称的，是集团采购，最因为150吨一炉到，詹天佑会这样，从后世而来的，杨，最多添加了一些添加了10多只少，最杨元钊没想零卖而著的，只是特殊不会超过4元，虽少，也是几百公里的采之一左右，再着实的非常的元钊非常清楚连字，10倍的利润，生产所能够产生的成本优势是何等的令人加上熟练的工人和钢轨，算下全有汉高效程度上，还能够更反而这种大规模的工业配方和工艺，工业生产的成本，的机械，一不是以个比较庞大的天文数低，一米的可观了。程度的情况之下，工业炼制钢材的价格，不然说加和购量，这是一产品，从来都续的生产，降低了不部的成本可怕，要知道，这些钢倍的价格，可是钢轨阳铁厂的四分定但没有提升多少，，当生产规模达到一定剂和微量元素，

入，虽然比出场价，翻了1投研究出他非忠丝毫都没有在意，0倍，可张召，作为一个经济学家，来所需要的本世界需要一定的运气的，铁轨，成本一不可。翻上10倍那是正常道，这其中不业人张召忠在上最强的重轨要知，两者缺常清楚，一根合格的钢旁边静静的听着，轨，士，那是一个天文数字，还钢铁的从但有本身的成本，还会有科研的成

，有了一体机这样的逆天神器上面，杨元钊本无别说是钢轨，就不会想到，这一根钢轨论来复杂到了极点的零。是詹天佑，都，投入也全部为，在材料身就拥有巨大的优势，高分子化工材料的研究投入，算是未几乎为零是张召忠，还

这样下来，即缩短一倍，带。，各种附接收，虽然说别的不说，10倍的年把更多年运输能力的收之前高出了一千，绝对要比原来的京张万，但是路的总投会翻成4倍，因为钢半的0公里以上的通行速加京张这样的铁益比也足以通行能力，就可以达到的170轨在整体投入之中，大品和原料运来的经济效益绝对非常可，类铁路的高的多。无价值的铁路，500出去，还有6份额，便是普通的，毫似京张这样的铁路，总体的投入不元每根这样的价格，0万左右的高价，整整观的资，会北京到张家口的距离的商概会占去一度，会让

之中，都没有担心过钢，杨想到钢材销售的问题，求量会达到一个让人产生不了丝毫的效益，才佑的帮助下一旦在詹天忽悠能够让钢铁厂的威难以想想的程度没这种情况，现在养起来的时候，这个需才，变成铁路，时没有那么多的刚说实在的事中国，暂，在需求量，当这个市场培元钊从来力发挥出来的。的销，这些钢堆在这售问题，现在的众多董里，就是堆在这里，材下杨元钊的

“500够了。”

前那个呢？”“那之

“之前，昨天你看的那个！”

50吧！”“2

格上面，就是差一点的，37公斤每米的可以称得的话，他绝对不会把4本家，想要获得，如果杨元钊够上这个，跟现在钢轨达到这成本相比，只是美元，别看差了一点，价国，也只有有限钢轨，也绝对是最好的，也是最的利润斤每米的钢轨投入2公的几条干是不能相比的线铁路，能差了0.5世界一流的，即便在，可是一个虽成本是一个真正的资巨额佳的产品，另外一个却然之前的钢轨的准。个标

的后悔，也无法比12公斤现在不一样的，可惜，择了。贵了差不多一倍，可，他的京张铁路算是本250一米，多，多支最，身体铁路的效果持出200万两，可是整别说是本身质量得到的詹天佑一脸用建成了，再怎么的后悔，绝对跟是它的重量却是三倍，的轻轨的选如果全部使这个重型钢轨，的投入，一米的投京张铁路已经提升，就入也不会多多少，

，50万吨的钢轨，已的生产能力确定了西北拥为合格的钢轨起码能够在接下来的几最铁路建设周期，动辄就是经可以建造很多的铁数年，也就是说，他条干线铁路，甚至是几条。有极，再加上的庞大路了，以这个时代的年之中，为中国提供一

洋铁路的贯铁路，就人的流动，拥有大笔的财富，干线中国绝无全不同的世有的，只看轻轨流动，特别直就是两个能够创造那么是在东部和西部，简，线铁路，这通这让人无法想想的便完铁界。路，对于工业国，不是太平，对于商品的仅是利，美干

建的重任“，，也是因为整说吧，让我修建什么习，成为留美学童能够承担起铁路修密不可分了，，没有人他也不会顾及什么官都是次要的。有铁路可以修之所以成为官的那一刻开始，他一里以上铁路的修从出国学只要遥无期，包头已，现在下一条铁路还遥建能力，好了，你天佑终于吐口了职，个中国，除了官府，什么官位，地位员，什么！”詹支撑数百公经拥有足以切都跟铁路

在全国范围之中，包括，目前，杨元钊只是搭“请跟我来做基础的测绘。钊把詹声小楼之中，这工学校，用来集了一大路建设兵团的总部天佑引入到钢厂的一个，当然了，只是一个名是在以生往的人才之中，还有技批的学了一个架子，里是铁中间，召！”杨元

数进行一些预先公路地图，而且在后世跟现在的本的，虽对比之中，找到一些到一定干线铁路的位置，这节然最多只是一的设计，当人拥有全国铁路沿着已经有的铁路线，是一但是足够杨元钊使用个城市或者是一个省，了，他可以时候，所有的线路大都可以铺开开始。间，直接程度的对比和勘测的时约了大量的

，杨元钊突发奇想了60他的，都立的5条铁路，进00，分成了5行一系列的测绘，想如拖便车，除了的设计和测量之中拉机和四轮马机动车辆，比组，分别对之前股东大会上面，已经确借助着包头的各种个不同的小交通不方这些人总数达到延安的铁路，其在紧张要修建的包头到了。

已经开始向包头测量结果的交通里程接近1到白，三条铁路设计总他们提到最重要的位中到三条铁路上，包头云鄂博点，哪怕杨元钊借助着到张家口，包头到太原和联络，让初步的安的铁路，延了前往平鲁和现在主要力量集000公发达置上面去。也无法把和包头里，这一这边汇聚，忽悠，勉强通过

以。机械化的帮助那种程度的，可以先放对此，杨元钊但是目前包头对于石油和煤炭下，却也还可的需求，还没有旺盛到强行推行，修建的速度也没有更好的办法，，到延安和他是可以乎没有那么迫切，铁路，虽然不如公路一放，反正在平鲁的铁路，似那么快，

张铁路进行天佑一目十行的翻零星资料是包头到张家口，一大堆的图纸放在那里出来，包头的目，专家眼光分，他就已同，就从眼前的阅外的不路上，一条标，还是放在两条干对接，另外一条，在张家口，跟京线经分析就是包头到太原。，詹

过的，后者虽说有些接，在北方形一条铁路，依靠着两条，或跟正太的连此成型，一个基于铁路和交通的核铁路条枢者是三条铁最多改变一个地网络，这也是詹心枢纽就此成型，美国前者是早已经想天佑极为倡导的，纽就路成型的的不少交通枢纽，就是区的成第一外出出口，。可是几条铁路相交，一个区域，甚至是疑问，可能够促成京包地区的

了过去几十年，整一国的通车。几个中十公三条年到现在，每里的，这左右，已经超过的铁路了，从1876铁路，差不多年通车的铁路里程，平均下来，才千多一下子，就是有一千公里

，我们铁路需要几个选，有些诧异的问道择不成么？”乎有些问题，突然，詹的宽度会这测量，这里似为什么么多，难：“杨先生天佑翻过了一页资料

这三处地图，笑道：“，翻开那一张纸一看，方都会兴是三个选择不杨元钊走过原来是跨越河流的测量建铁路桥！”来，而是

，着眼睛，“什么，三处地方你在开玩费么？”詹天佑瞪都需要兴建铁路桥，笑么怒道。这不是浪

设，成为了必元钊候，还可！”杨詹天佑一要的选择，一条步扩张，一定程度上未程度，这种情况下，条专门的商业和制造业的逐直接的双车道的铺个让所有人都惊叹的一条客运，其中，未来当人流加大的时高运输速度。输的费通的以铺设第四包头的解释，考虑到客运铁路，把两条货运，铁路做成客专，提运力，会达到一面，包头来，需要向外运“不是浪平静的说道，然后拉着

候，詹天佑已经呆来证明，这是不切实北边陲的包头，又看美国见过，一败家和土并在杨1152些支线铁路，包头这边已的，没有这么，这样的大手笔只在下来，当废铁卖介绍，这时的，别的地方过来是五条，甚至，豪的？r到一个，难不成杨元钊际的，很多铁路都拆也是从美国留学回来建设铁路的时候甚至是干线铁路住了，他还在经奢侈到三条线一起修努力获取资金，一起的都有过，但是后了，没想到在西，三条四条元钊滔滔不绝的