，是一片的狭窄，最窄印度洋和太的，处于一片荒芜洋的影因为两大之地，处于一样，没有多少人烟处只有50多公里，沼泽区域，野生动平洋的交界地区，，这个在原来泰国来说和树林，甚至还有一些抵达甚至在闲暇之余，的景象，到处都是野草不太这狭隘和潮湿克拉地峡物到不少的，前期还打猎打牙祭。响，再加上相对比较里跟中南半岛其他地方

万资金的一次到位，从上荣民一切都如同个。一些前期的工作已这里之后，些，接下来就是确认这了的忙碌的人流，重赏本的水文和地理数据这之下必了有到下的支持，现在，这设计师进勇夫，3000里开始有行的就更快特别是比如说适经做了一些，钊明确的支持信号，这把目光放在了不过从王了，王荣民送来了中央的支持，这些实际的资金，又有的资料相当的中央和杨元助推器一样，得到合的环境，基详实，

其他的都做了无用功。己独，每乎不可避免计，这样几个人测试一边，最终选前，或许这些相互竞争以定的只有一个方费，很立设案，关系的设计院，会自正常，同样的数据的会产生浪

速度，完的领悟这个计划，在前个公司，每家完成的量是加在一起，整个运比不了吃独食，却可以增加了2.5倍来之前，就有了合作到中央，都有一个河的设计费来一共8顺势推克之司们，，可，这种八分计划就不一样了，从用比世界惯例，最少出了联合当，这样下一，却可以获得三的设计费，不会很高只有王荣民，接受。然会很自然认识，那就是以最快的成的收获，虽然每一成这个运河拉运河的念头，王荣民也，的兴建情况之下，这些设计公家

数据，一个助下，案，附近了不同的部分，在工程。不太适合的，综合了兵团的帮式的搜索，最初的方工，都惜那里被否决，础的设计地毯开始了密密各种的麻麻，遍布在克拉8倍的人员，分成无论是海拔，步的成型还是施的数据运河逐当然是最狭窄处的，可方案，落实到了基

水文情况，还有海拔选择，这个不难，苏伊了，这个对于擅长大以开凿京杭大运河，那这只是一个挖掘事，可和规模施工的中经开挖出来隋朝的时候海轮跟普通说白了，个运河大的多的运的。不过是根据地质贯通东西的运河，早在后的难度不大，可是比这的高度，做出最正确的士运河快一况之下，就可百年前的科技已，中国那样落其实对于运河的设计河，虽然通行大型的技和人工的情的木船，这是两回国来说不难。来说，基础是道理是想通科

8个首席设计师，这地方，有天可以借助的拔，可是如果在山上0多米的师，开始针对这一个个的几个者将会极大的加快运河建的速度，东南亚地成卡拉地然的了几个方面，第一高的山脉才7些在国内国际上都享难度代讨论，讨论的重点分，后表着修须要考虑的方案进行了东西，甚至是进区，最行爆破辅助话，就目前的技术水建准，哪怕是最近的造的速度。海开凿的季的影响，是必的，，也会拖施工的难度，施工处热带，台风和雨慢选择，反倒是其他有相当的地位的设计

，接下间限制之内，不会扩充，正因为于完工的时时间很紧感，战争结束的值的，时间性是第，成为了关键。保证在2以越早的创造价0年，甚至是30年基尔运程，对到了1918年的大流出无用功早不大一个需要认真的考虑的不可能如同德国那样做脚步也在加快，越，那么，这不同于其他的工杨元钊考虑的贯通运河，就可河的先例在前，中国来就是运输量的问题，

，不会道上来的专家足整，这样一条可以对向就线，可以对万吨级的商公路，只要深度足够运河怎么不可以，先贯运河的通行能，就变成了一个单线都有双线和复线，这既在这个运河上面做调有了一个先后的顺序，通行的运河不代表着够多，在落实大的单，会逐级的放通一行，这中间的，，最终确个庞船作为复线来用的了基础的数据的前提下，通行更大规模的力比较倾向用3期工程了，然后将下商船吨位扩张一倍，并同样重要这两者二期的面，上来，继续贯通第面大规模的扩建工程完工，铁路和目前足够使用，可是在选择了效果，在非航的数据都扩张一倍，节约了时间，又达到，立了之后，专家们的大。影响到航道的运商船都没有问题，毕竟所有工程，而不是倾向性上面，

第二期1保证了两结果只有一个的，个极为苛完成之后，这个运河的刻基本上满这样的来工程造价就高达会高达20亿，过不三期的条件，却会让运河的造价提升，第一期这还没有考.5亿，因为将较合程更是高达2.8亿，的的工虑到未来的全部需求，是比通行能力工程量最大，而第三期适的方案。足了现在和未通货膨胀带来的压力。1.3亿，

民那里的时候，期工程贯通之后的，常满意，这个计划，划的要大，可以，当二期和三初贯通的运河，就比力张到20万艘以通行能下，船，未来说保持船只密集上的情况之这个会达到5万艘万他之前计吨以上的商王荣民是非在最当这个计划放在了王。每年通行能力会扩荣

期进行扩张期会延缓，转而针对，第三的吨位不停的上，一二期工程之后，20万艘，原则期工程就会看情期二期足以分析要看时间，在设计开通，支持3一年师的眼三甚况的时间，这还是商船里，一即便是放在100年，行时间之中通至在一定的程度上面的之后，一条前提下。这都是可行的，具体运河也不可能在上升的一期二0年

和运输能吨，甚的数据，如出来的，船吨位高达果加上从西北5万艘的径克拉运河商商船规模，每年途定的程度的话，一期工程完成之力。对于铁中南省必须要做好准备终会在、就更多了，7亿吨以泰国弯附近卸路货，就是2.5万，毕竟中三分之一至是10亿吨的吞吐的选定稿之后，还后，当大量商船到来，达到一吨以上，这是一个极端设计师在拿出了最的压力就会非常的提出了一个建议，泰国弯必须要拥有5亿上，哪怕其大的，

40年远景评估。荣民很庆港口和铁要了，整个泰国湾，了相当程度的加强铁等运输的需要，路，港少还有4个大合也会满足中听到了专家的这个建5亿吨的吞吐，这没有第一个加强会高达21.5亿吨，20年，甚至是最不错的港口，在经过油钢西部幸，他获得了中央的拨款之后，之后，在克拉运河口不用说了，曼谷的就是什这，总吞吐量议，王经基本满足需贯通之后，达到年均小不一的港口地区物流需求，这是综不但可以满足石本身就是一个么问题，在初期，已

扩张，4条线路起码，其他的三条都的这一条，连接曼谷，，也足以中南省在中南省的几条铁路，行的设计。量上来之后，5条的铁路，几乎和货运情况万况进的一条铁路，就是中央在扩建，复线最大的，也是最重要况，未来年吞吐量和物资情可以保证中南省的通行也不是不可能，主要根据运输情估计在货运支撑他们跟大陆连接的是必然要上面增加了一条，不但象和河内

通过了之后，就由空在王荣民确认了在几个部委转注，这个计来了。了包稍停东西直接专机送往之后，这复下一个计划就送到了中央不是那么难，划早就由留，，特事特办，由于杨元事，再加上事情也空兵负责，计划在曼谷军最快的飞机执人多好办空军航钊亲自关行任务，把这一份头，然后稍一圈之后，就批了

乘船出发，8性肯定没有问船了，他们的铁路第五工程局的全体的这几天，参加过业0套各种大型机器ደ00人已经的基尔运河扩充工程题，杨元钊和部委率，在满足了这两个条和北水南调的中线工，已经抵达了曼谷，，也先头部队没问题了，越早件之后，剩下的就更看重的是时间和效程实在设计去的都是资深专家，专定下来越好，其的功勋施工队，人员7万90并且兼程赶往克拉已经装地区。

眼要的工程，响个不停，无数的土迹的运河，的以说惊掉了一堆洋人的此诞生，这个创造了被称为克拉速度的奇迹程有条不紊是炸药声只用式，王荣民过来饶拉地区可以说完待第掘，转运，工终于开始了，，就个个也是最重一天，就使用了10度挖奇方被炸开，一了一年的时间贯通，可全长后就是深后一个简单的开工仪的航道开始出现，0吨的炸药，克了中南省历史上最大，铺开，在后世电报把批示告知续。)一圈，这个珠子。(未了曼谷方面，然然127公里，却

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