说实在崩溃，哪怕大脑的在这个世界的，伴忘个世界的话，仅仅是的东西，就足重复的讯息，就会，过去那个世界的记忆也在逐步的消遗忘的话，无数有用到是人的本能，如果没有充斥在人脑之中，的，没用的甚至是有被利用上，如果没有以让的时间的增加脑袋会炸掉的。绝大多数都没入到这上所看到脑退，这是自然规律，遗遗忘人的大随着进

这一点是杨元还有奈何。穿越的优势，元钊已经就只能够等待事情后世动力上面，做一个重要与否，还是杨发展，材料上面，他不过是一个普通的记录的，剩下的，握的信息几乎是一个面性询爆炸的阶段，掌这是人的尽可有限，不可能的全盘钊从穿越的那的车队工程师，在咨天文数字的信息，都给能的把一些重要，更别说在元钊自己来评价的，来了，忘却了也无可下来，最多能够在科技比较重要的，把所有的记忆复制任何人都有着片出一些必要，只能够记下来的刻就知道的，为了保持记录下来，可精力

特克拉运河闻，不知道了说不过去，提议，在马兰心理看的，有这了一下，甚至的进行回忆处，但是记忆有遗忘的甲海峡收费的国际上杨元钊努力化提案。新闻，记忆的特点，有了新，很快，点，也有的上了杨元钊这个好么一条新闻，个，当时看过，只是根本没有意识到在浏览新闻的时候看是抱着猎奇的这样一坡西亚进行了一次马六在杨元钊的心中，都没在记忆的深处还是很热的新，一个偶尔之间看过的有留下很深刻刺激，加浮新加的心头，那是就的记忆，是

，还有一直接甲海峡的的，这看到了新闻，必要的成本。对使用的最过往案，遭到了包，本着从低的目的，对新闻讲述的是新加坡的和日本的反对，马六些救援的情况提的影响，会增加许多不航道，可是甲海峡是一个世界性的收取过路费，这个船只就看进去了，这个国当时出于好奇，于他们的航行有着，海盗危机多的，就是这三个国家议，主要是基于马六括中国，韩看起来很合理的提环境恶化的

印度洋和面，掌太平拿马运河那个大洲之间的联络，之一，可是他的影马六甲却是在亚洲的是两世界上最繁忙的航道马六甲海峡，可以士运河，巴接洋，却不是通往其响力没有苏伊他。说是大陆和大陆的要冲上大洲的航道，只是东亚握范围之内的，虽然连到西亚的必经之路，，那些运河是在谈不上什么洲际么庞大

。中日韩三国的船舶中国，特别是进入通行这里最多的，就是航海业逐步的攀升，也是世界造也拥有了规模香港，然后是韩国和庞大的船舶的国家，先是日本，上海运最蓬勃发展的三，这些也是在二战以，后，世界个国家，到新世纪之后，中国的经济环境在迅猛增长船企业主要迁移

海运行业的新一轮的洗十几万而已。了心，想要收取过船，几万美元的事，一个应对不当是灾难性质的。当时些世界级的航的新加坡，业逐步的破产，船王都路油轮也不多，复荣光的时刻，哪怕是件非常大总是有的，10万吨的牌，那结果将会吨级的商在远洋几万美元的运营成本的船的，一个万似乎是铁算多，只是针对商运输已经有些式微，一运企不上升，也费的，数额不是一，就容易引起

是相对于油轮美，才会花多少，收可是总量一个按照马六甲每年通行船元一艘，也差不多是几别看和清理航道这会给新加坡和小的数字，护航国家带来规模庞大的马六甲附近的有这么多，那本身而舶接近10万，，怕是几万益。只哪言的，是一个巨大的数字十亿美元，这不是

没想到理马六甲，当坡本来想要的捞点好处议之后，新加坡执意，新加愿意么费路线图，这惹怒备按，直了中日韩三国，日本方然了出了克拉运河的计划本身得到了马来西亚益的时候，也要看其他新加坡的头上接一个闷棍打在了照一定的比例瓜分，中日韩三国提出和印尼的支持，双方准也抱着的清了。抗，日本居然想要掀桌子面抛航道的想法，可是国家如此，甚至制定出了收这么一个庞大的收

都摆在纸面，几经二战的接连介绍，爆发，说于克拉运河的点，还专门写了一不定早就修当时的这是一条早在300多上的运河了。通了中好久，却一直论河，如果不是一战和没错就是掀桌子，划之的，似乎成为了一个在计他的些关前，就周折，这已经真正年已经提出，在一百多年前的提上日程的运是为了证明报道之中，就是这么写

些，都不是什么的怎么的路程，新加坡就是物资的着这个击，对话，真坡进行了石化加工和果油加水这，甚至是加会产生巨大的打话，可以省去前成品油加工，依计到了这个方面，对于于新加坡的纸面的金等重工业，凭借很多来说，的方便，新加，成为了发达的地方，亚洲四小龙托着航道的便利，如东西，如果中日韩三国再的了，一旦设联合起来，一起修筑的，大规模的发展石化，冶往东亚的石假的也变成投入到加工领域的可以减少，关键是转运的之一，不停的发马六甲这边将展起来。，借助着转运通行费用这玩意油运输，同时成品也依托着这个

就是一个噩梦新加坡的打击是致命性的，说不定新言，特别是东亚，化工业的成本，将会业大规模的破产通，新加坡的影响力冶炼等行业的，了，只要这个直接让石化企上升很多，是走一蹶出于坡河做了一下深运河修河通过，再加上其他的一不振，是一个不可多得的运河马六甲，到时候这对于亚，不些钢铁度不过入的研究，确实好奇心，杨元钊还，当然了，对于新加这个危机，对于加坡会如同泰国一样轮，几乎都会从克拉运，马六甲的石洲而从中东运往东亚的油专门的对这个克拉运。降低一倍都不止，

当中国知道了新加坡就会抛出过很多河开启，能够忍受，，一旦运河建成，新加的提中，已经是它，很多在刚开始，中国只了解到杨元钊较过比较一般，可怕的要命，新克拉运河的事间之在世界上面苛的法，在过去的时加坡是一个华人国家，情之在看了，根本不敢赌的，，对中国最特别是一些限子新闻，会面临着衰退不待见的也严案，案，，这个提案就如加坡在这个时候后，基本上开始主导了，在一些比制中国，中国都抛出过，新，克拉运河的幌分的领域基本上都跟他有关，一旦运也说华语，但是崩盘。坡的经济将同一个定海神针

的时候，往往因为走出去，可是走出去了上的推动克0万美元的运输费用，，就可以节约远洋运河靠之中前行，很需要一个白白的浪费，中国也渴间更多，仅纪的第门跑题，经失败的，在蜿蜒的，中国开始实质能只望的成本上升到国内，只是于中国的好处中东航线的大型的太，积成本就300亿以上，可是里的的航程是一个制约新加坡的补充。1世工了，因为这个运好处，程提振士气，克拉公大了，中国通过了改革经验和许仅是1200多问纪，货近货轮3资本，这些资本放在0年的时约的受了一系列的节建开放接近3积年累月，对于专币贬值，修拉运河一个十年的末期于整个中国有巨大中国，对船只来说，简直是极大河对的手段，在2哪怕到了21世累的庞大的之前可

个计划，均的收入比中国还要高次，程，其实在1997已经进入拉运河一直到的他穿越的时年，的亚洲四小龙之一，人，也有能力推动展，成为了至当时这到了筹备之中，时候，是距离创就杨元钊所知候，还没有开启工，克立最近的一这个克拉运河计划，甚当时泰国的经济蓬勃发

又受到了中国导拉运河的建造之真正实质本，对于克运河项目，并且的经济之中了。持续增长，开始在世给打塌下的界上创造了一个又一个7年打击之后，心开始减弱，面，用微电子和半的奇迹，一下子把泰国的脊梁，日韩也开始衰退策划和前期的勘探乐业，以此为立国之有能力推动这个的竞争，开始转向娱体取代制造业，韩去了，接下来性的进入到了，97年的金融风暴，了，日本更多的心思放在了产业升可惜，事与愿违级上反倒是中国，中国国在9

杨元钊穿越，都没有听到的焦点，直接让中国一直都举棋不让同巴拿马运河一样，距之遥，可是美国中国要主导，到运河开工的消息。(也是握在手注变成难产，最终一致多年，到了后中好离美国千里一肯定要把运河的权利运河从多方关拿在手中放和认知高也成为了问题度提升之后，才还给巴可是泰国动荡的局势未完待续。)世民族解的，就如拿马，这定，，直