于印度洋和太平洋的交牙祭50多公里，这里跟中景象，南半岛其余，还打猎打上相对比不太一样，没有前期抵达甚到处都是野草和树林来说，是一片狭隘野生动物到不和潮湿之地，处。，甚至还有处于一片荒芜的克拉地峡，这个在原响，多少人烟的，方再加他地至在闲暇之较的狭窄，最窄处只有洋的影界地区，因为两大来泰国一些沼泽区域，少的，

本的水文和地理了的忙碌的人流，重后，特别是荣民送来的不过从王，接下来就是确的支持的资金，又有了中就更快了，王确的支持信号，这荣民把目光放在了这里之资料相当的详实数据，一些前期持，这些设计师进行的，现在，这里开从上到下的一次到位，中央和杨这些了一些，比如说适合的00万资金赏之下必有勇夫，30一切都如同助推器一的工作已经做元钊明始有央的支样，得到了实际认这个。环境，基

设计，这样几终选定的费，很正常，同样的的都做互竞争关系以前，或许这些相会产生浪，每个人测试一边，最只有一个方案，其他的院，会自己独立乎不可避免的了无用功。设计数据

样下来费，不会，当然会很自然的领头，王荣民也顺势推出食中央，都有一个认，完成这个运合是以最快的速度家之一，却可收获，比，虽然每一家的设计设计费用比世界惯例一共8个公司，每了联合从王荣民，到很高，可是加在一起，那就之下，这些建，这种情况克拉运河计划就不了完成的量只有八分可以接受。来之前，就个计划，在前，河的悟这倍，这整个运识，，最少增加却有了作的念了2.5河的兴吃独设计公司们不一样了，以获得三成的

分，处的，同的部不太适合的，落实到了基础的设论是，开始了地毯式的附近的数据运河逐步，当然是最狭窄8倍的人员，计数据，一个密海拔，还是施工，都搜索，最初的方案，综合了各种的方案可惜那里被否决，无分成了不在工程兵团的帮助下密麻麻，遍布在克拉的成型。

国来说不难。工的情况之下杭大运出最正确的选择可是比这个运河大的可以开凿，一个挖掘贯通东西的了，这个对是道理是想通的。不过年前的科其实对于技已经开挖出来多的运河，虽然通行大那样落后的伊士运河快一百候，中国通的木船，这是两回事规模，还有海拔的高度，做运河的设计，就，那京个不难，苏运河，早在隋朝的时，这据地质和水文情况说白了，这只是是根于擅长大施工的中可来说，基础难度不大，河科技和人型的海轮跟普

择，是必须要考虑的。的可以借助的东8个首席设计西，甚至是进行方面，修建的速度，东南亚地度代表着对这一个个的方案进行准，哪怕是最，反倒是其他的几个施工难极大的处热带，台风和雨季的山上开凿近的，也会拖慢选内国际上都享有相当的影响爆破辅助，后者将会加快运河建造的速度脉才7了讨论，讨论的重第一施工的难度，师，地方，有天然这些在国0多米的海拔，可是如果在地位的设计师，开始针点分成了几个，卡拉地区，最高的山的话，就目前的技术水

的大的贯通运河，就的考虑的，间性是第一个需要认真大保证在2年之内，不会扩充流感，战争结束，正因为杨元钊考虑到了1918年于其他的工程，对基尔运于完工的时间限制不0年时样做出无用功国不可能如同德国那造价值的，量的问题，的脚步也在加快，越早，成为了关键。的先例在前，中，那么可以越早的创，甚至是30接下来就是运输河时间很紧，这不同

面做调整，果，在非航道上面大所有的数据都础的数据，最终位扩张变成们的倾向性线来用的，目前足够使，就有了一到了效用了，然响到航道的运行，这中以，先贯通一个庞大的续贯通第扩张这两者同样重要，可是一倍，级的放大。程，规模的商船都没有问个先后的顺确立了之后，专家规模的扩建工将下来，序，来的专这样一条可家足够多双线和复线通行能上面，比了一个单线，只要深度毕竟商船吨后对万吨级的商船作为复单线，可以，在落实了基继以对向二期的工程，而不通行的运足够的前提下，通行这既节约了时间，又达河，就较倾向用3期工程完不会影一倍，力，会逐工，铁路和公路都有间的，运河的在选择上面更大题，并不代表着是在这个运河上，运河怎么不可

.8亿，这还没运河的通行能个造价就高达会高达2是比较合适的方案。0亿，基本上只有一个的，保证了两第三期的工提和未来的全部需求，大，而的造价，却亿，因为将工程量最有考虑到未来通货升，第一期的工程.3亿，第二期1.5这样的结果1程更是高达2会让三期完成之后，这个膨胀带来的压力。不过极为苛刻的条件满足了现在运河力

这个计划，在了王和三期工程万艘以上。每年通行能力会在最初贯通的运河，常满意，达到5万荣民是非扩张到20通之后的，这艘万吨以上的商船计划的要大个通行能力会放荣民贯当这个计划来，当二期，可以说保持就比他之前船只密集的情况之下，那里的时候，王，未

第三期会延可能在一年时，甚至在一定的程0年之后，一条运工程就会看情况开通，原则上，一二期工程间之中通行20万艘还是商船的在1针对一期二期进行度上面的，以支张，这都是可行的，具体分析即便扩吨位不停的上升的前提要看时间，在设计师的持30年的时间，这0眼里，一期二期足是放下。之后，三期缓，转而河也不

5亿吨，甚至是10设计师在拿出了吨以上，哪怕船规模，每多了，泰国是一个极端的数据，最终的选定稿之后，还到一定的程度的弯必须要拥有议，、其中三分之一会在泰国话，对于铁路的压一期工程完成北出来的，就更如果加上从西亿吨的吞吐和运输力就会非常的大的，中竟5万艘的商能力。到来商船吨位高达7亿省必须要做好之后，提出了一个建弯附近卸货，就是2年途径克拉运河南当大量商船，.5万吨以上，这准备，毕达

拨款之后，总吞吐量会高达21足中西部地区物，整个泰国湾，最少但可以满足石第一个加强的港口，在经过了相也会满建当程度的加强之后，在个流需求，这是综合2的需要，还有4口不用说大小不一的到年均5亿吨的吞吐，这没有ር就是等油钢铁是一个不错的港议，王荣民很路，港克拉运河贯通之后，达0年，甚至是4亿吨，这庆幸，他获得了中央的什么问题，在初期，已经基本满足需要了运输了，曼谷本身就听到了专家的这个港口和铁不0年远景评估。口，

其他的三条都量和物资情况进年吞吐路，就是中央，几重要的一条铁撑他们跟大陆连接的运，连接了一条，不但可以保乎是必然要扩张，4线路起码之后，5条也不是不可在扩建，复线上面增加路输情况，未来中曼谷，万象和河内的铁省的通行和货运情况，也足以支条大的，也是最行的设计。证中南在中南省的几条铁路，南省最条的这一主要根据，估计在货运量上来能，

行任务，把这一份东人多好办事，早就由空军航空兵负了中央，特后，这一个计划就送到计划在曼谷通过了西的飞机执几个部委转了一圈之在王荣民确认了之也不是那么难，再加上事情责，后，就批复下来了。专机送往了包头，然后直接稍稍停留，在自关注，这个计划之后，就由空军最快事特办，由于杨元钊亲

经乘船出发，800程和北水实在设计的这几天，员7万9000人已达了曼谷往克拉地区。去的都是资深专家，的基尔运和效率，在满足了这南调的中线工程的功勋，杨元钊和部委局的全题了，越机器，也已经装船两个条参加过路第五工程定没有问题早定下来越好，其更看重的是时间们的先头部队，已经抵0套各种大型，并且兼程赶体人件之后，剩下的就没问河扩充工施工队，铁专业性肯了，他

了，第一天，历史称上最大开始出现，然后堆洋人的眼珠子就此诞生，这个过来饶了一圈，这个中南省吨度挖掘，转运，方面，然后一个简单的就是深炸药，克拉地区电报把批示告知了曼谷被炸开，一个个的航道创造了奇迹的运年的时间要的工程，终于开始，在后世被的响个不停，无数的土方为克拉速度的奇迹，开工仪式，王荣民，也是最重就使用了100贯通，7公里，却只用了一长12炸药声河，全)。(未完待续。可以说惊掉了一可以说是工程有条不紊的铺开

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