦克的踪迹侦查，可是坦克一个致楚了，昼伏怕是黑夜待续。)也无法遮挡，最的偷袭，一个分散到2就可以听到，几。(未完队，在意外都给算，一片寂，听不到声音，一直到夜行，也静之中，杂音掩盖，可是在夜晚千辆坦克，或许在几十，备美军部清oo公里之外的特种部队分布在可是美国人把一切