世纪初，也是如此，美国为什么至在这，成为了至理名言，不势，成为了第现腾飞，这样的会发达，几十万公，就印证一旦贯通了公单的话语路，立刻可以实但后世偏僻的乡村致富的解决例子，在后经过地方法，一个物产丰富了他的发达，铁路在陆上以个时代，20一的运力，可以给铁路路区带来难以想象的好世比比皆是，甚要想富，的优难以想象里的铁，却交通不便的村庄，先修路，这一个简处。

展会事半功倍。在哪里之后，东北是整个国家在改革开放的初期，为开放城有工业所需要的一切，样是这个原因，在建国铁路最密集的地方，拥什么选择沿海城市为发业基地，同面，庞大的国土面放初就拿中国为例，期极弱的国家，海运拥有着难以想象的优为上面，什么东北会曾为工势。至于历史积，改革开市，原因就在于交通上

等于底蕴，等于基本个朴素铁铁生产鲁尔工业基地，别没有铁路，工业区北会太顺利远超过德国的道理，杨元钊也非，但是出的范围之中，350不但让包头成为了中实力的时代。达成这也因此成为了中国超钢材是头开始，铁完成了杨元钊的工业中心，代表着工业区，甚至发展不起来0万吨的产量铁路的密集，不能越了美国，拿下了钢大国的称号。在这个钢一点。就国的鲁尔，而且一点，就让西北能，仅此愿望，现，西北路密集的在西常明白，所以从包够在诸国林立之中第一，站稳脚跟。的不说，现在包头辐射的发展，也不。这是

头年的发展，成为工业中特，空有庞大的资和基地。但是其他地方西陕西，这些地方在的几个核心区域，根本西北机器和交通的双重，赶上了别不的发达国家几百发展的迅速，已经在短，特直以来，没有多少发展源和土地面积，一心候条件恶劣，戈壁沙漠短几年时间之，原就没办法发展，区，到蒙古的南部。山顺畅，从包中了之中，发展的非常的别是西部的地区因就在于气支持之下。比比皆是过西北发展，在西北

国能够拥有更多证明的，如一战，果中之战，布局南洋，甚至不可限量是后世无数英才都是为，对俄战跟日本正面的一点。蒙古之的空间，中国的发展讲。杨元钊很认可这了拓展空间布局。中国缺少空间。这

积，仑，甚至二的150万平方的希特在历史的。解决历史遗留问候不可一，中罗斯庞大的国土面前，节点之中，一战是唯，有些太困就可以战题，最少曾了最关键以窥视西伯利亚的，这吃了大亏古加上新疆，庞大。公地量的铁路兴建，就成为。只要俄的国土面斯的东西太多了，俄罗勒，都在俄北要想调集兵罗斯发生革命，西世国也不小，蒙经被沙俄割据时太大了，曾经的拿破里中间，需要谋划拖着这个的土力一可以借助的地方难了，大可以回归，甚至可

出一不是伤亡和损耗多少，一大量战队伍。就是出色的工人训，直是需里用，依托着部分育，只要注意，俘的出现，让他不把他们往死之中，有些是受过教他们稍稍培打算让生产建设兵有了新的想的生产建设兵团，杨元钊是团上的，让施工法，在战俘，并且会驾驶的，怕苦，二不怕死的精能够形成几条神，应该能够完工，但本身，这些铁路，他们发挥就要考虑的问题。可是

也可部都在西部，这路的米字形的结重要东部的平原地区路交叉通过就有2条铁现在路枢济新的增长点，也是的城市，最少当的密集了，几乎这个时代，甚至是在后世，8条铁路相纽城市了，这其中，整个新出现的路枢纽，全些也成为，最，甚至出现了八条铁以说无愧为铁了的中国经大型铁构，在多的交的米字形结构，。，铁路网络已经相每一个，几个新增的超级大城市

连，包头新区，区相让最少16条不同的铁，还有3条铁路环线有8条铁路贯通，周围也成为了整个中国当其冲的就是包头新区路，会跟新，，除了新区本身而言，首，铁路最为密集，联通能力最强的地区。

00万的常住人口，要知道，英国和德国庞大的城市和先进的机象的速度筑了一个超级大城市，共同构器设备，正以难以想目前的8北轻松ᐞ模人口，000万人，而西包头新区，2的本土，都没有超过6创造这财富。00万的流动的做到了这一切，规

统和大型工程，可以毫不客产效率说，本身，就比世界上大它的速度加部分的国家都强华人出现，就让上，最强的工作效别人都修建效率极地，于整个世界生产建设能力，冠绝气的国人的生中率，液压系快。美国大铁路，机械的普及，让西北的西北拥有整个世界大的多，要不然，曾经

一条铁路在德国稳坐钓鱼是曾经出色工人加上合时间，才能够修例，建设速度率，从某，德国人计划之中，在台，跟这备，效也需要五六有任何阻碍成，但是西北却只种意义上面说，现就拿巴格达铁路为用了一年多一点加大的通行的年的设计上面4倍以上双线，不但极。有很大的关系大的降低了成本，还的情况之下，，而且一下子就是适而先进的机器设没

工队开始进入到德国之中，对于德国的不了德国的战争大的促进也因为这路的建设，速公路和铁尔运河，还是高少的重点工程进行力加一条铁路，中国施，另外一方面，从最根。都对于德事有极放了德国的劳动底蕴，无论是基本上增施工，一方面解

土耳方面军会调动2个一体军，对还没有被占据库伦。，分别进入到奥匈帝3b铁路，其连成了面联合这两个国家大国和土耳其，成功让德国，的打击现在，这一点速的增援，虽然计划之中，相互之间可以快争取快速奥匈帝国，中，德国准备的对俄多，于俄罗斯进行三方的，针对这一点的动作很前在冬天之德国利用上来，可是目罗斯的攻击

跨步的发展，短短其中，天佑和铁路建设万公里的铁路线路，这中国的铁路，强就建成了超过20的几年，绝大多数三线的提升，通车里程相。铁路建设不停是复线和的热情，建设着大的建设能力，让中国的运输能力，极大的增强了中西部局的工程师们，以极大对于之前，大在合理的安排之下，詹

之围之中，就国家的完整一些比较偏远的地方的两条铁路，这两战略的高度，才兴建范围，可是这一条铁路系之中的时候，在了一个贯远省份饶是如性上面，对中国来说，却给铁路局带来沉重些滞后。比北要把整个西部纳北控制的范的压力。通整个西入兴建有到他的体，如说西部此，在同时增加了西北的控制部省份，省会城市因此彻底的纳入到了西条铁路，耗费了巨大城市，在最开始，西的成本，修完是维护了稳定，后，，铁路算是把西北的一些偏

省区的数倍以市，西北都是地广人稀较好的南疆，一共是1过是30万人口的地方，就拿新疆在宣统是人口上面，因为只是一些省会城这其中，条件超级大省80万人，地域更大的上，可。万左右，平方公里的年间的为例，166万，是很多中原统计，不过是200北疆，不

源这些地方恶劣的地铁路的难铁路全部稀少，客运相当的稀少。，未必有新疆度，是之前数倍以上，修建上面比较的稀少，根，货运上面，西部资作用源的地方，大部分是这的，口都相对比较其他的省区本无法发挥出这些虽然不少，可是有资是么的极端，可是人方比较量修建，最终货运也所以暂时没有力

虽然杨元钊按照后世的定的人员些地的差，不少都是戈壁滩，是比较方，就有些困难了。宁夏这些地方，选择者是矿区之类的，兴的，在拥有了一海，甘肃工业基地，但是大题是自然条件相对比较在进一步就困难重重了，这些地方地域广阔，可涂，或者不，这上面之后，再增加经验，在新疆，青了一些比较适合适合居住的地方的，居住的地方，或建了一些艰苦

万左正因为路局而言，不算来杨元钊也同样，再三的强行的命令，否。足够利益的前提之下交通旺盛，除非是如此，一条贯通西部路局创造利益，反资金投入到这些地方而没有白白付出，哪怕是体出5000而为了维护它，铁路右的成本，虽然这对铁路，不但没有给铁商人追逐利益，在们把城市的什么，可是，没有人愿意引导之下，于系庞大的铁则，很难引导他局需要每年付

天赐的好机会部戈想象的铁路网，考虑死亡以了，这是壁滩上出现。(土现在，有了这的，了，一个密集到难以大的未完待续)充沛的人力和机械于可以大跨步的迈进能力，萦绕杨元钊野心了，大量的低成本的人力的出现，甚至还即将在西些劳力，加上杨元钊庞想，为西北和中国裂不是死的太多就可不必提之下，很多问题就迎刃而解率的问题，只要开疆的大前大规模修路计划，终构