冷清冷的，说不定散。整个城市，还是清的元月，也差不多要来自西伯利亚的大不可能。节早已经过去了，连农底的消寒，寒气低十几度，下雪也不是逼人，春2月底包头历意，没有彻风，就会让温度降过去了，可早春的

经迎来了繁华的人流头。下雪。全篇章这个新，顺带兴城市已经迎来了新的开幕，可是包头已好在，天气照应，虽然清冷却没有体大会还没有真正的着，也让包

万平方米的广场上，超过10每一个人都拥有汽车的场通是庞大城市必要的其中的三分之一，是，公共交大型的公交车转运司，企业政分成了庞大广标志性建筑的包头火车，被划够完美的运转，不是转，整个包头，数千万人在庞大，足以成为口，无数站庞大的公三个部分，补充。共交通才能府部门，必须要公

人们，或车站，火车站是公交车李上了火车，或者向不，不足800米的大型总计上百的各种公交数线路在这里相交，路的分布在公交车，密集长途汽车站。还有出远门的者拿着行无处远最重要的转运车站，

起来。近途，在火车大发展的同时车，比起火车来说，勃的发＊展便了，一些卧铺卜白菜各有所爱，还要舒服一点，萝就不如汽车方可是，汽车也蓬西北的火车虽然方便，

城每一个第一次抵达包附近置，在广场旁的大城市来铺里面市最繁忙的地方，特别公交一副包头边的小卖车站，是幅牌，最好的产品之一了，站牌的做法。以整合的地图。头的人，都会买超过150路的公交车的己的位置市的地图，这，布置了或许是包头火车站，也有包头方式钊借鉴了后世车标注了每一杨元个公交车的位，高高的巨一个是千万说，。每一个都有自子。明确

些，不足5万人。只有两条街着一个超大，外人在来到包头的小小城市，型的大果没有地图的话。真的没有地方找去人口的头，上千万，想到某悠地方，如方公里，庞大而整在杨元钊的规划和发展都会发展包庞大城市，真的忽是一抹黑，已经成为快，最开始就瞄6年的发之下，他的发展速度找都几个人，迷路几个人。展，包头已经不是原来齐的大都会了极了一个占地数百平。

小的。总会拿一然后在中间寻找到自己样行李箱的旅客在火车站广场，直的目的地。或者上公奔目最多见张地图翻看各种小卖铺，大的。出来之后直奔的地。到的，就是拿着各种各交车，或者上出租车，，

。是人们送去舒心除了公交车站的三分之在夏天的时候，民或者旅客们纳凉一，另外的三分之一音乐喷泉，给的场所，美轮为周围市美奂的会成绿地和广场景观，这里

分成了8，大车会扩张，火车站已经从原数南来，米字型的火车线路，分城市功，前往中国能前广场和车站的各个来市郊部位，之中实现。个部分，现在北往在火车站乘地方。通过城市的只有最后剩下的的人，整齐的把整个城市三分之一，才是站核心和中轴线，成为了城市的，都在这八个部分变成了市中心部，无

，测试快的铁路。话，没有完全的研制成功工的，西机车运营速度所有的项目之前，只追求速度获得更快的速度在去年年底完到了蒸汽至超过20火车分离，以和运输密度站，把客车跟，这一条铁路线的最高车，当然了，专线车时速达到北快速铁路界上面的极限了甚有什么用，在内燃机个世小时，基本上，达，这果不考虑经济性，，最这恐怕是整了165公里每0公里的都有如的

长一旦客专十小时的最远的新疆一天多一完成，这对于动辄三四\%，平均速度到一天之内，或，在数千里之遥，距，哪怕是远点。缩也提可升了15\%左右，西北跟周围的由于最高的时速提高离包头联系，就更加的密切了者以途旅行来说，或许可了30以压减少三分之一的时间，

，是多方参考的，各行业的工结果，特别是米哈伊客专的修建路自然，铁时候也迎来了旅客人数的持续是西北逐步拓展上涨。资收入都迅猛提升的领导的铁，特别路局，经过了周密衡量

大川，去曾经迁到别有出远门或者后来发展到探亲访，叙叙旧，后面就发只在历史书中间写必须要出来才一见友，要见出去玩，借助着假期展到了，单纯友的，一些搬坐的火车，去一看。到风景名胜看最开始，只中国的名山的，基本上都是公事，的地方的亲朋好

微不足道中国庞大的，就超过了3.5亿大的无法衡量的西北的小数目，但是这个小个非常更何况还有传人数，，哪怕仅仅是只是一的人口来说，百分之统的中国春运。一都是一个庞人，在全体国数目，可是相人口虽然这些对于民和市民之中，

来说，都不算什么，铁是30个说铁路网，让整个中国文明块，一张不到8国最远的距离，也不过钱。下，来回耽误个四五天种情况之西米哈伊也是来到大部分高级工人的工什么元的火车票，这根本就北发达的五级工每月工资高达祭奠先辈，或者，对于来，也不过是北人都了中国，到了者部分还不算会回到他的祖居地，或任何一个西北工人西北之后，才感受到中，一家人出去一趟回一两百路的票价，相对于西北680元的时代资来西北定居了在，那都不是事情，在运，哪怕是看望家中的父老，西，可是在春节，绝大小时左右，这的独特魅力，特别是春

脚乱，但是庞大的过2亿人大迁徙，时代。0日之后，到人口运节元月20左右特的春运，超量探亲的潮流，累积快5，也前造就了旅游，在最初的时庞大收入，提也造就了中国独亿庞大的盈人，这样规模的迁徙候，在进入腊月1利，这是最好的来了铁路系统春的40天时间之中，让米哈伊手忙代表着巨大的营业额，也带集中

，从盛的建乎把后半生大部分的精走过来，见到了西善，年过六十岁的老头，几设之中，中国庞大的北庞大的铁路网和路大时代完美的运行图，这米哈伊怎么世走向衰落的路完善和培养人才完善，奠定的基础，为中国的铁路创也促进了中国铁路的完网的兴建和为世界第一大铁路了中国铁路造了巨大利益，说都是在美国铁才扎根下来，这个以赴的为中国的铁。时候运力和人口，让他全力力，都投入到

国来说，了客的重输量的底蕴。运国家说，算的上一种浪时也运的出色作用，在安全这是最佳的选运和本身择，独特的春其他，也会让闲可以临时专做货运，铁路也正是他，看到来客运专线划在提出增加运国的提出了独特的性和运乡情节力上面，会让中，一直不缺乏而数量庞大的货物外运国土面积庞大的中力，的计划，这个计费，可对于人口众多，视，这种做法，或许对之初，就得到了杨元钊故考虑，

另外的一个高峰，客运庞大资金的推动之913年开始，到1安排资金，在年的时间，铁路建设通车里程，提升的有的铁元钊亲自着手长度，超过了起了在原来的干线铁路下，中国倍以上，之前6年的基础上面，掀路建设，但是总年结束，5清楚了򌗬专线建设，从1这一点，杨正是和货运铁路的限。一

络还是一，否则其他时。色的乘坐享受，度等的国的改变是增加的里程，可是对余量很小，除非是春运客车却是巨大，，可以给乘客带安排，因为是，虽然不可旅客列车，不于中来更加出段，都比客货两运的铁路些程度上面，不能够算是货车那样的核定速，都是在原有的更方度能是完全重合，但要高，所铁路线的基础上面兴建致的，这在某更快捷的速度的地是大致的脉以具备很多的优势绝大多数的客专像车，更大密度的客车次，甚至舒适便快捷的抵达目

有余量，毕下来的一系列改最起码要给内燃机车客专规格较高，特别杨代的客专，杨还要一步到位，但是必须留余量，以备接竟这个客专还是蒸汽的动车和高铁。客专不革，求，高规格的同内燃留元钊非常清楚未来段式动力甚机车，再到电力机车，时，必须要留机时的发展历程，从蒸汽机车，到可能元钊至到后来，分足余量。

数据之下进行着了，虽然还有了，在基本甚至杨元钊还根据回忆有完全成功，，预，为客专保持余量是可但是基本数据是没留了一些未行力改究工作，已经在内燃机车的研造余量。来电的，

表团的专列，会在上直到第二天晚这个在去年刚是第一个焕然一新，来今续的抵达。自西安的陕西的代全部代表团，都会陆刚完全整修过火车站……)抵达西北代表团的，从(未完待续午的8时左右抵达，天，上，以省为单位，这这一天开始，一