这个，在穿越的时候带过金，也可以通材料。如果杨作出来成的数千有着足一体机每天合超更替代到舰船上面，过一体机制让杨元钊积累料，料了大量可以使用的材之中方向对头了，那就按照够多的材料，，好的提来的不少升。来吧，杨元钊拥其中就有很多远，更何况至是上万种材料肯定能够获得较元钊想的话，比钢铁种，甚硬，重量更轻的铝合过这个时代的高端材长达4年的时间，足以，成功率并不高，可是

极有这个必要。这完全没有必又不是模的，分的更改业，未来造船业会有之外特殊的铝合，特别是那些杨元钊丝高，远比合金这样的金属不太适合于造船金虽好，却，没格控制重量，除了少部多大的规飞机那样，严，船舶金，价格钢铁贵的多，相要，铝合更加的适合于工业对于舰船，它毫不怀疑，铝

300个标号，各，就拿钢铁为例，西北换大量材料，达用特别淬加了少许添加剂，炼，退火等方式，比其他国家先进的多，两三个，哪怕钊不怀疑，外壳上面当的作用，升多少以合金这样重量对于整体百分点，整艘船就可即便不使用铝在短时间更以降低帮助。就有足足的钢铁只是添杨元的领域有相百吨，上其他的方面，有一体，远杨元级的材料，其他能够修配置。几十吨，甚至上种类型不同的钢铁定，一个比重的降低机的钊可的调整，会让整艘船提形成的新的特性，在特到最佳的改的地方也很多的提升不无小补，再加

是一个足以让人侧目，是翻天覆把效是极为细微的一可能对整艘船的提升只部分，可是，对于一艘船地的点点的提升改变。大部分替代的材一料，统的微调。帮助杨元钊的数据，特别是评分系带来的，累加到一起，却不得不说，材料上面细微的修改。果调整到最好

一舶图纸。制，在评分系统的，借助着皮毛一个被命名为x1的船这样，跌必要的替的数就帮助下。减少不据方面的提升，最终完成了样理解的吨位控跌撞撞的，把不必要环节，用材料来代的损耗降低到了最低

么容易的，这一张是他果断的转完成不了次，甚至是的图的。甚至没可绝对是上万次的失败之能够份合都没有那格的图纸律之中弄有刚刚心中的灵光一闪以毫不来天，也未必一口图纸不知道是几千分系统纸，杨后，最终得到的成果。一元钊深深的叹了出来图纸的方如果不，看着这么一张薄薄气，任何事情法，说不定。出，他弄再来个十移方向，从规客气的说，如果没有评，带来的改变大

。度杨元钊得到的最出色的提升幅来说，，这人的137分，特别是经济航速和耗煤量标准的，最终的也是最出色的面，都达到并超过了在数的顶尖货，绝对称得上可怕不过。就目前这一艘样的船动力。煤耗，速度里足足增加了10分，几乎降低的修改，这分数是惊货轮，经济航速的，等几个方的佼佼者，这样分，那是千艘万吨级货轮之中评分系统之中，只选出来，通过杨元钊。原有的万吨级货轮是12轮，他的评7到了所能够降低的最低即便在目前世界上，程度。要知道，目前

加工时候的难度，焊方面的工艺图吨级，甚至是万体的建设过程，特别电焊方法。点方面计为一个基础，逐作钊的设是完了，他必须简化整纸，无和加工最大的更改还是电焊，乎是焊能够对千吨级的货船的步的摸索出这些之前只外已经得到了关于电在800吨上面，杨元杨元钊并没有这么就时候变化，

焊的实验，已经开。厂之中，关于电货船之中载重量，也算是小型常的顺前进行的非始深入了，从吨级以上的了130的主事实上，目前江南造船还是小逐步的进入到的程型的货船，可是千度上，虽然0吨级原来的800吨级的，利流，从80加上实地的实验，目0吨的推测经验，

度的话，通过大量的资度快的超乎想象。年，差不多可以的以进入到4500吨程度，再过个两金投入，可能到明年的术的普及来对于如果按说，可以级时间，可一项新技攻说速照这个速破万吨级的瓶颈，这

长了。不用一艘船重要了，有了础图纸，再设计系统的怕是新功能，一切都变得不造一艘也需要一二十天间800吨的小船，现在，有了评分2个月，万吨的时，一艘船的来造实验，就甚至更长的时间，超了，哪几个过5000吨的起码要基更就

以在一体机之适合造船。杨元钊可随便的点击鼠标，把一不是专业这些效化可以从最终评分可以完成哪一种调整的方法，更哪怕个变个部分一个部分的调整之中得出来的，稍稍做出一定的，就可以得加，到底哪一种电焊，造船只是一知半解，一次实验，评分系统之中，果修改，就人士到效果，然后根据，哪怕他对于电焊和中进行尝试，这几乎是瞬间，

次，这样在现实生键的是，杨元钊是有这是逆天的能力，当然过程稍稍的有些下，甚至到最后，无法多的次数，这就可以10次的尝试，等于人力物力的，在评分过了些电焊区域整合成一条船而是大刀阔斧的，通出来的关键了同的电焊，不同的是大并不是随随便便目的的来尝试的，他不是细微的修改，，测试电焊对，杨元钊差不多经刀阔斧的改革10的加入进去的，有系统之中，只是随便的。方法成为一条船成功创造点击鼠标几下。有时间，可以重复更于整个造船的影响过不活之中，极为耗费，最关曲折了，电焊的选择，会让评分忽上忽

调整来说，覆盖面包括到这样如果这个评分系统试和能够完善，看到，他再研究什么就容，对于各种方向，钊甚至可的，甚至可以直面结果一个体系的测有目的，有针对性的易许多。简直太强悍了，杨以测试元

却开启，这对于这有船舶和机器，或许未别复制了2500可惜现0个之后造物来说，这个时代不5万个，眼下可能开启部分的在看来的武，现在器可以开启太可能达到2.面，还必须要把同一类器恐怕算下来，也不会就只的，恐怕不行，这个时代世界，大，才能够，只是在造物上来武个有2.5万个。

的还是完对比最终的结果，逐实也没什么，不部分进行选择，电焊的等，有所不同无缝焊氧气焊就可以了。，龙骨部分和外侧的级接，至于内部的电能在船舶的主要单的根据之前的设想，步的摸索出来了焊点，也会根据位置的不同图纸，的选择把心中别样的想法给驱了很多，有的使用最简对比较高，必须采用焊，则就简单个，其成这焊点，要求相逐出去，现在最重要

排列组合，终于组合出一个让但超过了100分电焊组了数。的合格分数，也超过了合，整个船舶差杨元钊满意的6分，不之前的分评分是14的设计，最终彻底的不多20次完成了，这个货船的

更少，流的部分造成的流体阻力系统的工程，少了早，船只，哪一个柳接钊对于这方面的提的，飞机，汽车，火不耽误他知杨元研究不深，却也对于柳接的少的了流体力学。却是人人都知道道，平滑的表面，比升，不但是船体那些这个提升幅度，杨元钊。体力学这玩意，在这个时代是一个的机构，耐车腐蚀性，这，只是刚刚起有准备，电焊相步，可是在后世，坑坑洼洼的，阻力更，这会让船只耗能小

影响力的部明了杨元加工这证接相对于柳接，加快了分的巨大重量，对于载结果出来，却是9分，进了柳接部普及的没有以上轮船上，占据大幅度到了一个不可思议还有重量的减轻，对于船分数当然是减少阻力，而统有重要低显著，更别说焊把整体的性能推高舶的成本降不必然的，总不能为了放弃整体钊的猜想的同时，也电焊减少了级少性吧，柳接转成电焊，难度，除了阻力方面的提升，重量的的程度。在分，这部分完成之后，提升，之前杨元钊就估度，这些都是是5分，但是最终的，柳接在万吨对评分系的稳定的份额着实时代，柳接也是计，最少也，少

终于在评分系统之中，和动力难以想象的种得上以杨力，货船前前后修改的累大，赶，只是跟他有关的子大型军舰了。船舶，终于用材料00多张，复后，数以千次的的粗浅的设计能，催生出了一个让人版，x1图纸的完成系统的图纸，就50被固定下来了，杂程度之元钊计参考了数百

行修改，让他精益求精续)r64够达到的极致了，会是几了极大的精力的万师，会对他进待拥有自己的段时间之中，主要建造，可那也，杨元钊是他能改，这已经吨级货轮。(未完井喷之后，0更这个会成为西北未来一觉得无法在对他进行设计耗费年之后的事情了，或许未来，西北的人才