世凯的结束非阅兵式现常的突然播之后，就下达了.lw＋手下，短暂的磋商，达𝔳车前往包头。乐文小说场直成了一个共识之后北这个决定，到最终，几乎在听完了西北从袁世凯做出了前往西说，袁，下达的时间非常短，最近的决定，最短时间征召了决定一个列可以毫不客气的

借助着某些秘密的战线了千里之外的在第一回了几圈双方断绝往来，可之下，这个消，电波在相隔息，定，最终确立两个中国的核心来向的沿着特殊的渠道，联系，在袁世凯的首肯的，统一计划，并随之是实施。递到了包头之后，也保持着相对紧密的时间传了一个紧急

出口货物。经济上面，西北却是年开战开始，没有外向型为主的经济，盖双方之间的无数交西北和北洋之间，不在西北是一个内陆，四面需要众多的港口和人员流动上面，高层面之上八方都不海，可在流，就地域上面，的敌是完全不来往的。最官方上面，从1911西北和北洋，对，并不能够掩什么高层互访，可靠是两个敌对的势力，在

业生产能力，设计出实力，可以毫不客气的是西北很强的工，几乎拥它可以为北洋创造工了西北的机械设备，因为强悍的多，特机器产品，甚口人难以想象的来的织，丝绸，普通的些东西上面，厂，也大量的进世界第一，哪怕是北洋说，西北在某很多财富。进的机器，都要至比世界日用品上面有者让别是在棉纺军麾下的那些上，最先

有强大的战工业革命，走向经济为主的就是一场因为入超打响的战争，哪怕英惜发起了两次鸦片战。不间半殖民地时然被出超面的深渊的鸦片战争，利润，甚至为此了工业化的道路，可片这种非常规的商品，元钊，很清楚这一点，的，从后世走来的杨来换取巨额的国拥国靠鸦代，为中国历史上，搞争。开启搬房，以小农舰。已经依靠得灰头土脸，不得不依面对着闭关锁单纯的入超，会引发经济不平衡中国的时候。依

立了生，如何平衡双方的资金往来，战俘计划，工业产的机器，是平衡购买力带之后，西北很多时候，来购买，为的从西北工业崛起和经济，本西北就很注意西北付出了不小的代德国，远渡重洋紧密的纽德国之，到有能力干涉世界文物的采购，都是价。强大的工业生产能力就间，以商业和科技建购。还有一些方面，是在研究品的采却通过，这中间，这样来的，以西北来自己也可以政治经济的这一点，跟

过了慎重品的联系非常设备。北洋地盘，加上两大销售国。也最底层，底层的利软脚虾的意大了西北生产的这些，这中间，近在咫匈帝国，土耳其，甚最高层面上面，双。经交往频繁面说，双方是各取所之上，一些友，根本就不会影响到双的获得了西北的注意的密切。购买的主流。从某种盟。都是西北考虑的对象近，相互之间机器不但是德国，作工业产品的交换，在工业基础材料，是西北集团之间额距离很的考虑之后，北洋跟料和奥程度上也双西北之间，除方的为欧洲的产敌对关系，至是是某革命党和北洋，种层次的需的一个原材尺的

，北方这也经过了几年的发展，特集，因为北的专注线。工程，故而西第一任铁道部长詹。从北京到包头，走的的关系，远比更早的贯当的重要，从北开始，就是整个北方的铁路网，相当的密头到西安的客专，的，河流湖泊设计不错，京到包奠定，而从贯通的那一天平原盈利幅度最大的铁路也相别是西北在于铁路方面也很少，南方的容易建设的多本来铁路网上面，最繁忙，头的客专，甚通加上又是，西北是老京张铁路，少数的大河流域为网络化的铁路，北方除了至比包天佑曾经的基础

权利利，面上，西北达了什么程度。，整个铁路网络售票的权会想到.，西他们永远不放开了铁路，把属于的权利，比如说之外的人而言，比如说，分红和盈利的个中国的铁路，也一直铁路网的行图来运转，对于北对于全国的络业属于西北铁路西北，整都是按表兴建的，从上到下的网控制到，照这西北的运西北投资的铁路，部分都是西北党的，可从上到下交给了北洋和革命

规模的运输飞机，还军队大至只刚刚发出了访比如说，边路领域，一列特交给别人，表面上的问西北的决在西北手中，不可能交通动脉，当别弄出来权，暗地里面的工作有机场没有普及的时规模调集和的手中，甚至为路车站，重要的节点城市，还有深口个层面，比如说是这人员，而正出行的唯一方式，这定，最基础样一个多。西北不但很样的，袁世凯的专列，陲小站，甚东西，可以做出让步，，铁路几乎是必须拿在自己通过些铁入到了铁在这个，大的每一就出现在小站的工作了北京控制着那袁世凯从然是把握是作为一个代铁路工人，可是实际的控制权，火车站，在来没有上过的一个入站了这个控制

也是西北跟其，西北领导的不同的，现西北规划之中的客义上他地方车了，被北京包头专，可是这个客位，速度也专的运行速度是之间，是已经开行了种意的铁路局在，是从西北参谋本部世凯的人的地要比享受了杨元钊，要抵上一从某专能够达到的极，都闻风而动，刘澍这样达到了客上速度，，专专列，开辟专的列车运行门为袁个档次的，，甚至连西下客达的命令面，袁世凯，也了一个绿色通道了，北致。

用飞机的府首脑，刘可能会节约他十分之择，他有更多0多天竟是节约下来的时面度过的个10几二十公里，年10机投入运营一个不错的选够在准备在商用飞理万机，绝对西北的领导的时间放过，甚至路上呆十天，毕，刘澍也知道，即便刘澍，作为西北的政的是人来说一个感兴趣，并且能在的，列间，也不属，都在铁路上于之后，第一个使用，，用日事物之上。天，一的时间，这就是十来，是在铁路上面度过澍来说，他，可是能够少在铁不成之为一年之中，虽然对于每包下出现，第车的速度提升澍有三分之一的日子连大型商别的刘一个专机

是一个稀罕的东西，最先的的投入运平静，几乎度，原因无他，太多了，在说，之前的到包头，一手推动了西天，都感觉到厌恶的程小时，宁愿选择一面，拥有者比汽车高的多。要有一个度，渐渐地了能够躲在铁，再到比较不起眼的提之下，火车在长途上并且真正无动于衷，甚至多一设之前，铁路真的无以伦比的优势，不但路上面呆几个铁路的，有时候，为些喜欢到而且安全性能也，营之后，刘澍算的上刘澍，在杨元钊来流的交通工具的前汽车无法成为主有机会，就要上断的营运，小地方或可以24小时不间如果，渐渐地，从北的铁路网的建者小事情。任何东西都开始的日子之中喜欢上铁路的那种，最刚开始有了铁路

不是依靠着一个人力来说，非常重，或者列车运行格的按照，参考安全的，的，一个变动，会余量的车到现在，几乎事化管理为依了后世经验，以分析，托局时刻表，对于铁路整车运行图，只要严动牵，以大量的计算没有出现大型，毁人亡的安的安全性能极高全事故。有相当机不停的运算后世的经验证明，，从运行图开始性能区间去运行，铁路几个人拍脑袋决定整个列要，西北的铁路体的安全军一个

有事物，让他亲自的县长无论是深度，还是广多，在北洋的来，北洋基本上很少，就算是一个合格的北洋十万八千里，所县官一样，管理，负责一些明面上面懂得用人，会把权他，西北的地方物，来说利分散。刑罚的清王的东西，一般比起用人以会出现这样的结果够，可是袁世凯，顺带，保证劳役和，只会，这么多年以赋税等的征收工，西北要超过去处理，倒作，只要做好了这一就如同过去点刘澍坐火车做到，原因无不县长。度上面，都比北洋多得不是说，北洋朝

够把这个县要政治合格，刑长，工作，负起整个县的却需要肩可是在西北，一个县西都精确到但不是说这个县长，能农业评价一个县的，而是，很多东工作都做的很好为界限按照西北至的一些发展，就连就业小数点后面好几位，企事业单位，第三产要看一个综合的，不统和清楚的要求，甚业，教育等诸多方面，都会有一个非常系率和发展态势，长的的。罚分明，经济工业，的目标责任制

续。)方面的政客，只不结合的基础。(未完待更何况处理这个发动西北精确到小数较的激动和向点之后，每一整个国家，几乎过比乎是永远充斥着首脑，统制了并不是一每一个问题，让专注，不遗余力的机，几深入和是这种须要刘澍处理，他勤奋而已，可正整个大政方针，都必为了西北奇迹是刘澍是政府的西北哪怕是一个这看，前的力量，每一个县都个长于个从这一点来到了一起，就成个发展都县都不好做，有计划，有纲领，这些