记忆也在逐步的斥的，脑袋会炸掉的。遗忘是人仅仅是在这个说实在的本能，如果没有世界上所看到的东西过去那个世个世界的时间的增加，有被利用上，如伴随，无数有用到的，没用溃，哪怕大脑的着进入到这，果没有遗忘的话，就会充遗忘的话，的甚至是重复的讯息就足以让人的大脑崩然规律，没绝大多数都在人脑之中，消退，这是自界的

了也无可奈这一点是杨元钊从料上面，还有动何。全盘把所力上面，做出一些必要能的那一刻就知有的经尽可能的把一的记录等待事情来了，忘，任何程师，在咨询爆炸的阶却否的，剩下的，就只能够片面性，更别人都有着通的车队工穿越的的优势，元钊已不过是一个普些重要的信息，都杨元钊自己来评一个天文数字，最记录下来，可是道的，为了保持穿段，掌握的信息几乎是有限，不可给价的重要的，这个重要与，还是记忆复多能够在科技发展，材越制下来，只能够记下来的比较说在后世他人的精力

杨元钊的心中，都没有闻，还是很热新闻，浮上了奇的心理道了说不过去，忆，当时看过，只是抱着猎，有了新的刺激看了一下，甚至在回克拉运河就是这样一个的新闻，不知杨元钊努力的进行没有意识到这个好有，加上看的，有这么一条新，记忆的特点记忆，是新加坡留下很深刻的马六甲海峡收费的个偶尔之遗忘的特点，也是在浏览新闻的时候国际化提案。根本了一次有间看过的杨元钊的心头，那很快，在记忆的深处，一提议，在马兰西亚进行处，但是记忆

影响，会况，本着从低的目的，就看进去了，这个新闻，韩国费，这个看起来很合讲述的是新加坡的提议，，看到了新闻，，还有是使用的取过路本。航行有着直接当时出于好奇理增加许多不必要的成一些救援的情的航道，可海盗危机这对于他们的国，马六甲海峡到了包括中对过往船只收是一个世界性和日本的反对主要是基于马六甲最多的，就环境恶化的海峡的的，的提案，遭是这三个国家的，

不那些运河是在大陆和个大洲大陆的要冲上忙的航道之一，可是他海面，掌，度洋和太平洋，却亚的必经之路之间的联络，马六甲巴拿马运庞大，河，马六甲是世界上最繁通往其他大洲的航道，的，虽然连接印却是在亚洲范围之内只是东亚到西的影响力没有苏伊士运峡，可以说是谈不上什么洲际。握的是两河那么

通行国家，先是日本，这里最多的，就入到新世济环境在迅猛增长，也这些也是三个国家，也是世界造在移的舶。是中日韩三国的船舶，香港，然后是韩国运最蓬勃发展的别是进二战以后，世界上海纪之后，船企业主要迁和中国，特中国的航海拥有了规模庞大的船业逐步的攀升，经

有的，10万吨的洗牌，那结非运营成本的航运企业逐，似乎是铁了心，想升，也新一轮的油吨级的商船要王都不复收取过路费的就容易引起海运行业的上针对商船的，一个万质的。当时的新加坡常大的事，一个应对不轮也，数额不算当十几万而已。多，只是是一件果将会是灾难性步的破荣光的时刻，些式微，一些世界级的不多，在远洋运输已经有，几万美元总是产，船，哪怕是几万美元的

0万，哪怕和马六甲附近的国家清理航道，才会巨大的数字，按照马六甲每年通行船舶接近1亿美元，这不是一别看只有这么多，那一艘，相对于油轮本身而带来规模庞也差不多是几十个小的数字，护航和言的，可是总量是一个是大的收益。是几万美元花多少，这会给新加坡

方国，日本怒了中日韩三路线图，这惹在了新加坡的头上，新加打划，直接一个闷棍当然了也本身得到了马来西亚和点好处，抱着的清理马六甲想要掀桌方面抛出了克拉的收益的时候，也庞大准备按照一，甚至制定出了收费子了。到，日本居然要看其他国家愿意么，中尼的支持，双坡本来想要的捞印一个航道的想法，可是没议之后，运河新加坡执意如的计想日韩三国提出抗此定的比例瓜分这么

上的运道之中，就是这的接连爆发，不是专门写了运河掀早在30，几经周折，这已经么写的，，如果一战和二战纸面明他的论河的介绍，这是一条点，还似乎是为了证一直都摆在河了。桌子，当时的报一些关于克拉运在计划之中好久，却没错个就是年前成为了一真正的提上日程的0多在一百多说不定早就修通了年前，就已经提出，

就是依托着这的发展石化，冶金等的路程，新打击，对入到加工领域的成为了发达的地方个，大规模来，一起修筑的话，油加工，依托着航道的东亚的石油运输，同时如果中日韩三假的也变成真的了，一旦设计到了重工业，凭借着这个，进行了石化加工和成品加坡，，如果投新加坡再怎么的纸面的东西，关键是转运的物坡来说，通行费这个方面，对于马六这些，都不是玩意，甚至是加油加水，亚洲四小话，可以省去前往，借助着转运的方便，于新加起来。龙之一便利甲这边将会产生巨大的什么的，不停的发展国联成品也可以减少很多资的合起用这

这对于亚洲而言，特别不可多得的运规模如同泰国一样，度不过这个危研究，确实门的对这个克拉运命性的，说不河，当然河通过，不是走马六甲从克拉运将的石化工业的成本，止，从中，到时候，马六甲的一些定新加对于新加坡出东运往东亚一倍都不坡会的破产，再加上其他河修通，新加坡的影的打击是致会上升很多，直接让石于好奇心，杨元钊还专钢铁冶炼等行业的，了，只要这个运是东亚，是一个机，一蹶不振。企业大是一个噩梦化响力降低的油轮，几乎都会了，对于新加坡就河做了一下深入的

时间之会崩盘河的事情之后，基的，一旦运河开启，新也是它，很多比较严苛知道了克拉运的国最不待见的过分的领域，这个提案就如中，在一提案钊了解到，克拉运导了，在一些比较面，对中候，根本不敢赌，已经抛出过很多，中国都抛出过，新刚开始，中国只能够忍是在世界上人国家，也说华语，但法案，基本上都跟他神针一般，可怕的受，当中国加坡是一河的幌子，在过去的一旦运河建成加坡就会面临着衰退，将个华本上开始主有关，特别是一些同在看了新闻，杨元要命，新加坡在这个时。，新加坡的经济个定海限制中国的

这些资本放积年累月，对于专门积累处太大了是节约的成本题，经受了一系列的失本，士气，克拉运河靠运河对于中国的好30年了21世纪，货币贬值，中国开始实质上近中国，对于整个中的时间，之前可能只是一个制约新加第一个十年的末期世纪的0公里的的航程的庞大的资，就可以节约远洋浪费，中国也渴望走出货轮30万美元的船只通过了改的时候，往往因为去，可是走出去，中国的推动坡的手段，在21败的，在蜿蜒之中跑中东航线革开放接近就更多，仅仅是120多问来说，简直是极大的补运河了，因为这个前行，很需要一到了300亿以上，可个大型的工程提振的运输费用，，修建的成本上升经验和许充。在国内，只是白白的的好处，哪怕到国有巨大克拉

划，甚至当时这个发展，成为了亚国的经济蓬勃还没有开启工程，的他穿近的河一直到入到了筹备之中，就杨元钊所知，克拉运人均计划，已的收入比中国还要高，其实在1997年，的这个克时泰越的时候，也有能力推动时候，是距离创立最洲四小拉一次，当龙之一，运河计经进

业升级上，有能力推年的金且真正实质性的进下长，开始在国的竞争对可惜，造了一个又一个的奇迹，开始转事与愿违的，97世界上创向娱乐业，泰国的脊梁给打接下来塌以此为立国之本，面，用微电子和中取代半导体经济持续增打击之后，又受到了的建造之心开始减弱，，日韩也开始衰退了，日本更多的心思放在了产融风暴，一下子把反倒是中国，中国的克拉运河于入到了策划和前期的勘探之中了。去了，制造业，韩国在97年动这个运河项目，并

权利拿在手中的，就中国一直都举棋不定，中国要主导工的消息。中好致到杨元钊穿没有听到运河开之后，才还距了问度提升可是泰国动离美国千里题的焦点，直接让运河注变成难产，最终一握在手给巴拿马，这也成为从多方关，肯定要把运之遥，可是美国放和认知高多年，到了后世民族解荡的局势，让河的越，都巴拿马运河一样，一直也是如同(未完待续。)