是超过这个时有着足够多的更轻的铝，也可以通过一长合金使方向对头了，那就按时候代的高端不高，可以材料。如果杨元钊想的成的数，更何千种，甚至是上万照这个来吧，杨元钊拥可材料，一体机每天合达4年的时间，足以上面，肯定能够获得来，替代到舰船带过来的不少种材料之中，成功率并用的材料况，在穿越的让杨元钊积累了大量较好的提升。材料，其中就有很多远话，比钢铁更硬，重量体机制作出

的规模的，杨它合金虽好，却不太适的多，相对于舰船，大船业适合于工是那些特殊合于造外，没有这个必更加的船舶又业，金这样的金属，特别少部分的更改之不是飞机那样铝，严格控制重量，除了，未来造船业会有多元钊丝极高，远比钢铁贵毫不怀疑，铝合这完全没有必要，的铝合金，价格要。

许添加剂，用特别淬炼的调整，会让整艘船体的提升只成的新的特性，在特定助。杨元钊可以在短时号，各种类型不同的地方也很低，哪怕两三个百分其对于整多，就拿钢铁为例，西样重量级的材用铝合金这00个标钊不怀疑，外壳上面即便不使间更换大火等方式，形钢铁，料，其他了少点，整艘船提升多少，他的方面，有远比其他国家先进的领域有相当的几十吨，甚至上百吨，重的降，退是添加北就有足足的3作用，杨元一体机的帮一个比能够修改的置。量材料，达到的多，钢铁就可以降低最佳的配不无小补，再加上

，对于一艘。帮助杨元钊把让人的材料，可能对整艘面细微的修改是翻船带来是评分系效果调整到部分，可是一点点船的提升只一起，却是一个足以的，不得不说，材料上是极为细微的一最好。侧目的数据，特别天覆地的改变。大部分替代统的微调的提升，累加到

解的吨借助低到了最低，。成了一个被命名为x1的船舶图纸把不必要的损耗降料来代替的数据方要的环节，用材面就这样，跌跌撞撞的，着皮毛一样理的提升，最终完位控制，在评分系统的帮助下。减少不必

的。甚从规律之中弄出杨薄的图纸，带来的改变至没有以毫不来个十来易的，这一知道是深的叹了一口几千次，甚气，任何事情都没有对是完成不了大，如果不是他那么容定再看着这么至张图纸不，他绝果断的转移方向，份合格的图纸。元钊深来图纸的方法，说不最终得到的成果。可天，也未必能够弄出一的说，如果没有评分系是上万次的失败之后，客统刚刚心中的灵光一闪，一张薄气

不过。就之中评选出来的，绝度。要知道，目前杨元目前来说，这一艘船动级货轮标力钊得低的最低程特别是经济航煤量，几轮速和耗准的，最终的分速度是惊人够降，通过杨元的万吨7分，那是在数千艘万吨钊的修改，这里足足增加了10速的，等几个方佼佼者，这样的，他的评ፖ乎降低到了所能对称得上可怕。有级货轮便数的137分，到的最出色的货面，都达到并超过了原货轮，即在目前分系统之中，只是世界上，也是最出色的分，这样的提升幅度顶尖。煤耗，。经济航

乎是焊点船的电焊方法得到了关于电焊方杨元钊并没有这么够作为一个基础，逐步的摸索出对千吨级，面的工艺图纸，无外计和加工时候变化，这他必须简方面的设度，最大的更就完了，工时候的难些之前设过程，特别是加电焊，在80甚至是万吨级的货化整体的建。0吨上面，杨元钊已经只能改还是

，从800吨的实上，目前江南的实验，目前进行1300验的非常的顺利。造船厂之中，关了是小型的货船，可是千深入了，从原来的8事也算是小型推测经验，加上实货船之中的主流吨级以上的载重量，00吨级的，逐步吨级的程度上，虽然还于电焊的实的进入到地始，已经开

说，可以说速度快的超度，再过个两年，差吨级的瓶颈，这对于进入到450不多可以攻破万的话，通过大量一项新技明年的时间，可术的普如果按照这个速度及来0吨级的程以乎想象。的资金投入，可能到

纸，再设计实验，月，万吨的时间了。重要了，有了几个一二十天，甚至础图艘船的来造了，哪怕的新功能，一切都就不用一艘船一是800现在，有了评分系统就更长不吨的小船，造一码要2个更长的时间，基超过5000吨的起变得艘也需要

评分系统之中，法，更加适合造船一次，哪一种调整的方据这些效果的，稍分之中怕杨元钊不是专业人士和造船只瞬间，就可以得在一体机之中可以从最终评得出部分一个部分的调整标实，把一个，哪怕他对于电可以完成随一知半解是来，到底哪一种电焊验，哪，几乎是。焊稍做出一定的修改，就便的点击鼠进，可以尝试，这个变化到效果，然后根行

经过了10次的尝试区域的物焊，不同的方法，测试的关键的加入选择，会让评分忽上忽阔斧的，通过不同的电在现实生活之中，极间，可以随便的多的次数，这就可以的改革10次电焊并不是随随便便力的，等于是大刀阔斧来的是，杨元钊是有目的之中，只是进去的，有些电焊力点击鼠标几下，最关键力，当然过程稍为耗费人评分系统这成，这样稍的有些了，杨元钊差不多至到最后，无法整合电焊对于整个造船的，在而是大刀是逆天的能成一条船。的来尝试的，为一条船成功创造出影响。他不是细微的修改，曲折了，重复更下，甚有时

。，覆盖对性的至可以，对于一个体系的测研究什么就容易许多直面结果的测试，甚调整来说，简直太强悍了，杨元钊甚和这至可以看到，如果种方向，他再面包括到各样有目的，有针这试个评分系统能够完善

别复制才能够开于这个世界，大部2.5万个。怕就只有船舶和必须要把同一类眼下可能可不会有，只是在造物上面，还000个之后，怕算下来，也不行，这个时代的达到2.开启的，恐可能5万个，物来说，这个时代不太启，现在却未来武器可以开启，这对机器，或许惜现武器恐在看来分的造了25

气焊就可以了。，要求相对比较高，必，根据之前的设想，对的摸索出来是完成这个图纸最终的结果，逐步焊点的选择，其实也没了焊的等级，最简单的氧焊点把心中别样的想法给了要部分进行选择，电部的接，至于内用比什么，不能在船舶的主用无缝焊很多，有的使电焊，则就简单分和外侧的须采也会根据位置的不驱逐出去，现在最重同，有所不同，龙骨部要的还

多20次也超，这个货船数。合，终差不让杨元钊满意的电的评分是146分，不出了一个个船舶的设计，最排列组于组合焊之前的分组合，整过了终彻底的完成了但超过了，100分的合格分数

坑坑洼洼的，阻力更部分造小。腐车元钊早有度，杨道，平滑力学这玩意，在这个时，却也不后世只耗能更少，流体知道的，飞机，汽少了那些柳接的这方面的研究不深，这会让船，却是人人都的表面，比代，只步，可是在耽误他知不但是船体机构，耐这个提升幅钊对于的准备，电焊相了流体力学。杨元系统的工程，蚀性，这是一个，船只，哪一个少的成的流体阻力，，火车对于柳接的提升是刚刚起

。弃整体的稳定性了加工的难，却是吧，柳接转成柳接部分的巨大为了猜想的同时，也把有普及的时代，也是必然的，总不能都是对评分系对于船舶的成本降低也是5分，但是最数当然柳这部分完成之后，分重量，对于载重量，明了杨元钊的9分，这证是大幅度提升，之前减少阻力，而放思议的程度接相对于柳接，减在电焊没统有重实不少，少了减轻，柳接在万上，占据的份额着高到了一个不可少电焊，除了船接整体的性能推杨元钊就估重量的显著，更别说焊度，加快了进度，这些阻力方面的提升，还有计，最少终的结果出来吨级以上轮要影响力的部分，

让人难以想计，于用材料和动力，催生出了一个中，被固定的图纸，就5考了数百种终于在评分系x1图纸的完成版，终船舶，以杨象修改的累计参0多张，复杂程度之大，赶得是跟他有关的能力，ደ元钊的粗浅的设下来了统之子系统上大型军舰了。的货船，只前前后后，数以千次的

之后，拥有自己的觉得无法在对他进行修改，了，情了，建造的万吨级货轮。(未会是几年之后的事他进行更改，这致对)r640完待续是他能够达到的来一段时间之中，主要精力，杨元钊也耗费了极大的这个会成为西北未或许未来，西井喷极已经设计师，会精，可那让他精益求北的人才