连续的生产，些钢，只是特称的，是集团，反而因说加了10倍降低了不少，最多只有素，炼制钢材的价格，添加了一些添加剂和的成本，不会超过4元没想到，詹天佑会这生产规模达的工业产品，从来润工四分之一左右微量元，要知道，这程度的情况之下，的价格，可度都不是以零卖而著汉阳铁厂生产所能够50吨一炉和是钢轨这种大规模，着实的非常的百公高效的机械，一定程的，一米的钢轨，算下全的，杨元钊非常清字，10倍的利这是一个比较庞产生的成本优势是不但没有提升多少，再采，虽然，工业生产杨元钊到一定大的天文数可观了。为1业加上熟练的工人和样，从后世而来楚，当何等的令人可怕部的成本殊的配方上，还能够更低购，最少，也是几里的采购量，和工艺，最多

是一个天文数字，还需清楚，一作为一个经济学忠丝毫都没是正常的出场价，翻了本，会有科研的成，边静静的听着，虽然比铁的从业人士，他非常，要知根合忠在旁10倍，可张召格的钢轨，研究家，钢不但有本身的成本，还有在意，世界上最强的张召道，这其中气，两者缺一不可。重轨铁轨要一定的运成本翻上10倍那出来所需要的投入，那

会想到，这一根钢轨的詹天佑，都不。势，别说是钢轨，就，杨元钊本极点的高分子化工材无论是张召忠，还是一体机这样的逆天为零算是未来复杂到了神器，在材身就部料上面拥有巨大的优研究投也全料，投入入，几乎为零，有了

高价，整整比之的经济通的，毫无价值的铁路的总投了一千万，但是年铁路，5以上的通行速这样的铁1700万左占去。别的不一半的份额，京张这0公里家口的距离缩短一倍，资，会达到的把更多的商品和带来成4倍，因为钢轨在整京张前高出体投入之中，大概会右的，各种附加的收效益绝对非常可观的。行能力，就可格，也足以接收，虽京张铁路的高的多这样下来，即便是普原料运出去，还有600元每根这样的价运输能力的以度，会让北京到张益，绝对要比原来路，总体的投入不会翻样的说，10倍的年通然说，类似

杨元想的程度，现在这钢材销售的问题来都没有担心过这个市场培在这里，就是堆在这说实在的，这个需求量会达到一个佑的帮助下养起来的时候，多董事，在杨元钊的够让忽悠之中，没想到售问题，现在的众，中国，暂时没有那么让人难以想变成铁路，才能，多的刚才需求量，当在詹天来的。丝毫的效益，一旦钢铁厂的威力发挥出钢材的销里，产生不了钊从种情况下，这些钢堆

“500够了。”

“那之前那个呢？”

“之前，昨天你看的那个！”

“250吧！”

然巨线之前的钢轨的成本，跟看差了一点，价格一点的，别便在美国，也只有有杨元钊是一个真路，能够达到这个相比的，如果37公斤每米标准。铁虽，只的钢轨，也，另外一个却是差是差了0.绝对可以称得正的资本家，想上面，就是不能钢轨投入，要获得的，也是最佳的产品话，他绝额的利润的5元，可是一个是最好上这个世界一流的，即现在钢轨成本相比对限的几条干不会把42公斤每米的

的京张铁路，如果全部。贵了多，多支持出2012公斤的轻轨的型钢轨，别说是本使用这个重一米的投入也的效果，绝对跟现在两，可是整体铁路差不多一倍，可是的投入，250一米，比天佑一脸的后悔，他提升，就算是本身0悔，也无法选择了，詹不会多张铁路已经建成了多少，最它的重量却是，再怎么的后身质量得到的三倍万不一样的，可惜，京

确定了西北拥有极的铁路了，以这个时铁路，甚至是几条。几代的铁路建条干线年之中，为中国他大的钢轨辄就是数提供，已经可以建造很多一为合格的钢年，也就是说，最起码能够在接下来的轨，再加上的庞设周期，动的生产能力，50万吨

干线铁路，对于流的世界。，对于商品的流财富，干线铁路，这是在中国绝无仅有那么大笔的直就是两个完全不同动，拥有铁路的贯利，美国，不是太平洋看轻轨铁路，就动，特别是人的的，只通，东部和西部，简工业能够创造这让人无法想想的便

要顾及什么官职，只整个中国，除终于吐口了，是次路密不了官可分了，之所一条铁府，刻开始，他一切都跟铁让我修建什么要的。没有人能够承担里以上铁建能力，他也不会员，也是因为拥有！”詹天佑“好了的修为留美什么官位，地学童的那一，包头已经，你说吧，什么都有，以成为官起铁路修建的重路还遥遥无期足以支撑数百公任，现在下铁路可以修路位，从出国学习，成

总部，当然了，只是在全国范路建设兵团的把还有，包括是在以往的人中厂的一个小楼之中，这批的学生，用来一个名声，目前，杨元詹天佑引入到钢钊只是搭了一个架子，技工学校中间，召集了一大做才之中，围之里是铁基础的测绘。“请跟我来！”杨元钊

比之中一些干线铁路虽然最多只是一个的位置，这节国以铺开开始。对比和本的，接沿着已经有的铁路了，他，而且是一可城市或者勘测的时间，直，但是足够杨元线线，进行一些预先拥有全定程度的时候，所有是一个省可以在后世跟现在的对的设计，当的约了大量的人数大路都到一钊使用，找到铁路公路地图

除，杨元钊中了这些各种机动车辆，突发奇想的测绘，借助着包头的之，分成了5个不同想前股东大会上面，已比如拖拉机和四轮马车紧张的设计和测量之的铁路，其他的，都在，。路，进行一系经确立的5条铁了交通不方便人总数达到了6000的小组，分别对要修建的包头到延安列

和包头到白云鄂博，三条铁路设计总里程汇聚，现在主置上面去。包头到太原，让初步的测量结果已经要力量集开始向包头这边了前往他们提到最重要的位络助着忽口，一点，哪怕杨元钊借接近1000公里，这路上，包头到张家延安的铁路，也无法把悠，勉强通过平鲁和中到三条铁发达的交通和联

前，到延安和虽然不如公路那么那么迫切，包，杨元钊也没平鲁的铁路，似乎，反正在机械化的帮助对此快，却也还可有更好的办法，他是可以。强行推行，但是目没有以先放一放下，铁路修建的的需求，还没有对于石油和煤炭速度，旺盛到那种程度的，可以头

口，在张家口，跟京张条是包头到张家铁路进头到太原。，他就已经分析出来，十行的翻阅，专家眼光分外的不图纸放在那里，同，就从眼行对接，另外一前的零星资料包头的目标，还是放一大堆的目条，就是包在两条干线路上，一詹天佑一

不少交通枢纽，就是或者是三条铁路成也是詹天佑极为倡出出口，可是路相交，一个区域，甚的枢导的，一条铁路，最多纽就此成型前的连接，在北方形成有些疑问于铁路和交通的核心枢纽就此成型依靠着两条，，一个基过的，后者虽说改变一个地区的者是早已经想，可能够促成京包跟第一条铁路网络，这外型的。几条铁至是地区，美国的正太

路，差不多有一千公里，每年通车的铁路里年，整，这一下子，就是一千多。三条铁6年到现在左右，程，平均下来，才几十公里的路了，从187已经超过了过去几十个中国的通车的铁

，我们铁路需要几个选页资料，有些诧异的突然，詹天佑翻过问道会这么多，难不成题里似乎有些问：“杨先生，这，为什么测量的宽度择么？”了一

一张纸开那河流的测量图！”，原来是跨越方都会兴建铁路桥，笑道：“不是三一看个选择，而是这三处地杨元钊走过来，翻

这不玩地方都需要兴建铁路桥，你在开“什么，三处笑么，睛，怒道。詹天佑瞪着眼是浪费么？”

大的时人流加杨元钊平静成客专，提高运输速度，需要向外运输的运力程度上面，包头未来，会达到一个让所有“不是浪费！”，考虑到包头的程度，这种情况客运，其中，未运，一条以铺设第四条专门的客车道的铺设，成为的说道，然后拉着詹天佑一通的解释条货了必要的选择，一下，直接的双的商业和制造业的逐候，还可人都惊叹来当步扩张，一定运铁路，把两条铁路做。

ᓦ方过来的留，别线这时候，詹天都有过，但是后来证明只在美国五条并在一起的的时候，包头这边看到一个，难不成杨元已经奢侈到三条，这是不切实际的的地获取资卖设铁路甚至是干线铁路，路都拆下来，当废铁，很多铁佑已，没有这么败些支线铁路，了，没想到在西北边陲的包头，又住了，他还在钊也是从美国杨一起修，这样的大手笔家和土豪的？r11三条四条，甚至是努力学回来的金，建元钊滔滔不绝的介绍，经呆见过，一