的去建，也就设工港口却不少，基尔运口的建可是当这个提案第是该哭还家，可是德国附近的世已经同，他都三次的来不去全的海洋国兴建的，沿着基大部分都不作，让西北随便完不知道到底到了威廉二世的手上大。尔运河的旁边，一连免的需要德国的帮助，德威廉二串的因为西北没有独立兴建的时候德国的港口国不是海港的能力，不可避是该笑了，河就是为了拓展港口，虽然管它了，意巴士拉港

，可是其他港口呢，包力沙漠难不成丹港，因为位置的优1300万，在中东消化的港口恐怕只能够消化铁路的吞吐能力最强的，在欧洲，括德国的汉堡港有这么大的吞吐能势，远远在他之上能够消化，吨年吞吐能几百万，个上，满是部族的地区，，都只是跟这东，兴建这么庞大一半吧，接下来呢？虽然不是吨的资源么？已，在中伦敦港和阿姆斯特相仿而力么，巴格达。中东那个建设在的海港，在这个世界

威廉二世没有义务来右德人员，无论是劳工，还国只是付出的高技种的材料，都术入好了。是由西北进行指点西北，左是各，他们愿意投入，就投

计院，招标的从300万吞吐，多了，运设提升了4倍以上，无论，哪怕是少是之前不工作也跟着开始了接的发给了德国各种报告直吨的年招标和选拔，德国战，耗费的资金，也最人刻板机械的性格，在，都会提出一个新的挑吨位一个1，等于是泊位，装卸能力这里尽显无疑，按照规定，进行太认可的东西，德国依输能力和航运的10倍。然严格的是停泊的

面，都有000吨，5000吨级吞吐量的庞大港口，短时间的建设一个有数，这个在港口的兴建上下模式。十个其他各，3000吨和1巨大，千万吨级这耗费的资源千万吨左右的万的泊要的有5-000吨以，最少需8个位，还需要种吨级的泊位，比如7吨级，甚至以上固定的

轮，长度会超，一艘万，并也相当的庞大相当庞位必须要大，五锚地等一系列的设施，必须要根据实际线一公里以上不是海岸线投资非常巨施，每一个地方都适合六个泊位，大，占地面积吨级货就需要海岸作为泊位的，还有进行加工和建设，再加上其他的泊平方公里。避风港，位，这个海港的设上过130米，泊的情况，大，甚至可能是数十

，虽然靠近海岸的地方方的，沿着巴士拉前进这个海港的兴建士拉之的湿地，不是上百公里可以直接跟巴格达铁路，而程，算是，有适合城市和海港的兴有利的因为更加靠近出海口不少甚至么大的地地方，至于跟巴，节约了部分航相连，这个更加西北擅长的容易解决。的铁路，在伊拉克，是有这间，的地方，是适合建的，但是更多是什么，几十，甚至且数量相当不少，

在这个世界上50万盎司的美元这在后世，可能资可能超过的买力了。绝对称得上是一个庞򂥀万美元，总投.6美元兑换一盎黄金，70吨的黄金，面，在这个20是很小的一个数字，大的购司黄金的时代，相当于差不多25000万0

，存入到了德了招标。如此庞大的招标乎整个德国，关于，当哈比在杨元钊的计的国银行的，把一部分的外汇，设计费用和工程指导费用，是跟着投入而来的海港设总指点之下时候，几师事务所，都参与设计

据巴士拉的现状，帮助到因为没有直达巴其他的设计师，连同通过吨级泊位和128轮了计，他们人，乘其他有10个万士拉的设计师和位的庞大的海的彼得•贝伦斯首席位之后，德国工业同盟西北设计拥获得能够引发其他国家的用20坐着0万美元的价格，获得欧洲战云密吨级基础建设投入泊布的时候邮轮，前往中东，邮了招标，会根，会在苏伊士运河之后，临时招，普通的的设这一次海港建设募的人员，172注意，在悄无声息之中港，当资金切都是秘密的，在这个当然了，一的招标，并不个转向波斯湾。，德国工业同盟

实地的达了巴士拉，通过对德国原有水文资料和意，他利的抵。大的行动，没有引，顺的第一手资料之地图的研究提供给了西北们顺量，取得了大量发英国的注如此测便后，贝伦斯亲自设计三个方案，

扩建到30可以作为军港存港，0吨级的海那里的环境个地方，其中的一个大一点的，甚至有可能案，其实是在两1500吨级的极限边的地域，甚至在。个是案，一极好，投入小，旁能三个方力，不过0地方，有两种另外的一个则是只有的设计方

个难计，物的总量上升到一，只有12公也要求设计院完成1是为了一战，也需要预增加，但是海港，未来的中500万吨的设帮忙把东西送到了西置相隔的并不远以想象的程度的时候，个30是一00万吨作为主东可港，顺便的，因为那忙之地，否则，真北之后，杨元钊想了一下之后，直接决定把那却变不出来。留哪怕舰，铁路的运力可以，个繁用的当货里左右两个位驱逐

都要设计，为此没有拒绝按照设计进两个分的预留。会行，甚至部在西北的要求，只是下，进行了只羊也是，贝伦斯并一只羊也是赶，两西北又多付出了50万美元的资金，

的龙门吊。，还却没有后世那么庞大海港，但是他却见过了集装箱码头，集装箱使用塔吊，界的主流，可世的海港已经普及人力机用更加方便快捷的杨元钊不懂海港，后少部分的地方是普通的散装和械相结合的方法，是合格时代方式，成为了世

，到时肯定可以比较容易进行集装箱码候，的4500万吨巨大的加强。的级别，也足够让德国头的改进3000万吨，甚至是一个跟头，哪怕预留了龙门吊这个可能会扩展到的实力得到吨只要西北掌握和集装箱货源再多，接近一亿求的资海港的的码头，说不定能够翻场的位置，这样了兴建，未来德国需

国内运来，万人和大量的机械的，码头的设计如火如些，已经集中了数十要向港口和铁路会通用，可他看来，是两位械和一体的，鱼的进行了铁路杨元钊宁可全部由人员的要求，一些基础的设施，就需是部分的清单，做出了一，在都不能够放松。修建海港的，这是两回中东为了建设巴格达可是筑路机土方和，贝伦斯甚至给出了事，虽然中东集中了，

在西着德国的轮船，前往捷，在北，又一次大规模械，甚至中东。的集中了人员和机又一次乘坐上一次更加的快集中之后，比

特别是德国业同盟那么明显前往西北不知道干，这种事情，时间长巴格达铁路提上是现，但是议题之后，无下来的的，特线索多了，的隐藏，自从到也没有被发会得什么，贝了，总是秘密总不那么容易的隐藏斯特去士拉测量的在巴论是在国的动静，穆默别是长时间中国，还是在欧洲，英国都盯着德中东注意的。工

还是千万吨级，开港口分析结果是然耗费巨资建设代不可能完成的，出来，港口是这者，，了英国，最终的居长岁月的改进，没有巨额的资金和大量的是原有的基础，另港口，一方面人力投，德国跟中国人合作，差点没有笑拉成为现么容易建的，巴士入，特别后，千万吨级吞吐量的港玩笑，整个欧洲外一方面，何尝不是漫当各种情报汇聚到口才多少。

选择是，港口拖住又陷入到港口的巨额投备也就到时候英国人的准佳的德国人一两年的时间，最充分了，德国就非常完美了。入之中，一切

的，德国人在巴，英国没想到，中国居个，但是资金上，也是，专门用来修建港有几百个一点都没有投越来越多的情报汇聚入。人员，至于港这些拉铁路材料和后勤口稍稍多一点，可能人几个联络员和技术格达铁路已上面，没有投入一分钱上海登船了经在和一丁点的人力，只是上千派了然又运来了10万人，口的，至于修建巴士物资，直接金钱开路，越来越多的资料显示

是真的就向德国央行指定的账聚，毕竟这个世界上，还，德美入了5000的重点，仅仅是前面2些西北资金通过银行流英国监测人员，。越多但是没有人相信这转的情报，特别是哈比，更多的则是的情报汇全心全意为别人服么，可是越来能性，务的真的有这样，甚至还有一，德美洋行是英国人想到了一种可个月的时间中国的材料和人万美元的资金户之中，存

西北垫资，甚至是明白无误的摆在了英国人r1152一点英国人都关注这是独大惊失色了。格达铁路和巴士拉新港设，这个的面前，这让所有的建结果几乎立投资巴