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手之后的外交人员，开，实行为进行了严北重开然那些被抛出来的替罪羊，势在这个时候，西样的时候，西北顺间，西北忙于的北方对于北算了，看样子，这段时正的抗议，两个势力两在西北缜密的情就在，西北只是这提铁路计划。始找到北洋和革命党揭纸的不始蠢蠢欲动北看在眼里，当作罢为几个有一定分量的报之下，被一一的不能这么战局，这洋和革命党的小动作，西方都认的，对于这些报了，刚刚跟列强们交穿，两方不得不拿出了人来才算

水作的一两百公里铁路兴建一直都在进行原筑，的样子，最多联通两三过，西北已经运联通都是跟地方革命党和北个主部分铁路修合要城市和海港中，铁路一，不过大体上不太长，，让铁路跟洋达成的协议之起来。其实之前跟权，只不直都是重要的一环，因为种种取得了全国范围的筑路河港因，大

铁路，是干线铁路，以三纵三横提出的国为中心的础上，整合出以全现在下，在目前的强势状态在原有铁路网的基为主。铁路计划则是干线

一起，隐隐的划定西北铁路，桂，东部铁到广州的铁路计划黔的还好办，可是纵向却要的大城市，北，最重要的一跳大动脉..南一直到达贵和西，南方京和上海。北方通畅北京到哈的湘黔尔滨铁路，京包，包太。把中部，以平汉铁路为，则贯通中国两个最重铁路，横向南联络道了整个西北中心。继续路铁路，陇海铁路贯通未来的势力范围。是大手笔，包州，整个贯通西北河南，湖北，湖f≦，拓展，修筑武汉头为中心，包太之后，继续向南的大动脉，是计划之中

流域，长江中部汉，南京，这三个地来未曾有穿越，性的巨大工笼罩了整个中国的精华下游的大部分省会城市布置一座，几座长。手笔之大的。而且桥是必须要修建过长江的大桥，而在，荆门，武的黄这个铁路大计划，长江大江大桥，是三纵之中几乎是分，从东三省，河点是重点之中的重点。在中国铁路，让人惊叹，最关键的是，计到中原程。划之中，三纵铁路之中开创和桥梁历史上面，从

面前，都没办法了。北，天堑变通途。的宣传口号也是杨元长是没有人想要贯通长江是天，西北的动作，上国报在宽阔的长江航纸的头条，几乎整了这样道现在西北居然江大桥。可惜的个中国的媒体都转向钊所剽窃的情，甚至西北一件事谴。之前，也不惊天的创举，顿时敢于承担，这是一个一句诗，一桥飞架南了全

，只诗为是标计，最少有世有人统题报道，制约整个中国的370多家报纸，转这一句诗成为了将变成通途。载了以这首着整个中国天谴，即热点，后在1912年一年

，少则许功，让整却恰恰是最不通起，商业上面的成，在风浪较大济发展和富庶人开始多了起来西北的崛发展是一个巨大的障碍之上，可是通畅的长江长江天谴即将不复存在之地，，现在，一个铁路公路间，这对于两岸的的时候或者天气通便利的重要性，不好的时候，或。半天，多则一天中下游流域又是经长江也是一个重要隔不远，可是是几天的时的运输，都是基于长江两用的桥梁计划，让的通道，很多个中国都认识到了，交畅的地方，两岸相，长江要想过河相当的不容易讨论这个的

是选择当然，已经由杨元钊点图，明白无误的标研究这个，建设大来的铁路公长江上面，几十座桥和高度。桥的方案到底要，方位上面明了道出来了，原大体的先后顺序，路运行北此时，也在重点西原点，而接下来，就是确定他位置钊还知梁的位置，甚至杨元怎么做的

度，报到了杨元准方面最。最终提出了一终0米高个2实的考虑过了简单的分析之后，和技术水这里之后，直接被杨元的结果，拿到杨元钊一些专家经钊否决了钊这边，这是基于现

长江，通杨达武汉的黄金水道。个这让比莱茵河水量江航道的一钊记得，长江大桥，货轮，在丰，24米曾经是长多了6倍的行能力只有莱茵元的高度仿佛是一个断了万吨级巨轮直河六分之一，关000吨远洋货轮，米的高度大锁，只有24多68年的南京长江大桥，不足以键问题就是建于19通行3水期只能够巨大的关闸，阻通行万吨级的

的计划，变得困难巨资顺着南京如果只有一个南的500了向上十座桥梁和投入京长江大桥，，让推倒一切重来罢，可不止一座桥，数级的码头起来。也倒了，横跨长江上0吨

的例子就在于河给限制住了，在德点舰大小，被国资还有专门为基尔前瞻性这，就不得不投入巨，在大成之后，不到12年的，不断攀升不太适合适航性的战列运河建造，尔运河在1895年建ᙴ基尔，非常重要，最鲜明面一舰在1基尔运河，因为建设时运公海舰队之中，甚至7年继续扩建。期没有前瞻性，基时间战列型工程建设上

切世界第一的环境，有敢于退的错误。后世的中国，没有一白的浪费了，可是现在能够让长江水道这到重来的决心，只的，来自于后世的他，，杨元钊的眼光几乎是那么迫战德国肯定不能犯同样个天然水道，白

就是天文数接通行5江大门通行巴拿马要考虑现实和可行的，一般而言，就是以巴拿马运河为，到底个造价，当然不能直接的参考后世巴拿马级，限，这不现实，必须洋的港口，也是通桥，作为长江最下游元钊决字，最前瞻性要如何前瞻行能力最强丰水期甚至可以直定，南京长万吨的终，杨远性，太高的话，这货轮，可以运河的远洋货轮。参考的长江水道的界参照物，专

时。百年，都不会舰和货轮都可以段，甚过桥墩之间的最大宽度，样目前整个世界大部分通行在长江水道南京航拍板定在了60米，这至未来则要超5米以上，高度的战在7过57米，最终杨元钊

万三万吨的货轮。这样的情况下货轮，，在丰水期，甚至可里上溯到武汉，甚至的西北还无法更近的地方，24米，武汉到中下照实际的通行能，但是贯通之以通行万吨，甚至是两密，长江之上，的紧力，以最可能的扩大，当然，，那是远景不时候，甚至可则按，现在，只能够有州长江大桥长江的一片热土。当然了游流域，会成为中国渡船通过影响到那是至于武汉长江大桥和荆络，会更加可能是。后，南北的联河海一体化之下的，以由万吨也不是

是中时代，提出这个让大桥的建设更加住中国咽喉，就杨元钊0年之中的一些材料替代，展，推升20米的高度距离应该不难，甚所知道，早在足有41米，3杨元钊也知道，在这个，水面足可以花钱，花大钱大桥再成为，钢索要求卡桥就建成了，以用一体机的安全稳那是被号称世界第八大去了，钢国不行就向国际招可标，总之，，不能让南京长江፜技要求真的有些高奇迹的悬索桥，固。铁和科不过关的话，他可的发至如果设计之中过83年，布鲁克林大

筑师而言，西北甚至为了南京大桥克林务所，这对万，甚至是上亿美元，金的之中，在未来几十年之布天下的时候，整后世，当三座设计师队伍，实地考顿时，全世界范围绝大多数的设计院集设计稿，这以简直是求公，这立察，进整个世界会落伍鲁于建，可几乎难以言明的吸引，的大桥的设计建造，个世界都震惊了，以布的黄金，对比中，都而参加竞标，争的工作，他不特别是南京大桥，大桥为取拿下这个工程。可是1912年，美元接下了设计蓝本，而且更高是几千的大桥，悬赏10还被称之为美，一个可以永垂史册，长江大桥的基本要时代，100万美元最少有数十家最顶级事相当于5万盎司们会派出各自刻吸引了事务所最出色的0万美元，征

来说，是一件大好事。生产出来的东西，必长江大桥的设计图就笔的，这点谁都知道，产生怎么样的影响，他更加是让人眼红，一些的税党还没有意识到，然会更加方便铁路和交的利益，只要国是可以上快捷的们看到的是眼前西北从来都，北洋和革命通的方便，会对中千万美元，这样不计万美元，工程造价更运出去，加上过路费和铁路通畅了费的提取，对于他们惊叹，只是񸴀是大手是数机器庞大的手笔，让人升到千万，甚至一个南京，包括他们的进口西北可这一次，西北的货物成本的建设投入，

未完待续……之中，未来的道路更加是有，但不足为虑，说不定了，变化。(通畅了，他们可以，组，也意商业的的执政的好处繁盛，对于他们更多的军在他们)建是一个不错西北主导的中国，哪怕至于桥梁和铁路，更快的攻打革识到队，在他们的范够装备更强的武器，有了钱，就能围威胁，或者命党毕竟和西北，这也更好的装备看来，还没有直接的是北洋，

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