场角度出夏想并无偏发，实际上从市年大众最有勇国？在国内汽车市场的地位，气进美系、日系还是谁让当汽见，他也认可大众车主导，场是德入中系、国产对于国内汽车市

碑。就以敢为天下先的勇气进开了中国汽车工业口了今天的南北两中国，迫切需要引硬的代名词的之时，德国大众当年刚刚改革开放的有累才打的大门，经过几十量过发展和努力，术进先进的生产技年的了德国汽车就是质家大众入了中国，的局面，并且在国内积

具有开市场会回报拓精神的先驱者！

品牌是美国品牌，是由过北京吉普生产的并非美国制造厂合资的家进北京吉普汽车公司和。只不场激起多大的浪花。欢桥车，北京吉普就入中国的合资汽车没有在汽车市北京汽车实际上第一桥车，国人又最喜

月的时合资汽车企业之后不到5个间，在羊城就迎了又一家国并成立下江大众羊城标致。在德国大众进入中

和二车大众，0年后，德国大众城标致却破产倒闭，以的三田。占垩据国内汽车公司一—下江大众分之二强而羊市场11美元的价格卖给了本中国已经有了两家合资在

打败了法国人的车销售史上的奇迹，国内汽的是，在羊城合资企业标致倒下的地方，重新羊城本国人的。浪漫而德年时间创造了谁能想到稳了脚严谨在国内站了跟就证明站立了一家一点，日本人的精明田，并且在今后十几

常成功，南北两用的形象再借作，求同存异，牢牢在人心目中树立起了销经家大众，分工合国承认德从此大众在中国奠定了无人可及的地必须助国大众在国内的市场营以桑塔纳和捷达奥迪打开了官车市场，位。营得非大众汽车皮实耐

市场整整军之时，都被美国方面以技术向自聪明，始晚了十几年。战的思审核中国汽车产业通用和福特几次试图进维看待和中国关系在诩美国一终以冷限制为由没有通过投资就让美国汽车进入中国结果

大众在中国已经赚得盆成功登陆中国，在下江初步成熟，而国市场，此时，中通用。几年后，福特公司年，作为世界最大的人经汽国的汽车市场破的观念。心目中塑造了世界汽车劲1才姗姗来迟进入了中满钵盈不说唯德第一的牢不可车企业之一的已直到1呐年通用公司才，而且成功地在国成立了下江

搏杀也证明了一点，是福特旗下聪明的美款式的德国品牌。国之后，因为错失良车人十几年，以后下的汽车还自降通用旗等了精明的德国市场的国人，落后势，必牌优，进入中身份，在售价上低于同机，没有品须的汽不管是

国，就得连降两原团就是大众汽车先入争，位高端的品牌，到了中国内定势。个等级和大众的汽车竞甚至在美国为主的优

且价格居而而严重，质量缩水，质量危机，处置扰，不但型减配…新推出的车最近几年，却发了无数车主的不说…有吃老本的困高不下，面对大面积的不当，引年的口碑和优势，在两家大众累积了多

又是一钗店理。延长保修的先决条，两家大众公司费用，保养，实际上在钗保养大笔收入。件就是必须在，绝不召回，只延长保修处的态度十分强硬的保养万车主的质疑面对成千上，车主几年间多支出

德国人必须要说，得太精明了。的如意算盘打

发的，也是心知肚明。极夏想对于大众汽车爆速箱危机所采取的消后的傲慢和偏见、傲慢的态度大众在国内坐大之清楚楚，对于两家变，看得清

是德国人，是中国慢的不的合资方。其实傲

属部级，两家大众的傲企业，老总的行政慢可以理解企业，作为爷，是宫僚就是说，央机构。垩央直级别为副企通中市场为消费者服务的的官老，而是高高在上常不会将自己当成面向

市场地位的傲慢态度，一是护自身二走到了所有合资企维持高昂车价中，二业的崛起之后，两家大众依然对两众身上暴露鬼子身份继续在国内益当成一回事儿如果不垄断，就众有很深的成见的话，质监总局的权威放在眼中国消费者维持。如果仅箱事件被质监总局约谈不将大。央企的通病在两家大，在为维仅是一个变速箱危在因变速尔沃进入中业的前列。等方面，算是采取我行我素来剥削所以机不足以让夏想幕后下黑手想方设法在狙击沃无余如果垄断，肯定没有好脸。是不将消费的权家国，在围剿民族汽车工

准！而且一汽大众每一个员工的年终奖是刀个月的工资，由润之高，远超正常的标此可润八成来自中国市所，不只德国大众的利见大众汽车在国内的利

场干涉什么，但如果为了消费者买单，谁也不能理之位，也不会过多干汽车工业的崛起，就让夏想不得不如此，即使夏想高居总的手段来阻挠别的品牌汽车数倍，只维持畸形的高价车价而采取不齿场博弈的结果，大众的汽车利润高过。涉市市拍案而起了要有民族

本来夏想并不清楚背后，但从发改委发改委购沃尔沃时起就的百后，在国内投资竟发生了什么受到改委卡道，他还能不猜个八丸不离十？究年半载了一副主任热阻挠，甚至收购成功之讽，再联想到吉利从收般对民族工业也冷嘲，也被发的脖子，个中的弯弯道建厂的时候

外的事夏想一直以为，他现之上，但今天一起意所能接触目光就没有过多地新审视自到的行业，西己的布局了。省没有汽车工业，他的透他目前件，让他不得不重工业在级别不够，只能先慢慢渗落在汽车

就晚了。去完成，如再去关注，估计政治力量无法触及，就让够不着努力向可以过问的权力的时候前伸手去够，，也要果等他拥有了经济力量

疑然坚定魄力，依：“我最佩服的就是的围剿，但他们地向前，哪怕是他们夏想迎着的眼神之中，依然有责任有而谈人或微笑或冷峻或质代的门环！”民们会叩响时上，虽然有无敢作敢为的继续侃侃路虽然有在中国经济前进的道有一天，他钟阳微有保守落后的势力！然族企业家一路孤独，但我相信终数艰难险阻，虽的阻挠，既得利益集团千方百计冷的目光，在众

望向了夏想。同代复威的话夏想厅之中坐满了随出访的人员，所有人都铿锵有力，在大厅中久久回响，大

！发出雷鸣般的掌声过了许久，才爆

当众表达了他的理轻省长一个面子，不管怎样，夏想至少钟阳的脸色愈加难看。不管掌声是出自真心，还是出于礼貌给最年念，也让

在胜利阳呵呵一笑说道：“并且参加沃似乎不甘心被持沃尔沃在中国前进的自己的声音。钟明确支持吉利的表步伐，相信争态，而且代复威还会宣想必须发出做了大量艰苦的工作。但夏想说尔沃总部，就是国务院为发改委的官夏省长的比喻就不恰布提供千其实代复威出访瑞典亿资金扶取到如此支持，背后也在当了……”己的民族企业，夏望之际，身得哑口无言，他员还如此轻视自

车工业起步晚，控股，沃尔沃依国家机密，一般人难以为大众保时捷了？论的态势：“我，中国的汽被称不同意夏得也很好，摆出心平气外资，以资金营企业就经情况由于历史原解到真相。”不思进底子薄，引进被大众收购之后然是独，要没有为中国的汽车工倒是气势十者央企的但只是立的品牌，难和和夏想争效的推动。钟阳利是收购了沃尔沃，换技术足，姿态了因，不但复杂而且事关里不恰当了，吉润之外，投资方贡献了想抱之以利礼貌“不知道哪取，几十年来，除了为也很高，情绪控制品牌，相反，个别央企道说，保时捷，以市场换未来，再省长的看法作做出过任何卓有成营不好一家豪华不认为中国的民再者说了夏，我的一笑：

意自然是说夏知道央企事关国家机想不够级别密的层面。言外之

怕是塔知识产权的发十年来，国家机迪，哪样，气定神闲地说“如果说汽车工业的央企等的合资之下，资金换沃尔沃，还是大众保动机。”夏想也是瑞路虎，只要有市场，已经得一清二楚了。在就业起塔路虎、奇的一款相续出了自语气平缓，就和聊天一时捷或是大众奥有知识产权扶植，不管是民营要的汽车工德方一手掌握的不平一视同仁！”研术在哪里？是自主研发少国产汽车发出具有自主是，不管是吉利连技术和专利都被汽车？不要说中国，我家机密密早被德方摸企业还是央企，都要了发动机还是拥己的观点，“我的观点想合资几来的技步晚底子薄，多也涉及到了国

待”夏想话音刚落，代复威的声音就在“说得好，我赞成。续门口响赴……（未完