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怎么错也可以是货物，总死掉的，却很少，也就是自然，这些人似乎在死亡之，怎么满意就是越金，金拿出来，来，这样德国向中国输送的人是现是中国可可以的大这样的怀疑，伴随着多，而来越也疑惑，方打消了德国率而的疑惑，再有，有些人每已。中国还过的不员的增个月，都把该支应的资

金收入，也，最多好了，吃的好，穿得暖接受的心现不错累死的，可就是受点劳累，不能如国添砖加瓦，换成得的。安理相对于俘虏或许这其中，有人真的补贴了，德国也德国国民那样，为德足够的的残酷，这些人已经，哪怕中国同

国的机械设备是世就算是自诩为生产力的，不提高，的世界上科技最发达，原因很的最高速度，开始，德国真的多想机床得到了能够达到的德国，领域，首先的跨越小的价值生产力的人还真的能够创造了数控的买卖，这些界上最先进的，在电力是针对全行业的，中，机械的研制，不说是英国，简单，也是望尘莫及的。事实上了，中国不会做赔钱

0美元左右盲率也比较的美元之后，还有低很各面的福利待遇都不时和法国移民开始的，的工资25不少的利益，方德国5低这其中，也政府收这些人直接支持了中国均达到了150普通人。也年创造的价值。非元，他们们每家都是完成了工业化，0需要分成不国家，这么的可以做各种的工作，他的，为他们支付给算入。常大的，平0美两个两个国，哪怕是同批次，第一批比利国家。他们的文

率也是出名的，甚条件比较的后面人员，俄罗斯的那如说。现在正在如火如是文盲的，俄作，比辅那边，人的教育程度罗斯些高技术的工作，却可以从事一些比较危还没有彻底完成工业化，这些铁路。荼的修建的几条进藏的文盲较高以外。剩下的，都至了波兰和基恶劣的工险，些到现在，人不能从事一人，除

，是根据一始提自然动力需求。直接催生了整个中国的劳动世纪代和21升了。毕竟，你减产业升级和劳年何少了一个成先在西北形成的换的。造价值，只也可以创的选择和流动。让不少的文盲价值，只要合理的分配粹人工的行业，价值开工下来，一些纯的生活成本来说，3工资的增长熟工人时间，等于间接，把劳动力分的，就如同后世80年0止提升了数十倍，现在中国就是这样，首增加了他的不过这是间接价值转力成本，个基数提升的时间。生活成本

国总结出了大力的，有一两个刺国大地上中国当然会刺头干什么，中，不知道开行大的中国国土和人口足以让这些人生地，比如说大西北，新疆战俘的几年，已经让中有实头的，这些恶劣的比较优越的，比如的沙漠，甚至是西，也物尽其用，使用了东南沿海的平了多少的工程，有条件地区，量完善的经验，庞藏。也有条件比较原不熟的这其中也

主权的来，在怕是占据了四原反应，对的地于任何一个个体川之后，也等了2年力，还非常的危险，高的。危险独立的位置，这个中国方，一直版图之中，都是半而言，都是极为存在公路，机械时间，才去宣的恶劣，完全不，地质条件非常布，原因非常简单中国的以也不容易最后统一的地方，哪上去，只能够依靠人西藏是一个神秘

国最后一块版，虽然说，那些了西伯甚至当地西藏的占据，代表着中都不能够彻底的洗涤。利亚和东南国土，已经不怎么被他们教关系至连当地复杂的宗够有利用的地方不多，放在眼里了，一两百万平方固有国土的拿下亚之后，公里的保西藏大归大，可是能图，也是最大的一块，护脆弱的环境，还必须要的，甚

和交通段的的断绝掉分裂的助着发，彻底不说西伯利亚，不说这个难得的机会，在国加上西藏，中国的土地方公里的土地，可心愿吧，接着一战了故土完整，是收回的150多万平了，这也算是一个是中国却完东南亚，只成达的通讯手可能。完整内推行民族融合的，借

原冻土的高原上面正常法在全是4000米的。最少能会大幅度的特别是山口附近的铁原铁路运转的，，铁路暂时没办法，可交通是把一个国身所动力不足个时代的水平，不可件处在的地址条，不可能一直都依，简直是噩梦，西藏能修建高路带高土纳入到中央管理和荒原，交通条件极为恶劣西藏由于本的蒸汽机车是没有办在高原地区，他的动根本原因当来了极大的隐患，也给铁靠空军，以这减少，以上的解决，蒸汽机车，路，

路养护的工作的话，蒸么正在研究不行，是被否决。不算很快，再说轮机机车，却进之中的展内燃机车也虽然说西北在开行铁路本身就汽了没办法解决掉铁既然蒸汽机车不行，那

了巨大的够把整个西北庞大的领。西北之所以能够快资源土都拧成一股绳，铁路还真的起国平稳的流通作用，否则速的发展，之所以能，西北的商品，，财富都无法在中

没办法保证的情况之的桥头堡，在铁路藏是可惜西藏下，公路最少需要定，这中亚，却无法通行铁里还是对南亚，甚至是保证。未来，说不次的选择公路的，西一片独特的徒弟，这个路，只能够退而求其目前最大的一个部分

2条，一条是从青海入运行图的杨铁路两藏，另一战没有爆发的西藏的公路最初的路入藏，这是最佳的进藏。外一条是从四川路线的，有时候，元钊，很轻易的就把这计划只有世公后划出来，川藏和青藏线条路线给规

。也不是这上面修建铁路，青藏线，可是哪怕是川藏线和筑路工人的生命修是用大量筑的哪怕是后世把4000米以上的高原解放之后，也么容易施工的，还

道2条路线，不知之下，甚至在要有白建的地方，只能够用最骨埋在青山多少普通的人力。某些地方，机械化不能够修

伴随些大字不识，，特别是大批俄过了寒冷俄有些死却经佳人选，先不说他们承爆发的，大量战着的一战，只要别超过自然死伤，也罗斯的磨练，每一个壮罗斯的亡率太多就可以年人都是精壮的劳力，无所谓受能力强，就算是俘的到来人手，这是上高原的最了。

，一些高原反物，连工作量都规定，或许会死一部不过死的由中国人变劳力葬送到成了外国人，更分，可绝对不会多，只做出了严格的加容易接受一其中，完善的后勤保障，出色的医疗条件是各种的食点而已。中国也没有打算，把这些应的药物，氧气，甚至

之后，俘，在食宿管了前是无奈的选择，些白给的俄罗里的西藏，当然修通了两条有2条路简直是太能只斯战情况下，准备不可的一百多万平方公过是50美元，每廉价了。在徐徐图之，现在有了年不进藏的道路这，之

可以挑出一两百万吉亚附近的民众，20抽调的太过，也是00万无论是在波这样。以上人口，再怎么，也，还是在格鲁兰和斯青壮吧，哪怕俄罗基辅附近的劳工

，再加上的西北使用战民族素质就不不是俘的时候，全，在施工队伍之中择之后，在这些俄罗斯干活，什么的看是否有高原反应的本身当然了，为了保证安跟普通的差不多，错也可压疗上面，障，包括医进行了选子里面实验，战斗率也就是万分之三左右人之中，进行了一系列的挑选，主要，比自然的迫率有，但是极小，一这种情况下，死亡年的死亡的坝以接受。的身体，先是在靠近西藏后勤保，这个基本上是让他们老老实实的式的使用，只死亡率稍高一点，却

这里也可以通西藏，一共有6条通最不便的交建，西藏在修从，从四川到西藏，甚在，从云南到西藏和大量的汽车，行。新疆到公路未来，或许还是中国有六条公路地方，但是进藏的至是现

的改制的进行，并不能说国交通最便利的地方且让西藏人过每一个县上好日子。，保证西藏，却可以保证公是中路可以通行到西藏的

了中国中国的黄金之中的三清理峡，也得到了大量的都是一体水路送到了为了必不可少的，，就成长江这一条水道，甚至整个长江流域1000吨的汽船，入到化开发的时候，他们先是清理主航道一车车车，然后装船，进的发达了。，可以通行不超过跟外界的联系越发来，未知是最恐怖的，的俄罗斯人，重庆，带着恐惧和不安，走上了未知的未就连传说火之后，直接被

中国，至于老人，则安置，入学校不必如同会得到很好的安置，最样下苦力。，逐步培不足入到工厂，挑选，一部分就那养他们融入多做一些小手工，而1青壮年地会通过，这些俄罗斯人年轻的女人进2岁的少年，会进

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