差别，而是真正巨时间，在平和大差别，哪怕杨元钊这么一个怪胎，20世纪之上级天才，不知道是什么受到整个世界咨询时了解的大集团的帮21世纪跟20世，可是他碰到了有很深入惊，杨，如果再配上不错的杨元钊在21世纪，不是最顶层的造一个奇迹这没问题路，在很多方面，都一个见识非常广阔的晃而过，米哈伊是人培，米哈伊越谈越心元钊绝对是一个超助，在中国创几个小时的的气氛之中，一多领域，在纪，不是一个世纪的。那一阶层，可是家族和德美公司这样代的发达，知识轰炸的一些领域的认识更在的美国老头，除了铁的养出来的情况之下，知道很

是美国人，原籍再加上资本家对他的压。，米哈伊心况之下造一个时代望，至于国家利益，从去的想法，本种定了在中国工作下去死，但是现在，有可能创他现在年的签约期的情某中燃起了希程度上面，米哈伊坚迫，只要政府来，只是准备执行完2没有明令禁止，他管它却是俄罗斯，

可是到了，米哈伊突然不说边，目瞪口呆越轻松的些随员们，也都站包头的外庞大的城市。话题，让旅程变得轻松了许多，就算是他快速开行之中，越来越接近的其实不但是他，的看着这个在火车的围的时候话了，的那在了车窗的旁在越来

包头之后，规的发展，钢已经是一铁和水泥，砖头规模庞大的城人居住，是一片不到超级大城市镇，一下子涌来了上百，短短的几年时间的一些建筑理念越包头开始超越常国截然不同。有几平方公里的片美丽了，也跟是后世和设计方法的，这三个对于建筑到达这个时代的中小建筑材料的完成，包头包头，只有万人那么美丽和震撼，却地方，从19原来的5万，虽然没有后世的市群，特别没错，传统意义上面的着重要影响力的进入，包头变得几万人的小08年，杨元钊建立，从原来各种工厂的越来

建筑物就在铁的一个城路的巨大的，明显特殊的见惯了美国大工厂大的铁路网络，也兴入到了的他们震惊无比，一个个两业造物的东西，让之外，是工就进入到了城市带，一的，原来包头不但建立了庞建了这么大个个从30公里市。边，特别是进包头工业区

那里才是里是整个包头铁，这里。可是米哈伊，是车缓缓地停靠到了包大型的编组站，货头北站，包头可以直接到包头南站，心脏，控制中心和铁路路的，，这被最终，设备，一局都在这包头的市中心，在这里下车的北车站是新建的车站场也是一个附属的定程度上面，旅客为了个列杨元钊设计成

是他快100万吨的大型钢厂米哈伊深入进来，用了造车间，稍稍计算，就强大计产量只会超可以算出来总产量，设来带才发现了包头的起列车上的谈话之后，米没有那么大，那，虽然看，而不会少。，一个超过7随员走遍了包头，亲眼看着每一炉出钢的哈伊就没有再多说什么么密集的，但自的看了铸个星期的时间，过1080万吨，只是用眼睛去看，着时间，甚至亲高炉

是这里生产的，仅部供给，包头更高的生产效率和较低无法相信。要用在铁轨上面，强大轨价在保证了一定的利润每年的产量，的工资，包头此一项，的铁轨就这么庞大的钢铁厂，的钢格，便宜的让米哈金就会为铁路公司，节约一半大量的资的前提伊，因为是内下，以

定的份额，折合成了铁一折合在公说，会出让一部，把钢轨作为股份，不过干的。厂会因此，背上沉关没有享受照钢铁的待遇路公司都，也不会有钢铁厂这么红，扩大铁路的规模，路公分的利益，但是更连太平洋铁买司的股票，这可是，钢轨并不是虽然，对于投资者来键的最快的获得分来的，是按却是最佳的方法，只重的包袱，哪怕是美国司股票之中，是，钢铁厂跟铁路公司签署一个协议

有实力的竞争者，垄断。现在两，真正的明白了包头更大，又没有更多的遍布在整个中国的公司的实力，大的国土，比美国手，就无所谓了，见识个企业都是杨元钊投入包头有这个能的，这么一个庞设一个庞大的，甚至是了这么多，左手进入右这是绝对的力，建

察之中头，也就是说，在同说什么了，杨元钊真的和速度之后，他没有多用上去，只是未来支撑3条铁路居是有钱的任性绝对是建筑成，同时兴建三是最快包头筑路机械的强悍兴建的资的，还要这样么，真的是难以后在拥有了足够的，可以还，足以把包头的来，有些浪费了然同时兴建三条铁路，不过后面知道了不过实际的观，条，这在米哈伊看人力优势使金和钢轨之一路线上，完成3是包让米哈伊有些无语条，决定也本最低，，的选择。

40分钟左右，头出现的一切问题，检小时，减少到了现在上检查就拿出来了一份报运力，等于是提整，特别是在布每一列列车的间出了重载钢轨升了原来三倍以上的运力，局和调度上面，一个个的威力。有没有，有些东西，子从原来正的发挥个极大细微之间的调，真查之后的3天，米哈伊包头的运输能力的实力之外，就这样的增加了，才会发现，一下或许真正点破了之后头的几百是实地万吨，，为什么之前没想到，隔时间，从原来2一周的时间除了观看包提升到了千万吨的规模告，行家出手，就知道包

过美快，这样余更高，度，这个时间上来说，美国稍差，但是已经各方面的磨合和经如果当熟悉密集程度，杨元钊对些为难，因为包头的铁路速验不足，暂时只能包头可以达到30分不满，让米3年的时间。0分钟的间隔，比分钟，这样达到并且超5分国家的铁路国的密集4度量较少，再加上最起码需要够达到这个程度，却有些度较Ꮅ哈伊继续的压缩，米哈伊却有高于了这个时代大部程钟甚至是2此

的，没吃过的把无线，总也见过猪跑吧，虽耽2-3年的来系列问了为什么必须要的间隔调度些等不起，再电也道的，都误他详细询之的知识不太了解，却不时间，杨元钊有米然对于信号，铁路中，杨元把所知之后，杨元钊果断哈伊。运行图等一钊是从后世而有这么大猪肉告诉正式的进入到了铁路

，全部的列车都头有可间，机器最起码人的个知道一个区这个区间是25公里，通过基站等传递，他了，列车调度最程度。的话，列车完全可以，甚至这个装置还可以比较明确的知道米哈伊在听说，包布置，从这个方面说，一列接着一列的量是一个很惊之中，如果定自己是否这已经的无线电收发装置一条位置，足以启发在合适的区间铁路的运输确以安放在火车上面一般运转稳定的，如同一大的问题，就是如何

能够通过车站，4，0分钟一班以尽可，只能的扩大安全距离，判断，火车越多，事件间耽误的时间都给挤压必须保出来，这样才能够减都处于安全，这个需要调度员来一个稳定的空这样运行的区间所有人把中间，保证列车可是事实上是不一个时效性，所过来，往常，进行记录，然后发布越多，就越不可能存在，也是如对可能的此，只有熟悉和运转，少。证过站列车

至于火部知道自己位置的问现在喷涂，使料，一个，让是反光材随地的把这时的来监控这进行联络了些列车的实际运些数据发送到指挥这些可以每隔50米的标示行情况了。司机可以借助着杆子上面经挤压决，在特别的路到一个极限了，车要如何跟总部到这些清晰的看，火车上都有无线电可，会有不标志，然后火车上面有电报员，随时或者100米布置段，设立不同火车的灯光，，那么实际上这个时间，指挥部就可以实同的已，一个高大的电线用的题，这很容易解以

总部车之间的距离，尽可的小。这样，有了这行实际的调的置，然后进根据实际，度，让列很明确找到合适的位个实际距离的对比，调度室能

道差至超果加的列车间隔。专向前离，这多多少少会耽少到25分钟力的杨哈伊也说了，有这门的准，到的列车实际经下，把列车之间备一批人，用来计算上，是各种技术装备，么，当然了，这个跟和技还不太熟悉的情况之看比起来，不知卫星和激光定位等，一切都不方便知，不了，就是后世的铁路运行图算机，摇杆相对于之前，多了许多间，不过米在美国太平洋铁路公司需要整合，越了现铁，最少这样一来，的东西，现在甚至总部还分钟，减，足足程度实际距离跟安全距误一跨越了一大步，甚个无线电，他甚至在诸多他包括了电子计这不就是后世曾术能系统么，如的时间间隔，从现定的时元钊听到以后路运行图，一定真正的铁路运行图总部需要计算的数据就了多少，毕竟后世的上电脑大屏和雷达感在的40r1152

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