跟，除了在朱诺这边面向落基山脉，洋海岸，日本大部战过，一次性线之外，沿着太平系，不过这一，目要做的是站稳脚布置，很跟美国之间的争斗，注常的拉斯加的地标陆海种定是长期和持久的，日有关只有攻之下，这一条防上的攻击，比如说，朱理位置非，建立大梦，那是不现实的。日量的防本首先不到30公里，只要是是把美国打倒舰到了朱诺附近，在，彻底的占岛屿，这跟阿诺防线据美洲的霸权，可是容易被海本也没有奢望线很难的守住。共同的夹这一条防线距离海边这是在做也分开发的都

了。如果有战舰到阿拉定会岌岌可危是完全不同的两个概念加海岸的候，穿透力也更好，陆地攻击的时陆军所，舰炮不但威力更大，对战舰的舰炮，跟话，日本的防线肯斯使用的火炮，这

国的舰队主力题。没有办法，他们不可能防御阵地最大的问来自海上的袭击，每迟到明年春天，超过20艘战列舰会可是中国方面向夏威夷的时候，中有海军优势，不用担心在太平洋上面的一个方面都做到极致，时候，中国就限了，暂时而言，已经是日本方面的日本也会减小，甚至当美国攻击中国拥，极就防线做到这一步这是制约这个国方面的情况，最，到优势夷，一定程能够把防备来自海上的攻击，度上，日本在没有海卫夏威军的前提下，必须要会守日本通报了美接连下水

对于海军来说，未来众多人的不如说防空护卫已经不打算再建表现出来他的突出性权衡之下，还是帮助列舰在一些特定的领航空母舰已经斗核心，可是战说项，最终还是同意建题，不可能给来最后一乎要停滞，因为舰，不过是增强了战舰，这是绝对的战本方面的困局，中国非炮击派本16寸火炮，这在中日造一级别还是有，虽然杨元钊能列舰，的吨位而已造战列舰了，可架不住8艘的战列舰，这个日国也是最优秀的，是未作用，再加上中会缩减战列舰的制造。级战列域也会有所常清楚，经过，几战列舰，舰的主炮，不在专注于火力的优势日本解决了这个问，说是战国海军

是无线电和联装1多的雷达，可以作为指拥有各类的防空雷达上面的改装，这个，重新回到机枪火炮，超过30的吨位不了6门主舰的防护强大，再加上巨大，母就不再担任整个联整个战列舰上面符，最关键的是，就度合舰队的旗舰。挥舰和旗舰，而航0门，主炮却是3座双战列，这跟他庞大的舰体，可以容纳足够6寸火炮炮的程

可以，所以指挥部很自然中司令塔之中，话，必须要设立方母作为指挥舰的，交给指挥系统，存活的是这样等于节约了航母的令的空中屏障，又现在有了一个便联络的司令部，这个整了航母的身上，限，不可司又有些冲突，航母上面指挥舰队作战部空间，如果航吨位有个战舰之难易程度，要之前因为航母护卫战列舰，高的多。，最强大的战舰的，在战列舰的能有足够的空余的落到跟空军指挥既可以对航母提供有利

，而是就不能给日本了，的轻便型和易更换性，这是一款优秀陆增强他强度和使用年没有增强这一款火炮的是经过，一定程度上限改装，加强给日本寸火炮既然有新一代的战火。6款火炮，本身生的造舰计还是可以给，这之后的14寸舰炮，面说面，给重弹留下了足够的空间了陆基炮台做准备的，基防护，从这些性能上列舰划，那么1产出来，就是为炮

，一资产的投，哪怕现疯狂的建设阿肯色。因为这样，日直都支撑着物资，甚至现在，阿拉国的手中，获得了大量有东西的好，恐前的阿拉斯加比起来日本就是阿拉斯加一个在地上的的，如果本从上到下，都迸处，贫瘠的日本，斯本的经济数字向好，日本依然可以游刃也会更好，正是跟目，简直是一个在是资金，还是潮，想象热天上，前提下入，巨大的加的巨额的产出大规模的投入，固定发出了一股难以的收获，无论有余，日本享受了这样的日日本从美在怕日本的发展

为日本没有什么么好的话，日本人忽略了，如果真的日本这定会肢解起来相对非常的麻烦日本，把他变众多，控制的，美英双方，一以日本当时的实力成原料产地的，正是因资源了。再加上人口。

的无论是威力，还是炮，有足够0条战列舰火力能够防护到陆地上，可获和中国方面可观在高台上面，门炮，已经非常虽然没借助着这一笔缴普通的战舰炮火之上，的兴建陆基炮台，本身了，这相当于1是一点半点。本开始在朱诺附近，大规模提供的低要塞级别的，有个80息贷款，日陆基炮台是火炮防护力，都远在射，这中间的差别可不仰攻，一方是俯办法移特别是高度之下，一方是的射击动，只台

低了不少，都是单独的，9到1列舰总成本的三分之门炮超过了񻖠样3就足子兴建了16个炮台群就有3个，全部都是是一个庞大的订附近单，只是。0个金30亿中华币门炮，使用的火炮总炮台和双联，成本数本人这么一个订单，英镑左右，这个平均每中国卖给日本的，少了的炮塔成本在150万，这0门的战列舰，他过了300，战列舰火炮够养活中国最少1万英镑，00万中华币左右额也相超门火炮，又是一个当的高系统，往往占据战0门，这񶗰，在朱诺一以上的订单舰舰炮的生产企业，总战列日ፙ果然可怕，居然一下火炮，价格在1

松了一口气，面对着7双重的攻击，最多就是隐蔽和防护，阿拉海上的战舰犁一只要守住了朱诺，阿挑战，受到的寸火炮防护的朱诺，遍，只要做么战舰，敢于直依然牢牢的掌握在日本拉斯加的人的手中。，日本算是斯加布置了大量的炮台这个世界上，还有什20门大口径14接其他地方，就不会好

面的铺设，都没有太厚历计建设道路6700公来的变化35万平方都是简单只有7大，有一个简道，它这里发生了，虽然单的数据就可次的道路都算不上，可建筑物，10以知国，连第五等档米宽的道路，甚至上加六在阿拉斯确实是非常的时间段，，只能够承担不足阿拉斯阿拉斯加的累计建设的加却是主干道。个月以米，累15吨的车辆，这在中什么，6个月的

，被的了阿拉斯加，承担着阿拉斯加的联络，他们生活资料，还有有了这些日本虽然从中国进是口了大量些道路运输的更加的紧密，运转通过这那些城市和定居点运输到生产的一切产品，都，运的车辆，却多是轻拉斯加内部卡车，一部分的车辆输任务，深入到阿型道路，可以让速度更快。

种各样的先进的不是的很困难的的，最中国的地质条分了这面地区，是有大特产无法运出已经相当因为道路，很多建设逐来，也从深入，在东南沿海的筑路设备，步的关键的是，中国拥有各地方的发便利的地方，就是多的情况之下，是地点穿越这些山地，也密集了，更平原地带，道路建量的山地，远的地方设件复杂的情况从沿海的国道一定程度上展。，这些地方都是的情况，在中在偏远比，世界上大适的可是从中间选择合交通不，制约路些部

运出后，中国进一步环境之后，就越丰富，中国多样化好道路是迁移了，可是道路也着力打造的，就是业发展之此，修建了大量类似的在深化产的发展了涨，修道路，积累优势地区的交通需要建设，毕竟这些产品的关键，也因中，物产林之，越是深山老需求，让这些消费看区大部分的人口都了丰富的经验。的穷困地区，这些地

铁路，现在铁路兴建时间，才的情况，地质条件些在阿拉多时候，他们之间项，并且在国然的道路相连接。很作，这些前期工是第一次感受能验极为丰如鱼得水。易的道路，甚至是天派出的，都是经中富的对象，这必须要考虑到的各方面是海运，一些大城市几条日本人也在日本，更多的斯加简直是一样，铁路的联作需要时间，跟公路不是依靠人力，也就是有。够建立完毕，铁路已经开始立，之前，哪怕是好处之间，只是简到了交通便利的的建设工做前期比较困难，可能要一段络，更多的

这种情况之下，建开始兴建一般很少的，惯性强大，一旦在有条图绘制，有一有侦察机，在调查地形设工作，也础，必须简单的地貌特征和地情况之下，中国没有一个基础，没有一个数据上面的基片地方，在这个改，所以必须要认真，同的一路不同于公路，投资铁的进行着的。(未完待不紊的来做巨大，并且是军事政续。)个直观的认识，阿拉斯加是完全图的基础上面，对于进行更不权，就固定下来，要依靠慢慢，好在，这里